❶ 瑞德西韋股票代碼是什麼
瑞德西韋相關股票目前有：博騰股份（股票代碼：300363）、永太科技（股票代碼：002362）、上海醫葯（股票代碼：601607）、九州葯業（股票代碼：603456）、海南海葯（股票代碼：000566）、博瑞醫葯（股票代碼：688166）。
2020年2月15日，科技部生物中心主任張新民表示，瑞德西韋目前在國外的臨床試驗還沒有全部做完。我國科學家開展體外實驗顯示，具有對新冠病毒較好的抑製作用和安全性，該葯在美國也實現了對一位患者的成功治療。目前，在武漢推動在十餘家醫療機構開展臨床研究，已入組重症患者168例，期待早日得到臨床試驗的結果。
❷ 巨星隕落吉利德傳奇CEOJohnMartin去世，公司現金的發展如何
❸ 股價暴走的特斯拉：下一個比特幣泡沫
一路開掛的特斯拉股價，越來越讓人看不懂了。
2月3日、4日兩天，在除了2019Q4財報之外沒有其他利好刺激的情況下，特斯拉股價累計暴漲36%，然後又在2月5日暴跌17%。
當股票分析師普遍認為特斯拉股價已經遠離業績基本面的時候，2月6日，這只神奇的汽車股又頑強拉升近2%。
截至2月6日收盤，特斯拉股價2020年已經累計上漲78.8%，最高逼近1000美元，市值接近1700億美元，一度超過大眾+通用市值總和。
這股瘋狂勁，直追2017年的比特幣。
盡管特斯拉2019年經營性現金流顯著增長，達到24.05億美元，也遠未達到支持現有市值的水平，這表明，特斯拉股價已經進入泡沫階段。
2018年比特幣泡沫破裂崩盤的情景仍歷歷在目，暴走中的特斯拉，會是下一個比特幣嗎？
「妖股」特斯拉的異動
過去幾天，特斯拉股票的受歡迎程度，幾乎可以比肩一葯難求的抗病毒葯物瑞德西韋。
光2月3號一天，漲幅就達到20%，4號再追加13.7%的漲幅，兩天時間讓空頭們損失了整整57億美金。
特斯拉2020年的交付目標定為50萬輛，其中，中國承擔了15萬輛的任務，中國市場是特斯拉尋求市場增長的一個突破口。
目前，國產Model3零部件本地化率為30%，到2020年年底將實現100%本地化率，這讓目前起步價已經降至30萬元以下的國產Model3仍有進一步降價的空間，但即使如此，國產Model3的起步價也不會低於25萬元，其所在的價格區間競爭對手主要是BBA等主流豪華品牌。
2019年，在中國汽車市場下滑8.2%的情況下，寶馬、賓士、奧迪依然分別增長13%、4%、4%，說明中國消費者對豪華車的需求仍然龐大，對BBA等主流豪華品牌的認可度也很高，品嘗到甜頭的BBA也一直在加大對中國市場的投入力度，特斯拉對上BBA，絕對難言輕松。
在美國市場，特斯拉的銷量已經出現疲軟，2019年僅增長0.3%。在美國最大的電動汽車市場加州，特斯拉2019Q4的新注冊量下降了近一半，說明失去政策補貼的特斯拉，銷量出現明顯疲態。
另一方面，新冠肺炎疫情對特斯拉上海工廠的產能也有一定影響，雖然影響不會很大，特斯拉在電動車領域依然會保持絕對的優勢，但難免遇到一些阻礙。
估值嚴重虛高的特斯拉，短期內都難以取得與其當前市值相匹配的優異業績，擠出來的泡沫終會破裂。
或許有一天，特斯拉會突破萬億市值，但絕對不是現在，而是在還比較遙遠的未來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 瑞德西韋由哪個上市公司生產
可以關注一下博騰或者葯石有可能在生產。
在中國的臨床研究，分子合成，原料供應方面，一些上市公司和吉利德一直有長期的合作，甚至直接參與到瑞德西韋的上市工作。
龍一博騰股份是瑞德西韋研發上市的直接參與者。
吉利德一直是博騰股份的三大支柱客戶，在中國的合作少不了博騰股份的參與。吉利德——博騰——葯石，博騰是葯石的第二大客戶，葯石是間接受益！博騰就一生產中間體的，利潤差的不行，還曾把廠房賣給過葯石