❶ 中海集運原始股股票價格是多少
中海集運原始股股票價格是，每股面值：1.00元，2007-12-05每股發行價6.620 元2007-12-12上市首日開盤價：10.62元 上市首日收盤價；11.570 元，股票軟體，按F10 公司資料就有。
❷ 中海集運歷史最低股價
最低價發生在今年6月20日，其價位是4.24元。
這一天，開盤價 4.35元，最高價 4.68元，最低價 4.24元，收盤價 4.47元。
成交量 312196 成交金額 133990 漲跌 0 換手 1.34%
❸ 中海集運投資價值分析
繼攀鋼系和上海電氣之後，目前因央企整合或重大資產重組而停牌的上市公司已超過20家，央企整合悄然提速。這也預示著，類似攀鋼系、國投系的央企整合大幕正在全面拉開，具備集團資產注入或整合預期的央企需要引起我們重點留意。如中海集運（601866）(進入該股吧，新版行情)，公司近期收購大股東中國海運持有的中海碼頭發展有限公司100%股權，這使得中海集運避免同控股股東之間的同業競爭和關聯交易，符合央企整合方向，未來進一步動作值得期待。
收購集團資產，整合預期強烈
在2008年第三次臨時股東大會上，中海集運通過了收購控股股東中國海運持有的中海碼頭全部股權的議案。中海集運董事長李紹德表示：「中海碼頭所屬的各個碼頭擁有策略性地理優勢，並於過往一直保持良好營運記錄，因此收購中海碼頭將進一步提升中海集運的業務網路及自身實力。」
中海碼頭主要從事集裝箱碼頭的投資及管理業務，為客戶提供倉儲、碼頭設施及設備租賃、港口機械之國際貿易，以及保稅區貿易及業務咨詢等服務，在國內持有多個重要港口如連雲港、錦州、上海港、湛江、廣州、煙台、秦皇島、大連及天津等。截至2008年6月30日，中海碼頭所控股及參股公司所持有的集裝箱碼頭泊位達29個，合計吞吐能力達1570萬TEU，並另外擁有合計吞吐能力達550萬TEU的9個在建泊位。
逆勢擴張彰顯雄心壯志
在馬士基等航運業巨頭開始收縮戰線之際，全球第八大集裝箱運輸企業中海集運開始逆市而上。公司日前表示，旗下全資子公司上海浦海已與韓國沆林簽訂協議，將以1110萬元收購韓國沆林所持的上海仁川24.5%股權。此外，上海浦海還將收購中國海運（中海集運控股股東）持有的上海仁川51%股權。中海集運將合計持有上海仁川75.5%股權，韓國大韓通運持有剩餘的24.5%股權。收購後中海集運可充份運用其已有的韓國航線，進一步拓展區域網路，提高未來發展空間。
近期一系列收購使得中海集運避免同控股股東之間的同業競爭和關聯交易，符合央企整合方向，未來進一步動作值得期待。二級市場上看，該股在暴跌近八成後逐漸企穩，目前底部形態已經盤出，2元多的低價更為次新股中難得的珍品。近日該股隨大盤回調，在30日線處得到強勁支撐，周三該股溫和放量上揚，主力資金蠢蠢欲動，後市一輪加速揚升行情值得期待
❹ 買了中海集運的股票4.5年了,一直沒有關注,歷年的分紅,和派息和我有關系嗎
股票只要分紅，都會自動的將你的股票分紅和派息上到你的股票帳戶上的。
❺ 請哪位高手幫我分析下601866中海集運為什麼一個漲停板後，又上攻了個上影線就開始連跌6天
其實基本面的情況在盤面表現上有一定的滯後性，而且並不一定總是真實的反映，特別是受短期盤面資金影響較大。深入的基本面分析比較適合長線操作。
先來看1866的基本面，中報扭虧，從主營業務來看是有大幅增長，只是長期貸款較去年增加了50億左右，每股未分配仍有-0.26元，這是需要注意的問題。其它財務數據基本正常。下半年一般是航運業的旺季，業績方面或有可期表現。
盤面上提醒朋友注意一點，每次放量都伴隨著一個階段高點出現，如果發現了這一點，應該不難規避調整的風險。從601866的歷史走勢來看，08年底到今年上半年，超過2倍的漲幅和階段高位450%以上的換手，應該可以成功完成一次做莊。從量能表現上看，09年7月份，主力在5元上方兌現了部分籌碼，在之後的箱體調整中又拉高派發一次，整個過程從時間和換手率來講，是可以成功出貨的。莊家套在了5元以上的傳說不得而知。其實除了短庄，很多主力都是來回操作的，如果不是基本面出現重大變化或可預見的行情結束，並不存在真正意義上的完全出貨。所謂題材不盡，行情不會完，就是這個道理。
前期的上影線是對5元這個平台壓力的一個試探，這個平台的確套牢了不少籌碼，所以瞞目上攻不是主力的選擇。有時主力會藉助利好消息來吸引市場買單，以此達到減倉或突破平台阻力的目的，這是為什麼出現利好肌價不升反跌的原因。從短期技術形態來看，短期均線上穿長期均
線呈現多頭發散，趨勢目前並未走壞。股價站在30天均線之上尚可放心持股。
希望以上分析會對你有幫助。
❻ 請分析一下，中海航運這股票，走勢是否異常，請具體解析。
是中海集運吧？如果是的話長期持有吧，畢竟這股短線是不能做的，一般都是看大盤的臉色走的
❼ 中海集運算是那類股票
中海集運屬於水上運輸業。相關概念：上海版塊，運輸服務，海上絲路，含H股，阿里概念，融資融券，滬港通概念。
經營范圍：國內沿海及長江中下游普通貨船、國內沿海外貿集裝箱內支線班輪運輸，國際船舶運輸（含集裝箱班輪運輸），集裝箱製造、修理、租賃，船舶租賃、自有集裝箱、自用船舶買賣。國內沿海普通貨船（散貨船除外）海務管理、機務管理和船舶檢修、保養、買賣、租賃、營運、資產管理及其他船舶管理服務（涉及行政許可的憑許可證經營）。
主營業務：擁有、租賃及營運集裝箱船舶，以提供國際、國內集裝箱運輸服務及營運集裝箱碼頭業務
❽ 誰懂股票中海集運這支股票怎麼樣
中集海運這支股票基本面還不錯。能選擇這樣的股票投資，說明樓主投資理念非常正確。
下面從短期，中期和長期三個方面說說我的看法，並給出操作建議，供樓主參考。
短期：下跌，關鍵點位，4元，3.80元。一周左右；
中期：震盪，緩慢回升，震幅能夠達到2~5%，之所以談震幅，是希望樓主考慮T+0操作的可能性；
長期，經過短期向下，中期震盪向上後，有個較長時間的向上過程，希望樓主能夠把握，目標價：5.50元，時間，3個月左右。
操作建議：
近期離場關注，等待下跌到關鍵點位3.80後買入。如果謹慎，可以分兩批，即3.80買入30%，其餘在下跌到3.50時買入。3.50點位可以全倉，是絕對安全點位。
中期，考慮到震盪向上的趨勢，我建議可以做T+0.但是必須考慮底部逐步抬高這一情況。以免被甩；
長期：持有，等待1季度季報。如果認為季報好，持有到季報公布，如果認為季報不好，在季報前離場。3.8X1.5=5.7元。考慮到安全，建議5.50元離場。
我相信，還有很多人會打你的問題，我也相信，沒人能比我說的更准確。
更具操作性。建議你等待10個交易日後再行選擇答案，這樣對大家都公平。
網路個股分析團隊
❾ 誰可以分析一下中遠海發這只股票
不可以，這種股票不值得投資。
四大行業績還世界前十呢，不是一樣不漲。中國石油也是世界前十，40多跌到4塊多了。
業績只是分析股市的一個方面，不能簡單的用業績選股。
❿ 請問中海集運這個股票怎麼樣能詳細分析一下嗎
中海集裝箱運輸上海有限公司（簡稱中海集運上海公司）是經國家工商管理部門批准注冊登記的新型集裝箱運輸代理企業，集國際、國內集裝箱攬貨、船舶代理、集裝箱代理於一身，依屬於中國海運(集團)總公司
從目前看中海集運的調整基本到位，由於不是小盤股所以股價的攀升要靠資金的拉動，該股是作為長線投資的品種，作為短線炒作不合適的。