⑴ 美國人要搞基建，會利好中國基建股嗎
有提振作用，但是作用不會很大，主要有下面兩個原因：
（1）特朗普要搞基建，目的是為改善美國基礎設施，但是他有是個貿易保護主義者，政策可能更加傾向於本國企業
（2）基建只是特朗普精選的一個主張，最終要看他具體實施，目前都存在不確定性
從另一方面說，我們都知道美國的TPP政策是和中國一帶一路政策存在競爭的，美國暫停TPP的建設，我認為利好中國一路一帶建設的，而這其中有許多大型基建公司，從這個角度考慮，我認為這是利好基建股和港口股的
只是個人觀點，希望能對您有所幫助
⑵ 外國媒體對中國的經濟評價
如果是寫給中國人看的就是非常好，為世界經濟發展作出了貢獻
如果是給他們自己國家的人分析的話，中國經濟就是一個官僚資本主義經濟，出賣所有國民的利益讓給外國，純粹一SB經濟體
⑶ 中國用50萬億投資新基建，它能給我們帶來什麼
在我國的快速發展下，我國技術是越來越成熟的，自改革開放以來，我國在基建等方面的技術都得到了很大的提高，技術也是越來越成熟的，如今在中國可以看到很多了不起的基礎設施建設，這些基礎設施建設也拿下了多個世界之最，就連外國人看到後都對我國稱贊不已，西方媒體還因此稱呼我國為“基建狂魔”，而我國的基建技術在世界上也是遙遙領先的。
我國的發展依然在不斷向前進步，但是由於2020年突如其來的新型冠狀病毒，打破了人們的生活節奏，人們的生活不得不按下暫停鍵，疫情期間人們都待在家裡，不外出，很多行業都處於停工狀態，國家的經濟也處於停滯不前的狀態，為了加速經濟的發展，我國決定加快新基建的進展步伐，新基建的建設一定會在很大程度上帶動我國經濟的發展。
其實在2018年我國就提出了新基建的概念，2018年12月19日至21日，中央經濟工作會議在北京舉行，會議重新定義了基礎設施建設，把5G、人工智慧、工業互聯網、物聯網定義為“新型基礎設施建設”。
新基建與先前我們理解的基建還是有很大的區別的，新基建的內容有5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網七大領域，涉及諸多產業鏈。
新基建是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。
在2020年我國對新基建的建設提出了新的要求，“基礎設施是經濟社會發展的重要支撐，要以整體優化、協同融合為導向，統籌存量和增量、傳統和新型基礎設施發展，打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系”。另外在2020年3月，中共中央政治局常務委員會召開會議提出，加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度。
除了5G基站建設、人工智慧以外，特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、工業互聯網這五大領域也會在很大的程度上帶動國家的經濟，人們的生活水平也被極大地提高，城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁都會提高人們生活的效率，相信在新基建的推動下，我國的經濟發展一定會越來越繁榮。
那麼大家對於這件事情還有什麼想說的呢？歡迎大家在評論區里留言。
⑷ 有沒有國外的新聞媒體網，不想看中國媒體報道的新聞，很多是被誇大過的，想看看真實的新聞。
路透社中文網 華爾街中文網 聯合早報網等都可以看看。。其實LZ說的真實的新聞史沒有絕對的，外媒只不過是站在他們國家的角度 媒體的立場去看中國發展過程中的問題，也不見得就絕對真實。可能只是滿足了很多人獵奇的心態吧。。
⑸ 為什麼中國被外國人稱為「基建狂魔」
因為中國很多的稅收都來自自於基建，所以會這么說
⑹ 外國媒體是怎樣評價中國的
外國媒體也分流派，有傾向性。就是美國的媒體同歐洲的媒體也不是一個鼻孔出氣。先別管從哪些事件的角度，單單是看他們的用詞，有些媒體說到中國就喜歡用"DU CAI"，樓主覺得要怎麼談？他們一方面覺得恐慌，又不想表現出來；一方面覺得無法抵擋，不得不接受目前的現實。另外，我個人的理解，你說的這兩個事情並不是重點，他們比較care經濟的部分。
⑺ 外國的媒體都是報一些不好的消息為主，而中國的媒體都以好消息為主，負面新聞幾乎看不到，什麼原因
你是不是說反了，你可以去中國各大主流網路媒體，你會發現絕大部分是負面新聞，而官方報紙大部分是一片歌舞昇平
⑻ 國外媒體報道和國內媒體報道的時候，有多少東西是不相同的。 比如說國外媒體往往會客觀
我跟你說吧！
最簡單理解：外國一線大牌的媒體（報紙電視台..）報道的往往真實，客觀
中國一線大牌的媒體報道的一般是處理過的（譬如央視）和諧過的，不太完全真實。
反觀： 外國小眾媒體一般是一味抹黑中國或者顛覆事實真相（那些論壇網站），中國的沒什麼勢力的媒體報道的一般就是比較真實了（南方都市報），所以說外國和中國是剛好相反。因為它們比較難管，政府比較難干預。