❶ 中國重工出現問題我的股票虧很多能拋嗎
多少價位介入的～中國重工不是出事了～很有可能有重大利好～
❷ 你好，請問中國重工股票現在可以買進嗎
還是等一等吧，因為下周有不少新股，大盤不得不調整，而且中字頭的是調整的先鋒，因為這些股票前期漲幅過大，所以還是等一等，中國重工長期還是不錯的，如果你長期持有，現在可以買，望採納，
謝謝！
❸ 今天股盤大跌中國重工會受影響嗎
基本不會受到影線，現在的指數不會選擇調整的，由於證監會並未取得中央的同意，導致變相打壓股市，現在周小川盡力挽回了部分，指數絕對不會跌的，調整都不會，中字頭股票還需估值修復。
希望您能採納。
下面是本人今日微博內容：
現在的行情應該還會繼續向上，買入中字頭藍籌股，尤其是在低位的，價格不高的，一旦變賣國有股的話，中字頭那就會飛起來，像中國化學那樣子的現在也不高啊！像海油工程15元也不高，一旦調整那就是機會，不要認為現在買入中字頭有風險，即使指數調整藍籌類股票也未必能跌，現在中央認為藍籌是修復估值的階段，在美國市場，大的企業業績好的都很貴，按業績說話，以後藍籌也會按業績當價格，eps達到1元的價格就應該在30元，2元的就在60元，3元的就應該上100,0.5元eps就應該是15元。前面提到不少藍籌了，今天沒必要在說，價格低的位置不高的精挑細選買入持股。
巨力索具今天的下跌就看明日能否翻轉，如果不能行情似乎有變，東方證券本人看今日是低點，跌不了了。像國禎環保、健康元之類的本人已經早就請出自選了，前兩個交易日應該清倉減倉，帶最低位買入搶個反彈降低成本的操作本人說過的。
本人是股海拾貝副團長 東城2018
本人騰訊微博是 騎牛看熊 微博也是炒股日記 裡面薦股較為准確，風險控制較為謹慎。需要更好更多薦股可私信聯系，本人積極回答。還有很多股票在微博推薦，更主要的是買股的切入點把握的准確、賣出點位控制的技巧。
❹ 中國重工股票的問題
大盤股，市盈率偏高，走勢不會太好。
我比較了一下它跟中國船舶的區別，業績和行業地位沒有中國船舶好，股本是它的十倍，價格卻高於它的十分之一，從價值投資的角度看，目前高估或者說還不適合做長期投資。
如果股價可以回落到5元附近，是個長期投資的合理價格了。
另外，中國船舶工業預計到2011年開始復甦，這樣明年就是最佳投資期。
❺ 我買了中國重工股票，請問大神，還能留在手裡嗎
估計要有一段時間熊市，建議擇機拋出！
❻ 中國重工還能漲嗎
中國重工還能漲。
近期股市調整較大，從3800點調整到3160點，下跌空間不大，可以繼續持有，等待上漲。
中國重工簡介：
中國船舶重工股份有限公司是經國資委批准，由中國船舶重工集團公司作為主發起人發起設立的股份有限公司，是中國船舶重工集團公司的上市公司之一。經營范圍是船舶配套產品設計、製造、銷售和租賃，船舶配套技術開發和服務等。公司於2008年3月18日在國家工商管理局注冊登記並領取法人營業執照，注冊地在北京市海淀區昆明湖南路72號。
投資亮點
(1)重工裝備龍頭:公司是中船重工集團的上市旗艦，是國內研發生產體系最完整、產品門類最齊全的船舶配套設備製造企業，是國內海軍艦船裝備的主要研製和供應商，業務貫穿整個船舶配套業的價值鏈，主營業務包括船用動力及部件、船用輔機和運輸設備及其他三個業務板塊。2009年末手持合同金額275.40億元，2010年6月末手持合同272.3億元。
(2)船舶全產業鏈:2010年9月擬以6.93元/股定向增發251632萬股，以受讓大連船舶重工集團有限公司100%股權、渤海船舶重工有限責任公司100%股權、青島北海船舶重工有限責任公司94.85%股權、山海關船舶重工有限責任公司100%股權。本次交易完成後，公司將在原有業務基礎上，新增船舶製造、船舶修理、海洋工程裝備等業務，形成船舶製造、船舶配套、海洋工程裝備和能源交通裝備及其他五大業務板塊，成為我國規模最大的造修船及船舶裝備製造企業之一，業務拓展至整個船舶產業鏈。交易完成後，初步預測，2010年、2011年公司備考凈利潤分別為422076萬元、444565萬元。
(3)大船重工:2009年度，目標資產的造船完工量合計達到528.4萬載重噸，佔全國造船完工量的14.9%;截止2009年底，目標資產的手持船舶訂單量為2689.17萬載重噸，佔全國手持船舶訂單總量的12.8%。2009年，目標資產修理船舶合計387艘，改裝船舶7艘，產值合計達到30.23億元;2008年修理282艘，改裝船舶12艘，產值合計30.33億元，約佔全國修船產值的6%。其中大船重工是我國規模最大的船舶製造企業之一，其2009年船舶產量為385.15萬載重噸，2009年底手持船舶訂單1897萬載重噸，根據克拉克松研究公司統計，大船重工2009年底手持船舶訂單位於全球第7位，中國第1位，2008年、2009年、2010年1-4月大船重工凈利潤分別為114665萬元、174408萬元、108268萬元。
(4)資產注入預期:2009年中船重工集團營業收入1211億元，其中民船業務佔比約30%，軍品業務約佔比20%，海洋工程佔比約10%，風電、核電、採煤裝備、生物能源、新材料等非船業務佔比約40%。中國重工注入四大造船之後，2009年備考營業收入為446億元，佔比僅為36.87%，其中非船業務占集團營業收入的比例不足3%。可見，包含風電、核電、採煤裝備、生物能源、新材料等戰略性新興產業在內的非船業務，未來仍存注入空間。
(5)船用動力及部件業務:公司是國內少數幾家能夠配套生產全部船用柴油機關鍵部件(包括曲軸、增壓器、燃油噴射系統等)及柴油機整機的公司之一，根據中國船舶工業行業協會的統計數據，08年公司低速船用柴油機、大功率中速柴油機(4000馬力以上)分別占國產同類設備42.45%、50.70%的市場份額。同時，公司是具備超大型螺旋槳設計和生產能力的企業，根據中國船舶工業行業協會的統計數據，08年公司大型螺旋槳(配備在5萬噸級以上船舶)占國產同級別產品37.23%的市場份額。
(6)船用輔機業務:公司在甲板機械領域積累了豐富的經驗和獨持的優勢，為國內三大主力船型中最大噸位的船舶，包括30萬噸VLCC、17.5萬噸散貨船和8530TEU集裝箱船提供甲板機械產品。根據中國船舶工業行業協會的統計數據，2008年本公司錨絞機、克令吊、舵機分別占國產同類設備38.19%、48.85%、11.62%的市場份額。公司在船用閥門、船用自動化導航系統、電子管理控制系統等產品的設計和製造方面擁有多項專利技術，在國內同行業中處於領先水平。
(7)軍民產業結合優勢:公司是國內海軍艦船裝備的主要研製和供應商，在艦載武器裝備關鍵技術、艦船用配套產品技術方面擁有大量高質量科技成果和自主核心技術，同時，許多技術、設施等具有較強的軍民兩用性，軍工業務收入2006至2008年復合增長率高達50.6%，2009年軍品收入達20.48億元。公司一直以來堅持軍民結合、優勢互補的原則，充分利用軍工技術、設施和人才優勢開發軍民兩用技術，培育和發展高技術產業，充分利用設備設施的通用性以及較強的加工製造能力，實現科技成果的工程化應用，不斷拓展民品市場領域。
(8)新能源裝備:2006至2008年，公司風電業務收入的年復合增長率已達67.0%，風電齒輪箱市場佔有率已躍居全國第二，其中2兆瓦以上占據國內第一。2008年，公司風電齒輪箱產品產量為113萬千瓦，根據中國風能協會《2008中國風電發展報告》的統計數據，佔全國風電新增裝機容量15.60%的市場份額。核電方面，核級應急發電機組和水處理裝備是國內唯一供應商，中國重工目前已經簽署和完成的合同金額合計已達8.5億元。
(9)主要產品產能:公司現有低速柴油機產能為120台/130萬千瓦，中速柴油機能為300台/70萬千瓦，09年度公司產品產量為:低速柴油機125台/131萬千瓦、中速柴油機419台/73.7萬千瓦、齒輪箱4123台、低速機曲軸50根、配備5萬噸級以上船舶的大型螺旋槳6428噸、錨絞機1600台、克令吊291台、舵機183台、鐵路貨車1265輛;2010年1-6月產品產量為:柴油機完工200台/104.2萬千瓦，螺旋槳完工170支/3998噸，低速機曲軸完工21根。
❼ 付馳雨您好，我現在持有中國重工股票，請問短線還能繼續持有嗎
兄弟 你現在掙著了吧 抓熱點股票 ，危險。屬於火中取栗
❽ 中國重工還有升值的價值嗎能長期持有嗎
中國重工一般指中國船舶重工集團有限公司，成立於1999年7月1日，是國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。前身是1963年9月國務院決定將船舶工業從第三機械工業部分出來成立的第六機械工業部。根據黨中央、國務院關於全民所有制企業基本完成公司制改制的重大決定和國務院國資委有關工作部署，經國務院國資委批復同意，中國船舶重工集團公司（以下簡稱中船重工）完成了公司制改制，已於2017年12月15日在北京市工商行政管理局辦理了工商變更手續。
應答時間：2021-02-05，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
❾ 中國重工股票後市如何啊
都是大盤股，去跟銀行比一比。
也就值4元錢的股票，發行那麼高的價格，現在還有6、7元錢，後市能好到哪去？
等著股市沖6000點的時候，它就漲了。
❿ 股票中國重工如何
不好。 希望你記住這次教訓，以後最好不要買大盤股，尤其是新上市的大盤股，解套很難，當年48元買入中石油，恐怕留給孫子也解不了套，而在同一時期買入的小盤股今年大多數已解套。炒股票有技術分析和基本面分析，希望你能側重上市公司的基本面，懂不懂技術指標並不是很重要。買入一個有持續復合增長或實質性資產重組的公司的股票比技術上走得好看重要得多。建議適當的時候換股。