Ⅰ 股市中中國中車h股增持2億對a股中車有利好嗎
公司增持自己股票代表對公司未來的看好，同時也增加了投資者信心。不過自從中國中車上市後大盤就開始一路向下了。有點時運不濟。如果有融資的方面的需求可以聯系下長沙申穆金融
Ⅱ 170萬四倍杠桿，這到底是買了多少中車的股票呢我知道本金是170萬
侯先生配資全倉買入中國中車的情形來看，6月8日，復牌首日的中國中車「一」字漲停，收於32.4元，但第二天，中國中車出現巨幅波動，漲停價35.64元開盤後，大幅暴跌，收盤幾近於跌停價，收於29.38元，盤中一度觸及跌停，全天波動20%。「如果真的是1：4融資，全倉買入中國中車，那麼其投資總額是850萬元，其中自有本金170萬，配資680萬（170萬*4），按照當天20%的波動，其帳戶一天的最大虧損額已經達到170萬。如果投資者不能追加資金的話，配資公司為了保證自己借出的680萬不受損失，肯定會選擇強行平倉。
Ⅲ 中國中車股票最高多少
該股票代碼是：601766
通過吸收合並南北車的方式，已經於2015年6月8日在上交所成功實現了借殼上市
最高走勢見下圖：
【注】而且我剛才看了，北車的股票（601299）現在是 臨時性終止上市，未來也會有被借殼上市的可能（這個情況是正常的）
Ⅳ 中國南車北車什麼時候更名成中國中車，以後兩個股票就變成一個股票了嗎
肯定要變成一個，中國南車和中國北車在停牌2個月後同時披露合並預案,中國南車擬換股吸收合並中國北車A股和H股,換股比例為1:1.1.換股後,中國北車的股票將予以注銷,
一家全新的以軌道交通裝備為核心,跨國經營,全球領先的高端裝備系統解決方案供應商"中國中車股份有限公司"(暫定)由此橫空出世,簡稱"中國中車"(暫定).截至10月24日停牌前最後交易日,
中國南車總市值約800億元,中國北車總市值約790億元,簡單計算,新公司市值至少可達1590億元.截至2014年9月底,中國南車總資產為1509.12億元,中國北車總資產為1529.31億元,即合並後總資產將超過3300億元,"軌交巨無霸"之名當之無愧.
Ⅳ 為什麼中國中車獲13億訂單 股票沒怎麼漲呢
13億的單子對於一個流通盤不小的股票來說 沒什麼大的作用，
Ⅵ 怎麼才能看到高管增持自家的股票呢，
深交所上有
http://www.szse.cn/main/disclosure/bulliten/cxda/djg/
上交所 的誠信檔案里也有
Ⅶ 地方國資企業的上市公司增持自家的股票需要國資委同意嗎
地方國資企業的上市公司增持自家的股票需要國資委同意。
Ⅷ 中國中車股票將暴漲
資本投資忌有不切實際的想法
601766短線延續調整，幾乎不可能直接拉升。個股均線目前都沒有調整到位
另外盤子太大，長線可以適當持有底倉