『壹』 中國石化股票以後的走勢會如何啊有哪些有利和不利的信息請高手指點啊
中字頭的會領漲。
消息沒怎麼聽說。
股市有風險，入市須謹慎.
『貳』 在線等！！！中國石化在美國股市中的代碼是多少
N股：中石化（SNP）
H股：中石化（0386）
A股：中國石化（600028）
N股,是指那些在中國大陸注冊、在紐約(New York)上市的外資股
H股，也稱國企股,指注冊地在內地、上市地在香港的外資股
A股，的正式名稱是人民幣普通股票。它是由我同境內的公司發行，供境內機構、組織或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股股票
『叄』 股票中國石化近期還會上漲嗎美的電器近期會下調嗎
中石化近期主要是受大盤的拖累和陳同海的離開影響，連續走軟。但基本面利好不斷，中期業績大幅上升，股價在下已經沒有太大空間，機構利用散戶的恐懼心理打到了洗盤的目的，從股吧的點擊率看人氣不旺，說明散戶出局較多。中石油的回歸對600028是個利好比價效應和板快效應明顯。對601919比價看600028明顯具有投資價值。股指期貨的即將推出對600028又是一大推力。總體看600028上升的空間大於下跌的空間，現在賣出的風險大於買進的風險，考慮到可能的油汽漲價因數，建議買進或持有
從走勢上看，該股前期實施股本擴張之後一度出現了短線貼權走勢，但隨後不久就展開了回升行情。股價上揚到除權高點附近後，基本上維持橫向整理走勢，技術形態得到進一步修復。在可觀的每股收益以及良好的發展潛力支持下，後市一旦放量，該股將尋求向上突破，投資者可關注
『肆』 想問一下中國石化股票，這只股票怎麼樣
煉油事業部：大幅下滑、但是好於預期
煉油產品實現經營收益為人民幣 191 億元，同比下降 51.0%；我們估計的理論
煉油噸毛利為 265 元/噸，去年同期為 515 元/噸，下降幅度為 243 元/噸，公司
實際運作好於我們預期，好於我們估計的原因是公司實現的汽油價格高於我們
估計，反應了公司由於下游終端的優勢，在汽油實現價格上好於市場平均。
8 月份以來，煉油毛利有好轉的跡象，但是 7-8 月份整體看，煉油的噸毛利與
2019 年 H1 基本相當。
營銷及分銷事業部
2019 年上半年該事業部經營收益為人民幣 147 億元，同比下降 14.4%。主要歸
因於境內成品油市場競爭激烈，零售端價差收窄的影響。公司實現的噸成品油
油利潤 116 元，低於我們預估的 160 元；
上游勘探及開發事業部：開源節流扭虧
上游實現扭虧為盈，主要歸因於：1）成本控制：折舊等減少 29 億元；土地租
金和社區服務費用減少 29 億元；2）天然氣銷售價格略有上漲，帶來約 8 億元
的收入增長；氣化 LNG 業務實現量價齊升，其中價格帶來的收入增長約 38
億元，是業績貢獻的主力；
風險提示
——原油價格大幅下跌的風險；煉油業務受到沖擊的風險；
——安全事故，以及貿易戰影響原油供應的風險；。
盈利預測及估值
盡管公司在成本控制上做了相當努力，但是，我們注意到民營大煉化對煉油板
塊的沖擊暫未結束以及營銷板塊受到外資和民營加油站放開的影響，因此，綜
合看，我們維持公司的盈利預測。預計 2019-2021 年三年的凈利潤分別 525 億、
555 億和 632 億元；對應的 PB 0.78、0.73、0.68 倍；PE 為 11.50 倍、10.87 倍和
9.55 倍；維持公司的增持評級。未來潛在超預期的可能的是：原油價格向上的
波動彈性；以及公司鎮海煉化、中科煉化等有競爭力的裝置投產；
『伍』 中石化股票為什麼在美國是44元,在中國只有4.6元
中石化股票在美國是四四元，在中國只有4.6元，環境不同造成的。
『陸』 中國石化個股後期怎樣走勢
推薦中國石化，理由如下：
1：中國石化最近半年凈利潤下滑嚴重，上半年年報顯示其營業利潤為-237億，國家財政補貼333億，才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單，因上半年CPI指數居高不下，發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價，只6月20日有一次調價，上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後，一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內，中國石化的煉油業務已經能正常盈利。
2：中國石化上半年承擔的是國家責任，但作為一個上市公司，股東利益也是中國石化需要考慮的，因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油，然後財政補貼，保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控製成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路，扭曲了市場供求關系，因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際，國人經常會看到鬧 油荒的現象，這種現象很好解釋，因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價，所以以檢修的名義停產，來對政府施壓，從2006年開始，哪一次發 改委上調成品油價之前，沒有鬧過油荒？我相信時代是進步的，發 改委不可能長時間控製成品油價格，成品油市場價格遲早會市場化，這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。
3：費改稅，燃油稅的推出已經拖了數年，涉及各部門之間的利益，導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號，燃油稅不推出，這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是，國內油價和國外油價接軌，怎麼接軌？這是一個擺在決策部門面前的難題，2007年初原油在50-60美圓/桶的時候，決策部門猶豫了，錯過一個接軌的最好時機，結果原油一路高漲，最高漲到147美圓/桶，決策部門已經沒有接軌的大環境了，因為高油價的時候接軌，老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶，國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了！一旦決策部門拿出燃油稅的時間表，那麼成品油價格體系必然有所松動，可能以後每月根據國際原油價格做一個調整，這些都是可以預見的。這樣的話，中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。
4：中國石化作為2007年中國企業500強之首，當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其凈利潤才549億元，比中國石油差了1345億元凈利潤少了一半還多，而中國石油的營業收入為1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是，中國石油偏重於上游業務，也就是開采原油，在成品油價格受到發 改委管制的年代，中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數，只要稍微提高一下毛利率，其營業利潤就能增加很多，相應的每股收益也會增厚，再傳導至其股票價格。
5：個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益會有0.7元以上，如果發 改委理順成品油定價機制，那中國石化的每股收益還可能更高，而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的，如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的，那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看，3.8元會是它的一個強力支撐，但2008年馬上結束了，2009年的業績將恢復增長，所以跌到3.8元的可能性極低，在2009年的每股收益上來看，7元會是一個弱支撐。如果把目光再放遠一點，2010年以後，中國石化在弱市的環境下，A股價格不會低於3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盤一旦走好，市場就會給出更高的市盈率，股價也會上漲，因此我建議目前可以逢低建倉，在3.8元-7元這個區間內戰略建倉，持有至2010年以後。
寫於11月6日
強烈建議持有！
『柒』 中石化股票最近走勢
近期走勢增強，但在7.5附近震盪可能加劇，後市看漲。
『捌』 中石化 股票在 中國＆美國為什麼股價差別很大
上面的瞎扯呢，如果基本面一樣，兩市如果有這么大價差,早就有游資套利了，是因為中石化在中國的上市股比和美國的不一樣,中國聯通也不一樣，所以國內沒2塊多，香港買6塊多，中國銀行和招商銀行是一樣的，所以兩地市場價格保持在1、2毛之間
『玖』 中國石化股票
『拾』 中國石化股票如何
跌停板，你也敢要！？股票是有錢人才玩的游戲，你吃飽飯沒事幹了，不怕跳樓啊！？望採納