『壹』 國泰航空新加坡航空哪個好
兩家航空公司都是五星級航空公司，都比國內的航空公司要好很多，但相比較而言，還是新加坡航空好。新航是五星級航空公司之首（個人觀點），從各項服務都能看出：座椅，菜單，餐食，乘務員服務……另外網上說國泰航空的服務一年又一年呈下降趨勢。
『貳』 現在航空的股票怎麼都跌
航空股現在一般股價都比較高了。但靜心一想，它有這個業績或前景維持這個股價嗎？
1，除了節假日，長休日等等特殊的日子，哪天它不在打折呀；
2，國際原油價格居高不下，並有繼續走高的趨勢，航空公司成本也大大增加。更要命的是，原油價格只會不斷上漲，看不出會下降的；
3，近來的航空股大漲，一般是藉助於題材，比如兼並呀，整體上市呀等等，你想想，題材股一般就是炒個題材，有實力維持高股價嗎？自然，真有兼並也可能的，但你能抓住嗎？恐怕抓倒沒抓住，你卻給它套得牢牢的，理智嗎？
所以在這樣的高價位下（我的認為），航空股不碰為好。
『叄』 誰能給我國泰航空報表分析
國泰航空是在香港上市,上市公司的報表是完全公開的,到相關股票網站就有財務報表及其相關指標分析.
『肆』 國泰航空宣布裁員8500人，這是為什麼
關於最近我們一時間新時代的改變這是隨著時間的發展越來越快的那麼我們需要做出更多的自己自己擁有更強大的實力這樣我們才不會被時代所淘汰，畢竟被時代淘汰這是一個大趨勢，那麼如何讓自己更為緩慢的被時代所淘汰的一些措施大概，努力的提升自己。那麼關於最近一些企業也在大面積裁員，關於國泰航空宣布裁員8500人，這是為了什麼？
最後這也是一個不得已的措施，為了保持公司的一個收支平衡，只能進行裁員，裁員之後也是為了公司的一個更為久遠的發展所採取的。
『伍』 打開國泰君安炒股軟體中國重工為什麼是國泰航空
樓主犯錯了因為股票的傭金不是固定的而是按照你的資金量一個在證券商那有10萬資金的人和100萬的人相比傭金肯定比100萬的高所以樓主應該先說明自己的資金量大小才好判斷
『陸』 作為跨國公司，其籌資渠道是什麼 國泰航空公司的籌資渠道呢（最好要具體滴）
國際企業與國內企業相比，籌資方式方法有很大的差異，國際企業的資金來源廣泛多樣，不僅可以利用本國的各種資金，而且跨越國界在地區市場或國際市場籌集資金；國際企業面臨更多的籌資風險，國際企業走出國門跨國籌集資金，在籌資中所受影響較多，如各國的政治狀況、經濟環境、法規的完善程度、文化背景等。而上述諸因素的許多方面都處於不斷變化之中，不確定性較大，因此，國際企業的籌資風險較大；另外國際企業的籌資決策更復雜，不論在籌資方式和資金來源的選擇上，還是資金成本的估算及資金結構的確定上，國際企業所需考慮的因素更多，難度更大. 國際企業的資金來源多種多樣，籌資方式十分靈活，這為國際企業降低成本籌資提供了良好條件。但同時，由於各國籌資環境上的差異，也為國際籌帶來了許多問題。為此。國際企業在籌集資金時，必須遵循相關原則，它們是：分析生產、科研、經營狀況，合理確定資金需要量；研究資金的時間價值，適時取得所需資金；了解籌資渠道和資金市場，認真選擇資金來源；研究各種方式，確定最佳的資金結構。隨著國際金融市場全球化，國際融資中心分散化，國際融資手段的多樣化，跨國企業的資金來源主要有：公司集團內部的資金；母公司本土國的資金；子公司東道國的資金；國際金融機構的資金。跨國公司的籌資方式主要有：發行國際股票；發行國際債券；利用國際借款；採用國際租賃；實行項目融資。 跨國企業的籌資渠道與方式呈現出多樣化的特徵，跨國公司籌資有其特殊性，跨國公司籌資機會大，籌資渠道具有多元化，方式多樣化，籌資幣種選擇靈活。但是由於是跨國籌資，因為世界經濟不穩定，通貨膨脹率、利率、匯率變動頻繁，因此給企業帶來的相應籌資風險也大。跨國籌資與國內籌資大不相同，它的資本成本受諸多因素影響，其中外匯風險對籌資決策的影響最大。跨國公司試從總體上為總公司及其所有子公司決定負債籌資與權益籌資的比例，實現整體資本結構的最優。既要籌足所需的資金，又要盡可能在既定風險程度下降低籌資成本。 跨國公司由於其組織結構的多樣化，使得其資金來源也呈現多元化的趨勢。跨國公司的資金主要可以來源於母公司所在國、子公司所在國、第三國、公司集團內部、公司集團外部。它的籌資方式主要有貸款籌資、發行債券籌資、發行股票籌資等。跨國公司可利用遍布世界各地的資金網路體系，進入不同國家的金融市場，獲得各種貨幣的貸款或多貨幣組合貸款，並利用貨幣互換等金融工具將其調換成所需幣種的資金。目前我國的金融體系和外匯管理制度相對嚴格，因此跨國公司並不能輕易的利用一些金融工具進行貨幣的調換，但是跨國公司還是能利用借軟貨幣來賺取匯率差價。發行債券也是跨國公司用來籌資的主要手段。目前跨國公司能利用短期債券、中期票據等債權融資方式來獲得資金。然而國內的公司債和企業債仍然僅對內資企業開放。在國際市場上，跨國公司的股票可以同時在國內和國際金融市場上市，選擇餘地大。但是到目前為止國內的股票還未對外資企業開放。可見由於我國金融管制的嚴格，大大降低了跨國公司在華的融資實力。 除了上面所涉及到的，國內資本市場開放程度會影響跨國籌資之外，以下這些因素也會影響到跨國籌資資本成本。 1． 企業的規模 跨國公司經營規模大，經常舉借大量資金，則債權人更願意提供優惠的借款條件；籌資規模增大，也可降低籌資手續費，從而減少資本成本。 2． 資本的可取得性 跨國公司有條件進入各地金融市場，而不同市場的資本成本可能不同。因此，跨國公司有較大機會在某地金融市場資金供求關系飽和時，轉移到其他的金融市場尋求新的資本來源。 3． 國際多樣化的可能性 跨國公司從事多樣化經營，其個別經濟變動難以對企業整體現金流量產生顯著影響；而整體現金流量的變動性降低，可減少破產風險，從而降低資本成本。 4． 外匯風險的影響 國外子公司的現金流量匯回母公司時可能遭受匯率變動的影響，而減少母公司的償債能力，增大違約風險。投資者可能要求較高的報酬率，從而可能對資本成本產生不利影響。另外外匯風險對企業的籌資決策也產生了很大的影響。匯率變動，影響外幣籌資的資本成本，使償還債務本息時出現匯兌損益，使外幣股利在匯回母公司時遭受匯兌損益，從而造成企業現金流量頻繁波動。
希望採納
『柒』 國泰航空十大股東
1、東方航空
2012年8月9日，中國東方航空公司企業文化的宣傳會議概念和品牌價值體系，並正式發布了新版本的企業文化理念和品牌價值體系的中國東方航空公司，這標志著中國東方航空公司企業文化建設和品牌建設的重要成果。東方航空的文化基因來源於每一位員工的日常工作實踐。東方航空的文化精髓蘊含著全體員工共同的智慧結晶。
2、南方航空
中國南方航空集團股份有限公司堅持「安全第一」的核心價值觀；多家國內航空公司聯合改制、控股共享，大陸航空公司加入國際航空聯盟，與中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。
3、海南航空
海南航空奉行「熱情、誠信、業績、創新」的企業管理理念，以「內修中華傳統文化精華，外融西方先進科技」的企業文化，打造中西結合的新銳航空公司。海南航空堅持「東方待客之道」，倡導「以客戶為中心」的服務理念。
滿足客戶深層需求，創造全新的飛行體驗，改變乘客期望，立志成為世界級航空企業和中華民族世界級航空品牌。
4、深圳航空
深圳航空股份有限公司成立於1992年10月，是由廣東廣港（集團）有限公司、中國國際航空公司等五家公司共同出資組建的航空公司。它於1993年9月17日正式啟動。它是一家總部位於廣東省深圳市的航空公司。2011年5月，全流程物流收購深圳匯潤24％的股權，將深圳市政府持有的全流程物流持股比例提升至49％。
5、川航
四川航空公司總部位於四川省成都市雙流國際機場，是中國最大的全空客機隊航空公司。同時，在重慶、昆明設有分支機構，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱、南寧等地設有運營基地，形成了覆蓋全國80多個大中城市的航線網路。
2018年9月4日，中華全國總工會正式批復，為四川航空3U8633航班機長柳傳建和機組人員頒發全國五一勞動獎章、全國工人先鋒獎章。
『捌』 打開中信建投炒股軟體中國重工為什麼是國泰航空
樓主犯錯了 因為股票的傭金 不是固定的 而是按照你的資金量 一個在證券商那有10萬資金的人和100萬的人相比 傭金肯定比100萬的高 所以樓主應該先說明自己的資金量大小 才好判斷
『玖』 為什麼國泰要與國航交叉持股呢
1、國航和與國泰的交叉持股，一方面由於國泰一直保持良好業績，持股國泰能夠獲得財務上的收益；另外，引入國泰也有助於提升國航的管理水平。國航董事長李家祥昨日在香港表示，國航計劃與國泰通過深度合作以及管理層的互換，來實現國航的進一步發展。
2、交叉持股的主要特徵是，甲持有乙的股權；乙持有丙的股權；丙又持有甲的股權……在牛市行情中，甲乙丙公司的資產都實現了增值，意味著它們所持有的別的公司股權也在升值，進而又刺激自身股價上漲，從而形成互動性上漲關系，也形成了泡沫性牛市機制。
『拾』 新加坡航空公司股票代碼是多少國泰航空呢
新加坡航空是在新加坡上市的公司，股票代碼為SIAL。
新加坡航空有限公司 （簡稱新航；馬來語： Syarikat Penerbangan） （IATA縮寫為SQ）是新加坡的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機場為基地，主要經營國際航線，在東南亞、東亞和南亞擁有強大的航線網路，並占據袋鼠航線的一部份市場。