A. 現在航空的股票怎麼都跌
航空股現在一般股價都比較高了。但靜心一想，它有這個業績或前景維持這個股價嗎？
1，除了節假日，長休日等等特殊的日子，哪天它不在打折呀；
2，國際原油價格居高不下，並有繼續走高的趨勢，航空公司成本也大大增加。更要命的是，原油價格只會不斷上漲，看不出會下降的；
3，近來的航空股大漲，一般是藉助於題材，比如兼並呀，整體上市呀等等，你想想，題材股一般就是炒個題材，有實力維持高股價嗎？自然，真有兼並也可能的，但你能抓住嗎？恐怕抓倒沒抓住，你卻給它套得牢牢的，理智嗎？
所以在這樣的高價位下（我的認為），航空股不碰為好。
B. 中國國航股票為什麼下跌
你這問題問的有意思了，我倒要反問你，為什麼中國國航的股票不能下跌？在這個市場里沒有隻漲不跌的股票也沒有隻跌不漲的股票，所以漲跌是很正常的，另外在這個市場上沒有人能超住所有的底更沒有人能逃離所有的頂，吃套是常有的事情，呵呵。
國航質地雖然不能和其他的權重股相比但是在航空板塊里還是龍頭地位，前期在系統性風險中也遭受了機構的拋售，現在技術上已經完全破位多條均線形成空頭排列，目前最需要的是找到底部，大盤已經連續下挫到了年線附近，估計這個位置上應該會觸發一波反彈，當然要看反彈強弱，如果夠強的話你可能能夠解套，如果不能那麼還會繼續站崗。如果年線無法有效支撐那麼4000點的整數關口肯定應該有支撐了，那個時候可以補倉操作，以求盡快解放。
C. 中國股市下跌的原因
中國股市下跌的原因很多，但主要是以下三大原因造成市場暴跌：
第一，中國平安不給股票持有者回報，反而不知羞恥地要在資金緊缺的A股市場融資1600個億，遭到股票持有者的狂拋平安股票，對市場的人氣打擊是深遠的，這也使得機構和散戶在長期里看空A股市場；
第二、美國次級債引發了全球性的金融危機，伴隨這股票市場的大跌不止，很多重量級的金融機構倒閉關門，世界個大銀行資金緊缺，導致各國的經濟走下坡路，
第三、人民幣的升值，美元的貶值，出口產品量劇減，企業的利潤預期難以達到，股票持有者的回報存在很大的問題，導致機構和散戶大量賣出股票。
當然還有自然災害的影響，投資者心理受到暴跌的打擊，投資的信心和熱情嚴重喪失等也是加劇A股大跌的原因。
有以上的提綱，你再到網上找些內容補充，這樣寫出來就是很好的演講文檔啦。
D. 股票中國國航什麼時候漲為什麼老是跌
不是只它在跌，大家的都在跌，要漲只有=大盤反彈了
E. 為什麼 人民幣升值 航空股上漲
航空也1.支出成本減少：與其他行業相比，航空業是更具「國際性」的行業，大量的航材租賃、購買和大修，以及航油的購買都需要從國外獲得，這些支出動輒就是上億元，因此人民幣小幅升值，就可以讓航空公司節省大量的支出成本。
2.國際航線受益大：在國內，航油成本占據了航空公司總成本的30%。而國內的航空公司引進航油主要有兩種方式，要麼在國內通過中航油集團購買，要麼通過國際航班在國外帶油。航油購自國外的供油商，自然要用美元來支付。而對於國際航線最多的國航來說，在人民幣升值的情況下，通過從國外帶油又可節省很多成本。
所以你會看到，國外航線很多的中國國航的表現會超過其他航空股。海南航空是國際旅遊島炒作除外。
造紙業因為很多原料都是要靠進口的，人民幣升值，原料成本就降低了。
F. 為什麼人民幣貶值後航空股票下跌
並不是人民幣貶值造成的航空股票的下跌。主要的原因有兩點
政策因素。中國民用航空局財務司轉發的財政部通知，通知取消民航發展基金用於廣州白雲機場等上市機場返還作企業收入處理的政策。大概金額在8億左右，各個公司不同，自然就導致公司的利潤降低。
美國對伊朗的制裁導致原油供給量變少，引發原油的價格上漲，原油價格上漲，航空公司的成本自然提高，利潤相應變少。自然股票下跌。
G. 在中國航天迎來重要的發射任務——天宮一號之際，為什麼相關的股票卻一反常態的大跌
和天宮一號上天沒有關系，沒有游資布局這些股票，而且今天大盤太弱，沒有多少人願意逆大勢而為的
H. 上海機場股票為什麼一路下跌，底部到底是多少
LZ不要慌，在理財周報上周六送出的33家主流券商機構的投資組合中，交通運輸板塊的行業配置比重大到6％，而在交通運輸板塊里配置最多的個股就是上海機場，其次是大秦鐵路 中國遠洋 天津港和白雲機場。按照最高43元的標准，現在的調整幅度還不到20％，周K線上面臨30周均線的重要支撐位，一旦破位，結果可能不妙。散戶線直線上升，說明機構在借整體上市的消息出貨，但是現在浦東機場的二號航站樓還未竣工，未來的整體上市還是有預期的，只是一個時間的問題。可以在見底的時候補倉。
I. 中美貿易戰中國股票為什麼暴跌呢
中美貿易戰會影響各國的經濟，所以股市會下跌。
中金公司認為，貿易戰主要影響的領域方面有：
1）從簽署備忘錄來看，首當其沖的是針對中國計劃加征25%附加關稅的行業，尤其是航空航天、信息及通信技術、機械領域；
2）對美貿易佔比較高的行業也會受到影響。從當前的中美貿易行業結構來看，中國對美國的出口產品主要是機械設備儀器（根據分類主要是家電、電子等類別，占出口總量48%）以及雜項製品（12%）、紡織品（10%）、金屬製品（7%）等。美國對中國出口的產品則主要集中在機械設備儀器（30%，主要是資本品）、運輸設備（20%）、化工產品（10%）、塑料及橡膠製品（5%）等。