① 中國交建，中國電建，中國中鐵，中國建築哪個好
選增長大、市盈率、市凈率低的唄。請自個比對參考
中國交建 601800
市盈率(動態)： 14.50 每股收益：0.67元
每股資本公積金：1.57元
市盈率(靜態)： 13.54 營業收入：3072.97億元 同比增長5.52%
每股未分配利潤：5.51元
總股本： 161.75億股 總市值：2267億 流通A股：117.47億股
市凈率： 1.47 凈利潤：117.29億元 同比增長4.04%
每股經營現金流：0.31元
每股凈資產：9.53元
毛利率：13.41%
凈資產收益率：7.34%
中國電建601669
市盈率(動態)： 14.90 每股收益：0.37元
每股資本公積金：1.51元
市盈率(靜態)： 16.70 營業收入：1861.72億元 同比增長13.35%
每股未分配利潤：2.11元
總股本： 152.99億股
市凈率： 1.58 凈利潤：56.89億元 同比增長6.23%
每股經營現金流：-0.65元
總市值：1130億
每股凈資產：4.67元 毛利率：13.18%
凈資產收益率：8.37%
流通A股：96.00億股
最新解禁： 2018-04-20 解禁股份類型： 定向增發機構配售股份 解禁數量： 154440.15萬股 占總股本比例： 10.09%
中國鐵建601186
市盈率(動態)： 11.92 市盈率(靜態)： 14.03
每股收益：0.45元 每股資本公積金：1.93元 每股未分配利潤：2.81元
營業收入：4702.77億元 同比增長6.46% 凈利潤：110.36億元 同比增長19.37%
總股本： 228.44億股 總市值：1754億
市凈率： 1.27
每股經營現金流：-0.67元
每股凈資產：6.06元
毛利率：9.12%
凈資產收益率：7.71%
流通A股：183.28億股
最新解禁： 2018-07-16 解禁股份類型： 定向增發機構配售股份 解禁數量： 30888.03萬股 占總股本比例： 1.35%
中國建築601668
市盈率(動態)： 8.06 每股收益：0.83元
每股資本公積金：0.82元
市盈率(靜態)： 9.28 營業收入：7708.99億元 同比增長15.03%
每股未分配利潤：4.38元
總股本： 300.00億股 總市值：2772億
市凈率： 1.46 凈利潤：257.82億元 同比增長4.1%
每股經營現金流：-2.51元
每股凈資產：6.34元
毛利率：9.56%
凈資產收益率：12.40%
流通A股：297.32億股
最新解禁： 2019-01-02 解禁股份類型： 股權激勵限售股份 解禁數量： 8670.99萬股 占總股本比例： 0.29%
② 中建和中交哪個牛
中交牛。
中國交通建設股份有限公司(以下簡稱中交股份)成立於2006年10月8日，經國務院批准，由中國交通建設集團有限公司(國務院國資委監管的中央企業)整體重組改制並獨家發起設立的股份有限公司。
2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。
中交股份員工人數108779人，資產總額達到3111億元，在國務院國資委監管的120家中央企業中營業收入位列第16位，利潤總額位列第18位。
中交股份成功入選世界500強，名列426位。中國大陸建築企業第1位，成為中國建築行業最具有代表性的公司。 2017年7月12日，中國交通建設集團有限公司獲國資委2016年度經營業績考核A級 。
在設計和承建的眾多國家重點項目中，創造了諸多國內乃至亞洲和世界水工、橋梁建設史上的"第一"、"之最"，蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、上海洋山深水港等工程反映了中國最高水平，也反映了世界最高水平，為中國交通建設事業做出了卓越貢獻。
(2)中國交建和中國建築股票哪個好擴展閱讀：
發展簡史：
中交擁有34家全資、控股子公司，15家參股公司，業務遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。該公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業。
以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業，以港口機械、築路機械、大型鋼結構為主的裝備製造業，以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。中交股份公司是中國最大的港口設計及建設企業。
中國沿海及內河的大中型港口和航道，均由中交股份參與設計承建;在全球跨度超千米的26座橋梁中，中交股份公司參與設計承建監理了其中的10座。
公司擁有中國最大的疏浚船隊，耙吸船總艙容量和絞吸船總裝機功率均排名世界第二;公司的集裝箱起重機業務佔世界市場份額的78%以上，產品出口73個國家和地區，連續9年穩居世界第一。
在國家開放鐵路建設市場後，中交股份公司參與了武合鐵路、太中銀鐵路、哈大客專、京滬高鐵、石武客專、貴廣鐵路、蘭渝鐵路、湘桂鐵路等多個國家重點鐵路項目的設計和施工。
中交股份公司擁有10家大型設計院、2個國家級技術中心、7個省級技術中心、6個重點實驗室(其中4個被認定為交通運輸部行業重點實驗室)。
參考資料來源：
人民網-中國交通建設集團有限公司
③ 明天的走勢 ，中國交建和中國建築哪個走勢會更強
股市不平靜，買大盤股沒什麼意思
④ 中國建築股票與中國交建合並嗎
這都是炒作的概念，一般在國外市場沒有出現惡性競爭的話應該是不會合並的，不像南車北車那樣在國際市場出現了惡性競爭，不要去想能抓住這種合並預期的票，好票很多，我們群里每天也都有推薦
⑤ 中國交建 中國鐵建 中國建築，這些好股票為什麼不漲，大盤天天漲，反而天天跌啊國家要毀滅了嗎
首先要分清好和壞的劃分標准，在股市，我認為是沒有好股票壞股票的，好的可以變壞，壞的可以變好，主要就是以賺錢為目的。你所例出的3個股票都是相對盤子比較大的股票。如果經過大數據分析。這種股的連續漲停的機會是極低的。因為拉高是要用錢的，在股市就是要以單位時間獲取最大收益。方法有很多。
⑥ 中國鐵建與中國交建股票哪只好
這兩個股票都在上交所上市
代碼是601186和601800
⑦ 為什麼中國建築這么好的股票這么多人拋呢
⑧ 中國建築和中國電建哪個好
你是說股票還是基本面；
如果是股票那就不好說了，因為每天都在跌宕起伏，今年這個漲的多一點，明天那個漲的多一點；
就基本面來講，也就是經濟效益來講，中國交建最好，下來是中國建築，再下來是中國電建，最後才是中國中鐵和中國鐵建，如果在中國鐵建和中國中鐵裡面區分效益，鐵建稍稍占優。
⑨ 中國建築和中國交建股票買哪個好
現在最好不要買股票，你會虧得，現在市場好，不適合入手。買來虧得多，你自己看看就知道，這3年的股票行情，現在只適合賣，不適合買
⑩ 中國石化和中國建築，那個股票好一些
感覺這問題好難回答。
如果你想做中長線投資。
那麼中國平安那是首選。
中國石化和中國建築 這類一上市就開始跌跌不休的股票不要碰為妙。