㈠ 國產大飛機股票
以下信息來源網路
大飛機概念股（其實就是航空板塊）
600456寶鈦股份（600456）金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%
600765力源液壓機械行業2007年，公司增發注入了原一航集團的重機資產，形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃氣輪機四大業務板塊
600391成發科技（600391）飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件
600316洪都航空（600316）飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件
000768西飛國際飛機製造公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈
600879火箭股份飛機製造航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構
600038哈飛股份飛機製造公司主要生產直升機和支線飛機，是波音787翼身整流罩全球唯一供應商。
002013中航精機機械行業公司第一大股東中國航空救生研究所是中國航空工業第一集團公司下屬的一家軍工科研機構，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構
600523貴航股份（600523）汽車製造。
600019寶鋼股份（600019）鋼鐵行業。
600178東安動力發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司。
002023海特高新（002023）飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業
000738中航動控（000738）公司主要從事航空發動機零部件加工。
600399撫順特鋼（600399）公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地.
㈡ 中國商用飛機有限公司的股票是什麼
1.中國商用飛機有限責任公司尚未上市，無股票代碼；
2.中國商用飛機有限責任公司，簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC），中國商用飛機有限責任公司於2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究所、上海飛機製造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業( 集團) 有限公司，現有員工超過6000 人。公司在北京設有辦事處。
㈢ 大飛機概念龍頭股有哪些
你好，飛機概念股製造板塊中主要個股如下：寶鈦股份
600456
金屬冶煉
國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90％
力源液壓
600765
機械行業
2007
年，公司增發注入了原一航集團的重機資產，形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃氣輪機四大業務板塊
成發科技
600391
飛機製造
公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件
洪都航空
600316
飛機製造
以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件
西飛國際
000768
飛機製造公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈
火箭股份
600879
飛機製造
航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構
哈飛股份
600038
飛機製造
公司主要生產直升機和支線飛機,是波音787翼身整流罩全球唯一供應商.
中航精機
002013
機械行業公司第一大股東中國航空救生研究所是中國航空工業第一集團公司下屬的一家軍工科研機構。
祝你投資成功。
㈣ 大飛機概念股，大飛機概念股票有哪些
大飛機概念股一覽：
600151 航天機電(加入自選股,參加模擬炒股)：航天機電大股東是上海航天工業總公司，隸屬中國航天科技(加入自選股,參加模擬炒股)（加入自選股）集團公司，實力雄厚，主要承擔運載火箭、人造衛星、戰術導彈、宇航工程和民用產品的設計、研製和生產。去年上海市政府與中國航天科技集團公司在上海閔行區建立的航天科技產業基地，公司作為上海航天工業總公司旗下唯一的上市公司。
600063 皖維高新(加入自選股,參加模擬炒股)：公司作為我國維綸新材料領域的龍頭企業，與後勤部軍需研究所合作研製的超高強高膜PVA長絲，其超薄、柔韌的特性完全滿足軍用防爆纖維需要，性能遠勝國外同類產品，該產品還可在宇航、飛機、特種服裝等眾多領域里用作增強材料，此外，公司生產的非晶態合金材料為國家級重點開發項目，被廣泛應用於航空、微電子等眾多領域。應用前景非常廣闊。
600038 哈飛股份(加入自選股,參加模擬炒股)：公司目前主要產品是直升機和支線飛機，是中國直升機和通用飛機科研生產基地，民用航空工業發國展的最新水平。復合材料至少將佔大飛機已立項目 25%，而哈飛目前國內最大的飛機復合材料構件設計生產基地。公司是世界級飛機生產商的供應商，是波音787翼身整流罩全球唯一供應商，07年11月公司與空中客車公司將共同組建製造中心，預計將在09年初完成，主要生產A350XWB寬體飛機項目的復合材料零部件。
000099 中信海直(加入自選股,參加模擬炒股)：公司是國內唯一一家從事民用直升機服務的上市公司，擁有亞洲最大的直升飛機基地，。是國內主要的三家通用航空企業中實力最強的企業。通用航空是指公共航空運輸以外的民用航空活動。是國內海上石油直升機服務市場的龍頭企業，公司與國內海上石油巨頭都有緊密合作的關系。作為中國第三大石油生產商，中海油今年以巨資收購非洲頭號產油國、世界第六大產油國奈及利亞OML130石油區塊45%的股權。而中海油與中信海直又是多年的合作夥伴，隨著中海油奈及利亞油田項目的展開，中海油與中信海直的海上運輸合同數量也將直線上升，今年業績有望突飛猛進。
000768 西飛國際：公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈，完成了從飛機零部件製造商向整機製造商的轉變
600990 四創電子(加入自選股,參加模擬炒股)：雷達是公司最具有核心競爭力的產品，是國內最優秀的民用雷達供應商，建有國家氣象雷達生產基地，擁有我國雷達行業唯一的工程集成電路產品設計開發中心。公司目前研製的S波段雙偏振天氣雷達、雙多基地、X波段天氣雷達、風廓線雷達是氣象雷達的前沿產品，這些產品的應用將進一步提高我國對災害性天氣的預報功能，從而擴展公司氣象雷達產品的市場。其產品可廣泛運用於軍工、民用等多個領域，由於產品科技含量很高，產品有著較強的行業壁壘保護，未來其發展重點為氣象電子、通信導航、廣播電視三大產業方向，業務領域將實現大的拓展。
600391 成發科技(加入自選股,參加模擬炒股)：成發科技外貿航空產品主要為航空發動機及燃汽輪機零部件，其核心客戶包括美國通用電氣公司（GE）、英國羅爾斯-羅依斯公司等國際航空製造業巨頭。
600879 火箭股份：公司是我國航天關鍵電子配套產品生產企業，在航天測控領域具有技術領先優勢，處於行業壟斷地位，業務上通過置換將航天電子(加入自選股,參加模擬炒股)（加入自選股）業務注入公司。同時，公司第一大股東變為中國航天時代電子公司。公司逐漸形成航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構。公司的主要業務為航天配套電子產品，分為電子元器件和單機及系統產品，可用於航天感測、遙感、導航和通信等業務。目前，公司的主要產品依然以軍用為主。
㈤ 中國c919利好哪些股票
按照中國商用飛機有限責任公司之前的預測，C919的市場空間超過1000億美元。商用大飛機產業將拉動新材料、航電設備、航空發動機、冶金、高精數控等上下游產業發展，整個航空產業鏈市場空間或將超過萬億。
大飛機概念股一覽：
寶鈦股份(600456,股吧)：金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%；
成發科技(600391,股吧)：飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；
洪都航空(600316,股吧)：飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件；
東安動力(600178,股吧)：發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司；
海特高新(002023,股吧)：飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業；
中航動控(000738,股吧)：公司主要從事航空發動機零部件加工；
撫順特鋼(600399,股吧)：公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
㈥ 大飛機概念股解析 大飛機概念股有哪些
國產C919大飛機將爭取今年試飛，首飛後最快有望2017年完成取證和交付，屆時將開啟高達萬億元的市場空間，中航系公司有望最先分享訂單盛宴
兩會期間，國家民航總局局長李家祥在接受媒體采訪時表示，國產C919客機的建設正在有序穩步推進，爭取今年試飛。根據此前商飛公司人士預估，若進展順利，首飛後最快有望2017年完成取證和交付。
C919大型客機項目對於我國大飛機製造乃至高端製造業將帶來深遠影響。根據市場預測，C919成功進入市場後總銷量有望達到2000架次左右，開啟高達萬億元的市場空間。隨著大飛機首飛的臨近，產業鏈上研製公司和設備配套公司都將從中受益，中航系公司則有望最先分享訂單盛宴
C919是中國繼運-10後自主設計的第二款國產大型客機，為150座級以上中短程單通道窄體客機，主要競爭對手是波音737和空客A320機型。目前訂單用戶共18家，訂單累計450架。
若按照單價5000萬美元的標准(B737和A320單價約5000萬-7000萬美元)，C919現有450架訂單全部交付，將獲得225億美元以上的收入規模。而根據商飛公司此前預測，C919成功進入市場後，未來總銷量有望達到2000架次左右，市場空間將進一步躍升至萬億元。
作為C919主供應商，中航工業承擔了大型客機約80%的零部件研製任務，包括機頭、前機身、機翼/中機身、中後機身、尾段、吊掛等機體結構大部件。
大部段當中，機頭是中航成飛製造，前機身和中後機身是由中航工業洪都研製，佔到機體的四分之一，中機身則由中航西飛生產。此外西飛、哈飛、沈飛等中航系公司還分別承擔了艙門、吊掛、尾椎、副翼、翼梢小翼等一系列飛機部件的製造。
國產大飛機C919項目具有巨大的市場空間，隨著項目的推進和國產化水平的提高，大飛機產業鏈上研製公司和設備配套公司將從中受益，包括中航飛機、中航電子、中航動力、中航機電、洪都航空和博雲新材等。
大飛機產業：中航飛機、中航重機、鋼研高納、航空動力、中航動控、成發科技、中航電測、中航光電、中航電子、中航機電。
㈦ 製造大飛機股票是那幾個
有洪都航空（600316）和中航飛機（000768）兩個
㈧ 中國大飛機公司股票代碼
在上海上市的大飛機概念的股票有：
600316洪都航空，600391航發科技，600879航天電子......
㈨ 國產大飛機919是那個廠家什麼股票
中航飛機：大飛機製造排頭兵
中航飛機(000768)由西安飛機國際航空製造股份有限公司通過資本重組而成。目前擁有中航工業集團絕大部分的飛機零部件轉包業務，國產支線飛機新舟60、ARJ21的製造業務(總裝除外)，是國內首家注入航空整機(軍機民機兼備)資產的上市公司。
公司的飛機零部件業務主要包括飛機起落架、飛機制動系統、國際商用飛機轉包業務、ARJ21和C919飛機零部件。對於ARJ21，公司承擔了飛機機身、機翼、尾段、發動機吊掛、全機電纜、電源中心、機頭等部件生產;對於C919，公司承擔了機體中機身、外翼翼盒、副翼、後緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等部件製造，並作為中機身和外翼翼盒的唯一供應商。
中航動力：擔綱發動機國產化主力
中航動力(600893)是國內大型航空發動機製造基地企業，參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務，如「秦嶺」發動機和「太行」發動機等。公司2014年6月完成重大資產重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發動機整機業務的公司，產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機，從渦噴、渦扇發動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發動機，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜，將成為中航工業集團航空發動機整機業務的龍頭。
中航電子：航電系統上市平台明確
中航電子(600372)主要致力於航空機載照明與控制系統產品的製造，主要產品包括航空照明系統、駕駛艙操控板組件及調光系統、飛機集中告警系統等。公司子公司上航電器承擔了獨立研製和批量交付C919控制板組件與調光控制系統和集成斷路器板兩個工作包的任務，為C919飛機首飛系統級供應商。
博雲新材：大飛機剎車系統獨家供應商
博雲新材(002297)主要從事軍民用飛機粉末冶金和炭/炭復合材料剎車副、航天及民用炭/炭復合材料產品、軍民用飛機機輪及剎車系統等產品的研究、開發、生產和銷售。多種機型航空剎車副已廣泛應用於軍民用飛機上。
公司與美國霍尼韋爾成立的合資公司霍尼韋爾博雲航空系統湖南有限公司，承擔了C919大型客機機輪和剎車系統等研製生產任務，同時也為其他民用飛機提供機輪剎車系列服務。