A. 中國汽車工程研究院股份有限公司怎麼樣啊
肯定好啊
B. 發動機股票有哪些
新大洲A（000571，5.83，0.87%）參股的中航新大洲航空製造有限公司所產大飛機發動機零部件為Leap發動機零部件，該款發動機主要用於波音737MAX、空客A320neo和C919等機型。
航發科技（600391，22.20，0.50%）飛機製造 公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；參與C919發動機部分零部件研製。
航發動力（600893，27.52，0.40%）航空發動機製造商，參與C919正在研製的國產發動機。
發動機概念股2月18日早盤大漲，航發控制（000738）、航發科技（600391）、航發動力（600893）3股漲停，鋼研高納（300034）股價暴漲超過8%，威孚高科（000581）漲逾3%，宗申動力（001696）、濰柴重機（000880）、富瑞特裝（300228)等個股也有小幅上揚。
鋼研高納（300034）：鋼研高納2019上半年實現營業總收入6.8億，同比增長95.6%;實現歸母凈利潤8629.2萬，同比增長超過86%。報告期內，公司毛利率為33.1%，同比提高5.2個百分點，凈利率為15.6%，同比提高1.5個百分點。
C. 中國汽車工程研究院股份有限公司的管理團隊
中國汽車工程研究院股份有限公司第二屆董事會、監事會、高管成員
董事會
董事長：任曉常董事：呂國平、周本學、李開國、謝飛、蘇自力、周舟、彭韶兵、趙福全、王世渝、謝思敏董事會秘書：劉旭黎
監事會
監事會主席：程彤監事：周吉光、周安康、阮廷勇、歐家福
經營管理層
總經理：李開國副總經理：周本學、謝飛、周舟、萬鑫銘總會計師：蘇自力總經理助理：譚功廉運營管理總監：鄧平群
D. 有人了解中國汽研嗎
你好，朋友。
中國汽車工程研究院股份有限公司（股票簡稱：中國汽研，股票代碼:601965）始建於1965年3月，原名重慶重型汽車研究所，系國家一類科研院所。2001年，更名為重慶汽車研究所，同時轉制為科技型企業。2003年，劃歸國務院國資委管理，2006年，與中國通用技術（集團）控股有限責任公司聯合重組，成為其全資子企業。2007年，更名為中國汽車工程研究院，並整體改制為有限責任公司。2010年11月，整體變更設立為中國汽車工程研究院股份有限公司。2012年6月11日，中國汽研在上海證券交易所正式掛牌上市。
E. 各行業上市公司股票龍頭企業一覽表
以下是目前國內各行業的龍頭，供大家參考。
1、食品飲料
貴州茅台（白酒）、伊利股份（牛奶）、雙匯發展（豬肉）、海天味業（醬油）、安琪酵母（酵母）、金禾實業（甜味劑）。
2、家用電器
美的集團（全線產品）、青島海爾（全線產品）、格力（空調）、老闆電器（抽油煙機）、飛科電器（剃須刀）
3、傢具製造
索菲亞（定製傢具）
4、超市零售
永輝超市（超市）
12、鋼鐵煤炭
寶鋼股份（普鋼）、方大特鋼（特鋼）、中國神華（煤炭+電力+運輸）
13、基建、房地產、建材、園林環保
萬科（房地產）、華夏幸福（園區）、中國建築（基建）、海螺水泥（水泥）、東方雨虹（防水）、偉星新材（管材）、東方園林（園林生態）、金螳螂（幕牆）
14、服裝
偉星股份（服裝輔料：紐扣與拉鏈）、歌力思（女裝品牌）、海瀾之家（男裝品牌）
15、電子信息、晶元
京東方（顯示面板）、信維通信（手機天線）、歌爾股份（聲學器件）、立訊精密（連接器）、長信科技（顯示觸控）、三安光電（LED晶元）、木林森（LED封裝）、拓邦股份（智能控制器件）、紫光國芯（晶元）
16、化工與原材料
萬華化學（化工）、中國巨石（玻璃纖維）、康得新（碳纖維）、浙江龍盛（染料）、龍蟒佰利（鈦白粉）
17、養殖
溫氏股份（生豬養殖）
18、機械加工
大族激光（激光加工工具）、先導智能（鋰電池加工工具）
19、傳媒
藍色游標（整合營銷）、分眾傳媒（電梯廣告）
20、鋰電池
天齊鋰業（鋰礦）、贛鋒鋰業（鋰化合物加工）、國軒高科（鋰電池製造）
21、高鐵、航空運輸
中國中車（軌道車輛）、中國國航（航空公司）
22、環保
三聚環保（凈化劑）、碧水源（污水處理）
23、旅遊
中國國旅（旅行社）、宋城演藝（主題公園）
24、人工智慧
科大訊飛（語音識別）
以上內容僅代表個人研究結果，不作為投資建議！
F. 中國汽車工程研究院股份有限公司怎麼樣
一、場面上是國有控股或上市公司，但沒有這方面的的管理模式和水平，管理粗暴，人性化弱，制度流程繁瑣但切實的關鍵的管控不到位，瞎折騰。經常加班，瞎忙沒有工作效果，薪酬與勞動付出比率特低。二、同工不同酬，密薪制 ，民企管理模式。三、老企業歷史淵源太復雜，非常排外，跳槽進來的需要特別謹慎。關系錯綜復雜，幫派林立，讓人無所適從。老員工根基牢的像太上皇，領導都傾向他們，新員工要做好受孤立、受欺負的准備。四、工作環境壓抑，沒有安全感和歸宿感，需要隨時接受解聘，赤裸裸的僱傭與被僱傭關系。五、該公司視勞動法為兒戲，隨時隨地踐踏勞動法，潛規則多，員工敢怒不敢言。六、上班嚴格打卡，制度約定上班時間上午8:00-12:00，下午1:00-5:00，實際工作時間比承諾的長得多，繁瑣無效的工作需要經常加班，忙完了工作也需要假裝加班，否則會被開銷或扣工資，因為有很多無味的、經常的考核。
G. 最近總聽說中國汽研，他們是做什麼的
中國汽車工程研究院股份有限公司（股票簡稱：中國汽研，股票代碼：601965）始建於1965年3月，原名重慶重型汽車研究所，系國家一類科研院所，是中國汽車行業產品開發、試驗研究、質量檢測的重要基地及技術支撐機構。
中國汽研主要從事汽車領域技術服務業務和產業化製造業務。其中：技術服務業務包括汽車研發及咨詢和汽車測試與評價業務；產業化製造業務包括專用汽車、軌道交通關鍵零部件、汽車燃氣系統及其關鍵零部件製造業務。
(7)股票中國汽車工程擴展閱讀
作為一家由國家級科研院所轉制設立的股份公司，公司的主營業務為技術服務和產業化製造。技術服務業務主要有汽車產品研發及咨詢業務，包括汽車、摩托車等機動車整車、發動機及零部件產品及其試驗設備等的產品研發及工程咨詢服務。
汽車測試與評價業務包括機動車整車、發動機及零部件產品的試驗檢測、質量監督檢驗、認證等測試、評價及工程咨詢服務等。產業化製造業務包括專用汽車、軌道交通關鍵零部件、汽車燃氣系統及其關鍵零部件等產業化製造及銷售業務。
H. 汽車NVH及安全控制國家重點實驗室（中國汽車工程研究院有限公司、重慶長安汽車股份有限公司）的簡要概況
汽車NVH及安全控制國家重點實驗室依託中國汽車工程研究院有限公司、重慶長安汽車股份有限公司。2010年7月3日，受科技部基礎研究司委託，重慶市科委組織專家在重慶對依託中國汽車工程研究院有限公司、重慶長安汽車股份有限公司建設的汽車NVH及安全控制國家重點實驗室的建設計劃進行了可行性論證。科技部基礎研究司、國資委規劃發展局、重慶市科委有關負責同志以及上級企業集團、依託單位的領導和實驗室工作人員參加了會議。專家組聽取了實驗室建設計劃匯報，進行了實地考察。專家組認為，實驗室確定了相應的研究方向，定位明確。實驗室建設計劃合理可行，專家組一致同意通過該實驗室的建設計劃。並建議實驗室進一步凝練研究方向，加強與高校的合作。
I. 中國汽車工程研究院股份有限公司（原重慶汽車研究所），本科生去這兒怎麼樣，在重慶待遇如何
本科生3500，住房補貼300，交通補貼200，安家費1000，研究生5000，其他的一樣。五險一金，20%住房公積金