1. 中航重機這只股票最近怎麼樣啊
中航重機。 鍛鑄板塊和液壓板塊增長迅猛。兩大鍛鑄件公司業務穩步增長,增速基本接近軍工產業增速情況,未來將在民品市場繼續拓展份額,有望實現增速上的跨越式發展。
收購凸顯公司資本運作能力極強。公司在2009年收購中航工業宏遠公司僅付出4倍PE的價格,兩家民營企業的動態市盈率也都在10倍左右,公司並購能力極強,預計惠騰的收購價格仍然不會太高。
可中長線持有。
2. 中航重機今後的走勢如何
1、中航重機是本輪軍工板塊上漲的佼佼者，從近期走勢來看，似有強弩之末的嫌疑，綜合各種技術指標來看，均有見頂的信號發出。
2、從基本面分析，該股已經較嚴重地透支了未來業績增長的可能性，股價估值較高，進入較危險的區域。
3、操作建議：下周股價若能收盤於17元上方，可繼續持股；若不能收盤於17元上方，建議逢高出局。
個人意見、僅供參考。
3. 中航重機的股票前景如何，有沒有發展空間
可以繼續持有 這個股票題材還是好的 如果是長線的話 就選擇堅定持有 會有所回報的
4. 重型機械相關的股票有哪些
1、三一重工 (600031 )
公司的挖掘機業務在2009 年正式並入上市公司。據中國工程機械信息網統計，2010 年1-2 月公司挖掘機銷量達到1170 台，市場佔有率上升到7.0%。1-2 月在整個行業銷量增長55%的背景下公司銷量增速達到94%，最近幾個月公司市場分額已經超過卡特彼勒和現代京城等外資品牌，證明公司產品具有很強的競爭力。集團公司對挖掘機業務盈利作出承諾，如果2009-2011 年內挖掘機業務的盈利分別低於3.8 億、4.5 億和5億元人幣，集團公司將補償不足的部分，從而以此來保障所有股東的利益。
2、中聯重科 (000157 )
據中國工程機械信息網統計，中聯重科的汽車起重機業務在2010 年1-2 月銷售908 台，同比上升超過150%，市場份額為23%。估計公司1-2 月的混凝土機械銷售額(不包含CIFA)同比增長100%以上。公司工程起重機3 月份第一周5個工作日實現了3.7 億元銷售收入，其中3 月5 日當天銷售突破1 億元。我們相信公司今後3 個月的訂單情況將非常飽滿。
3、柳工 (000528 )
據中國工程機械信息網統計，柳工 2010 年1-2 月裝載機銷量為5，188 台，同比上升84%，而整個行業銷量同比上升65%。1-2 月，公司的挖掘機業務表現一般，在整個行業銷量增長56%的背景下公司銷量同比上升40%至469 台。公司 2009 年凈利潤同比大幅上升155%至8.66 億人幣，主要歸功於鋼材成本大幅下降。柳工生產所需的主要原材料為鋼材，公司的毛利率對鋼材價格高度敏感。由於鋼材價格大幅度下降，公司09 年4 季度毛利率為21.6%，高於09 年3 季度的21.0%和08 年4 季度的14.1%。
4、徐工科技
徐州重型機械一直以來是國內最大的工程起重機生產商。據中國工程機械信息網統計，2010 年1-2 月公司銷售2，055 台汽車起重機，同比增長100%以上，佔有52%的市場份額。受益於國內未來高鐵建設等大量基礎設施投資，工程起重機國內需求將有較強的支撐。預計徐工的汽車起重機業務在2010 年有望實現25-30%的收入增長。公司的裝載機業務恢復情況良好，2010 年1-2 月的裝載機銷量1，623 台，同比增長76%。
5、山河智能 (002097 )
作為國內主要的小型挖掘機生產商，目前公司的小挖銷量已經暫時超過玉柴股份，2010 年1-2 月的銷量同比上升71%，市場份額為3.4%。國內挖掘機的主要出口都集中在小型挖掘機產品，由於受到國外市場復甦的影響，小型挖掘機的出口在最近幾個月有止跌企穩的跡象。我們預計未來幾個月小型挖掘機業務將有些改善，並且公司的其它產品如旋挖鑽機和靜力壓樁機等依然保持快速增長。另外，公司正在向大中型挖掘機方面拓展。
6、山推股份 (000680 )
山推公司依然保持著國內推土機行業的龍頭地位，行業地位不斷鞏固。 據中國工程機械信息網統計，2010年1-2 月公司的市場份額已經達到60.5%。由於受到國內大量基建的帶動，1-2 月山推的推土機銷量同比上升49%。公司的合資企業小松山推的挖掘機產品銷量也有小幅上漲，不過市場份額依然排在國內全行業第二。
5. 中航重機股票值得長期持有嗎
中航重機這樣的股票一般來說是沒有非常長期的投資價值的，但是隨著經濟的恢復，有可能在短期內具有投資價值。
6. 中航重機股價問題
何來的25.68？你有木有除權復權?
也不知道你說的這一波是從哪裡到哪裡？
看不出來有什麼好
7. 中國短線黑馬 中國證券黑馬股票
和泰證券 精湛股票研究分析
中航重機：航空鍛件引領增長
航空業技術延伸帶來產品競爭優勢。公司是在軍品液壓件的基礎上通過資本運作發展成為航空工業的重機平台，是國內領先的高端鍛造、新能源、液壓產品製造商。目前公司的主要業務之一航空業正面臨發展機遇，到2028年，我國成為全球第二大航空飛行器需求國，總需求量達到3272架，市場總額4395億美元；另外，公司參與國際航空轉包，將分享轉包業務發展帶來的機遇。
航空鍛件引領業績增長。公司通過收購安大鍛造、宏大鍛件、景航炙誠、無錫卓越，形成了大中小、高中低、軍民結合的完整產品線。鍛件業務2010年上半年占公司總收入的66%，毛利潤的96%。公司鍛件產品主要配套於發動機及飛機，在高溫合金環形鍛件的精化工藝上居國內領先地位。按鍛件占飛機總價值7-8%計算，未來國內民機所需航空鍛件市場達到308-352億美元，預計公司鍛件業務保持快速增長。
新能源期待惠騰業績好轉。公司新能源業務包括燃氣輪機、風電、垃圾發電等多種業務。09年20%的惠騰股權貢獻的投資收益佔新能源投資公司的90%以上，占公司凈利潤的1/3。由於惠騰公司2010年1-8月份虧損，使得公司收益大幅度下滑。惠騰是風電葉片的龍頭之一，隨著惠騰快速調整產品結構，今年將扭虧為盈。我國連續6年風機裝機容量保持了超過100%的增速，預計到2020年風電裝機量保持30%的增速，惠騰有望帶來豐厚的收益。
盈利預測。我們認為公司的鍛件、液壓、新能源業務將保持快速發展，毛利率隨著產能達產，也將有所上升。不考慮今年收購的影響，預計未來三年的每股收益分別為0.40元，0.56元，0.74元，動態市盈率分別為53倍、38倍、29倍，與航空工業集團其他軍工股估值相比處於低位。中航重機的合理價位43.32-44.48元，給予「強烈推薦A」評級。
8. 股票:中航精機、重機!
中航精機：從盤口看，中線可以持有到25元左右,目前上升趨勢良好，可以中線持有到目標價位再出局。做短線可以隨大盤,大盤轉向即鎖定利潤出局.
中航重機：從盤口看，中線可以持有到30元左右,目前上升趨勢良好，可以中線持有到目標價位再出局。做短線可以隨大盤,大盤轉向即鎖定利潤出局.
中航重機上漲的動力會更大一些.短線看近期正是上升加速時段,近日有接近漲停的可能性.建議LZ做中長期,不用太操心.
9. 中航重機的股票簡況
股票代碼 600765
股票簡稱 中航重機
代碼類別 A股
上市地點 上海證券交易所
拼音簡稱 ZHZJ
上市狀態 在市
名稱變動 2009-07-22 中航重機 公司更名。 2006-10-09 力源液壓 已完成股改公司恢復股改前簡稱 2006-06-20 G力源 完成股改，簡稱前加'G'用於區別其他未完成股改的公司
1996-11-06 力源液壓 上市
特別處理 1996-11-06 新上市，1996-10-18 未上市
