『壹』 遠洋運輸股票友哪些
中國遠洋，中遠航運，中海集運，這三隻是龍頭，最應關注，順便提醒一句，炒海上運輸版塊牽扯到一個波羅的海指數的問題，說白了就是運價指數，她的高低直接影響航運企業的收入，變相影響股價，所以這個指數也要特別關注，現階段是航運低谷，看看那個指數你就明白了，操不操作由你決定
『貳』 中國神運股票停牌後股民持有的股票會增值多少
這次停牌應該增值不少，特大利好哦！
『叄』 請列出在中國股市中有10年以上歷史的股票名單。
中國證券市場經歷了十幾年的發展歷程，已經初具規模。在這十幾年發展過程中，最讓投資者興奮的莫過於大幅飆升的牛市行情。近期，股市出現連續上漲的走勢，受此影響，許多人都在高唱牛市到來了。而面對漲聲四起的牛市論，仍有些投資者不敢踏入股市這個「雷池」，繼續悲觀地看待現在的市場。
其實，一輪牛市的產生需要多方面因素的支持和配合，這里我們把中國證券歷史上牛市特徵和歷史背景做一個分析，給廣大投資者以參考。
1994
2個月漲2倍多不是牛市勝似牛市
1994年8月的行情驚心動魄，人稱解放軍叔叔救市行情，其實並非解放軍出面救市，只是行情在8月1日建軍節啟動而已。
在這之前，股市一路陰跌，在跌破777點鐵底後一路下滑到325點，其間沒有稱得上反彈的上漲。就在投資者一片絕望之中，管理層出台三大利好救市：停發新股、允許券商融資、引進國外投資者。1994年7月29日，上證指數(資訊行情論壇)收盤333點。
1996
十三道金牌方能鎮壓的最強牛市
經過連續的下跌，1996年1月股市終於開始走穩，最低點已經探明512點，新股再次發行困難，管理層被迫停發了新股。而政策也開始偏暖，券商資金面開始寬裕，各路資金也開始對優質股票進行井井有條的建倉。
什麼是優質股票？還是那句老話，散戶不要的股票就是好股票，當時新發行的股票肯定沒人要，湖北興化這個大牛股就出現在這個群體。四川長虹(資訊行情論壇)因轉配股的紅股上市的丑聞，復牌後也遭到散戶的拋售，成為了沒人要的股票，它也是這次牛市的主要牛股。另外，由於當時投資者偏愛上海的股票，深圳的普遍沒人要，為首的深發展(資訊行情論壇)由於流通盤偏大，自然成為散戶拋售的主要對象，而它也成為了整個牛市的領頭羊。
1999
轟轟烈烈的5·19行情
1999年的5·19行情是在特定的背景下爆發的一波單邊急升走勢，中間經歷了諸多利好傳聞和消息的推動，場外資金不顧一切地接力買進，造成了32個交易日的輝煌，讓人至今難以忘懷。
行情正式發動的當天，上午還顯得相當平靜，真正的變化發生在下午，大量湧入的場外資金不斷推高指數，成交量猛烈放大，市場開始驟然升溫。此後連續3天，市場量能梯次推進，從75億元到102億元到145億元。市場的做多信心迅速膨脹，場外資金繼續蜂擁入場，直到放出滬市單日445億的天量，指數上攻至最高1756.18點才戛然而止。
2000
至今無法逾越的2245點
5·19行情力度之強史上罕見，但在見到階段高點後，隨之而來的持續半年的大調整，在1999年的最後幾天，一輪新的牛市在一片觀望中突然爆發。
這波由網路科技股引領的行情，無論在持續時間上，還是個股漲幅上都到了近乎瘋狂的地步。上證指數從1999年12月28日起步，到2001年6月14日上證指數創出了2245.43點的歷史新高，經過1年半的上揚，滬指創造了至今仍無法超越的歷史高點。
2002年中期，「中科系事件」、「億安丑聞」、「基金黑幕」等一系列惡性事件相繼曝光，銀廣夏、三九醫葯(資訊行情論壇)、麥科特、藍田股份等一大批上市公司違規遭到立案稽查，投資者信心崩潰，滬深指數反轉向下，一輪牛市宣告結束。
『肆』 中國股市一共來了幾次牛市，分別年份是謝謝
中國股市一共來了十一次牛市，分別為：
第一次牛市：1990年12月19日~1992年5月26日（96.05~1429）（一年半後，1380%）；
第二次牛市：1992年11月17日~1993年2月16日（386~1558）；
第三次牛市：1994年7月29日~1994年9月13日（325~1052）；
第四次牛市：1995年5月18日~1995年5月22日（582~926）；
第五次牛市：1996年1月19日~1997年5月12日（512~1510）；
第六次牛市：1999年5月19日~2001年6月14日（1047~2245）；
第七次牛市：2005年6月6日~2007年10月16日（998~6124）；
第八次牛市：2008年10月28日~2009年8月4日（1664~3478）；
第九次牛市：2012年12月4日~2013年2月18日（1949~2444，23.56%）；
第十次牛市：2013年6月25日~2013年9月12日（1849~2270）；
第十一次牛市：2014年3月12日~2015年6月12日（1974~5166）。
(4)中國遠運股票擴展閱讀：
特徵介紹
1、小型股先發動漲勢，不斷出現新的高價。
2、不利股市的消息頻傳，但是股價卻跌不下去時，為多頭買進時機。
3、利多消息在報章雜志上宣布時，股價即上漲。
4、股價不斷地以大幅上揚，小幅回檔再大幅上揚的方式波段推高。
5、個股不斷以板塊輪漲的方式將指數節節推高。
6、人氣不斷地匯集，投資人追高的意願強烈。
7、新開戶的人數不斷增加，新資金源源不斷湧入。
8、法人機構、大戶進場買進。
9、除息、除權的股票很快地就能填息或填權。
10、移動平均線均呈多頭排列，日、周、月、季線呈平行向上排列。
11、6日RSI介入50～90之間。
12、整個經濟形勢明顯好轉，政府公布的利好消息頻傳。
13、本地股市和周邊股市同步不斷上揚，區域間經濟呈活躍趨勢。
參考資料來源：網路-牛市
『伍』 關於中國遠洋和中遠航運的股票
中國遠洋是做海運的
中遠航運是做河雲的
都是受BDI指數影響 超跌嚴重 遠洋做海運 航運做河運
中長線持有都不會有任何問題 他們自身的盈利能力沒的說
更看好中國遠洋
『陸』 中國礦運股票代碼是什麼，可以交易嗎
20日，中國遠洋和中海發展發布公告稱將「共同宣布成立合資公司」，取名「中國礦運有限公司」，專營鐵礦石海上運輸和相關干散貨業務，注冊資金3.3億美元。中國遠洋從淡水河谷購入4艘超大型礦砂船將放入該公司，同時帶入的還有與淡水河谷每年600萬噸鐵礦石運輸的25年長期協議。未來還將建造10艘40萬噸級干散貨大船，該事項已經提上日程。新開的公司，沒上市，不能買吧~
『柒』 中國排名前十的股票有哪些
1、截止到2015年8月22日，中國股市中，股價排名前十的主要有：
2、高價股是由於價位太高，這種股票甚至出現交易困難。不同市場上高價股概念差距很大，英國市場上有高達800英鎊的股票，遠遠高出中國市場上的高價股。
3、中國證券市場運行的時間還不長，但股價差別很大，高價股在200元/股以上，低價的也有大量跌破了3元大關，對於投資者來說，高價股和低價股只是一個心理概念，和投資者心理承受水平有關，有的投資者認為50元/股算是高價股，有的投資者認為10元以上就是高價股，通常成熟投資者一般以20元/股作為界限，簡單判別高價股和低價股的區別。
『捌』 中國大運股票代碼
你好，很高興幫助你
為你解答問題，疑問
祝你生活愉快，幸福
: 將協同上漲,成交量上看,周四周五連續收出兩顆十字星,且成交量逐步萎縮,周五才達2527億,極致的縮量預示著下周初將出現一個暴力上漲。
『玖』 中國三大貨運航空並,哪幾只股票會漲
一把梭滿倉！
『拾』 中遠集團的股票代碼是多少
中遠集團的股票代碼是601919
中國遠洋運輸（集團）公司（簡稱中遠或COSCO，中遠集團）成立於1961年4月27日，是中國大陸最大的航運企業，中國中央政府直管的特大型國有企業，全球最大的海洋運輸公司之一，在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。
2015年12月11日，國資委官方網站發布消息，經報國務院批准，中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組。
(10)中國遠運股票擴展閱讀：
中遠海運集團將推動全球運輸網路、全程供應鏈網路、「三北」地區市場服務網路向天津港聚集，進一步優化航線結構，推動天津港集裝箱箱量規模化增長和市場競爭力提升，打造其在天津港的東北亞戰略樞紐港。雙方將依託中遠海運集團全球運輸和銷售網路優勢以及天津港區位優勢，共同深化在環渤海乾支中轉、內陸無水港、大陸橋運輸等物流項目合作，
以構建全程供應鏈網路為目標，不斷改善優化口岸營商環境；提升周邊港口貨源在天津港中轉規模，增強聚集效應；打造內陸長期業務合作關系，提升和拓展無水港市場，實現對「三北」地區腹地的基本覆蓋；打造以天津港為核心的全程供應鏈體系，提升海鐵聯運和跨境貿易業務效率與水平。