1. 中國鐵建的股票如今讓我虧損了一萬，要不要割肉，糾結啊大神指教
60線看能不能守住，如果守不住估計有危險，如果能守住，解套了也建議走人，公司不值這個價，風險大。其實這種股已經炒高了，風險大於收益，最好別碰。（風險大有時也是有可能漲的，只是個人看法，不負責任的，不構成投資建議）
2. 中國鐵建股票有關的！
【南風金融網】中國鐵建昨日（10月25日）晚間，因重大事項停牌的中國鐵建，引爆了一枚重磅炸彈。公司在海外的巨額工程項目面臨高達41.53億元的虧損。值得注意的是，中國鐵建2009年的凈利潤為65.99億元，如果上述虧損金額坐實，將對其2010年業績構成重大影響。目前，中國鐵建已經就虧損索賠一事與業主協商，但尚未達成一致。受到此消息影響，今日二級市場上，中國鐵建復牌大幅低開超5%後繼續跳水成兩市跌幅第一股。
技術分析；中國鐵建601186
近期出事故，建議不要碰了，買馳宏鋅諸600497吧，感覺不錯。
來源；南風金融網
不能光看一隻股票。，是不是5日線上穿10日線，形成金叉。，就可以買了，這樣你會賠的很
多，機構有時候就是利用日線做騙線的目的，讓你上當的，要小心了，主要看一隻股票的周線
，月線，機構不容易騙線的，主要看股票的總體趨勢，是處於上升通道，還是處於下降通道。
只要有成量的配合，後市繼續看高一線，他的月線不錯的
想把握好一個股票的中期趨勢必須看他的月線，特別是想做中線的朋友，因為日線，容易被機
構利用圖形造假騙線，但月線不會，他表明一個股票的大趨勢，不是那麼好改變的
本文觀點僅供參考不構成操作建議，入市有風險，投資需謹慎，盈虧自負。
3. 中國鐵建2020年賬上有1000多億未分配利潤但是賬上實際有這么多錢嗎
中國鐵建2020年賬上有1000多億未分配利潤但是賬上實際不一定有這么多錢，可能是以錢以外的其他資產形式存在。
4. 中國鐵建股份有限公司的重大事件
中鐵建8億招待費
2013年10月21日，國資委紀委書記強衛東做客中央紀委監察部網站，就中國鐵建8.37億元業務招待費檢查情況進行通報，查處了少數人的違紀違法問題，對檢查發現的問題均進行了處理和問責，已通報批評57人，黨紀政紀處分8人，移送司法1人；中國鐵建是中國最大工程承包商，年報顯示2012年營收4843億，凈利潤85億，業務招待費相當於全年凈利潤的10%。中央紀委書記王岐山同志要求，要求認真核查，對存在問題要嚴肅處理，國資委紀委書記強衛東和此次檢查涉及到的中國鐵建各級主管領導、紀委書記均簽字背書報結果，強化了責任意識、擔當意識，確保檢查不走過場。
內部整改細節：單張發票不能超過5000元，發票標明「請誰吃」
中國鐵建8億元招待費事件整改細節披露，規定招待發票背面須標明請誰吃、證明人等，單張發票金額不得超5000元。此前中鐵建66人因該事件被處分，其中1人移送司法機關。
2013年5月份，中鐵建首次就8.37億元招待費對外回應時稱，力爭2013年的業務招待費下降10%。而據中鐵建內部人士透露的數據，今年上半年，中鐵建業務招待費總額同比下降了29.6%。
短時間內，如此規模的招待費，究竟如何整改？據中鐵建內部一位接近負責接待的人士告訴《每日經濟新聞》記者，此次事件首先催生了中鐵建首個 《業務招待費管理辦法》（徵求意見稿）。不過，該人士同時透露，實際上，過去中鐵建內部也有業務招待費的管理辦法，但基本要求就兩點：發票是真的；領導簽字。
「自從整改以來，在吃飯報銷的財務審查上確實嚴格很多。」該人士表示，「領導簽字也更謹慎了。」具體而言，還包括在發票背後必須說明多少個人吃、請誰吃、證明人是誰、陪吃人是誰，發票金額不能超過1張5000元。同時，桑拿娛樂會所的發票今後也一律不給報銷。
中國鐵建確認3名員工在馬里襲擊中遇難 含總經理
2015年11月21日凌晨2時31分，從中國駐馬里大使館處確認，中國鐵建國際集團赴馬里交通部洽談合作項目的三名員工在馬里巴馬科麗笙酒店襲擊事件中不幸遇難。三名員工分別是：中國鐵建國際集團總經理周天想，中國鐵建國際集團副總經理王選尚，中國鐵建國際集團西非公司總經理常學輝。
5. 中國鐵建股票2014年年底分紅嗎
中國鐵建股票2014年年底分紅。
具體方案是：每10股派息1.5元。
簡介：
前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱CRCC），由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，於2007年11月5日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本123.38億元。
中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，2014年《財富》「世界500強企業」排名第79位、「中國企業500強」排名第11位， 2013年度「全球最大250家工程承包商」排名第1位。
公司業務涵蓋工程建築、房地產、工業製造、物資物流、特許經營、礦產資源及金融保險。經營范圍遍及除台灣以外的全國31個省（市）、自治區和香港、澳門特別行政區以及世界80多個國家和地區。
6. 最差的股票;中國鐵建
前期大盤下跌時,該股一直抗跌,目前價格跟同類股票比較明顯偏高,缺乏資金追捧
中國鐵建是去年才上市的股票，沒有送擴股的高股票，它最低7.65元，最高13.03元，盤整了一年多，盤面扎實，浮籌獲利的基本沒有，向下沒有空間，向上只要突破13.03元，就再也沒有套牢盤。該股票享受國家投資的陽光策，年報預期優良，公司的治理團隊都是獲國家魯班獎的優秀團隊，班子善於管理，團結協作，開拓進取，把百年不遇的金融危機，作為發展公司，做優做強的百年不與的發展機遇。去年公司業績已經取得了驕人的業績，今後幾年的業績也是相當穩定，利潤增長可期，創新企業申報成功在即，最近國內外任務簽訂的大單不斷，擁有收購金礦、銅礦、鐵礦、煤礦等各種潛在題材，以及母公司向上市公司注入遂渝、承高速、重慶長江大橋、南過江隧道等優良資產的預期十分明朗，各大機構非但沒有減持，國際大投資機構都在增持，雄厚的資金流，以及公司一流的設計、施工能力，都是中國鐵建不漲都不行的巨大理由。該股進入上海指數，創業板一旦推出，機構必將擁有中國鐵建這樣可以左右股市的業績優良的藍籌股票（決不能擁有中國石油這樣價格下滑，上面最高48元多，套牢盤巨大，下面獲利籌碼巨大的股票，不可能機構去持有這樣要先當套牢盤的「解放軍」這樣的股票），中國鐵建是穩定股市的定海神針，必須持有。持有中國鐵建就是持有財富。那些現在笑話中國鐵建的人趕快跑出去，我們大家堅定信心，相信和，就要相信享受國家投資策的中國鐵建！不漲不要著急，只是早晚，一旦啟動，想追都難！可以說無論從公司的基本面，還是從公司的業績、年報、從公司今後的發展，都是金不換的好股。可以翻幾番的好股票！記住股市的一句名彥，就是相信自己的分析，相信公司的基本面。股價始終圍繞著公司基本面來波動，只能脫離一時，不能脫離長久。股價始終是公司業績的反應。當今的股價難道反映了享受國家策投資的基本面了嗎？能不能漲，自己判斷。
7. 中鐵近幾年分紅情況
中鐵近幾年分紅情況：
每10股分紅（稅前）：
2014年度： 0.78元；
2013年度 ：0.66元；
2012年度： 0.52元；
2011年度 ：0.48元；
2010年度 ：0.55元；
2009年度 ：0.63元。
簡介：
公司成立於2007年9月12日,是由中鐵工以整體重組、獨家發起的方式設立的股份有限公司。2007年9月11日,經國務院國資委<關於設立中國中鐵股份有限公司的批復>(國資改革[2007]1095號)批准,中鐵工以其擁有的貨幣資金、實物資產、無形資產、下屬公司的股權等出資投入本公司。 中鐵工的前身是1950年設立的鐵道部工程總局和設計總局,後變更為鐵道部基本建設總局。1989年6月14日,鐵道部、鐵道部政治部作出<關於成立中國鐵路工程總公司的決定>(鐵勞[1989]68號),決定自1989年7月1日起,撤銷鐵道部基本建設總局,成立中國鐵路工程總公司。1990年3月7日,國家工商行政管理總局作出(90)工商企字第10001051-3號<核准登記通知書>,核准中國鐵路工程總公司的登記申請。
經營范圍：
土木工程建築和線路、管道、設備安裝的總承包;上述項目勘測、設計、施工、建設監理、技術咨詢、技術開發、技術轉讓、技術服務的分項承包;土木工程專用機械設備、器材、構件、鋼梁、鋼結構、建築材料的研製、生產、銷售、租賃;在新建鐵路線正式驗收交付運營前的臨時性客、貨運輸業務及相關服務;承包本行業的國外工程,境內外資工程;房地產開發、經營,資源開發,物貿物流;進出口業務;經營對銷貿易和轉口貿易;汽車銷售。電子產品及通信信號設備、交電、建築五金、水暖器材、日用百貨的銷售;出版經批準的出版物。
8. 為什麼中國鐵建每年承建那麼多項目，股價卻一直在震盪中下跌，尤其是接的工程越多，價格反而越低
有收入不一定意味著賺錢,賺錢不一定意味著股票價格上升
9. 為什麼中國鐵建比中國中鐵股票貴
1、因為中國鐵建的賬面價值比中國中鐵大。中國鐵建每股凈資產也就是賬面資產7.04元，股價8元；中國中鐵每股凈資產也就是賬面資產4.44元，股價4.82元；業務類似，每股賬面資產高的公司股票價格高一般是合理的。
2、中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 CRCC），由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，於2007 年11月5 日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本123.38億元，連續入選《財富》 「世界500強」、「全球225家最大承包商」、「中國企業500強」，中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。
3、中國中鐵，即中國中鐵股份有限公司，該公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。