⑴ 中國中鐵股票還會有漲嗎
601390現價4.74元，尾盤拉升，短線將進入整理，可逢高分批減倉，中長線看漲，目標價6元。
⑵ 大家有誰知道中國中鐵在股市上的歷史最高價是多少
中國中鐵在股市上的歷史最高價是12.57.
《中國中鐵》
：該股前期連續下挫有主力大量連續拋售籌碼的動作，雖然近期小幅度吃回籌碼但是仍然建議以超跌反彈看待。如果該股無法在短時間內強勢突破8.26的壓力位，就有繼續探底的風險，短線風險建議迴避，如果該股強勢突破了8.26的壓力位並繼續震盪走高那短線看高9.4的壓力位，現在大盤不穩的情況下，不建議重倉操作，後市如果有利潤了建議可以先撤退迴避風險，因為現在大盤是超跌反彈的可能性更大，要防止大盤再次變盤，要快進快出，大盤扭頭向下就要注意迴避了，免得將自己的利潤吞噬了。以上純屬個人觀點請謹慎採納，祝你好運，朋友。
⑶ 中國中鐵最近能漲到8.5以上嗎我7.53買的該不該拋啊
中國中鐵（601390）
公司公告2007 年度實現營業收入1805.07 億元，較上年增長13.2%；實現營業利潤40.25 億元，較上年增長45.2%；實現歸屬母公司股東的凈利潤31.63 億元，較上年增長92.2%。實現全面攤薄每股收益0.148 元。公司2007 那年新簽合同額為2484.94 億元，同比增長25.8%。新簽合同中，將近200 億元來自海外，超過2000 億元來自基建建設。點評：公司的營業收入低於我們新股報告中的預期1998.4 億元，凈利潤基本與我們的預期相當，我們之前預計32.46 億元。從毛利率的情況來看，2007 年為10.33％，比上年同期10.72％有所下降，原因之一是鐵路毛利率從2006 年的10.22％下降到2007 年的9.52％；公路毛利率也從2006 年的8.9％下降到2007 年的7.08％，鐵路工程收入和公路工程收入佔了公司收入的近一半。
從公司的費用控制的角度，管理費用率2006 年的4.91％下降到2007 年的4.25％，成為抵消毛利率下降的主要正面因素。主要原因是公司對職工福利費11.74 億元給予轉回，剔除這個因素實際管理費用率大約為4.896％，與上年基本持平。公司2007 年的財務費用達到12.99 億元，同比增長69.6％，主要原因是借款財務費用的上升和H 股募集資金為外幣因為人民幣升值造成。
2007 年度凈利潤大幅增長的另一個主要因素是投資收益大幅增長，從2006 年的1886.4 萬元上升到2007 年的11127.4 萬元。
公司於2007 年11 月通過首次公開發行A 股募集資金凈額共219.3 億元，公開發行H 股募集資金凈額共213.7 億港元。報告期內募集資金已使用136.58 億元，預計2008年資本性開支181.65 億元，主要用於設備采購、資源投資、項目投資、項目周轉資金等方面。
2008 年公司計劃實現營業收入2100 億元，預計營業成本1884 億元，（根據公司預測的毛利率為10.286％，與2007 年比小幅下降）。2008 年預計完成新簽合同額2750 億元。
我們預計公司2008 年利潤增長的主要驅動因素包括：營收的增長、潛在毛利率的小幅提升、管理費用率的小幅下降及所得稅率的下降。我們預計2008-2009 年每股收益0.22元和0.29 元，由於股價大幅下跌導致的估值下降以及鐵路大投資可預計新增大訂單的催化作用，給予公司「增持」的投資評級。
⑷ 中國中鐵a股增發價格是多少錢一股
2015年度擬非公開發行不超過156862.00萬股，發行價不低於7.65元/股；增發對象：包括公司控股股東中鐵工在內的不超過十名特定投資者。
股票增發是指上市公司為了再融資而再次發行股票的行為。上市公司的公司章程合法有效，股東大會、董事會、監事會和獨立董事制度健全，能夠依法有效履行職責；公司內部控制制度健全，能夠有效保證公司運行的效率、合法合規性和財務報告的可靠性；內部控制制度的完整性、合理性、有效性不存在重大缺陷；現任董事、監事和高級管理人員具備任職資格，能夠忠實和勤勉地履行職務。
上市公司最近3個會計年度連續盈利。扣除非經常性損益後的凈利潤與扣除前的凈利潤相比，以低者作為計算依據；業務和盈利來源相對穩定，不存在嚴重依賴於控股股東、實際控制人的情形；現有主營業務或投資方向能夠可持續發展，經營模式和投資計劃穩健，主要產品或服務的市場前景良好，行業經營環境和市場需求不存在現實或可預見的重大不利變化；高級管理人員和核心技術人員穩定，最近12個月內未發生重大不利變化；公司重要資產、核心技術或其他重大權益的取得合法，能夠持續使用，不存在現實或可預見的重大不利變化；不存在可能嚴重影響公司持續經營的擔保、訴訟、仲裁或其他重大事項；最近24個月內曾公開發行證券的，不存在發行當年營業利潤比上年下降50%以上的情形。
⑸ 中國中鐵的股價是怎麼回事
中國中鐵的主營業務利潤太薄，毛利潤才8%-9%，凈利潤1%不到，比照高速公路投資發展運營（不是施工）動輒80-90%、房地產30-60%的毛利，真實太糟糕的，但是，作為這么大的國有企業，在如此激烈競爭的建築業市場環境中生存，中國中鐵可以說是舉步維艱，雖然他有一定的核心競爭力，但是總體來說，中國建築業的進入門檻不高，貪污腐敗、地方保護等相當嚴重，中國中鐵的生存環境還是相當惡劣的。作為為國企解困的方式之一，國資委允許了凈資產每股不到一元的准st股票601390上市，但是中國中鐵有較好的炒作題材，以及央企背景，得到了國內基金等大機構的吹捧，跟中國鐵建一樣，現在的股票價位都是大機構在掩護。要從真實價值投資的角度出發，中國中鐵根本就不具備投資價值。當然，在國內a股市場，有幾個真正具備投資價值的股票呢！
⑹ 中國中鐵股票行情今日價格多少丨
朋友，中國中鐵股票由於目前元旦休市，它上個交易日的收盤價是9.3元。
順祝新年快樂！
⑺ 中國中鐵這只新上市的股票大家預計會漲到多錢大神們幫幫忙
該股由於主力資金在整支股的73%而且全是限售股可以長期看好，但是由於該股是新股我們無法弄清楚主力資金占流通股本的多少，短期之內注意風險！！！節後短期看好13
中期看好18
長期看好25（2008年中旬）！但如果在拉升到15左右放量明顯建議賣掉一半，如果18放巨量，請立即拋完，規避風險！！！！以上純屬個人觀點，請朋友謹慎操作！！祝你好運！！！
記得採納啊
⑻ 中國中鐵和中國鐵建的股票哪個好中國中鐵會漲到多少啊
有漲有跌
⑼ 大家覺得中國中鐵這只股票09年會漲到多少啊會不會分紅啊給個理由啊。
新股次新股，除權的概率都有，有題材有業績，分紅得看管理層了，麗江旅遊那麼好的業績就是不分，關鍵是看管理者。
⑽ 中國中鐵股票發行價格是多少
成立日期
2007-09-12
上市日期
2007-12-03
發行市盈率(倍)
26.7
網上發行日期
2007-11-21
發行方式
網下詢價配售
每股面值(元)
1.00
發行量(股)
46.8億
每股發行價(元)
4.80
發行費用(元)
5.06億
發行總市值(元)
224億
募集資金凈額(元)
219億
首日開盤價(元)
7.50
首日收盤價(元)
8.09
首日換手率
57.14%
首日最高價(元)
8.10
網下配售中簽率
1.56%
定價中簽率
0.54%
如果你問的是上市發行價格就是4.8元，如果是最初成立的時候的原始股一般都是1元