1. 為什麼不建議買高速公路股票
因為行業沒有什麼發展潛力，公司盈利能力往往已經固定，利潤增長較慢，沒有概念，莊家不太願意參與。收費有年限，不是永續經營。收費價格受管制，受國家政策影響。車流量會不會受高鐵的影響。缺乏成長性，沒有想像空間，股性不活躍等等。
中國高速公路是特許經營，他的成本來源於投資建設和折舊，收入主要來源於汽車通行費，具有天然和行政壟斷性質。他的現金流非常穩定，營收增長取決於車流量的增長。而他的成本取決於融資成本。在營收端，隨著中國經濟的繼續增長，汽車保有量的增長，高速公路的汽車通行量每年都保持了一定的增長比率。從融資成本端來看，高速公路的融資成本還有明顯的下降空間。
拓展資料：
一、相關高速公路股票有
1、城發環境：2021年第二季度季報顯示，城發環境實現營收14.28億元，同比增長169.01%；毛利潤為4.838億元，凈利潤為2.59億元。 路線全長52公里，採用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標准設計，計算行車速度100公里/小時，路基寬26米，沿線設有安全設施、通訊和服務設施。
2、皖通高速：2021年第二季度，公司營業總收入8.4億，同比增長53.76%；毛利潤為5.121億，凈利潤為3.45億元。截至2017年12月末，本公司投資運營管理的公路項目共有7個，管理的收費公路總里程達557公里，其中高速公路里程為527公里，占安徽省高速公路已通車總里程4，673公里的11.28%。
3、龍江交通：2021年第二季度季報顯示，龍江交通實現營收1.75億元，同比增長93.32%；毛利潤為8402萬元，凈利潤為6719萬元。哈大高速全程共設有6個收費站，2個服務區。
4、深高速：公司2021年第二季度實現總營收22.49億元，同比增長78.24%；毛利潤為28.77億元，凈利潤為6.63億元。18年4月，公司公告稱在智能交通與智慧環保等領域與網路深入探討的合作機會，共同拓展全國性的業務投資項目，推進網路「AICITY」戰略在交通和環保行業的落地與賦能，實現深高速「人工智慧+交通和環保」的深度智慧應用。
5、現代投資：2021年第二季度，公司營業總收入42.64億，同比增長39.74%；毛利潤為4.076億，凈利潤為1.79億元。通過穩固現有的高速公路主業資產，逐步壯大金融資產平台，財務投資平台和實業投資平台，構建穩健的「一主三翼」產業發展新模式，實現企業的可持續發展。
6、贛粵高速：公司2021年第二季度實現總營收12.86億元，同比增長23.53%；毛利潤為5.471億元，凈利潤為2.53億元。總市值79.87億元。2020分紅：10派2元(含稅)，即每股股利0.20元。股息率5.85%，是高速公路行業股。
7、粵高速A：公司2021年第二季度實現總營收12.3億元，同比增長61.26%；毛利潤為7.893億元，凈利潤為4.47億元。公司主要經營業務是廣佛高速公路、佛開高速公路和京珠高速公路廣珠段的收費和養護工作，投資科技產業及提供相關咨詢，同時參股了深圳惠鹽高速公路有限公司、廣東廣惠高速公路有限公司、廣東江中高速公路有限公司、肇慶粵肇公路有限公司、贛州康大高速公路有限責任公司、贛州贛康高速公路有限責任公司、廣東省粵科科技小額貸款股份有限公司、廣東廣樂高速公路有限公司和國元證券股份有限公司。
2. 為什麼中國經濟形勢非常好，A股卻始終漲不起來，陰跌不止
據我所知：中國經濟形勢非常好，A股卻始終漲不起來，陰跌不止的原因有三個：一是新股高價發行，已經透支上市公司的成長性，股票市場上漲，一股漲幅有限，但股票市場下跌，這些高估值股票價值回升。
二是股票市場牛逼，新股發行、再融資、定向增發節奏加快，對a股市場大采血，遇到牛市一定會妨礙股票市場上升，熊市會加快股票市場采血進程，加速a股市場下跌。 現在，管理層決定即使股票市場再次下跌，a股的融資功能也不會中斷。
第三，a股市場成立了20多年，至今“沒能進入”，因為沒有退市制度，a股沒能獲勝。 這種情況下，壞股無法清除，整個a股市場的股票質量不高，股票市場的壞股也上升了，但股票市場一離開熊市，壞股就下跌了。
開盤時比雖然比指標值大很多，但之後有連續下跌的傾向，正如在股價下跌的過程中看到的那樣，分時線呈狼牙的形狀，表示資金已經發貨。
比選股五步曲
第一步，9 :
25競價結束後，對量比進行排名，看前30名，漲幅在4%以下的情況。
第二步，選擇流通股票數量少的，3億以下，中小板特別好。
第三步，選擇前交換率連續多天在3%以下或連續幾天平均交換率在3%以下的股票。
第四步，選擇前多天成交量平衡良好，或者有上升停止未釋放量現象的股票【除了迄今為止無限制上升停止的股票】；
第五步最好是選擇個人操作的比較熟悉的股票進行干預操作。
量比選擇股的使用原則：
1 .每次處於振盪時期的大盤大幅下跌，一定會連續暴漲1股。 此時，請注意觀察量比是否擴大。
如果是底部位置階段性一齊漲價的現象，可以看作入場的信號。
2 .股價上漲停止後的量應該迅速向下方彎曲，如果股價上漲停止量依然有趨勢，就說明主力的上漲停止發貨。
3、收縮量上升：
即使價格上漲，比指標下降也意味著價格下降，可以看一會兒。
4、放量下跌：
如果量比指標持續上升，價格會下跌，市場現在的資金流失很明顯，建議避免短線召回風險。
5、縮量橫盤：
如果市場價格顯示橫盤整理，則量比指標持續下降，關注時分平均線，關注不破裂或小幅度裂紋平均線，可以暫時持有，等待量比指標再次擴大，如果放量持續上升，則放量下降，短線松鼠。
量比選擇法的圖解例子
1 .如果量比為2.5-5倍，則是明顯的放量，如果股價相應地突破重要的支持和阻力位置，則突破有效的概率較高，可以相應地行動。
2、量比達到5-10倍時，釋放量很大。 如果一股處於長期低位時劇烈的釋放量被突破，漲水的後續空間巨大，是“金錢”難以置信的象徵，但如果一股已經有巨大的漲幅，出現這樣劇烈的釋放量，就值得高度警惕。
3. 中國股市為什麼天天下跌,難道沒有投資價值
導致熊市根本原因首先是，漲得高，跌得慘。如2015年6月股市快速漲至5176點，主要是監管部門默許居民加杠桿，允許場外配資等資金進入股市，於是股市才會站上5000多點，而既然股市漲得這么瘋狂，其下跌也是必然瘋狂的。
而監管部門一直在出利好救市，所以股市調整的進程出現波折，熊市周期也被人為的拉長。股市走熊是「果」，而2015年上半年瘋狂是「因」。
再者，中國股市整體估值偏高，需要擠泡沫。其實新股發行主要並不在於節奏，而是在於價格高與不高。
如果新股發行價格都透支了未來幾十年的成長性，除非有大量資金推動股價上漲，否則A股長期走熊是必然的。比如，2008年中石油發行價16元，開盤當天漲到48元，之後就一直向下跌，現在只有7.45元。
(3)中國高速股票板塊為什麼這幾年沒怎麼漲擴展閱讀
國內經濟目前處於下行趨勢，由之前的兩位數的高增長，向中高速增長轉變。特別是2018年第四季度GDP增速只有6.4%，而PMI（采購經理人指數）首次跌破了枯榮線以下。
如果經濟上行，可以有牛市，也可以有熊市（因為估值偏高）。但經濟下行時，肯定不會有牛市，因為股市估值已經偏高，再加上經濟下行，上市公司都是周期性的企業，業績也不會特別靚麗，股市總體估值難以上行。
導致A股市場下跌的原因主要是經濟下行、整體估值偏高、前期牛市漲得太凶這幾大因素，而大小非套現、新股帶病發行、過度發行新股都是股市下跌的催化劑。
這些因素在牛市行情中可以完全忽略，而在熊市下跌行情中卻被人為擴大。所以，真正導致股市下跌不是這三樣，而是有更大的趨勢和規律。
4. 為什麼中國的股票很少漲停過原因是什麼
我們可以發現，中國的股票長期上漲的股票基礎上，板塊更大，這是基本特徵:因為這種股票中的資本種類很多，而且數量也很大，一般人沒有這樣的資本炒作，即使有資本也很輕易成為別人的目標，或者是為別人做婚紗。即控制能力不強，不能炒作，所以很難出現限制。實際上，這類股票公司已經相對成熟，任何消息對它們的影響都是地方性的。然而，對於一些成長型股票來說，一些基本的消息往往會決定它們未來的快速增長，而大公司的消息則會受到關注。實際上，這些股票是由大型機構購買的，機構不願意通過限制來吸引注意力，從而增加了他們晶元的成本。
當莊家在拉漲股價時，很少在連續大的一條路上掃貨，這是因為莊家已不需要搶漲了。在關鍵價格與一個大單向打擊，發揮四撥數千英鎊的作用。鈔票上的熱錢往往是一個連續數位數的大單疊到極限，這是因為沒有熱錢倉庫流程，需要快速抓取，甚至是對食物的限制。如果只是中線操作，那跟著毒販更安全。如果你喜歡做短線，那麼跟隨熱錢賭博是沒有必要的，只需要快速的進出，一旦熱錢撤出應該及時的退出，因為熱錢參與的主題股都沒有估值優勢，一旦主題股不再熱門，將面臨比市場更大的風險。
5. 中國股市為什麼會出現連續下跌連續下跌的病根到底是什麼
中國股市連著跌的真正原因有就是“重融資輕回報”的市場，還有另外一個原因就是“投機性市場”，這兩點就是導致A股連續下跌是正常，上漲是不正常的。
首先，分析一下第一個原因重融資輕回報，意思就是股市成立的目的就是為了上市公司融資，說白了就是為他們圈錢的市場。
要知道股市是資本市場，如果股市把資金都抽幹了，股市沒有資金，股市就是一潭死水，一潭死水的股市還能漲起來嗎？
但這個病根歸根到底都是由於A股重融資輕回報和投機性太強所致，只要能保證股市能順利發行新股，其他都是次要的，至於投資者們的盈虧不是重點。
總之在A股市場想要克服重融資，避免投機性被收割了，一定要做到強大自己，只有強大自己了，才能成為股市的強者。因為我們無法改變市場，但可以改變我們自己，讓自己適應這個市場。
6. 請評價一下股票寧滬高速
你是從基本面分析，我給你看一下技術面：
600377 寧滬高速
強勢特徵依舊，但仍需震盪整固；中期弱勢難改，調整仍是主基調。
為什麼整體是牛市，地段也不錯，價格卻一直上不去？我現在應該是賣出還是繼續持有呢？
這就是技術走勢上表現出來的。有很多股票，大盤走的不錯，但個股就是不行，寧滬高速就是屬於這樣的情況！
你目前套牢1元多，可以再看看，這波行情有解套的可能！