『壹』 極飛和大疆誰的植保無人機更靠譜
大疆植保無人機飛行性能
穩定可靠 安心作業
第二代高精度雷達將上一代三個定向雷達與一個避障雷達融合一體，靈敏度提升一倍，支持全向檢測[2]，大幅提升障礙物感知與仿地飛行能力。MG-1P 可感知前方 15 米處半徑 0.5 厘米的橫拉電線，日常作業時可有效降低電線、樹桿等農田常見障礙物帶來的安全風險。主動感知避障功能可全天候工作，不受光線及塵土影響。多點全向檢測技術可感知地形坡度與平整度，及時調整飛行高度，滿足仿地作業需求。性能提升的同時，雷達防護性能亦提升至 IP67，充分適應田間復雜環境。
『貳』 極飛科技股權的投資價值分析，IPO是否有望
股份有限公司申請IPO要滿足這家公司的股票得到批准並且向社會公開發行；公司股本總額不少於人民幣五千萬元；開業時間在三年以上，並且連續盈利三年持有股票面值達人民幣一千元以上的股東人數不少於一千人，向社會公開發行的股份達公司股份總數的百分之二十五以上；公司在最近三年內無重大違法行為，財務會計報告無虛假記載。從這些方面來評估，不難看出極飛科技股權基金不論在資產上的條件，還是公司資歷上的時間都符合IPO的要求。並且，極飛科技作為一家企業文化優良的公司，迄今為止並沒有傳出什麼負面影響從未涉及任何重大的違法行為。所以，極飛科技股權基金IPO的希望非常大
『叄』 東莞極飛無人機科技有限公司怎麼樣
簡介：公司簡介XAIRCRAFT —— 廣州極飛電子科技有限公司成立於 2007 年，2014年11月成立東莞分公司。致力於民用無人飛機和飛行控制系統的研發和製造。公司總部位於廣州，下設：北京極飛科技和澳大利亞 XAircraft Aerial Solutions 分公司。經過 7 年的技術積累和市場實踐，XAIRCRAFT 已經在小型無人飛機，尤其是多旋翼飛機等領域取得重大突破。以 SuperX 飛控系統和 X650 系列飛行器為基礎的小型無人機產品已經在很多方面領先於國內外競爭對手，這使得 XAIRCRAFT 成為了多國政府部門和知名企業的合作夥伴。目前我們的產品涵蓋影視航拍、低空物流、警察監控、醫療救援、森林防火、地質勘探、空中測繪、極地科考等無人機核心產業。 免責聲明內容如下：
法定代表人：彭斌
成立日期：2014-11-03
注冊資本：50萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：91441900315265804E
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
人員規模：100-499人
企業地址：東莞市大嶺山鎮連平村莞長路
經營范圍：研發、生產、檢測、維修服務:無人駕駛飛行器,飛機控制系統,導航系統,發動機推進控制系統,農業航空作業裝置,航空航天相關工業控制機及控制器、圖形圖像處理設備、文字、語音、圖像識別設備、衛星定位接收設備及其綜合應用系統、計算機應用系統、嵌入式集成電路、通訊用電路、網路及通訊協議處理軟體、嵌入式軟體。
『肆』 廣州極飛科技怎麼樣
專注於
農業自動化
、無人化設備的研發和製造。致力於推動全球農業智能化，以精準的農業技術，保障人類的明日餐桌更健康、安全。
『伍』 我被極飛科技的全保計劃坑了，怎麼辦
消費者權益的問題可以向消費者協會求助。可以打電話12315。
『陸』 極飛科技怎麼樣
作為全球領先和最大的生態農業植保無人機公司和無人機製造企業，總部設立於廣州，專注於農業自動化、無人化設備的研發和製造。致力於推動全球農業智能化，以精準的農業技術，保障人類的明日餐桌更健康、安全。
『柒』 極飛科技和大疆創新哪個好
其實極飛科技不應該和大疆創新比較，而是和大疆農業比較。因為極飛專注做農業，而大疆更多的是消費級無人機，這個沒有什麼可比性。在農業上，我覺得極飛還是比大疆強的。為什麼？我從幾個角色分析一下：
對於農民：T16使用的是壓力式噴嘴，P30使用的是離心噴頭，壓力噴嘴容易堵塞，並且需要不停的更換不同孔徑的噴嘴才能達到想要的霧化效果，離心噴嘴頭不僅不易堵塞，並且一個噴頭就能做到不同的霧化效果，從經濟適用性來看，一個離心噴頭要抵好幾個壓力噴嘴。霧化程度也是極飛更好，P30 2019款的霧化粒徑是90-300um,大疆出的T16隻有170-265um.比極飛的霧化范圍基本上小了一半。
對於飛手：極飛既能夠用AB點模式，也能手動控制，還能RTK飛行，不像大疆需要一個這么大的手柄來控制，極飛只需要一個背夾和一個普通的手機就能做到，極大程度的減少可客戶的麻煩。
對於圍觀者：極飛有5雷達+天目，能全方位的自主繞障，大疆只有前後避障。對比一目瞭然。極飛還有果樹模式，智能播撒系統等等，都能夠實現精準噴撒。
對於農葯廠商：極飛科技不僅和拜耳等巨頭農葯公司合作，有數據顯示，用了極飛的無人機以及拜耳的葯物，農作物增產不少。
總體來說極飛的植保無人機還是要比大疆的強不少的，當然這個只是在農業方面。至於極飛以後會不會再做回消費級無人機，我也無從得知。