❶ 中航工業和中航技、成飛、商飛這些單位是什麼關系
中航工業是有原來的中航一集團和中航二集團剛剛合並而成的。
中航技，成飛，商飛都屬於中航工業的子公司。
中航技國際工貿公司主要從事進出口代理、產品銷售、服務咨詢及實業投資。
成飛主要生產軍機，飛機零部件
商飛是新成立的生產大中型商業飛機的公司，成飛，西飛等公司會為他生產零部件。
❷ 商飛和中航工業是什麼關系
你的問題不全，呵呵，應該具體到什麼商飛，如果淺顯的解釋你額問題，那就是我下面敘述中的一句話，中航技，成飛，商飛都屬於中航工業的子公司
中航商飛:
中航工業是有原來的中航一集團和中航二集團剛剛合並而成的。
中航技，成飛，商飛都屬於中航工業的子公司。
中航技國際工貿公司主要從事進出口代理、產品銷售、服務咨詢及實業投資。
成飛主要生產軍機，飛機零部件
商飛是新成立的生產大中型商業飛機的公司，成飛，西飛等公司會為他生產零部件。
上海商飛:研製和發展大型飛機項目，以滿足ARJ21新支線飛機、C919大型客機二大研製任務需要為目標，涉及飛行器設計、氣動設計、結構、航電、飛控系統、製造工藝、航空工程、飛行訓練以及供應商管理
都是公司的名稱 地區不同 產業都略同
估計這個能幫到你了，有事再扣我。
❸ 中國商飛和西飛國際有什麼關系
西飛就好比工廠，生產飛機產品
商飛就好比大的運營公司，負責運營、銷售產品等等。
當然商飛的等級比單純的西飛國際大得多，因為國內的民機都屬它管，而西飛只是眾多生產民機的單位之一，還有如上飛、沈飛等等。
但西飛國際隸屬於西飛集團公司，而西飛集團又隸屬於中航空業集團，這就很牛B了，軍民機的壟斷霸主。
注意中航工業可是軍機、民機都搞（主要是研發、生產）
而中國商飛只是搞民機的運營和銷售等等。
基本上就這么個關系，不知道我說清楚沒！
❹ 國產大飛機919是那個廠家什麼股票
中航飛機：大飛機製造排頭兵
中航飛機(000768)由西安飛機國際航空製造股份有限公司通過資本重組而成。目前擁有中航工業集團絕大部分的飛機零部件轉包業務，國產支線飛機新舟60、ARJ21的製造業務(總裝除外)，是國內首家注入航空整機(軍機民機兼備)資產的上市公司。
公司的飛機零部件業務主要包括飛機起落架、飛機制動系統、國際商用飛機轉包業務、ARJ21和C919飛機零部件。對於ARJ21，公司承擔了飛機機身、機翼、尾段、發動機吊掛、全機電纜、電源中心、機頭等部件生產;對於C919，公司承擔了機體中機身、外翼翼盒、副翼、後緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等部件製造，並作為中機身和外翼翼盒的唯一供應商。
中航動力：擔綱發動機國產化主力
中航動力(600893)是國內大型航空發動機製造基地企業，參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務，如「秦嶺」發動機和「太行」發動機等。公司2014年6月完成重大資產重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發動機整機業務的公司，產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機，從渦噴、渦扇發動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發動機，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜，將成為中航工業集團航空發動機整機業務的龍頭。
中航電子：航電系統上市平台明確
中航電子(600372)主要致力於航空機載照明與控制系統產品的製造，主要產品包括航空照明系統、駕駛艙操控板組件及調光系統、飛機集中告警系統等。公司子公司上航電器承擔了獨立研製和批量交付C919控制板組件與調光控制系統和集成斷路器板兩個工作包的任務，為C919飛機首飛系統級供應商。
博雲新材：大飛機剎車系統獨家供應商
博雲新材(002297)主要從事軍民用飛機粉末冶金和炭/炭復合材料剎車副、航天及民用炭/炭復合材料產品、軍民用飛機機輪及剎車系統等產品的研究、開發、生產和銷售。多種機型航空剎車副已廣泛應用於軍民用飛機上。
公司與美國霍尼韋爾成立的合資公司霍尼韋爾博雲航空系統湖南有限公司，承擔了C919大型客機機輪和剎車系統等研製生產任務，同時也為其他民用飛機提供機輪剎車系列服務。
❺ 中國c919利好哪些股票
按照中國商用飛機有限責任公司之前的預測，C919的市場空間超過1000億美元。商用大飛機產業將拉動新材料、航電設備、航空發動機、冶金、高精數控等上下游產業發展，整個航空產業鏈市場空間或將超過萬億。
大飛機概念股一覽：
寶鈦股份(600456,股吧)：金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%；
成發科技(600391,股吧)：飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；
洪都航空(600316,股吧)：飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件；
東安動力(600178,股吧)：發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司；
海特高新(002023,股吧)：飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業；
中航動控(000738,股吧)：公司主要從事航空發動機零部件加工；
撫順特鋼(600399,股吧)：公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
❻ 中國商飛公司是否已上市 如果上市了 股票代碼是多少呢 非常感謝
該公司目前沒有上市。
中國商用飛機有限責任公司（簡稱中國商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），於2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。
中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機製造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業（集團）有限公司，現有員工超過6000 人。
(6)中國商飛成飛股票擴展閱讀：
中國商用飛機有限責任公司是經國務院批准成立，由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。
中國商用飛機有限責任公司依照《公司法》設立，按照《公司法》和現代企業制度要求建立規范的法人治理結構，成立股東會、董事會，由國務院國有資產監督管理委員會代表國務院向公司派出監事會。按照《中國共產黨章程》、有關法律和規章，公司設立了黨委、紀委、工會和共青團組織。
參考資料來源：
網路-中國商用飛機有限責任公司
❼ 中國商用飛機有限公司的股票是什麼
1.中國商用飛機有限責任公司尚未上市，無股票代碼；
2.中國商用飛機有限責任公司，簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC），中國商用飛機有限責任公司於2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究所、上海飛機製造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業( 集團) 有限公司，現有員工超過6000 人。公司在北京設有辦事處。
❽ 中國商飛再獲訂單協議簽了沒
2月26日，中國華融資產管理股份有限公司（簡稱「中國華融」）旗下控股子公司華融金融租賃股份有限公司（簡稱「華融金融租賃」）與中國商用飛機有限責任公司（簡稱「中國商飛公司」）在北京簽署30架C919大型客機和20架ARJ21新支線飛機購機協議。
賴小民表示，華融租賃與中國商飛簽訂購買C919客機及ARJ21飛機框架協議，是雙方積極貫徹落實黨的十九大精神和全國金融工作會議精神，深入落實黨中央、國務院重大戰略部署，推進「一帶一路」建設和《中國製造2025》戰略，助推建設製造強國的重大舉措；也是中國華融進一步增強服務實體經濟能力、服務高端裝備製造能力，提升金融服務國家戰略水平的積極實踐；更是中國華融堅定不移實施大客戶戰略，與中國商飛建立全面業務合作關系，深化金融機構與國家戰略產業全面合作，互惠共贏、共同發展的重要成果。