① 中國重工股票最高點
中國重工股票自2009年12月16日上市以來，截至2015年5月27日，達到了迄今為止的最高價20.19元。股票的最低價記錄是在2012年12月21日的3.91元。
中國重工的上市日期是2009年12月16日，發行數量為199,500.00萬股，發行價格為7.38元，首日開盤價為8.41元。
中國船舶重工股份有限公司是一家業務涵蓋整個船舶配套業價值鏈的製造企業，擁有完整的研發生產體系和齊全的產品門類。公司能夠生產從基礎的鑄鋼件、鍛鋼件等船舶配套材料到復雜的船用柴油機、甲板機械等設備。公司擁有強大的研發實力和較高的技術水平，專注於船用柴油機及部件、船用電子設備、衛星通信導航設備等領域的技術研究。截至目前，公司擁有專利技術188項，並正在申請114項專利技術，代表了國內船舶配套設備技術領域的先進水平。
公司承擔並完成了包括"6RTA68T-B大功率船用柴油機製造技術"、"RT-flex58T-B智能型船用電控共軌低速柴油機"、"超大型集裝箱船螺旋槳製造技術"等項目，這些項目先後獲得了9項國防科學技術進步獎。
② 中國重工停牌(中國重工股票最新消息重組)
中國重工停牌的原因及最新消息重組情況如下：
一、停牌原因
中國重工股票停牌的主要原因是公司正在謀劃重大事項，該事項可能構成重大資產重組。具體來說，上交所於某日午間公告稱，中國重工因重要事項未公告而午後臨時停牌。此後，中國重工發布了停牌公告，解釋公司股票停牌的原因是大股東要求，並指出該事項可能涉及重大財物重組。這一行為使得此前市場上關於「南北船兼並」的預期再度被引爆。值得注意的是，停牌期間有謠言稱中國重工停產是因為生產園區發生重大事故，但公司董秘已駁斥了這一謠言。
二、重組最新消息
停牌公告：中國重工在停牌後發布了相關公告，說明了停牌的具體原因，並提示投資者關注後續公告以獲取更多信息。
市場反應：在中國重工停牌公告發布後，以中國船舶等為代表的海工配備股、軍工股迅速沖擊漲停板，同時帶動了整個央企改革概念股的活躍。這表明市場對「南北船兼並」的預期較高，且認為這一事件可能對公司股價產生積極影響。
後續進展：目前，中國重工仍處於停牌狀態，投資者需密切關注公司後續發布的公告，以了解重組的最新進展和結果。
綜上所述，中國重工停牌的原因是公司正在謀劃可能構成重大資產重組的重大事項，而市場上關於「南北船兼並」的預期也是導致股票停牌的重要因素之一。投資者應密切關注公司後續公告，以獲取更多關於重組的最新消息。
③ 中國重工股票怎麼樣
中國重工股票有一定的優勢和潛力，但也存在短期波動風險。
從股價表現來看，截至2025年7月16日4:30，股價報4.61元，較前一交易日下跌0.43%，換手率0.55%，成交額5.78億元。近期股價呈小幅波動，短期處於反彈階段，不過主力資金呈凈流出狀態，7月15日凈流出1616.24萬元，這可能會對短期股價產生一定壓力。
業績與估值方面，2025年上半年凈利潤預計15億 - 18億元，同比大增181.73% - 238.08%，主要是因為民船交付量及營收提升，顯示出公司經營狀況良好。當前市盈率50.61倍，市凈率1.25倍，總市值1051.17億元，具備一定的投資價值。
行業與事件上，中國重工是國內船舶製造龍頭企業，業務涵蓋軍用艦艇、民用船舶及海洋工程裝備，具有較強的行業地位和技術實力。並且與中國船舶合並重組事項已獲上交所並購重組委審議通過，長期來看，公司可能受益於行業整合，進一步提升競爭力和市場份額。
不過，需要注意的是，短期股價波動受市場情緒及資金流向影響較大，投資者需結合自身風險承受能力理性決策，注意市場不確定性。