1. 中國北車股票屬什麼板塊
中國北車股票屬於：交運設備，2025規劃，一帶一路板塊
中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批准，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。
中國北車匯集了一大批機車車輛專業及其它學科技術人才，技術開發實力雄厚，取得了一大批國家級重大科研成果。在首批「十一五」國家科技支撐計劃重點項目立項中，承擔了軌道交通運輸裝備所有自主研發項目。「機車戰略超越，客車再創輝煌，貨車持續領跑」戰略取得顯著成果。公司現擁有兩個國際領先的動車組技術平台，CRH5動車組批量投入運營，CRH3動車組創造了時速394.3公里「中華第一速」，成為奧運配套交通的重要運輸工具，也將成為京滬高速鐵路的主力車型；擁有國際領先的三個產品系列的大功率交流傳動電力機車技術平台，和諧2型、和諧3型電力機車大批量投入運營；具有國際領先水平的國內首台國產化和諧3型大功率交流傳動內燃機車成功下線；兩個國際領先水平的大型養路機械項目也落戶北車。鐵路機車車輛和城市軌道車輛產品占國內市場份額的一半以上。相關多元化業務呈現出良好的發展勢頭。
2. 哪些基金持有中國南車，中國北車的股票
1、持有中國北車和中國南車股票的基金分別為：
2、概念簡介：
中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批准，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。
中國南車集團公司前身中國南方機車車輛工業集團公司是經國務院批准，從原中國鐵路機車車輛工業總公司分離重組於2000年9月組建成立的國有獨資大型集團公司，2010年經國務院國有資產監督管理委員會同意和國家工商行政管理總局核准，中國南方機車車輛工業集團公司自2010年3月9日起更名為中國南車集團公司，原名稱終止使用。
3. 中國南北車合並北車股票持有者如何轉股
南北車合並原有公司的股票是證券公司進行轉換，不需要持有者進行轉股，除非不看好後市公司的股價，需要提前把股票賣出。
中國南車與中國北車2014年12月30日晚雙雙發布重組公告，正式宣布雙方以南車換股吸收北車的方式進行合並，合並後的新公司更名為「中國中車股份有限公司」。
4. 中國北車的股票還有多少上漲空間 大家說說自己的看法、
年底應該還會有上漲空間，但不推薦
5. 跟中國北車有關系的有哪些股票
跟中國北車有關系的股票如下：
中國鐵建
中國中鐵
中國交建
中鐵二局
股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
6. 中國北車股票怎麼樣
價值分析：在這個價位附近具有投資價值。
技術分析：日線有些回調，周線與月線趨上行，相對還是比較安全。上行的機會也會比較大。
7. 中國北車這股票未來趨勢怎樣目前還會有什麼發展 還會漲上去嗎還是會跌下去
近期很多股票都隨大盤,個人看法是20日後基金排名行情基本已經做完,信貸額度過早放完,年底資金迴流影響資金面,加上加息和提高准備金率,成為大盤下跌的主因,其他朝韓關系,股指期貨等算推手.本周最好的走勢是4陰一小陽下補2656缺口,元旦後新的信貸額度出來以後主力布局,年後展開新一輪的沖擊新高,如果不補缺口,則可能在元旦後主力砸盤布局.601299盤大,隨大盤,短期下跌可適當補倉,後面還有機會
8. 中國北車股票後市怎樣
個人覺得中國北車前期在和中國南車合並的消息的影響下已經出現了大幅度的上漲，如果目前介入該股票的話風險是很大的哈，很有可能會被套很多年才會解套哈。希望你注意風險，小心為之哈。
註：以上僅代表個人觀點，不構成投資建議，據此操作風險自擔哈。
希望我的回答能夠幫助到你，望採納，謝謝。
9. 中國北車這支股票怎麼樣
長線牛股，前期炒作之後還有調整要求，建議20日線附近逢低吸納，中長線持有。
10. 中國北車股票
中國北車[601299]已於3月30日停牌
要等北車和南車合並後根據合並的方案來決定是否復牌。
參考：http://www.ce.cn/cysc/jtys/tielu/201503/30/t20150330_4977039.shtml