Ⅰ 誰能幫我對中國石化股票的基本面與技術面的分析
資金面 中國石化主力倉位回升
我們從資金面的角度來分析中國石化。
其實在所有的分析中，資金面的分析或許應該是最重要的，因為無論一家公司的估值有多麼低、無論這家公司多麼有價值、對市場多麼有吸引力，但如果沒有大資金去關注、去買進，那也是徒勞的。
通過"四方力道決策系統"，我們對運作於中國石化這支股票中的主力資金的監控數據進行分析，發現該股在今年4月14日啟動的上漲行情中，明顯有主力資金進入；而更為重要的是，該股在今年5月中旬到6月中旬的大幅下跌過程中，主力資金的出逃數量一直保持在一個較低的水平。換言之，在該股大幅下跌的過程中，主力資金並沒有大面積離場，而這就為該股的後市走勢埋下了伏筆！
再通過"四方力道決策系統"對該股近期的主力資金動向跟蹤，我們發現在最近兩個交易周，主力資金出現了明顯的回補跡象，同時主力庫存倉位也出現了明顯的回升。如果我們再結合該股股改在即，以及基本面具備的足夠的"安全邊際"進行綜合判斷的話，那麼該股無疑將是中長期穩健型資金投資的首選品種之一，預計在該股實施股改前後，仍具備進一步上漲的空間。
基本面技術面 中國石化有"安全邊際"
從中國石化的基本面情況看，按照昨天收盤價計算，中國石化的動態市盈率只有14.88倍，不僅低於同板塊的其它公司，更是遠遠低於目前滬深兩市的平均市盈率。而且目前中國石化尚未股改，一旦實施股改方案，那麼其市盈率必然還將大幅下降，而這些因素，都決定了中國石化的啟動不僅僅是因為該股的權重較大，因為如果主流機構真的考慮動用權重股護盤的話，那麼或許選擇中國銀行會更合適。
因此從基本面的角度分析，正是中國石化具備了足夠的投資"安全邊際"，吸引了場內外崇尚價值投資的各路資金，才使得中國石化在指數出現回落時，依舊保持了相對的堅挺走勢，並在股指出現超跌之後率先反彈。
從中國石化的技術面走勢分析，運用趨勢線連接中國石化2005年10月28日的最低點3.64元和今年3月10日最低點4.68元，我們會發現，中國石化在今年6月14日出現的最低點5.39元，恰恰就是觸及到該趨勢線後獲得支撐形成的，其後便走出今年6月下旬的一波反彈。同時，中國石化在今年7月中旬以來也一直沿著該趨勢線在進行有規律地整理，如今，在經過一段時間整理之後，該股出現了大幅反彈的走勢，顯示其中期走勢健康
Ⅱ 中石化這只股票如何呀請大家分析一下,
中國石化（600028）：中線強勢不改
公司是世界級規模的一體化能源化工公司，近期董事會通過了關於發行分離交易可轉換公司債券的議案和關於發行2007年中國石化川氣東送工程公司債券的議案。該工程將於2008年底開始供氣，到2010年建成後年供氣量將達到120億立方米/年。為公司提供穩定的利潤來源。
就長遠發展來看，中國的油氣行業未來幾年將圍繞兩條主線：第一條是中國油氣儲量發現進入高峰期；第二條是國內汽車消費增長帶動成品油消費增長。而中石化的主要競爭優勢恰恰圍繞這兩條主線展開，這將使公司未來仍保持強勁的成長動力。近期"中"字頭大盤A＋H股的持續走強成為一道亮麗的風景線，預計公司07、08年的EPS分別為0.77元和1.00元。從從市盈率多項指標評判，中國石化的H股和A股估值都具有較高的安全邊際，QDI的加速出海和港股直通車的放開將促使中石化在過低的估值得到價值發現，近期該股經受了49.15億股限售股解禁的壓力，逆市創新高，在中石油回歸之前，主力志在高遠，該股中線強勢確立。
Ⅲ 中國石化股票屬於深市還是上市
屬於滬市。
滬深兩市有什麼區別：
一、股票代碼不同。
深圳股票代碼「002」開頭的是中小板，「000」開頭的是主板，「3」開頭的是創業板；上海股票代碼「6」開頭的，全部的上海股票都為主板。
上海B股代碼是以900開頭，新股申購的代碼是以730開頭，配股代碼以700開頭。
深圳B股代碼是以200開頭，新股申購的代碼是以00開頭，配股代碼以080開頭。
權證：滬市是580打頭，深市是031打頭。
二、交易的場所不同。一個是上海，一個是深圳。
三、構成的指數不同。上證指數是加權指數，深證指數是成份指數。
四、新股申購基數單位不同。申購上海股票，資金賬號最低申購1000股，每1000股為一個基數單位；申購深圳股票，一個資金賬號最低是500股，每500股為一個單位基數單位。
五、股市最後十五分鍾交易模式不同，上海市場沒有競價時間，深圳市場為競價時間。
六、過戶費不同，上海股票過戶費每一千股收取1元，深圳股票過戶費0元。
滬深兩市的性質都是：通過股票的發行，大量的資金流入股市，又流入了發行股票的企業，促進了資本的集中，提高了企業資本的有機構成，大大加快了商品經濟的發展。另一方面，通過股票的流通，使小額的資金匯集了起來，又加快了資本的集中與積累。
Ⅳ 中國石化在指數權重是多少
依舊在張價
Ⅳ 各大指數都包括哪些股票
(1).指標股：
中國石油、工商銀行、建設銀行、中國石化、中國銀行、中國人壽、中國神華、招商銀行、中國平安、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、大唐發電、長江電力、中國中鐵、中國太保
(2).金融、證券、保險：
招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽、中國太保
(3).地產：
萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業
(4).航空：
中國國航、南方航空、東方航空
(5).鋼鐵：
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份
(6).煤炭：
中國神華、蘭花科創、平煤天安、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業
(7).重工機械：
中船股份、 中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工
(8).電力能源：
長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力
(9).汽車：
長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車
(10).有色金屬：
中國鋁業 、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬
(11).石油化工：
中國石油 、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化
(12).農林牧漁：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、登海種業
(13).環保：
龍凈環保、菲達環保
(14).航天軍工：
中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、 航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空
(15).港口運輸：
中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團
(16).新能源：
天威保變、豐原生化
(17).中小板：
鑫富葯業、蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯
(18).電力設備：
東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份
(19).科技類：
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、同方股份
(20).高速類：
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速
(21).機場類：
深圳機場、上海機場、白雲機場
(22).建築用品：
中國玻纖、長江精工、海螺型材
(23).水務：
首創股份、南海發展、原水股份
(24).倉儲物流運輸：
中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份
(25).水泥：
海螺水泥、華新水泥、冀東水泥
(26).電子類：
晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平
(27).軟體：
用友軟體、東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體
(28).超市：
大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒
(29).零售：
王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業、東百集團、百聯股份、武漢中商、西單商場、上海九百
(30).材料：
星新材料、中材國際
Ⅵ 中國石油等權重股占上證指數多少點
指數和中石油價格每天都不一樣 用下面公式算就行 可以算出
中石油總市值除以上證總市值 再乘以當前上證指數 再乘以1%，其它權重股影響一樣算。
Ⅶ 什麼叫滬深300中國石油和中國石化屬於嗎
中國石油和中國石化屬於
滬深300指數，是由滬深證券交易所於2005年4月8日聯合發布的反映滬深300指數編制目標和運行狀況，並能夠作為投資業績的評價標准，為指數化投資和指數衍生產品創新提供基礎條件。
1998年啟動——2001年上交所首先研究方案——證監會協
調滬深交易所共同開發——2003年達成共識——細節設計——2005年4月8日正式推出。
有市場就有指數。1991年上證、深證綜合指數誕生，1992年上證A股、B股指數陸續推出，1995年至2004年，深滬兩市又陸續推出了深證成指、上證180指數（前身為上證30指數）、深證100指數、巨潮100指數、上證50指數……中國股市指數體系在滬深兩個交易所推動下有了較大突破和進展，以成分股為樣本的指數開發使中國指數市場出現了真正風格化、投資型的指數產品。在當今世界主要發達國家股市中，被投資者廣泛接受的、能代表市場變化的指數基本上都是成分股指數。但業內專家道富投資指出，我國現有的指數體系，尚不足以滿足市場的投資需求，市場迫切需要一些覆蓋滬深兩市的指數產品
Ⅷ 有中國石化股票的基金
中石化，基本每個基金都會配置一些，多少而已。你想搏一個中石化的超跌反彈？！ 不如直接買他的股票而不是買基金。
Ⅸ 中國石化個股後期怎樣走勢
推薦中國石化，理由如下：
1：中國石化最近半年凈利潤下滑嚴重，上半年年報顯示其營業利潤為-237億，國家財政補貼333億，才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單，因上半年CPI指數居高不下，發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價，只6月20日有一次調價，上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後，一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內，中國石化的煉油業務已經能正常盈利。
2：中國石化上半年承擔的是國家責任，但作為一個上市公司，股東利益也是中國石化需要考慮的，因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油，然後財政補貼，保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控製成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路，扭曲了市場供求關系，因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際，國人經常會看到鬧 油荒的現象，這種現象很好解釋，因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價，所以以檢修的名義停產，來對政府施壓，從2006年開始，哪一次發 改委上調成品油價之前，沒有鬧過油荒？我相信時代是進步的，發 改委不可能長時間控製成品油價格，成品油市場價格遲早會市場化，這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。
3：費改稅，燃油稅的推出已經拖了數年，涉及各部門之間的利益，導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號，燃油稅不推出，這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是，國內油價和國外油價接軌，怎麼接軌？這是一個擺在決策部門面前的難題，2007年初原油在50-60美圓/桶的時候，決策部門猶豫了，錯過一個接軌的最好時機，結果原油一路高漲，最高漲到147美圓/桶，決策部門已經沒有接軌的大環境了，因為高油價的時候接軌，老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶，國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了！一旦決策部門拿出燃油稅的時間表，那麼成品油價格體系必然有所松動，可能以後每月根據國際原油價格做一個調整，這些都是可以預見的。這樣的話，中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。
4：中國石化作為2007年中國企業500強之首，當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其凈利潤才549億元，比中國石油差了1345億元凈利潤少了一半還多，而中國石油的營業收入為1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是，中國石油偏重於上游業務，也就是開采原油，在成品油價格受到發 改委管制的年代，中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數，只要稍微提高一下毛利率，其營業利潤就能增加很多，相應的每股收益也會增厚，再傳導至其股票價格。
5：個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益會有0.7元以上，如果發 改委理順成品油定價機制，那中國石化的每股收益還可能更高，而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的，如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的，那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看，3.8元會是它的一個強力支撐，但2008年馬上結束了，2009年的業績將恢復增長，所以跌到3.8元的可能性極低，在2009年的每股收益上來看，7元會是一個弱支撐。如果把目光再放遠一點，2010年以後，中國石化在弱市的環境下，A股價格不會低於3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盤一旦走好，市場就會給出更高的市盈率，股價也會上漲，因此我建議目前可以逢低建倉，在3.8元-7元這個區間內戰略建倉，持有至2010年以後。
寫於11月6日
強烈建議持有！