❶ 充電樁概念股有哪些股票
充電樁的概念股有許繼電氣、成飛集成、科陸電子、比亞迪、國電南自、國電南瑞、上海普天等等股票，在股票k線圖頁面輸入CDZ三個字母，即可顯示其概念的12個股票。
❷ 急！！作業：選擇一支股票，並說明選擇這只股票的原因 500字左右
信維通信---員工持股購買完成，強烈彰顯管理層信心
1、信維通信二期員工持股計劃已經購買完成。合計買入本公司股票1750萬股，成交均價約為 39.51 元/股，總成交金額為 6.91億 元，買入股票數量約占公司總股本的 1.78%。
2、本次員工持股凸顯公司誠信、踏實的作風，貫徹公司「共享、共創、共擔」的合夥人文化，強烈彰顯管理層信心！
3、射頻產品量價齊升，布局射頻前端重構競爭格局。5G通信技術發展，手機射頻模塊將進行產品結構升級，天線數量將增加，設計測試工藝難度提升，天線單機價值也將大幅度提升。預計隨著5G網路的逐步商用，單台手機的濾波器價值將達到10美元以上。公司作為終端射頻龍頭企業，已成為國際大客戶終端射頻天線的重要供應商，憑借在天線市場中競爭優勢將受益於本次射頻產品的升級。此外，公司入股德清華瑩共同開發射頻前端產品，在SAW濾波器領域已取得突破，未來有望享受5G大射頻的紅利。
4、無線充電產業迎來爆發，信維提前卡位充分受益。隨著無線充電標准逐漸統一，預計2018年無線充電市場將保持50%以上的增速，產業鏈爆發在即。公司提前卡位無線充電領域，具備提供研發、設計、製作及測試等一體化解決方案的能力和千萬級量產的出貨經驗，已進入國際重要安卓終端客戶的供應體系，成長空間可期。
5、CBU部門增厚公司業績。在終端復雜度不斷提升的趨勢下，連接器市場空間將進一步擴大，目前公司的O型連接器等部分產品已開始穩定出貨。公司通過收購亞力盛，進一步完善對汽車電子領域的布局。公司還大力發展射頻隔離器件，通過收購艾利門特掌握MIM核心技術能力，已成為公司營收的另一重要增長點，2018年有望為公司貢獻近三成營收規模。
❸ 無線電充電技術股票有哪些
000032深桑達A 全球首個推動無線充電技術的標准化組織——無線充電聯盟日前在京宣布，將Qi無線充電國際標准引入中國。其中，深圳桑菲消費通信有限公司是Qi標準的支持者，也是該聯盟常務理事成員中唯一一家中國企業。 無線充電聯盟於2008年12月17日成立，截至目前，Qi已獲得全球超過50家知名企業的支持，包括諾基亞、飛利浦、三星電子、索尼愛立信、百思買、三洋電機、松下等。此次Qi標准在中國的發布，無線充電技術在中國的普及和應用指日可待，桑達將加強與聯盟的深入合作線充電國際標准引入中國。
❹ 汽車無線充電標准出台！網友：電磁輻射會影響我智力發育嗎
文| 騰三毛
車圖騰出品，未經許可，謝絕轉載
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很多人還沒享用過手機無線充電時，汽車無線充電又來了。
近日，中國電力企業聯合會（CEC）批准並發布了一套電動汽車無線充電國家標准，該標准基於美國WiTricity公司開發並獲得專利的磁共振無線充電技術而來。據介紹，這種磁共振充電比其他無線充電技術效率更高，因為能量在空氣中移動時的流失很少，僅為7%到10%左右，為當前無線充電效率最高的技術。
▌?汽車無線充電，怎麼充？
所謂無線充電WCT（Wireless charging technology）其實很容易理解，就是在不通過實體電線連接的情況下，通過電磁場或電磁波等方式來為用電設備進行充電。這一過程中，設備將電能轉化為可無線傳播的能量並向外發射，而後在接收端將能量轉化為電能，從而實現電能的無線傳輸。
19世紀90年代，尼古拉·特斯拉發明「特斯拉線圈」，開啟了無線式電力傳播時代的大門。現在，無線充電技術已大規模應用到了手機及穿戴式電子設備領域。汽車無線充電則是將這一應用場景具體到了汽車上。
一般來說，無線充電主要有三種方式：電磁感應式、磁共振式、電磁波式。其中電磁感應式、磁共振式更具應用前景，電磁波式用在手機等小功率場所尚且不可能，大功率的充電更難實現。
先說說電磁感應式。
這就是初中物理學的電磁感應，通過初級和次級線圈感應產生電流，將能量從傳輸端轉移到接收端，技術水平相對比較簡單。不過這一技術的傳輸距離較短，隨著距離的增加電能損耗會大大增加，影響充電效率。
（1831年，邁克爾·法拉第發現電磁感應定律）
目前手機無線充電大多採用這一近距離充電形式。
再說說磁共振式。
這種即是此次國家標准選定的技術路線。其通過兩個振動頻率相同的物體高效傳輸能量，當發射器和接收器端以同一頻率振動時，接收器會從發射器產生的電磁場獲得能量，並轉換為電流來為移動設備供電或充電。
磁共振式技術相對復雜，但充電功率大、距離相對較長、定位精度要求稍低，可以一對多充電。這或許是此次中國電力企業聯合會（CEC）選定這一技術路線作為國標的關鍵所在。
▌技術成熟度與優勢
據WiTricity官網顯示，該公司的無線充電技術能夠實現接近常規家用充電樁的充電效率和速度，它從電網到電池的充電效率將達到90%-93%；充電功率將能夠達到3.6-11kW，甚至更高；其地面的發射端與車輛的接收端保持的工作距離可以達到10-25厘米，和絕大部分的純電動跑車、轎車以及城市SUV都能正常適配。
這是什麼概念呢？
目前的汽車充電樁可分為交流樁和直流樁兩大類，一般家用充電樁使用220V單項交流電源，功率主流為7kW，此外也有3.5kW和更大的40kW。
如果WiTricity公司公布的信息屬實，那麼將大概率滿足純電動汽車充電的場景需求。
在用戶普遍擔心的汽車無線充電可能帶來的電磁輻射問題，「微鵝科技」電源工程師余峰表示：
不管是磁感應還是磁共振，最後傳遞能量用的都是空間磁場，而且因為至少要傳遞kW級以上的能量，能量等級大，空間磁場的頻率也相應地較低，否則作為驅動的開關電源部分會非常難以實現。因此，通常用於電動汽車的無線充電設備，其空間磁場頻率低於100kHz，這也是考慮了電磁兼容之後的選擇。這么低的頻率傳遞，kW級能量中幾乎沒有能量可以逸散出去，成為電磁波。
換句話說，生物體是沒有辦法吸收空間磁場能量的，人們不用擔心空間磁場會對人造成輻射。
當然，現階段這方面用不用聽專家的，還需大家自行判斷。醫學專家也說過，電磁輻射可導致兒童智力殘缺、影響人們的心血管系統、影響視覺系統、誘發癌症並加速人體的癌細胞增殖。
不過隨著科技的發展，這些後果應該能被克服。
另據報道，目前獲得WiTricity技術許可的中國公司，有浙江萬安科技和蘇州安捷，後者已經與小鵬汽車展開了合作，並以小鵬汽車G3作為測試車，測試該公司的無線充電設備。
整體來說，汽車無線充電技術目前尚處於早期開發階段，市場化水平較低，而國家標準的出台將會加速該技術的發展。
汽車無線充電的優勢也顯而易見。
首先，方便。
直觀看，汽車無線充電少了一個充電頭的插播動作；深層看，在充電靈活度上更具優勢，甚至在後期可以擺脫一樁一車的局限，實現一樁多車充電。
其次，安全。
汽車無線充電技術的安全性相對比較高，沒有外露的連接器，避免漏電、跑電等安全隱患，不用擔心「用生命在充電」的情況發生。
正是因為這些優勢，無線充電技術不僅被車企追捧，也成為各種未來智能出行的重要組成部分。
▌離大規模應用有多遠？
如此方便的汽車充電方式，概念車、模型車倒是出了不少，什麼時候大規模應用呢？實現的前提是試驗車的驗證。為此，賓士、寶馬、日產以及中國的長城汽車等都在進行技術攻關。
比如2017年，WEY品牌在法蘭克福車展上推出了的XEV概念車，亮點之一就是採用了矩陣式無線充電技術，吸引了眾多網友關注。
同樣是在2017年，賓士計劃於次年推出首款無線充電系統。賓士將感應充電墊子放置在車庫或者車道的地板上，當車輛進入充電墊的范圍時，汽車的顯示屏指示燈會自動引導汽車進入有效充電的最佳位置。這個計劃公布之時，賓士車主喜大普奔。不過據SlashGear報道，賓士這套無線充電系統的功率為3.6kW，充電時間相對非常漫長。
有意思的是，賓士的這個系統是與其「老對手」寶馬一起合作研發的。2017年9月，寶馬宣布2018年款530e混動汽車將配有無線充電系統配件。不過充電慢仍是寶馬無線充電系統的痛點之一。
現階段，除了充電效率低，造價昂貴也是汽車無線充電系統走向市場的絆腳石。據了解，Evatran公司的plugless無線設備售價，基本上是有線充電設備的5-6倍，而且目前無線充電也只是比有線充電少了一個插電源的步驟，絕大多數人不會想為此付出更多成本。
新事物的出現總會有各種各樣的阻力，科研人員和市場推廣者需要做的，是將這些問題一一破解。高通汽車無線充電業務高級技術市場經理舒傑在接受采訪時表示：「隨著技術的發展，人們對無線充電的種種擔心已經逐步解決。我們要知道，任何一項技術進入市場前，一定會經過一定的安全性、可靠性的驗證，也一定是在符合相關標准要求之後才能進入市場的。據我了解，無論是在中國還是在國際上，無線充電的相關標准都已經列入日程，確保相關產品在市場應用前得到驗證。」
▌?國內在汽車無線充電方面的探索
從充電狀態看，汽車無線充電可以分為靜態和動態。靜態比較接近於充電樁充電，車輛停在固定車位上，但不用插線；動態充電則是車輛在行駛狀態下，由外部設備進行無線充電。
相比之下，動態無線充電似乎更有吸引力。其應用場景是,車輛一邊行駛一邊充電，這樣也就沒有什麼里程焦慮了。實際上，國內已經有省份開始著手規劃。
2018年，浙江規劃國內首條「超級高速公路」的說法得到當地交通部門的證實。這條「超級高速公路」是杭甬高速復線，其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里，規劃雙向6車道。該路段的吸引人之處，在於其智能、快速、綠色、安全四大革新。這條超級高速公路有一個非常值得期待的遠期目標——利用移動式無線充電技術，「一邊開車一邊充電」，浙江省交通運輸廳副廳長任忠表示。
而在此之前，2017年，山東濟南繞城高速上的光伏公路即竣工通車。由於路面能發電、未來還可能為行進中的電動汽車無線充電，一時間吸睛無數。
這段全長1.1公里的路面有著眾多光環，包括「世界第一條光伏高速公路」、「最具科技含量的現代化高速公路」、「自帶充電、發電和融雪等黑科技功能」等。
不過遺憾的是，2018年6月，這條光伏公路因重型貨車的碾壓、雨水的浸蝕等原因，開始封閉維修。兩個月後的8月，施工單位再次進行維修。這次乾脆將行車道的光伏組件全部拆除，恢復成了瀝青路面，僅剩下應急車道的光伏組件還在「倔強」的存在。
值得一提的是，濟南光伏高速通車還不到一個月，光伏路面組件就被偷走了一塊，表面有切割痕跡，同時旁邊還有7塊遭遇了重擊。
雖然路上有坎坷，但卻無法阻止不可逆的大趨勢。汽車無線充電，必將改變我們的未來出行。而且，這也只是無線充電應用的一個小場景而已。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 無線充電概念股有哪些
無線充電概念股 無線充電概念股一覽
1、碩貝德：A股最早進入無線充電的通信天線龍頭
公司是國內通信終端天線龍頭企業。碩貝德（300322）是一家專業從事無線通信終端天線的生產企業，主營業務為無線通信終端天線的研發、生產和銷售。公司致力於為手機、筆記本電腦、AP、移動電視終端、衛星定位終端等多種無線通信終端廠商提供一攬子的天線解決方案。
早已布局無線充電，一旦興起，公司或率先受益。公司2008年進入無線充電產業並成立無線充電產品事業本部，是最早加入無線充電聯盟(WPC)的會員之一。公司在天線設計、低成本製造、終端廠商認證方面具有產業鏈其他廠商難以比擬的優勢，目前已經掌握了雙色注塑、LDS天線、NFC天線、3D封裝、攝像頭模組及無線充電等技術。一旦國內廠商開始齊推無線充電，公司或可率先受益。
2、順絡電子：電感器龍頭，已量產無線充電線圈
公司是國內電感器龍頭。公司主要從事片式電感、片式磁珠、片式壓敏電阻、NTC熱敏電阻器及共模軛流線圈等產品的研發、生產及銷售。公司在電感器此傳統領域，競爭優勢越發明顯，綜合實力已居全球前列。
公司已可以量產無線充電線圈。順絡電子（002138）表示，公司無線充電線圈已經量產，正在市場推廣，如果無線充電市場應用逐步打開，公司或可率先受益。
3、立訊精密：連接器行業絕對龍頭，iwatch 無線充電供應商
以連接器為核心，不斷拓展新的應用領域，向平台型公司發展：公司主營連接器的研發、生產和銷售，產品主要應用於 3C(電腦、通訊、消費電子)、汽車和通訊設備等領域。目前通訊及高端消費電子連接器領域已經逐步放量，並在汽車領域積極拓展，有望成為公司未來重要增長點之一。
iwatch無線充電業務將是公司的下一個成長動力：蘋果推遲到2015年上市的Iwatch將採用無線充電功能，目前公司的無線充電線圈已經通過蘋果認證，另外還將供應無線充電模組，預計將獲得70%-80%的份額。從市場角度看，無線充電不論是線圈還是模組對公司來說都是增量，並且與iwatch匹配的lighting 連接線也是另一個增量。另外，隨著無線技術的普及，未來三星等其他品牌手機也會採用無線充電技術，公司作為技術領先者將受益行業的整體發展。
4、勁勝精密：金屬機殼成功轉型的精密構件商
國內消費電子精密結構件一體化整體解決方案專家：公司專注於消費電子領域精密模具及精密結構的研發和生產。公司通過不斷進行產品線延伸，現在已經初步形成產業鏈整合者雛形，並成功實現向金屬外殼生產商的轉型。目前金屬機殼已全面啟動，是三星、小米、亞馬遜重要供應商。
天線設計和製造技術有望拓展到無線充電、NFC等領域：雖然公司還沒有推出無線充電線圈，但是由於公司在金屬精密結構上的已經沉澱下來的經驗，公司的管理層已經提出了將公司天線設計、製造技術拓展到無線充電、NFC、智能家居等產品領域中的規劃。
5、安潔科技：受益蘋果新品密集發布，收購打開新的空間
公司和蘋果相關度非常高，將受益今年蘋果新品的密集發布。公司蘋果收入佔比在50%左右，傳統上公司是ipad 概念股。另外，公司並購supernova，其主要業務為汽車電子、硬碟、家電產業鏈，此次收購後公司將切入汽車電子、硬碟產業鏈。
新材料導磁片將應用於無線充電。最近公司在積極開發新材料導磁片，公司打算將導磁片結合天線生產，可以有無線充電或無線支付功能。目前公司已經做好樣品，在向客戶積極的推廣。
6、深桑達：
控股股東旗下的桑菲消費通信公司涉足無線充電技術，與深桑達是關聯公司關系，同為控股股東所控制。
7、青島海爾：
海爾「無尾電視」採用了與麻省理工學院合作的無線電力傳輸技術，能夠在不藉助電線的情況下為電視輸送電量，這也是無線電力傳輸技術首次成功應用於電視接收終端。
8、雷柏科技：
近期發布了多款5G無線產品。這是自雷柏推出5.8GHz無線技術以來，首次集中發布5G無線產品。
僅供參考。
❻ 無線充電技術能否推動新能源汽車產業的發展呢
隨著全球汽車產業逐漸轉向電動化，電動汽車在我們生活中也已經越來越常見了。與燃油汽車相比，電動汽車充電過程較為麻煩，必須使用專門的充電樁才能夠進行充電，因此充電設施不足也成為了限制電動汽車發展的一個瓶頸。那麼如果能夠將無線充電技術應用到電動汽車行業，能否提高電動汽車的充電效率，又是否能夠推動新能源汽車產業的發展呢?
最後，雖然電動汽車的無線充電技術有很多優勢，但目前還很難應用在實際生活中，最大的問題之一就在於無線充電效率較低。傳統的線路充電效率大概能夠達到95%左右，而無線充電的效率則僅為90%左右。不過目前已經有多家公司正在研發磁場共振式無線充電技術，這種充電技術充電效率可以達到95%，幾乎與線路充電效率持平。
綜上來看，無線充電技術的普及除了會給我們的日常生活帶來影響之外，也給電動汽車產業帶來了新的市場商機。即便目前無線充電技術的充電效率相對低下，但隨著技術的不斷發展以及一對多充電方式的普及，在充電效率方面很有可能比有線充電要更快一些。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
（運營人員：博洋）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 無線充電概念股票有哪些
無線充電概念股（相關個股）
深桑達A：深桑達A與碩貝德曾參與國際無線充電聯盟，公司是一家以電子整機產品、新興電子元器件等電子高新技術產品為主導的上市公司。公司主要經營以電子整機產品、新興電子元器件等電子高新技術產品為主導，兼及房地產、商貿等多個領域。公司在堅持科技創新，不斷開發新技術和新產品的同時，努力拓展發展空間，現已與國外多家知名企業開展廣泛的技術交流與合作；以誠信為基礎，以共贏為目標，公司業已建立良好的市場信譽，實現了集研發、生產、銷售與售後服務於一體的戰略體系。
碩貝德：深桑達A與碩貝德曾參與國際無線充電聯盟，公司是專業的無線通信終端天線生產企業，主營業務為無線通信終端天線的研發、生產和銷售。公司致力於運用新一代移動通信、無線互聯網和物聯網等技術，開發高品質、多品種的無線通信終端天線產品，為手機、筆記本電腦、AP、移動電視終端、衛星定位終端等多種無線通信終端廠商提供一攬子的天線解決方案。
雷柏科技：雷柏科技擁有大量無線電腦外設產品，公司是電腦無線外設技術領域的專業廠商，公司的經營范圍是：生產經營滑鼠、鍵盤、工模具；從事電腦軟體開發。生產經營音頻產品及配件、電腦游戲周邊產品。公司擁有2.4G無線系列、藍牙無線系列、游戲V系列和有線N系列等多個系列產品，以無線為主，有線為輔，在2.4G無線連接、無延遲、免對碼智能連接、藍光尋跡、省電等技術應用方面居於行業領先水平。
❽ 有沒有哪款iPhoneXsMax手機殼兼有支架（指環）並且不影響無線充電
可以是可以就是可以有點巴子虧。
❾ 科技成長電池快充的股票有哪些
立訊精密002475，是iwatch無線充電供應商。
特銳德300001，擁有世界首創的無樁充電的技術體系，目前也推出了適用於特斯拉等車型的無線充電技術。
欣旺達300207，是世界無線充電聯盟的成員，也是全球授權的14家測試中心之一。
寧德時代300750，與特斯拉業務合作，將向其供應鋰離子動力電池。
❿ 無線充電利好哪些股票
無線充電概念股有哪些？
橫店東磁（002056）：軟磁材料供應給蘋果無線充電領域iwatch產品。
勁勝精密（300083）：公司擁有無線充電結構相關專利，並正在開發無線充電陶瓷電池蓋技術。
可立克（002782）：在互動平台上表示，已有無線充電方面的技術儲備，將積極進行戰略布局，抓住機遇切入市場。
欣旺達（300207）：公司全資子公司普瑞賽斯是世界無線充電聯盟（WPC）的成員，同時也是WPC全球授權的14家測試中心之一，能夠獨立完成對無線充電產品的QI認證；已開發出含有無線充電功能的移動電源，並批量銷售。
信維通信（300136）：近年，公司產品線已從射頻系列拓張到NFC/無線充電、MIM粉末冶金、音頻、檢測制具等多種品類。目前，NFC無線充電產品已經開始給三星供貨，公司在這個領域具備最優質最全的解決方案。
順絡電子（002138）：無線充電是未來最重要、預計也是增速最快的產品線之一。公司是國內電感器龍頭。公司主要從事片式電感、片式磁珠、片式壓敏電阻、NTC熱敏電阻器及共模軛流線圈等產品的研發、生產及銷售。