『壹』 新中國建立後到改革開發前中國汽車發展史
東風轎車:1958年由中國第一汽車製造廠研製，開創了中國轎車生產的先河。這是一款曾令全中國人民興奮不已的轎車。商標是一條騰飛的金龍，代表東方巨龍的發達和自強，與車頭前毛澤東主席手書的「東風」兩字相互輝映。毛澤東同志乘坐了這輛轎車後，曾高興地宣布：坐上我們自己的小汽車嘍！
上海牌:建國後上海生產的最早的轎車。曾是中國僅次於大紅旗的行政用車。60年代上海里弄新娘子出嫁，一部上海牌轎車做婚車能引起全弄堂的轟動和羨慕；桑塔納的誕生讓它走完了歷史旅程。
CA770:1965年一汽生產的紅旗CA770型三排座高級轎車。這款氣宇軒昂，氣勢不凡的車，在老百姓心目中曾具有崇高的地位，也是權力地位的象徵。許多四十歲以上的中國人至今記得，每當紅旗牌轎車行駛在馬路上，行人都會向它行「注目禮」。最終這款承載了無數政治榮光的車因「不夠經濟」停止生產。
北京212:由北京汽車廠生產。曾是供部隊高級指揮員使用的越野車。20世紀60年代中期以後，長時期受到了部隊和地方百姓的歡迎，一度影響巨大。被譽為能征服任何路面的、物美價廉的中國越野車先驅。合資改進後產品予以新概念「新城市獵人」，包括BJ2020VB、BJ2020VE兩種車型。
桑塔納:中國第一款合資生產的轎車，由上海大眾汽車公司出品。因好用、皮實成為中國老百姓心目中好品質車的象徵。自上世紀80年代至今依然生命力旺盛，可見對中國轎車市場影響之深遠。
捷達:一汽大眾的主力車型。自落戶於中國的那天起，始終堅持優秀品質和質朴的造車理念，在國內不斷地創下了多項第一。目前在市場上仍保持領先地位。
夏利:1987年天津市汽車工業公司最先生產。國內最早進入家庭的主力車型之一，也是國內計程車市場保有量最大的車型。八十年代，夏利轎車以其出色的性能成為當時的低端商用車和少數富人的私家車，在大街小巷，「紅色夏利」是當時一道靚麗的風景，至今已經超過100萬輛。
富康:1995年開始在中國武漢合資生產的富康轎車其實就是雪鐵龍ZX的翻版，由神龍汽車有限公司出品。是最早進入中國家庭的的家用轎車之一。8年多來，累計生產了大約30萬輛。曾以實用征服了第一代私家車用戶。但如今喜新厭舊的老車主卻開始嫌它有點兒土了。
奧迪A6:四個連環圈圈標志的黑色奧迪，是中國人眼裡公認的豪華車。而奧迪與一汽集團共同生產的奧迪A6，至今仍大量裝備政府機關，成為中國當代豪華轎車的傑出典範之一。
POLO:上海大眾汽車公司出品。以時尚造型影響了中國當代白領。也是中國第一輛與世界同步推出的家庭轎車。活潑而又靈動的俏皮造型，富有力度而自信的線條，賦予了她一張富有青春活力而極具親和力的面孔。巧妙迎合當代都市白領追求時尚的心理。成為汽車時尚的一個標志元素。
CA10:1956年7月13日，這是一個讓中國人自豪的日子，12輛解放CA10下線。
首批生產的解放CA10原型車為前蘇聯斯大林汽車廠出產的吉斯150，不過，一汽人並沒有將前蘇聯的散件直接拿來組裝，首批車就有一半的重要零件是自己生產的，再SKD組裝而成。該車空車重3·9噸，載重4噸，馬力達到90匹，四行程的六缸發動機，最高速度可以達到65公里／小時。
奧迪100:在1988年，奧迪公司授予中國一汽代號為「C3」的奧迪100生產許可證，並於當年組裝499輛汽車。1991年，一汽大眾正式開始生產奧迪100，當時主要是為了滿足公務車市場的需要。由於技術先進，外形漂亮，在當時供不應求。官車市場的巨大容量為奧迪帶來豐厚了的利潤，也確立了奧迪100的在中國汽車市場的地位，成為新一代「官車」的代表。
中國第一汽車:中國一汽是中國汽車工業的搖籃,總部位於吉林省長春市,始建於1953年,毛澤東主席親筆題名奠基.
東風汽車:也稱「二汽」是1969年才開始在湖北的十堰市建造的，它生產「東風牌」卡車、「富康牌」轎車以及後來的「愛麗舍」轎車等等。二汽原屬國務院計劃單列管理，九十年代改名東風汽車公司，有員工12萬人。
從地域上看，二汽所在的十堰市位處湖北、四川、陝西三省交界，深入中國腹部；從地形上看，群山環抱，只有一條鐵路和公路通進來。套用歐陽修的文章，「環堰皆山也」，非常適合描述二汽所在的十堰市。
建設二汽，最早於1952年底提出，但正式開始建設，已到1969年，其間經歷了前後17年、「兩下三上」的漫長波折。
北汽-------------北京汽車製造廠有限公司是中國汽車工業發展的先驅之一，集北京汽車工業五十年之大成；是北京五十年汽車工業發展的濃縮；是北京汽車民族品牌的代表。
北京汽車:北京汽車製造廠創建於 1958年，由朱德委員長親自題寫廠名，是國家繼長春第一汽車製造廠後，興建的第二家大型汽車生產企業。2001年按現代企業制度創建北京汽車製造廠有限公司（中文簡稱 「北汽有限」、英文簡稱「BAW」）。
上海汽車集團:600104，公司簡稱「上海汽車」。2006年經過重組，上海汽車成為目前國內A股市場最大的整車上市公司，截止2006年12月31日，公司總股本為65.5億股，合並總資產864億元，職工總數3.3萬人，公司目前控股股東為上海汽車工業（集團）總公司。
公司是目前國內領先的乘用車製造商、最大的微型車製造商和銷量最大的汽車製造商，2006年度以134.4萬輛的整車銷量，居全國汽車大集團之首。
上海汽車集團股份有限公司成立於2004年11月29日，集中了世界500強企業上汽集團與汽車產業鏈相關的資產和業務，旗下企業主要從事汽車和零部件的生產、銷售、開發、投資及配套服務，2005年共向中國及海外市場銷售整車超過105萬輛。
上汽汽車製造有限公司（簡稱上汽汽車）於2006年2月22日正式成立。上汽汽車由上海汽車集團股份有限公司（簡稱上汽(集團)股份）和上海汽車股份有限公司各投資60%和40%組建，初期投資為36.8億元人民幣。
目前，上汽汽車的各項工作已全面啟動，將同步建設上海和儀征兩個生產基地，中期規劃將形成年產轎車及變形車30萬輛和發動機40萬台的生產規模。截止到2010年，上汽汽車計劃推出RV車、中級車、緊湊型車等5個平台超過30款車型，混合動力車也將在其間推出， 從而形成與國際汽車技術發展趨勢相同步的、價格從6.5萬元至30萬元、覆蓋主流乘用車領域各個細分市場的寬系列產品線布局。
上汽（集團）股份投資18億元建立的上汽工程研究院將和上汽海外研發中心將共同成為上汽汽車 的技術研發基地，致力於自主品牌新產品研發和新能源汽車的研發，為上汽汽車自主品牌的長遠發展提供強有力的技術保證。
上汽汽車作為國際化品牌的經營者，將依託上汽集團20多年合資合作所積累的技術、製造、采購、營銷和管理優勢，以國際化的視野，創造性地集成全球優勢資源，以高品質的產品與服務，滿足消費者高品位需求，以優秀的國際合作團隊，打造中國汽車領導品牌，進而成為全球汽車業不可或缺的力量。
[編輯本段]公司業務
公司主要業務：汽車整車(包括乘用車、商用車)、與整車開發緊密相關的零部件(包括動力傳動、底盤、電子電器等)的研發、生產、銷售，以及與汽車業務密切相關的汽車金融。
[編輯本段]集團下屬
公司下屬主要企業：乘用車分公司，上海大眾、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韓國雙龍汽車等整車企業；汽車齒輪總廠、聯合汽車電子等與整車開發緊密相關的零部件企業；以及上汽財務公司等汽車金融企業。
[編輯本段]大事記
1955年12月 上海市內燃機配件製造公司成立。
1958年03月 上海市內燃機配件製造公司與上海市動力設備製造公司合並，成立上海市動力機械製造公司。
1958年09月 上海汽車裝配廠試製成功第一輛小轎車，命名「鳳凰牌」。
1960年01月 上海市動力機械製造公司更名為上海市農業機械製造公司。
1964年02月 鳳凰牌轎車改名為上海牌轎車，至1975年形成5000輛年生產能力。
1964年12月 上海牌SH-760型轎車開始成批生產，年產量為50輛。
1969年04月 上海市農業機械製造公司更名為上海市拖拉機汽車工業公司。
1978年11月 上海市拖拉機汽車工業公司開始企業性公司試點。
1982年06月 上海轎車項目代表團赴西德訪問，與德國大眾簽署桑塔納轎車試制協議。
1983年04月 第一輛上海桑塔納轎車組裝成功。
1984年10月 中國汽車工業公司、上海市拖拉機汽車工業公司、中國銀行上海信託咨詢公司與西德大眾汽車有限公司在北京正式簽署上海大眾汽車有限公司合營合同，上海大眾汽車有限公司奠基。
1985年03月 上海大眾汽車有限公司成立。
1990年03月 上海汽車拖拉機工業聯營公司更名為上海汽車工業總公司。
1991年11月 為集中力量發展桑塔納轎車，上海牌轎車停產。
1993年08月 上海桑塔納達到年產10萬輛能力，國產化率突破80％。
1995年04月 上海大眾與德國大眾、巴西大眾聯合開發成功桑塔納2000型。
1995年09月 上海汽車工業總公司更名為上海汽車工業（集團）總公司。
1995年10月 上海汽車工業（集團）總公司與美國通用汽車公司簽定基礎協議。雙方計劃在上海建立一個汽車合資企業和合資技術開發中心以及其他相關項目。
1997年01月 上海汽車工業（集團）總公司與上海通用汽車有限公司簽署合營合同與章程。
1997年03月 上海汽車工業（集團）總公司與泛亞汽車技術中心有限公司簽署合營合同與章程。
1997年06月 上海通用汽車有限公司,泛亞汽車技術中心有限公司成立。
1997年11月 上海汽車股份有限公司在上海證券交易所上市，公開發行3億股A股股票，發行價7.02元/股，股票代碼600104。
1998年12月 上海通用項目建成，別克新世紀下線。
1999年01月 由上海汽車工業（集團）總公司和江蘇省儀征市汽車工業公司聯合組建的「上汽集團儀征汽車有限公司」合同簽約儀式在揚州舉行。
2001年03月 上海汽車首次實施配股方案，向原股東每10股配售3股，共配售4.2億股，配售價8元/股。
2002年10月 上海汽車工業（集團）總公司參股通用—大宇項目正式獲得國家批准，通用大宇汽車科技公司在韓國漢城正式宣布成立。
2002年11月 上汽通用五菱汽車股份有限公司在廣西柳州舉行掛牌。
2004年03月 上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車中國公司和上海通用汽車有限公司與遼寧省、山東省的有關企業正式簽署沈陽金杯通用汽車有限公司、山東大宇汽車發動機有限公司的股權轉讓協議；上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車中國公司各擁有沈陽金杯通用汽車有限公司和山東大宇汽車發動機公司25%的股份，上海通用汽車持有50%的股份。
2004年07月 上海汽車工業（集團）總公司以2003年度117.2億美元的銷售收入首次進入《財富》雜志世界五百強排行榜，列第461位。
2004年10月 上海汽車工業（集團）總公司與韓國雙龍汽車公司簽署了收購雙龍汽車公司48.92％的股份的合同。
2004年12月 上海汽車工業（集團）總公司實施改制重組，設立上海汽車集團股份有限公司。
2005年10月 上海汽車工業（集團）總公司完成股權分置改革，控股股東上海汽車集團股份有限公司按每10股送3.4股的比例向全體流通股股東支付對價，使所持非流通股股份取得流通權；隨後，上海汽車集團股份有限公司按照股改承諾，在二級市場投入10億元資金按集中競價方式增持公司股份，上海汽車集團股份有限公司持股比例由股改後的59.8%增至67.7%。
2005年12月 上汽實現整車銷售105萬輛，提前兩年完成年產100萬輛目標。
2006年07月 上海汽車工業（集團）總公司以2005年合並報表143.65億美元的銷售收入，再次躋身《財富》雜志世界500強企業行列，排名第475位。
2006年10月 上汽正式發布了首款自主品牌中高檔轎車榮威（Roewe）750。
2006年11月 上海世博會事務協調局與上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車中國公司共同簽署了《中國2010年上海世博會汽車全球合作夥伴協議》。
2006年12月 上海汽車股份有限公司發布公告稱已正式完成向控股股東上海汽車集團股份有限公司定向發行32.7503億股A股的相關股權變更工作，上海汽車股份有限公司成為國內最大的整車上市公司。
2007年06月 經國務院國資委和上海市國資委批准，上海汽車集團股份有限公司所持上海汽車股份有限公司83.83%股權劃轉上海汽車工業（集團）總公司擁有，上海汽車工業（集團）總公司成為上海汽車股份有限公司控股股東上汽依維柯紅岩商用車有限公司與上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司在重慶舉行了成立揭牌奠基儀式。
2007年07月 上海汽車工業（集團）總公司以合並報表180億美元的銷售收入在世界500強中排名第402位。
2007年09月 上海汽車股份有限公司更名為上海汽車集團股份有限公司，簡稱上海汽車。
2008年07月 上海汽車工業（集團）總公司以2007年度合並報表226億美元的銷售收入在世界500強中排名第373位，第四次入選世界500強，排名比上一年度上升29位。
榮威（Roewe）是上海汽車工業(集團)總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上汽之前收購的羅孚，但由於品牌「羅孚」的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。
榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。
2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上汽股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（Roewe）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。上汽還同時宣布，其繼承了英國經典車型核心技術的首款產品，將於本月24日正式亮相。據了解，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標准等各方面對原產品進行了卓有成效的傳承與重塑。至此，上汽打造的中國第一個中高級國際汽車品牌已正式進入商業化運作階段。
上汽集團、上汽股份董事長胡茂元認為，上汽的「十一五」發展目標是成為國內領先，具有核心競爭能力和國際經營能力的大型汽車集團。打造自主的國際品牌，是上汽朝著實現這一目標邁出的堅實一步，並將使上汽實現可持續發展。
上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹表示：上汽始終遵循高起點、國際化、跨越式的發展策略，打造具有國際競爭力的自主品牌是我們的使命。以高起點的產品為基礎，「榮威（Roewe）」是一個具有全新文化內涵與價值取向的中高端品牌，它的發布是上汽實現國際化發展戰略的重要一步。
據悉，「榮威（Roewe）」品牌將定位於中高端市場，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品味的消費者。 「榮威（Roewe）」品牌將為消費者創造出優雅尊貴、自信進取且富有內涵的品牌體驗，同時，上汽也力求以基於Rover（羅孚）75平台核心技術開發而成的「榮威（Roewe）」的首款產品為消費者傳遞「經典、創新、自主掌控」的產品和服務體驗。
以「成為具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車企業（集團）」為自身發展目標的上汽股份，其自主品牌命名充分體現了上汽「高起點打造國際化品牌」的差異化戰略思路。中高端轎車市場是集中考驗企業綜合實力與競爭力、且含金量最大的市場領域，自主品牌在此領域的突破，是中國自主汽車工業健康發展所必須跨越的一步。上汽直接選擇中高端的品牌定位，直面全球汽車巨頭強勢品牌的激烈競爭，令人期待，同時也充滿了挑戰。
榮威（Roewe）品牌命名詮釋
榮威（Roewe）品牌命名中西融匯，開放而不失於內斂，雍容而不失於自信，充分闡釋了上汽集團以自主掌控、自主創新的信念，傳承世界先進技術，全新塑造中國的國際品牌之決心與信心。
榮威: 榮威（Roewe）中文命名詮釋
「榮威」的中文命名融入了中國的傳統元素，體現了自強不息的精神和深厚的中國文化積淀，同時也傳遞出一種經典、尊貴的氣度。其中，「榮」，有榮譽、殊榮之意，「威」，含威望、威儀及尊貴地位之意。榮威合一，體現了創新殊榮、威儀四海的價值觀。
榮威（Roewe）外文命名詮釋
外文命名「Roewe」源自西班牙語Loewe，蘊含「雄獅」之寓意，以「R」為首意在傳達創新與皇家尊貴之意。Roewe按照英語習慣發音[』ru:ivi]，同「榮威」的中文發音相似；如按照西班牙語習慣發音[』reui]，則帶有中國「如意」的韻味。最後，「WE」暗含「我們」之意，體現眾志成城的精神與信念
榮威（Roewe）品牌標識詮釋
榮威（Roewe）品牌的商標圖案的設計，充分體現了經典、尊貴、內蘊的氣質，並突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路。這與其即將向公眾亮相的首款產品風格保持了高度的一致性。
經典盾形徽標 整體結構是一個穩固而堅定的盾形，暗寓其產品可信賴的尊崇品質，及上海汽車自主創新、國際化發展的堅強決心與意志。
色彩感觀 以紅、黑、金三個主要色調構成，這是中國最經典、最具內蘊的三個色系，紅色代表中國傳統的熱烈與喜慶，金色代表中國的富貴，黑色則象徵威儀和莊重。
核心形象 以兩只站立的東方雄獅構成。獅子是百獸之王，在中國宮廷大殿、私家豪宅的正門前，左右分別蹲座著石雕或銅鑄的雄赳赳的獅子，氣宇軒昂、凜然而不可冒犯，代表著吉祥、威嚴、莊重。在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象徵，其昂然站立的姿態傳遞出一種崛起與爆發的力量感。雙獅圖案以直觀的藝術化手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。雙獅圖案以直觀的藝術手法，展現出尊貴、威儀、睿智的強者氣度。
符號寓意 圖案的中間是雙獅護衛著的華表。華表是中華文化中的經典圖騰符號，不僅蘊含了民族的威儀，同時具有高瞻遠矚，祈福社稷繁榮、和諧發展的寓意。
圖案下方用現代手法繪成的符號是字母「RW」的融合，是品牌名稱的縮寫，同時「RW」在古埃及語中亦代表獅子。此外，圖案的底部為對稱分割的四個紅黑色塊，暗含著陰陽變化的玄機，代表了求新求變、不斷創新與超越的企業意志。
『貳』 求濰坊市高新區創業故事!!急急急！！
滕玉雲對濰坊來說是個熟悉的名字,這個名字與光環和傳奇同在。
當你知道滕玉雲是做機電生意的時候,她其實已經開始搞紡織,當你得知她紡織搞得有聲有色的時候,她其實已經開始深層涉足物流行業。此外國際貿易、學校,滕玉雲都有涉獵,外人的思維似乎永遠趕不上滕玉雲創業的步伐。
那麼,滕玉雲在看似毫無關聯的行業當中創業,而且每次都成功,這當中到底暗含怎樣的玄機?《財富周刊》記者與這位傳奇女性近距離面對面,為你揭開迷底。
入道:五百元開始創業夢
滕玉雲是山東北方紡織集團的董事長,同時還是全國婦女代表,山東省人大代表,濰城區人大副主任。她身上的光環更是舉不勝舉:2006中國創新鄉鎮企業家、2005年度中國優秀非公有制經濟代表人士、山東省優秀女民營企業家、山東省三八紅旗手、濰坊市勞動模範等等。
就像你不知道她下步要獲得哪項榮譽一樣,你也很難想像她下步的創業之手將伸向哪一個領域。
記者在采訪中了解到,身為被企業界津津樂道的傳奇人物,滕玉雲的起步其實要平凡得多。滕玉雲告訴記者,她起步創業開始於1989年。那一年,她用結婚之後剩下的僅有500元錢,租了門店,購置貨架,開始了自己機電銷售的事業。「那時候條件很差,不像現在創業這么寬松,那時候,我們的名字叫個體戶。」滕玉雲說,那時候沒有錢,支貨架的檯子,都是我一磚一磚地砌的。」她說,正是因為有了當初那份苦,所以她才會在以後的堅持中,那麼鍥而不舍。
機電銷售是滕玉雲創業之路上挖得的第一桶金。而她的名字被眾人廣泛知曉,卻是她開始紡織行業之旅的時候。2003年,滕玉雲二次創業,成立了山東北方紡織集團。260畝的規模,1000餘人的隊伍,滕玉雲在紡織行業迅速成為焦點。2009年,滕玉雲在機電和紡織兩業並進的基礎上,開始涉足物流業。這一次,她運作的是一個大手筆:整個北方國際物流中心佔地達3400畝,前期物流園為500畝,預計投資十多億元。
從當初創業時的500元起步金,到如今身家數億的大企業家,滕玉雲用自己的成功,在商界當中,揮灑著女性的魅力。
解迷:為何能在不同行業成功
三·八節前夕,記者約滕玉雲采訪,她沒有把受訪地點選擇在位於濰坊城區的北方集團總部,而是選在了正在處於驗收階段的北方國際物流園。這個物流園位於坊子新區,距濰坊城區不算太遠。
雖然早已入春,但天氣仍然寒冷,新辦公室很大,空調的作用還沒有全面發揮出來。「這兒稍微暖和點,今天事特別多,咱就先這樣將就著吧。」這位以干練著稱的女企業家,很隨意地穿著那件厚厚的男士羽絨服,熱情地向記者打著招呼。
北方國際物流園不是滕玉雲的第一次創業,而是繼機電、紡織、進出口公司、學校之後的第五次大手筆。山東北方集團下設山東北方紡織集團有限公司、山東森林紡織品進出口有限公司、北方機電公司和濰坊新東方雙語學校,是一家集生產、經營、進出口貿易、教育於一體的綜合性民營企業集團。
滕玉雲涉足的行業各不相同,而且跨度很大,從機電到紡織,又從紡織到物流,每一跳都看似毫無關聯,但她入行之後都能迅速成功,這一直是業界的一個謎。記者這次采訪,就企圖揭開這一迷底。當記者問到這一問題的時候,滕玉雲很直白地道出了自己跨行創業成功的秘密。
「創業是我個人性格使然,我不怕困難,思考和行動都比較有跳躍性。」滕玉雲說,「當然,我的創業經歷也和國家的扶持政策有著密不可分的聯系。」
在采訪中,滕玉雲告訴記者,創業不是蠻干,光憑一腔熱情是不行的。她說,她的創業每一次都看似毫無關聯,其實有一根內在的線,那就是跟著國家的產業政策走,國家發展和大力扶持的行業,往往是最容易成功的行業。她從機電到紡織再到物流,每一次創業,都是根據這樣的大方向走的。
「再好的行業,也有做失敗的,再差的行業,也有做得很好的。」滕玉雲說,創業選對方向很重要,但是個人的努力與思路,是不可替代的。
（來源：濰坊日報）
『叄』 股票002292奧飛動漫是不是中國動漫產業的龍頭
奧飛是目前國內唯一一家上市的動漫產業公司，龍頭地位無可質疑。
主要收入來源是動漫玩具 近年來加大了對動漫影視的投資，前景還是比較看好的。
但上市炒作以來漲幅過大，目前估值偏高，短線建議觀望，中線逢低關注
『肆』 國漫製作公司巨頭有哪些
以上5家公司就是近幾年比較活躍的動畫公司，近幾年的優秀作品大多數都是這幾家公司創作的。當然如今國漫正在崛起的勢頭，其餘公司也將會創作出更多優秀的作品，說不定哪家你都沒怎麼聽過的公司又創作出了讓人驚呼"國漫崛起"的作品。
『伍』 騰訊包括哪些
騰訊業務范圍有：
1、社交：
QQ：QQ是騰訊公司推出的一款橫跨PC和移動互聯網時代的即時通信平台。
微信：2011年上線，微信，用一種純粹的創新理念，為數以億計用戶的生活帶來改變。
QQ空間：QQ空間是一個包容網民各種關系鏈的社交大平台，滿足用戶展示、交流和娛樂的需求，致力於為中國互聯網打造開放平台，
騰訊微博：騰訊微博是基於社交網路建立的社會化媒體平台，兼具「媒體」與「社交網路」屬性。
2、金融
財付通：財付通是騰訊公司於2005年9月正式推出專業在線支付平台，致力於為互聯網用戶和企業提供安全、便捷、專業的在線支付服務。
微信支付：微信支付是集成在微信客戶端的支付功能，用戶可以通過手機完成快速的支付流程。
QQ錢包：QQ錢包是一個支持銀行卡綁卡支付、Q幣支付、NFC公交卡充值的移動支付產品，為數億手機QQ用戶提供安全便利的支付體驗。
騰訊理財通：騰訊理財通作為騰訊官方理財平台，秉承一切以用戶價值為依歸，以開放連接理念，攜手金融機構如銀行、保險、基金、券商、信託等公司，針對不同風險等級的理財需求，為用戶定製固定收益、股票、債券等資產類別的金融產品。
3、娛樂
騰訊游戲：騰訊游戲成立於2003年，是全球領先的游戲開發和運營機構，也是國內最大的網路游戲社區。
騰訊影業：騰訊影業是騰訊的全資子公司，於2015年9月17日宣布成立。騰訊影業秉持不孤立做電影的理念，致力於打造「年輕、獨特、高品質、連接」的影視作品。
騰訊動漫：騰訊動漫是中國最具規模的正版網路動漫平台，於2012年3月21日正式推出。 騰訊動漫擁有22000多部海量精品、獨家正版的動漫作品。
4、資訊
騰訊網：作為中國領先的中文門戶網站，騰訊網通過強大的實時新聞和全面深入的資訊服務，為中國數以億計互聯網用戶提供富有創意的網上新生活。
騰訊新聞客戶端：一款豐富、及時的新聞應用，本著精煉、輕便的目標，為用戶提供高效、優質的閱讀體驗。
5、工具
QQ瀏覽器：QQ瀏覽器支持不同終端用戶快捷上網，手機瀏覽器自主研發的X5內核在速度、流量節省、穩定性上業內領先，功能全面，滿足用戶不同需求。
騰訊手機管家：騰訊手機管家是由騰訊出品的一款覆蓋三大智能平台的手機安全與管理軟體，目前按月使用用戶數排名市場第一。
騰訊地圖：中國專注於數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，日均定位達350億次。
『陸』 秦時明月演劉季的是誰
秦時明月演劉季（劉邦）的是於波。
於波 飾 劉邦（劉季）
簡介 未來的漢高祖
劉季（劉邦），中國動漫《秦時明月》系列中的男性角色，原型為中國歷史上的西漢開國皇帝劉邦。
於波，1976年07月22日生於遼寧沈陽，中國內地男演員，1996年，於波被選入釣魚台國賓館工作，1999年考入北京電影學院 。
2001年，出演電視劇《蕭十一郎》飾演反一號連城璧，2003年參演科幻傳奇劇《少年王》；2004年主演奇幻武俠片《水月洞天》飾演男一號童博。2011年，主演航天電影《飛天》奪得第28屆金雞獎最佳影片。2011年8月，電影《忠烈楊家將》開機，於波在其中飾演楊二郎 。並因此片獲得獲上海國際電影節成龍動作電影周「鋼鐵人獎」最佳動作男演員「提名。
2012年~2014年，於波先後參演多部影片的拍攝，演繹經典角色，如：在《秀麗江山之長歌行》中，飾演更始帝劉玄；在《軒轅大帝》中，飾演中華始祖黃帝；在《解憂公主》中飾演漢武帝；在《赤水河》中飾演王用介；在《秦時明月》中飾演漢高祖劉邦；在電影版《步步驚心》中飾演太子愛新覺羅·胤礽。
2015年，於波參演電影《我們遇見松花湖》，參演《美人如玉劍如虹》，飾演溫正，參演根據麥家同名小說改編的諜戰劇《解密》。
2016年，參演匪我思存名小說改編電視劇《人生若如初相見》。
《秦時明月》是由杭州玄機科技信息技術有限公司授權並與上海唐人電影製作有限公司聯合出品的古裝武俠電視劇，根據中國3D武俠動畫連續劇《秦時明月》系列改編，由李國立擔任總導演及監制，鄭偉文、衛翰滔、何振華擔任導演，陸毅、陳妍希、蔣勁夫、胡冰卿、孫藝洲、金晨、秦俊傑、龔蓓苾、隋詠良、宋寧、尤靖茹等聯袂主演。
該劇以秦始皇兼並六國之初，各方勢力並存、百家學術爭鳴的時期為歷史背景，講述荊軻之子荊天明、墨家巨子之女高月與楚國少主項少羽三位少年的成長故事，兼容親情、友情、愛情、歷史使命與江湖俠義。