㈠ 中國外運長航集團有限公司的介紹
中國外運長航集團有限公司(簡稱:中國外運長航)由中國對外貿易運輸(集團)總公司與中國長江航運(集團)總公司於2009年3月重組成立,總部設在北京。中國外運長航是國務院國有資產監督管理委員會直屬管理的重要國有骨幹企業之一,是以綜合物流和航運為主營業務的大型國際化現代企業集團。2015年12月29日,中國外運長航集團整體並入招商局集團,成為其全資子企業。中國外運長航集團不再作為國資委直接監管企業。
㈡ 中外運長航集團的長航集團
2012年,中國外運長航集團的營業收入為1066.78億元,截至2012年底,資產總額為1229.33億元,企業員工總數7萬餘人。中國外運長航集團自有車輛5700餘輛,倉庫堆場佔地面積1200餘萬平米,鐵路專用線47條、55千米,自有碼頭90餘個、泊位300餘個、岸線75千米,擁有和控制各類船舶運力達1300餘萬載重噸。中國外運長航控股三家A股上市公司(外運發展、長航油運、長航鳳凰),兩家香港上市公司(中國外運、中外運航運),下屬境內外企業730餘家,網路范圍覆蓋了全國30個省、自治區、直轄市,以及香港、台灣、韓國、日本、加拿大、美國、德國等50餘個國家和地區,與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作夥伴關系。
㈢ 中國外運長航集團CSC下屬機構有哪些
中國外運長航集團是由中國外運集團和長航集團合並的。中國外運的下屬機構主要是3家上市公司,中國外運股份有限公司、中國外運空發展有限公司、中國外運航運有限公司,這三家公司下屬又有很多分公司,非常多。長航的下屬機構是長航油運和長航鳳凰兩家上市公司。
㈣ 煙台中外運國際物流有限公司據說是中國外運長航的全資子公司,是老國企了,待遇不錯,前景怎麼樣
如果你能進去,那就恭喜你了。總的說,是很有發展前景的。
公司管理規范,煙台總部在建設路,工資是 基本工資+績效獎金,每月補助交通費100元,通訊費50元,伙食補貼5元,有員工宿舍樓。
不管是什麼企業,主要看自身的能力,有些老國企論資排輩,工資再高也沒什麼用,一輩子都只是底層,所以,做人要有長遠目光,不能只看眼前得失。、
希望對你有幫助。
㈤ 滬市所有股票名稱及代碼是多少
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代碼:滬市的為58×××,深市的為031×××。
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基金代碼:滬市的為500×××,深市的為4×××;
配股代碼:滬市的為700×××,深市的為8×××;後3位數為該股票代碼的後3位數;
轉配股代碼:滬市的為710×××,深市的為3×××;後3位數為該股票代碼的後3位數;
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國債代碼:滬市的為00××××,深市的為19××;
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打不贏。 就算劉備不歸附曹操,作壁上觀,僅憑東吳一隅之力也根本無法與百萬之師(演義)抗衡,第一,北方多戰騎,而且士卒眾多,作戰勇猛,而東吳聽到曹操來襲,早已經人心大亂。 第二,曹操有北方大部領土作後援,而東吳只有江東一地,後勤補給和長期消耗戰是問題。 第三:當時東吳已經有很多大臣准備收拾包袱另尋新主。
㈦ 中國外運長航於世春簡介
1.黑龍江省政府參事室終身制參事
於世春,1926年6月生,男,錫伯族,黑龍江省雙城市人,中共黨員。1945年12月在共產黨舉辦的雙城學院第4期革命班學習,同時參加工作。在解放戰爭時期,歷任雙城縣民運工作隊隊員、小組長、大組長,雙城縣支前擔架大隊聯合中隊長,雙城縣萬隆完全小學校、杏山完全小學校校長,雙城縣萬隆區政府文教助理、秘書。建國後歷任雙城縣政府糧科一等科員、黑龍江省民盟機關科級秘書、柳河五七幹校直屬大隊黨支部書記、總務科長,中共黑龍江省委統戰部辦公室副主任、主任。曾任第五、六、七、八屆黑龍江省政協委員、黑龍江省民族研究會常務理事、錫伯族分會會長、哈爾濱市錫伯族聯誼會名譽會長、新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州錫伯族語言文化歷史研究會名譽理事長等。1987年9月被任命為黑龍江省人民政府參事室參事。2001年5月任參事室黨組成員。2.中國外運長航集團有限公司外部董事1943年生,1967年畢業於大連工學院,研究員級高級工程師。歷任大連造船廠造船分廠廠長、生產辦公室主任、副廠長、廠長,中國船舶重工集團公司副總經理、黨組成員,2001年10月至2004年4月任中國船舶重工集團公司副總經理、黨組副書記。2006年10月至2008年12月任中國對外貿易運輸(集團)總公司外部董事。2008年12月起任中國外運長航集團有限公司外部董事。現同時擔任中國船舶工業行業協會常務副會長、中國農業發展集團總公司外部董事等職務。曾任第九屆全國人民代表大會代表。「全國五一勞動獎章」獲得者。擴展閱讀:http://www.hljcsswsg.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=7312
㈧ 中國外運長航集團有限公司怎麼樣
簡介:中國外運長航集團有限公司(簡稱中國外運長航)由中國對外貿易運輸(集團)總公司與中國長江航運(集團)總公司於2008年12月重組成立,總部設在北京。2015年,經國務院批准,招商局集團有限公司(簡稱「招商局」)與中國外運長航實施戰略重組,中國外運長航整體並入招商局。中國外運長航是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的綜合物流服務供應商。
法定代表人:宋德星
成立日期:1984-06-09
注冊資本:1382635.87萬元人民幣
所屬地區:北京市
統一社會信用代碼:911100001000017058
經營狀態:開業
所屬行業:交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型:有限責任公司(法人獨資)
英文名:SINOTRANS & CSC Holdings Co., Ltd.
人員規模: 5000-9999人
企業地址:北京市朝陽區安定路5號院10號樓19層
經營范圍:無船承運業務(有效期至2020年3月16日);國際船舶代理;綜合物流的組織、投資與管理;船舶製造與修理;海洋工程;相關基礎設施的投資、建設及運營;進出口業務;技術服務。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)
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㈨ 中國長江航運和中國外運長航的區別
從你問的問題來看,中國長江航運指的是中國長江航運(集團)總公司;中國外運長航是由中國長江航運(集團)總公司與中國外運集團總公司聯合重組而成,現中國外運長航是母公司。長航當然經營海運(當然外運長航有自已的船),在海上見到的csc標志的遠洋油輪應當是長航旗下的長航油運或者是上海長江輪船公司或者是上海長航國際的船舶。目前,海員市場場化程度很高,待遇也差不多,只是目前航運市場不是很景氣。希望解答能對你有所幫助!