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中國星鏈計劃股票

發布時間: 2021-04-29 14:58:06

① 星鏈計劃對中國影響是什麼

星鏈計劃對中國影響是影響天文觀測的問題;美國天文學會(發表聲明稱,其正在評估相關影響,希望各方共同努力,正確評估風險並確定適當的緩解措施。

2019年9月2日,歐航局「風神」氣象衛星與太空探索技術公司「星鏈44」衛星險碰撞。歐洲航天局對一顆所屬衛星採取緊急變軌操作,避免了一場可能發生的「太空交通事故」。

(1)中國星鏈計劃股票擴展閱讀:

2015年1月,馬斯克宣布SpaceX計劃將約1.2萬顆通信衛星發射到軌道,其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道,並從2020年開始工作。這一項目被命名為「星鏈」(Starlink)。

2018年3月,獵鷹九號火箭在一次常規發射任務中搭載了2顆小衛星——「丁丁-a」和「丁丁-b」,它們是SpaceX星鏈(Starlink)計劃的試驗星,並開展對地通信測試。

2019年5月23日,美國太空探索技術公司利用獵鷹9號運載火箭成功將「星鏈」首批60顆衛星送入軌道。

2019年10月22日,美國太空探索技術公司說,美國空軍正在測試這家企業所建「星鏈」衛星網路的互聯網加密服務。

② 星鏈計劃是什麼

星鏈(英語:Starlink)是太空服務公司SpaceX計劃推出的一項通過近地軌道衛星群,提供覆蓋全球的高速互聯網接入服務。

2015年,SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克在西雅圖宣布推出一項太空高速互聯網計劃——星鏈計劃。憑借遠遠超過傳統衛星互聯網的性能,以及不受地面基礎設施限制的全球網路,星鏈可以為網路服務不可靠,費用昂貴或完全沒有網路的位置提供高速互聯網服務,另外也有可能結束當今世界存在的網路封鎖。

旨在為世界上的每一個人提供高速互聯網服務。 星鏈計劃的宗旨是開發出「全球衛星互聯網系統」,並能運用在例如火星等環境上,在太陽系內部署通信基礎建設。

2018年2月22日,SpaceX在美國加州范登堡空軍基地成功發射了一枚「獵鷹9號」火箭,並將兩顆小型實驗通信衛星送入軌道,星鏈計劃由此開啟。

2019年10月22日,SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克成功通過星鏈發送推特,並表示星鏈已能提供天基互聯網服務。Starlink的目標是到2020年在美國北部和加拿大提供服務,到2021年將其服務范圍擴大到接近全球。屆時在地球上空的預定軌道部署由12000顆衛星組成的巨型衛星星座。

(2)中國星鏈計劃股票擴展閱讀:

服務

一、全球寬頻互聯網

SpaceX旨在為地球上服務欠缺的地區提供帶寬互聯網連接,並為城市地區提供價格優惠的服務。 該公司表示,出售衛星互聯網服務所產生的現金流將是資助其火星計劃的必要條件。

2015年初,兩名太空企業家在同一周宣布了互聯網衛星投資。

除了SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布該項目(後來稱為Starlink)外,串列企業家理查·布蘭森宣布對OneWeb進行投資,OneWeb是一個類似的衛星網路計劃,擁有大約700顆計劃中的衛星,它們已經為其廣播頻譜購買了通信頻率許可證。

在先前的衛星對消費者太空冒險失敗之後,衛星行業顧問羅傑·魯施(Roger Rusch)在2015年表示:「從中成功開展業務的可能性很小。」馬斯克公開承認這種商業現實,並在2015年中期表示,在努力開發這種技術上復雜的太空通信系統的同時,他希望避免過度擴張公司,並表示正在對他們的發展速度進行衡量。

盡管如此,2017年2月泄露的內部文件表明,SpaceX預計到2025年其衛星星座的收入將超過300億美元,而其發射業務的收入預計將在同年達到50億美元。

2015年2月,金融分析師對已建立的地球同步軌道通信衛星車隊運營商提出質疑,他們打算如何應對SpaceX和OneWeb LEO通信衛星的競爭威脅。

十月份,SpaceX總裁格溫·肖特韋爾(Gwynne Shotwell)表示,盡管發展仍在繼續,但長期部署可運行衛星網路的商業案例仍處於早期階段。

2015年,法院文件顯示SpaceX與無線晶元製造商Broadcom進行了合作。 隨後有五名關鍵工程師離開,加入了SpaceX,導致Broadcom提起訴訟,指控「 SpaceX竊取了我們的最佳思維」。 3月,奧蘭治縣的一名法官拒絕了Broadcom的多重限制令請求。

隨著2019年運營星座中前60顆衛星的首次發射,SpaceX表示該星座需要420顆衛星才能實現對地球的小面積寬頻網路覆蓋,而第一個1,600顆中需要780顆才能提供中等覆蓋率。

二、火星計劃

從長遠來看,SpaceX打算開發和部署一個版本的衛星通信系統以供火星使用。

③ 星鏈計劃明擺著就是洲際導彈防禦系統,為何大家都對它視而不見

其實並不用把問題考慮的那麼復雜,從現在的情況上看星鏈計劃可以看成是對現有手機網路的補充,並且有可能從根本上改變我們的手機上網方式。

④ 馬斯克的星鏈計劃,會對科學發展產生怎樣的影響

1、馬斯剋星鏈計劃的提出

星鏈計劃Starlink是美國商業航天企業空間探索技術公司SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)於2015年1月宣布的一個項目。埃隆·馬斯克,這位生於南非、求學於加拿大和美國、擁有物理學和材料學學士並輟學於材料學博士的70後,因顛覆傳統、跨界創新,被稱作「下一個喬布斯」和「現實版鋼鐵俠」,他用特斯拉、Paypal、SolarCity和SpaceX顛覆了汽車、互聯網金融、新能源、航天領域。

虹雲工程定位的用戶群體主要是集群的用戶群體,包括飛機、輪船、客貨車輛、野外場區、作業團隊以及一些偏遠地區的村莊、島嶼等。

2019年1月上旬,虹雲工程首次在天地連通通信試驗中通過衛星發出信息——「多少事,從來急;天地轉,光陰迫。一萬年太久,只爭朝夕」。隨後,虹雲工程又完成了多次全系統、全流程互聯網業務通信功能試驗和多用戶站入網通信試驗,均取得圓滿成功。

星鏈計劃如果成功,SpaceX會成為唯一一個可以提供全球實時地面直播的公司,為全球企業或政府服務虹雲衛星能夠實現每24小時向地面發送超過30萬張高清圖片,實則已達到高清直播的水準。

但SpaceX計劃發射11943萬顆衛星,一顆衛星只需覆蓋120公里,而虹雲工程計劃發射156顆衛星,覆蓋面積要就比星鏈衛星大得多,所以高清直播的效果或許沒有星鏈那麼好。

路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。面對強大的星鏈計劃,我國正快馬加鞭不斷探索,未來可期!

⑤ 美國星鏈計劃中國有跟進嗎

美國星鏈計劃,12000顆衛星覆蓋全球
SPACE X的獵鷹9號火箭搭載著批60顆STARLINK 星鏈衛星成功發射
這標志著人類歷史上最瘋狂的互聯網計劃邁出了第一步
SPACE X打算在近地軌道布置12000顆衛星,實現全球范圍覆蓋
到現在為止,人類部共發射過的衛星才8200顆。
目前在軌運行衛星數量才2063顆。是這個數量的6倍。
星鏈計劃分兩步
4425顆衛星會在550公里軌道運行,使用KA和KU波段進行通信
7518顆衛星在340公里軌道運行,使用頻率更高的V波段進行通信
SPACE X會在2024年底完成一半的數量部署,2027年完成全部部署
星鏈衛星每顆衛星重量大約227千克,採用緊湊的平板形設計,可最大限度減小體積
未展開時,只有普通辦公桌大小
發射時以自堆疊的設計堆於整流罩中,不需要專用的多星適配器
星鏈衛星採用單翼太陽能陳列,大大簡化了系統,標准化的太陽能電池,更容易整合到製造過程中。
衛星配備了由氪驅動的高效離子推進器,使衛星能在太空中進行機動,並在其使用壽命結束時進行離軌
恆星敏感器
定製的內部導航感測器告訴每顆它的姿態,這有助於實現寬頻吞吐量的精確定位
星鏈系統全面建成後,將具有全覆蓋,高通量和低延遲的特點。
地球上幾乎任何地點,任意時間,至少有三顆星鏈衛星在頭頂運行
真正做到寬頻互聯網遍布世界。為全世界的人提供低價,高速的上網服務
因為採用低軌道,減少路由站等關鍵設計
星鏈寬頻傳輸延遲低至25毫秒,比目前最尖端的衛星通信250毫秒延遲,提升了一個數量級
星鏈最終會向全球任何地點用戶提供至少1Gbps,最大23Gbps的寬頻接入服務

⑥ 特斯拉股價大漲,埃隆 ·馬斯克有望成全球首富

據外媒報道,特斯拉美股在周五大漲,埃隆·馬斯克(ElonMusk)因股票大漲,旗下凈資產增加了近90億美元。

今年對於埃隆·馬斯克來說是幸運的一年,埃隆·馬斯克的SpaceX不僅又完成了19億美元的融資,因為在中國投產特斯拉超級工廠,國產Model3的一系列好消息,甚至一度讓特斯拉的股票漲停,所以就有了今天的新聞,埃隆·馬斯克快成世界首富了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 埃隆·馬斯克的星鏈計劃能取代5G嗎

埃隆·馬斯克是一位非常具有野心和人格魅力的企業家,而且還算得上是一位科學家吧。畢竟人家整天搞得都是太空上的事。

發射火箭、建造星際飛船、殖民火星這些都是馬斯克的工作,而且還造電動汽車、搞腦機交互、人工智慧開發,可以說這位SpaceX公司的掌門人就是現實版的托尼·史塔克。

這一道道的線都是衛星劃過天空留下來的,這就讓圖片失去了一些細節。如果衛星再多一些,那麼天文學家就要失業了。完全沒辦法觀天了。

你可能會想,我們可以將望遠鏡發射到外天空就像是哈勃望遠鏡一樣,不僅可以規避衛星的影響,還可以規避地球大氣的影響。

但是發射一顆望遠鏡到外太空的成本太高了,而且維護起來相當的困難,花費巨大,因此地面天文台依舊是現在觀天的主力軍。

而且這些衛星工作的頻率,也會影響射電天文學,給射電望遠鏡帶來更多的背景噪音。

所以說馬斯克的星鏈計劃問題還是相當多的。各方也希望馬斯克的團隊能夠跟科學家、天文學家能夠有更多的交流,找出解決的辦法。

如果按照這樣的情況,到未來4.2萬顆衛星升空,對天文學家來說將是一個災難,對地球軌道外的安全也是一種威脅。

⑧ 馬斯克的「星鏈」即將公測,中國衛星互聯網還要多久

說到馬斯克這個名字,想必大家都不會覺得陌生。他的星鏈計劃也是享譽世界,馬斯克的SpaceX也成為了美國目前最頂尖的私人宇航公司。在好多年前SpaceX的火箭回收計劃飽受爭議和質疑,因為大家都知道,火箭一旦發射到了太空之後,一些構件是會在太空變成太空垃圾的,但是這也很浪費資源。所以SpaceX提出了火箭回收計劃,但是從之前的飽受爭議之後,依然沒有放棄,一路走來,科技已經日漸成熟了,現在已經鮮有人再懷疑了。

所以我還是希望,我們國家的這些民營公司能夠發展的越來越好,給中國航天航天事業帶來重大的突破。不過我們國家的航天科技還是落後於美國的,仍然有許多需要繼續發展的地方。

⑨ SpaceX為什麼要往天上撒了一大把「星星」——星鏈計劃

太空「星鏈」計劃顯然並非空談。星鏈,是美國太空探索技術公司的一個項目,計劃將約1.2萬顆通信衛星發射到軌道,並從2020年開始工作。2018年2月22日,美國太空探索技術公司發射其衛星互聯網項目首批測試衛星,開始搭建「星鏈」。

2012年5月31日,SpaceX的「龍」太空艙成功與國際空間站對接並返回地球,開創了太空運載私人運營時代。埃隆.馬斯克成為繼美國、俄羅斯和中國後世界上掌握航天器發射回收技術的第四個。前三名都是世界性大國,而第四名卻是一個自然人——埃隆.馬斯克。這已足夠證明馬斯克的太空科技實力了。2018年2月7日SpaceX公司的「重型獵鷹」運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發射,並成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收,更是濃墨重彩地把馬斯克烙印在人類探索太空的歷史天空中。

⑩ 馬斯克的星鏈計劃是否反人類

個方法很直觀,如果基站的覆蓋范圍降低,而覆蓋密度提高。那麼用戶設備和基站間的通信距離就會降低,這樣其他條件不變的情況下,信號的路徑損耗降低,使得接收端的信號強度可以變得更好。而且在用戶密度不變的情況下,接入同一個基站的用戶數量也會降低,因此每個用戶將會得到更好的服務。

但衛星通信完全是反其道而行之,通信距離比蜂窩通信差了好幾個數量級。比如摩托羅拉曾經嘗試的『銥星計劃』,衛星軌道高度780公里,比上海到台北的距離都遠。

『銥星計劃』共發射了66顆衛星,如此少的衛星數量就註定了每顆衛星都必須要服務一個非常大的區域。而衛星的通信能力又是非常有限的,使得能支持的用戶數量和速率都極其有限,同時成本非常高昂。

大家以為馬斯克發展星鏈是為了對抗5G,彎道超車,其實他發展星鏈是為美國4G補課,精準扶貧。

中國擁有400多萬個4G基站,而美國只有40萬個,僅為中國的一小部分,就算美國人再怎麼少,也有3,4億人所以說星鏈計劃主要威脅的是世界和平。

星鏈計劃的威脅不在技術層面或者功能層面,星鏈計劃威脅的不是他的同行(通信行業)。

星鏈計劃只會對低軌道空間安全、太空安全和世界和平產生重大威脅。

這事得從頭說起,大家還記得(1999年起)BMW L7加長防彈轎車吧。這部車後排中間位置上有一部摩托羅拉銥星車載電話。

這部電話是車載固話,收發天線在車上,不能單獨拿下來使用。它通話費用極高,大概幾十塊錢一分鍾,充值繳費需要先在中國銀行購匯再到農行通過西聯匯款匯到一個國外賬號,撥打普通電話需要轉發(先撥打一個號碼,在語音提示下再按市用電話然後按#),並且在很多時候沒有信號,例如我家車庫里、地下、橋下,甚至周邊建築過於密集也不行。並且這部電話不能發簡訊。

不過這部電話不會被監聽,因此有人偶爾也會使用。

所以,20年前,有些人就是星鏈計劃的上一代版本銥星計劃的用戶了。衛星通訊技術不是什麼新鮮玩意,老到這輛車已經不生產了。

因為成本、信號方面的關系,銥星電話這東西根本沒有威脅到1G、2G通信網路,它是一套海上或者山區通信使用的設備。它只威脅了我國的通信安全和監管能力。(據說當年境內很多敵特用銥星電話通信)。

那麼馬斯克的星鏈計劃與銥星計劃的區別,或者星鏈的優勢是什麼呢?

絕不是通信行業答主們說的什麼星鏈計劃有更高的通信帶寬、有48000顆之多之類的技術特點、功能特性或者建設目標。

而是星鏈計劃會迭代!

馬斯克所創建的企業、產品從來都不存在什麼不可復制的先發技術優勢。它的特斯拉初代用的是幾塊錢一節的18650鋰電池,它的獵鷹火箭初代用的是前蘇聯報廢彈道導彈拆下來的二手發動機。星鏈計劃用的衛星,技術指標也無法跟任何通信衛星相比。

然而馬斯克的企業迭代!特斯拉的ota更新、fsd自動駕駛硬體一代一代的更新。獵鷹火箭的Merlin發動機也從60多的推重比提升到100多,再實現硬體可回收。

星鏈系統的特性,也正如此,它的衛星硬體、衛星上搭載的系統軟體都會一代代更新。它的發射運輸成本也會隨著獵鷹火箭的成熟不斷降低。

然而這些僅僅是星鏈系統本身的強大。

更重要的是星鏈系統使用的是低軌道衛星,我們知道球體半徑越小,其表面積越小,軌道越低可以容納的衛星密度就越小。

馬斯克卻要在容量最低的區間發射最多數量的衛星,使太空不再空。,40萬基站根本不夠用好吧。

所以他發展星鏈是為了廣大美國無4G信號覆蓋的地方做補丁的。

飯一口一口一吃,路要一步一步走,彎道超車不是這么容易的。

我個人感覺星鏈計劃是SpaceX和美國軍方在搞事情,就是類似反導系統,這才是這個計劃的正真目的