❶ 昔日的自主「一哥」：北汽新能源 銷量大幅下跌虧損嚴重
10月份，北汽新能源銷量為2037輛，同比下降76.32%。今年前10個月，北汽新能源累計銷量為23123輛。而在去年的1~10月份，北汽新能源的累計銷量為106983輛。
1~10月份，北汽新能源同比下降了78.39%。
實際上對於北汽新能源銷量的下跌，既在意料之中，又在意料之外。
對於現狀並不好的北汽新能源來說，在這個時候推出ARCFOX品牌，雖然時機不好，但也是無奈之舉。
在後期的文章中，車快評會詳細分析一下北汽新能源旗下的這個全新的汽車品牌。
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❷ 2019年北汽新能源的銷量為什麼會懸崖式下跌
在北汽藍谷總經理鄭剛因身體原因離職後，2月繼任的馬仿列剛上任就迎來了第一場考驗。對於他而言，北汽新能源連續兩月的銷量下滑顯然考量的並不只是其產品的技術更是領導的藝術。
按照目前態勢，北汽新能源產銷同比大幅減少很可能是受補貼退坡和自身產品升級雙重壓力驅動，而根據北汽新能源規劃，其2019年銷量目標定位了22萬輛，如果接下來北汽新能源銷量還不能實現反轉，那麼其銷量目標顯然難以達成。
❸ 北汽新能源受益股有哪些
A股中北汽集團旗下福田汽車(600166)後期或受益於此款新能源車研製開發，首鋼股份(000959)作為北汽鋼鐵材料供應商，後期值得關注。
❹ 新能源股票龍頭有那些詳細分析一下
新能源板塊：以兩市具有太陽能（天威保變、航天機電、杉杉股份、力諾太陽）、風能（東方電機、湘電股份、長城電工）、生物質能（天茂集團、瀘天化、豐原生化）、燃料電池（新大洲、力元新材）等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。
新能源板塊的太陽能主要股票有：
天 威 600550、小 天 鵝 000418、岷江水電 600131、生益科技 600192、維科精華 600152
安泰科技 000969、長城電工 600192、樂山電力 600644、華東科技 000727、春蘭股份 600854
威遠生化 600803、力諾太陽 600885、西藏葯業 600211、新 華 光 600184、特變電工 600089
航天機電 600151、南 玻 A 000012、交大南洋 600661、杉杉股份 600884、王 府 井 600859
風帆股份 600482
新能源板塊的風能主要股票有:
金山股份 600396、湘電股份 600416、粵電力 000539
新能源板塊的風力發電主要股票有:
特變電工 600089 、京能熱電 600578、東方電機 600875
新能源板塊的核能主要股票有:
中核科技 000777、中成股份 000151、G申能 600642
新能源板塊的地熱主要股票有:
京能熱電 600578
新能源板塊的乙醇汽油
豐原生化 000930、華潤生化 600893、廣東甘化 000576、華資實業 600191、榮華實業 600311
華冠科技 600371
新能源板塊的氫能主要股票有:
同濟科技 600846、中炬高新 600872、春蘭股份 600854、力元新材 600478、稀土高科 600111
鋰電池主要股票有:
澳柯瑪 600336、杉杉股份 600884、TCL集團 000100、維科精華 600152
垃圾發電主要股票有:
歲寶熱電 600864、東湖高新 600133、凱迪電力 000939、泰達股份 000652
LED照明主要股票有:
方大 A000055、聯創光電 600363、華微電子 600360、上海科技 600608、長電科技 600584
ST福日 600203
綠色照明主要股票有:
浙江陽光 600261、佛山照明 000541
建築節能主要股票有:
雙良股份 600481、清華同方 600100、方大 A000055
❺ 新能源股票的相關分析
最早的新能源是從風力發電及太陽能光伏與光熱技術開始起步的，而現在新能源已經進入到人類的日常生活中，如海灘邊的風力發電機槳葉、屋頂上的太陽能採集板等。只是由於各種因素的影響，人類對新能源的利用程度還很淺，與傳統能源相比，它所佔的比例還非常低。在社會經濟活動中，新能源多少還是有點被邊緣化的。
那麼，為什麼新能源叫好而不叫座，無法在社會經濟活動中充當主角呢?這就涉及到有關新能源的發展戰略了。現實是，雖然傳統能源在發展中已經暴露出種種弊端，但是，一方面它的確給人類生活帶來了方便，另一方面則也給掌握傳統能源的人帶來了巨大的利益。在世界實體經濟的體系中，盈利能力最強的往往就是那些石油巨頭們。顯然，從其局部利益出發，他們是沒有興趣去搞新能源的。另外，新能源在起步時，其成本是比較高的，這也成為其推廣使用時的障礙。像通過太陽能光伏技術發電，其最初的成本比用傳統能源發電要高出10多倍，雖然沒有污染，但如此低的性價比，是無法吸引投資者的，所以難以真正進入實用。經濟規律這一無形的手，就這樣在背後操控了這一切。
❻ 北汽新能源受益股有哪些
A股中北汽集團旗下福田汽車(600166)，首鋼股份(000959)作為北汽鋼鐵材料供應商，後期值得關注。
資料拓展
北京新能源汽車股份有限公司，是一家以環保乘用車為主要經營范圍的新能源科技公司。主要產品包括EU5、EX360[8]、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等。
北京新能源汽車股份有限公司成立於2009年，是世界500強企業北汽集團旗下的新能源公司，是國內純電動乘用車產業規模最大、產業鏈最完整、市場銷量最大、用戶覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業。
公司現已形成立足我國、輻射全球的產業布局，是國內首個獲得新能源汽車生產資質、首家進行混合所有制改造、首批踐行國有控股企業員工持股的新能源汽車企業，成為了製造型企業轉型升級與國有企業改革創新的典範。
北汽新能源不僅僅是一家汽車製造和銷售企業,更是一個涵蓋充電、運營、置換、服務、分時租賃在內的綠色出行完整解決方案的供應商，致力於推動新能源及純電動汽車的普及與發展。
2018年3月1日，由北汽新能源作為建設主體單位牽頭組建的國家新能源汽車技術創新中心正式成立，將在北京市政府統籌協調和組織推動下，協同相關新能源企業，為國內新能源汽車創新、前沿技術研發提供支撐和保障。
經營內容：裝配新能源汽車動力模塊（具體包括動力模塊電機系統裝配、動力模塊電池系統裝配以及動力模塊電控系統裝配）；籌備新能源汽車整車、純電動汽車、混合動力汽車的生產項目；銷售新能源汽車動力模塊系統零部件；技術開發、技術轉讓、技術咨詢。
北汽新能源_網路
❼ 新能源題材的股票為什麼不漲反跌了
新能源產業很火，國家也有政策支持，但實際上風能、太陽能、生物質能、電動汽車等等（電動汽車不是新能源）的盈利能力正在減弱，終端看新能源的價格偏高、電網接入能力受限，盈利能力更差一些。製造業由於門檻低，競爭無序，技術依賴國外，第一桶金之後，含金量越來越小了。我不懂股票，只說一下產業狀況。
❽ 北汽新能源翻新篇章，將為股民帶來什麼價值
上市為北汽新能源帶來了「3個活力」，包括制度活力、管理活力和資本活力。「將北汽新能源按照戰略目標打造成綠色的高科技孵化平台，所有這些工作的關鍵詞就是變革，最後體現的成果就是給股民、行業、社會帶來更大的價值。」
「我們現在更強調技術的北汽新能源。從幾個方面來說，一個是軟體方面的達爾文系統，一個是硬體方面的正向開發，再一個是高端品牌的籌備和即將推出」，李一秀表示。「我們時時刻刻都要思考如何給股民創造價值，在這個壓力下，北汽新能源有幾個方面的變革，有從內到外，也有從短期、中期到長期的變革」，在近日舉辦的2018廣州車展上，北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶鋒在接受媒體采訪時說道。上市帶來「3個活力」 生態構建推動行業大發展
同時，著眼於未來，圍繞能力管理、出行大數據、智慧城市等方面，扎實推進各項工作，相信會在未來形成合力。將北汽新能源按照戰略目標打造成綠色的高科技孵化平台，所有這些工作的關鍵詞就是變革，最後體現的成果就是給股民、行業、社會帶來更大的價值。」
「冰凍三尺非一日之寒」，北汽新能源的上市之路也並非一蹴而就，其在生態構建方面的努力不僅推動自身發展，更在一定程度上帶動行業整體提升。連慶鋒表示，「核心的出發點和目的就是整合全社會各方面的科技成果、資源來共同發力新能源汽車行業，讓這個行業能夠更好、更快、更持續的發展。今年，北汽新能源發布了開放共享戰略，就是整合資源並與大家共享這個資源。」
此外，北汽新能源從一開始，便堅持將核心技術掌握在自己手中。在這一過程中，北汽新能源也助推了供應鏈的整體發展。「在新能源汽車產業內有很多的夥伴，甚至很多的夥伴是從一開始就一起成長起來的，現在已經成為了行業的獨角獸或者是上市公司。」
而與華為、滴滴、網路等展開合作，也讓北汽新能源的生態圈愈發寬廣，逐漸打破汽車行業邊界。對此，連慶鋒認為，「這個社會裡面誰的效率最高就由它來牽頭，大家形成一個合力，共同推動這個行業的大發展，這是我們對生態圈的定義或者是對過去、未來的布局。」
❾ 3月銷量5992台，同比下滑66.13%，北汽新能源股票未受影響
日前，北汽新能源公布了自家在3月的產銷數據，其中產量為3876輛，增長75.38%；銷量為5992輛，同下滑66.13%。加上前兩月，北汽新能源一季度累計銷量為9000台，同比下滑64.10%。
按照目前的消息，北汽新能源今年只會有一款新車上市，但是會基於現有車型進行一些升級，希望會在下半年恢復到疫情前的銷量水平。
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❿ 北汽新能源巨虧，銷量斷崖式下跌
?北汽新能源銷量與業績斷崖式下跌，盡管整體車市和新能源汽車市場都在明顯復甦，但北汽新能源的日子並不好過。
日前，北汽藍谷新能源發布2020年第三季度報告，該公司前三季度實現營收39.22億元，同比下降78.16%；凈利虧損達28.84億元，而上年同期虧損3.13億元。在扣除非經營性損益的凈利潤中，北汽藍谷的凈虧損高達31億元。
北汽新能源正試圖通過高端品牌來推動銷量的增長。10月份，北汽新能源旗下ARCFOX極狐品牌首款量產車正式上市，主打中高端純電動汽車市場。ARCFOX極狐品牌首款量產車型為全新SUV——ARCFOXαT，新車推出三種續航版本共5款車型，NEDC續航里程分別為480km、600km以及653km，補貼後售價區間為24.19-31.99萬元。
目前，以特斯拉、蔚來汽車為代表的高端新能源車型市場份額在上升，北汽新能源過去在高端市場上缺失，其剛推出的高端品牌ARCFOX目前尚未得到市場的認證，而高端車型向頭部企業集中的現象越來越明顯。銷量與業績持續下滑，北汽新能源所面臨的市場困境仍較大。
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