『壹』 東方航空（600115）這只股票最高可以漲到多少錢
2周內准備出吧 差不多了 個人感覺達到 8.6 是一個回落的過程。建議先出來 等降下來再進 一下 僅供參考
『貳』 東方航空，為什麼股價將突破5元
這波行情，參與資金較多，推動股價上行很正常，加上國際原油暴跌
『叄』 請問東方航空這樣的利好消息，在現在的大市行情下，未來幾天能讓股票有什麼樣的走勢
一切看大盤，在熊市裡能走出獨立行情的寥寥無幾。
『肆』 東方航空股票(600115)明天走勢會如何還會漲嗎
明天的事只有神仙知道了；
看今天封單這么大，如果不打開漲停板的話，明天有可能還會繼續漲吧；很難說啊
『伍』 股票：st上航（600591）
[世華財訊]中金公司8月5日報告認為，*ST上航在合並方案下股價上升空間比較確定，下跌風險較小，上調評級至「審慎推薦」。
中金公司研究報告中認為， 根據昨日最新股價和東、上航1.3:1的換股合並方案，*ST上航 (600591：6.84，+0.33，↑5.07%)的理論股價應為7.94元，對應其昨日收盤價6.51元還有22％的上漲空間，而根據東航5.28元的現金選擇權價格，*ST上航的對應股價應該是6.86元，也有5.4％的上漲空間。中金公司認為在行業三季度持續向好的大環境下，ST東航未來還具有進一步上漲的動力，因而*ST上航的股價上行空間比較明確，上調評級至「審慎推薦」。
中金公司認為上航股價距離其理論價格的偏差主要是由目前市場對於ST東航和*ST上航的合並效應偏悲觀，對於ST東航的股價缺乏信心所導致的。中金公司認為市場對雙方整合後的協同效應太過悲觀。短期看，如果新公司的客座率和票價水平達到國航和南航的水平，則能帶來每年超過20億元的收入增加；長期來看，整合後成本的降低和協同效應的發揮也值得期待。目前東航管理層中的關鍵領導，都分別曾在國航和南航經歷過整合工作，相信能夠在本次的整合中較好的帶領新公司發揮協同效應。
中金公司對於宏觀經濟形勢繼續看好。3季度航空業需求將保持高增長。票價上，根據樣本數據分析，7月份國內票價水平同比出現了將近20％的提升，而國際/地區航線票價水平的下滑幅度也明顯收窄，行業票價水平的提升幅度遠好於之前市場的預期。中金公司認為航空公司三季度業績有望好於預期，這也將支持板塊的持續走強。因此ST東航股價下跌的可能性不大。 ST東航5.28元的異議股東收購請求權為其股價提供了良好的支撐，同時也對*ST上航的股價提供了支撐。基於雙方整合後的提升潛力，對於管理層的信心以及目前航空業轉暖的趨勢，中金公司認為ST東航股價應有進一步上漲空間，因而*ST上航的上漲效應將進一步放大。目前上航對應的2009和2010年市凈率分別為6.0x、5.5x，估值並不便宜。但是由於在合並方案下，其股價上升空間比較確定，下跌風險較小，中金公司上調評級至「審慎推薦」。
『陸』 東方航空股票到底啥時候會漲啊
關注油價（利比亞局勢）、旅遊業（日本震後恢復）和人民幣升值
請參考之前的評論：http://..com/question/241766490.html
『柒』 8元低價央企混改股票一覽表
比如聯通 比如東方航空 雖然都是8元以下 但是漲幅已經很高 到了魚尾行情了
『捌』 近期股票走勢如何推薦幾只有潛力的 股,短線!
上周沒有有效突破60均線，指數走勢嚴峻，大盤不被看好。
短期如果說有機會，應該在上海本地股，還有銀行股。
央行在年底還會降息和降低存款准備金率，會有一個反彈。
推薦：600015 華夏銀行
600115 東方航空
『玖』 晚上看見網上不少人說東方航空要被ST了，是真的嗎
後天就知道了！可能性很大。被ST了又不是退市，你害怕什麼。大不了就是跌，跌了總會漲回去的。心態輕松點