『壹』 南北車合並後中車股票價格上漲空間多少
合並後重新上市的中國中車僅讓股民們歡喜了一天，之後兩個交易日股價暴跌18.15%。2015年6月11日收盤，中車股價報25.94元，再跌2.19%。股價暴跌引起股民不滿，不少股民在中國中車官方微博上發出抱怨。
2014年10月27日，中國南車、中國北車均發布公告稱，因擬籌劃重大
事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時代電氣（03898.HK）等相關公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南車北車發布重組公告，採取中國南車吸收合並中國北車方式進行合並。合並雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。
2014年底，中國南車、中國北車宣布合並，並發布公告表示，南北車的合並已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。
2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合並方案已獲國資委批准。
2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。
2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公
告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。
『貳』 南北車若合並成功會有多少個漲停板
6月9日，復牌後第二個交易日，中國中車跌停；南北車合並的戰略高度以及示範效應，在資本市場形成了一個巨大「風口」。
2014年12月31日，中國南車復牌，「大象起舞」，一字漲停，自此股價走上急速上升通道。截至5月7日停牌，中國南車漲幅為407.76%，中國北車漲幅為364.81%，二者均遠遠跑贏同期上漲32.76%的上證綜指。自2014年10月24日至6月8日，79個交易日，中國南車股價翻了近6倍。
6月9日，中國中車漲停板開盤，35.64元。上證指數5145.98點開盤。一切似乎都在按預想的軌跡上行。但不到一小時，中國中車漲停板打開！國信證券大連和平廣場證券營業部市值高達11.64億元賣單砸出，中國中車股價迅速下探！盡管機構博弈激烈，四家機構合計買入22.62億元，三家機構合計賣出11.90億元，但當日中國中車股價跌9.32%，全天振幅高達19%，收29.38元。
『叄』 南北車合並股票漲了多少
南北車合並之後，公司的競爭力更強了，業務的重復競爭減少了，增強了企業的競爭力，股價也上漲了30%左右
『肆』 中國南北車合並之後股票會怎麼樣漲多少
首先 這不是優質資產注入 也不是被重組 是合並 合並是把雙刃劍 如果合作好 股票發展就好 如果兩個公司經營理念不同 可能反而會影響未來發展
其次 兩個公司盤子都太大 一個六百億 一個上千億 也沒有莊家控盤運作
那些重組暴漲的股票都是市值幾億到幾十億的
所以漲幅不會讓你覺得很高 漲是肯定會漲的
『伍』 中國船舶股票今年最高價
中國有很久遠的造船歷史，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求在不斷增長，對應到股市中船舶製造板塊表現實在是太贊了，獲得了很多投資者的喜愛。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，小夥伴們可以直接戳鏈接哦：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，多年來，造船總量和造機產量都高於國內的其他公司。而且，屬於中船集團核心民品主業上市公司，具有完備的產業模式，是國內船舶製造的絕對龍頭。
簡單介紹了中國船舶的公司情況後，我們來說一說中國船舶公司在什麼地方比較亮眼，是否值得我們投資呢？
亮點一：品牌和業務規模優勢
最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，並且在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，已經形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的。在重大資產重組結束後，中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司主動做產品結構調整，符合市場的需求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加強關注小型船市場，將搶奪訂單作為企業最緊迫的任務。為此，中國船舶緊跟市場潮流，對主流船型進行研發改進，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端靠近。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。篇幅不允許過長，對於詳細的中國船舶報告和風險，學姐已經放到這篇研報中了，大家趕緊瀏覽一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情被控制住後，經濟也開始逐漸復甦，在復工復產的背景下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。可以把中國船舶看做是我國民船的龍頭企業，將逐步帶領我國民船回暖，並促進造船業供給側改革；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總的來說，我認為中國船舶作為船舶製造行業的龍頭企業，有機會在行業改革的背景下迎來企業的高速發展。然而文章沒有實時性，如果對中國船舶未來行情有深入了解的需求，馬上把鏈接點開，你的股票有專業的投顧診斷，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
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『陸』 中國中車股票最高多少
該股票代碼是：601766
通過吸收合並南北車的方式，已經於2015年6月8日在上交所成功實現了借殼上市
最高走勢見下圖：
【注】而且我剛才看了，北車的股票（601299）現在是 臨時性終止上市，未來也會有被借殼上市的可能（這個情況是正常的）
『柒』 中國南北車合並後股價怎麼算
2014年12月30日，中國南車與中國北車雙雙發布公告，確認合並同時公布合並預案。
公告稱，本次合並採取中國南車換股吸收合並中國北車的方式進行，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。
按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。
公告還顯示，本次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車H股股票。上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。
具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
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『捌』 南北車合並以後上市的股票價格是怎麼定
你好，南北車合並後取名：中國中車，股票價格可能是集團公司定，也有可能是證監會審批。
『玖』 南北車合並開盤後股價怎麼計算
1、南北車合並開盤後股價的計算方法為：價格不變，增股本，即以中國南車為准，北車自動更換為南車，持股數量增加10%。
2、中國南車和中國北車合並後，稱為中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」。
3、2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。
『拾』 南北車合並如果不成功股票價會跌到什麼價位
1、如果中國南車和中國北車沒有合並成功，股票價格不一定會下跌，因為股票的價格漲跌與很多因素有關，比如股市大盤、國家政策、市場、公司本身經營情況等等，而且中國股民對中國南車和中國北車原來的股價趨勢也比較看好，所以就算合並不成功，股價也不一定會下跌。
2、中國南北車合並已經成功了，合並後叫中國中車，股票代碼為601766，最新股價為15.61元。
3、中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。