① 大家幫一下忙分析一下中國中鐵這只股票什麼樣啊~
目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是中國中鐵、海螺水泥以及招商銀行，而中國中鐵（601390）作為上市之初機構席位大舉買入的次新低價大盤藍籌股，其A股最新收盤價格8.97元僅比H股8.72港元高8%，作為AH股差價最低的品種，值得市場關注。
公司是全球最具競爭力的綜合型建設集團之一，亞洲第一、全球第三大建築工程承包商，業務覆蓋領域廣、行業地位和競爭優勢突出，長期、大規模工程建設中所累積的技術、經驗、品牌奠定了企業的核心競爭力。面對京滬鐵路巨大蛋糕，中國中鐵未來業績有望進一步增長。
目前該股絕對價格偏低，機構大舉增倉，使其具備了龍頭潛質，而面對未來京滬鐵路的巨大機遇，短期該股走勢值得市場重點關注。從走勢上看，該股上市後呈現十分明顯的震盪上攻態勢，機構專用席位屢屢出現在買入席位前五名，大資金介入跡象明顯，可積極關注。
② 請問未來鐵路方面的股票發展如何請高手分析一下，謝謝！！
我非常看好！十二五規劃投入的資金可能比十一五規劃還要多
高鐵概念股近期明顯強於大盤，很有前途
本人早已在低位買入，目前盈利25%
建議關注低位還未過度爆發的高鐵概念股
③ 中國銀行、中國鐵建這種股票穩不穩定，適不適合長期投資
對於中國銀行、中國鐵建這類股票，股票的市值比較大，因此股票價格的波動就會比較小，對於投資人來說，投資這類股票是比較安全的。同時這類股票的分紅比例比較高，我們通過持有這類股票獲得的分紅是比較可觀的，有時候還能超過銀行理財的收益，因此總體來說我覺得這兩只股票是比較適合進行長期投資的。
第三，股票分紅分紅比例高
中國銀行的分紅比例一直比較高，近幾年的分紅比例基本上都在4.5%左右，在銀行業中分紅比例也算是比較高的，在所有股票中的分紅比例排名也是比較靠前的，一直是很多長期投資者所鍾愛的投資標的。中國鐵建的分紅比例也比較高，近幾年分紅比例一直維持在2%左右，分紅比例也處於所有股票分紅的中等水平，也受到很多長期投資者的喜歡。
④ 中國遠洋 和中海發展 以及中國中鐵 這三隻股票怎麼樣
技術形態上看，都是漲幅落後於大盤的股票，目前有突破的跡象，已經持有的應該持股待漲。
基本面方面都是盤子比較大，業績也不錯，收益比較穩定，公司未來10年20年基本沒有倒閉的風險，屬於收益穩定型，拿住這樣的股票在手上，有一個好處，安全！適合哪種投資收益想跑過銀行但不太喜歡風險的投資群體。
這里你要問清楚你朋友屬於那種人？到底是想買那種股票？如果是厭惡風險的投資人，那麼這類股票還是很適合的，如果是比較激進的人，那麼可能這樣的股票很多時候會讓他比較著急。
⑤ 中國鐵路基建大大提速，為何中國鐵建股票不漲反而微跌
基本面分析適合於中長線,不合適於短線,這是上了教科書的了,你要的"理由",是你自己不懂/601186持有為好.可以用HI和我聊
⑥ 請問中鐵二局的股票行情以後會上升嗎
1、目前，即2015年9月16日，中鐵二局股票已經停牌了，具體的復牌日期。由於中國股市大盤震盪，未來的股市走勢還不明確，所以很難判斷中鐵二局復牌後的股價以後是否會上升，而且這個判斷是因人而異的，每個股民都會有不一樣的看法。
2、中鐵二局集團有限公司成立於1950年6月12日，前身為西南鐵路工程局，是鄧小平、賀龍等老一輩革命家親手締造並授予「開路先鋒」大旗的新中國第一家鐵路施工企業。目前員工2.1萬人，其中專業技術人員1.2萬人，全資及控股子公司26個、分公司及事業部13個，控股的中鐵二局股份有限公司為獨立上市公司（股票代碼600528）。
⑦ 中國鐵建股票有關的！
【南風金融網】中國鐵建昨日（10月25日）晚間，因重大事項停牌的中國鐵建，引爆了一枚重磅炸彈。公司在海外的巨額工程項目面臨高達41.53億元的虧損。值得注意的是，中國鐵建2009年的凈利潤為65.99億元，如果上述虧損金額坐實，將對其2010年業績構成重大影響。目前，中國鐵建已經就虧損索賠一事與業主協商，但尚未達成一致。受到此消息影響，今日二級市場上，中國鐵建復牌大幅低開超5%後繼續跳水成兩市跌幅第一股。
技術分析；中國鐵建601186
近期出事故，建議不要碰了，買馳宏鋅諸600497吧，感覺不錯。
來源；南風金融網
不能光看一隻股票。，是不是5日線上穿10日線，形成金叉。，就可以買了，這樣你會賠的很
多，機構有時候就是利用日線做騙線的目的，讓你上當的，要小心了，主要看一隻股票的周線
，月線，機構不容易騙線的，主要看股票的總體趨勢，是處於上升通道，還是處於下降通道。
只要有成量的配合，後市繼續看高一線，他的月線不錯的
想把握好一個股票的中期趨勢必須看他的月線，特別是想做中線的朋友，因為日線，容易被機
構利用圖形造假騙線，但月線不會，他表明一個股票的大趨勢，不是那麼好改變的
本文觀點僅供參考不構成操作建議，入市有風險，投資需謹慎，盈虧自負。
⑧ 中國中鐵股票的技術面和基礎面分析
雖然中國中鐵在上市之初，在財務處理方面引起專家的質疑，但作為全球最具競爭力的綜合型建設集團之一。亞洲第一、全球第三大建築工程承包商。行業的龍頭地位決定了公司未來必然在國內外一系列重大工程項目中拿到足夠的份額。而總投資高達2200億的京滬高鐵，無疑也是中國中鐵在08年行情之中最精彩的看點。這或許就能理解，中國中鐵A股上市之初得到機構席位的大舉建倉，中國中鐵H股在香港上市後就得到國際資本追捧，股價大幅走高的重要原因。
而該股的另一大優勢就是絕對價格偏低，H股定價封殺了A股下跌空間。因為目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是海螺水泥，中國中鐵以及招商銀行。三隻股票之中只有中國中鐵股價不足10元，成為罕見的低價大盤股。
機構席位大舉建倉，絕對價格偏低，AH股價幾乎接軌，分享2200億京滬高鐵蛋糕，中國中鐵（601390）集上述幾大優勢於一身，該股無疑值得短中線關注。技術上該股如能回落至8.8元附近，或許又將成為短線關注的良機。
⑨ 股票投資:中車丶中交建、中鐵建，3選1哪個更好哩
都是盤子很大的股，不建議選擇。
都是每天的換手率低的很，交易不活躍，大盤上漲它長得不如大盤多，大盤下跌，它跌的比大盤多。
建議選擇交易活躍，有題材有亮點的小盤子股票，目前行情下短線操作，多分析短期技術，及時落袋為安，或者及時止損。
⑩ 股票證券分析！
1 先從基本面分析，為什麼會走這樣的趨勢，有哪些消息導致出現的這種情況。
2 從技術面上分析，各個指標均線之類的，能分析出一堆來。
3 人的心理面的分析。
也就知道這些了，自己發揮吧 呵呵 加油~