1. 中國中免這支股票怎麼樣
中免集團一般指中國免稅品（集團）有限責任公司，公司成立於1984年，是唯一經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。
溫馨提示：以上信息僅供參考，不構成投資建議。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
2. 為什麼有的股票不能買入
股票為什麼有的可以買入有的不能買？
在A股市場中，因為有的股票所屬板塊的風險大，所以根據相關規定投資者就需要開通許可權才能夠進行此類股票的買賣。這樣就導致投資者有的股票可以買入，而有的股票不能買入。例如投資者需要開通創業板許可權才能夠進行創業板股票的買賣交易。
開通創業板投資者需要擁有2年以上的股票交易投資經驗（如果未滿兩年交易經驗，在投資者申請後，證券公司在完成相關核查程序，並經過營業部負責人簽字核准）才能申請開通創業板市場交易。開通創業板交易需投資者本人持有本人身份證、開戶的股東資金賬戶，到投資者所開戶的證券公司營業部櫃台辦理。證券公司會與投資者簽署《創業板市場投資風險揭示書》和特別聲明，以及風險提示確認錄音（就是需要客戶口述清楚創業板風險，投資者是自願開通的）。
完成這些後有2年以上股票交易經驗的投資者會在2個交易日後開通，沒有2年以上股票交易經驗的投資者需通過證券公司核查和其他程序後5個交易日後開通。當投資者創業板許可權開通後，就可以買賣交易創業板股票（300×××）
當然股市有些股票能買的小散也不能買！就像這類股票！！
小散永遠能做的只是趨勢！！
3. 中國中免適合長期持有嗎
中國中免適合長期持有嗎？
四、大勢情況：如果大盤當天急跌，破位的就更不好，有漲停也不要追
在一般情況下，大盤破位下跌對主力和追漲盤的心理影響同樣巨大，主力拉高的決心相應減弱，跟風盤也停止追漲，主力在沒有接盤的情況下，經常出現第二天無奈立刻出貨的現象，因此在大盤破位急跌時最好不要追漲停。
而在大盤處於波段上漲時，漲停的機會比較多，總體機會多，追漲停可以膽大一點;在大盤波段弱勢時，要特別小心，盡量以ST股為主，因為ST股和大盤反走的可能大些，另外5%的漲幅也不至於造成太大的拋壓。如果大盤在盤整時，趨勢不明，這時候主要以個股形態、漲停時間早晚、分時圖表現為依據。
五、第一個漲停比較好，連續第二個漲停就不要追了
理由就是由於短期內獲利盤太大，拋壓可能出現。當然這不是一定的，在牛市裡的龍頭股或者特大利好消息股可以例外。
4. 為什麼中國的股票不能買空
因為機制不健全，中國的股市才不到20年的發展歷史
而國外股市都是上百年的歷史；過兩年就可以買空了，股指期貨快出來了（2年內）
5. 剛剛開了個股票賬戶，可是股票買入不進是什麼原因
通過銀證轉帳，把錢先轉到證券帳戶上，有了錢就可以開始買入60開頭和00開頭的股票了，30開頭的創業版需要另外開通才能買。
6. 請問我要怎麼買入股票 為什麼買不了啊 這個是模擬炒股
看到這個沒？這個表明你的賬戶只能買A股，而你想要買的股票卻是B股，那肯定買不了的。如果你想買入A股，那你輸入的代碼應該是00、002、3或是6開頭的股票代碼
7. 為什麼購買不了深市的股票
可能是以下幾種原因：
1.當天新開戶的用戶要等下一交易日才可交易
2.賬戶沒有開通深市許可權或登錄的是滬市股東賬號
3.如果是買入300開頭的股票需要先開通創業板的許可權
4.委託買入的數量必須是100股及100股的整數倍
8. 為什麼股票不能買入
600396G金山是在上交所發行上市的股票,所以你要用上交所的股東帳戶來購買,而你只開了深交所的帳戶,那就只能買深交所上市發行的股票了.
深圳和上海的股票,本質上沒有什麼區別,只不過現在來說,上海新上市的股票都是中盤和大盤股票,而深圳主板已經沒有新股發行了,只是專門在中小板(屬於深交所)發行小盤的股票.
深圳股票代碼一般是000和002(中小板)開頭的,上海是600和601(最近新啟用)開頭.
你要更好的買賣股票的話,建議上海的股東卡也辦一個,這樣你就可以申購更多的新股,像這次的中國銀行.還有以後很多大盤的優質公司.
9. 中國中免為啥股票狂漲
硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
關注
中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花