⑴ 請教高手們幫我看看600004白雲機場這支股票短期還有上漲的機會嗎
公司以航空運輸有關的地面服務為主營業務，定位於東南亞和太平洋地區具有重要地位的綜合性樞紐機場和現代化航空物流中心。
因為有大小非解禁，上漲會有一定壓力，後市空間有限。
⑵ 找個人幫分析一下600004白雲機場股票走勢，用K線、MA指標、曲勢圖等綜合分析.
白雲機場股票市值相對較大，沒有炒作題材是此股的不足之處。
從機構持股及籌碼集中度看，基金持有籌碼較少，這是由上述兩點決定的。
從日、周、月K線判別，處於低位。長期持有會有收益。
從均線角度看，日線受大中小周期均線壓制，當股價突破半年線，年線之時，就是騰飛之日。周均線一樣。
小周期服從大周期，小周期牽引大周期
⑶ 600004 白雲機場股票 急需一份近一個月的投資分析報告
來看看我的分析.
技術分析 :日線出現下探式震盪下跌.昨日一個小陽線說明市場正在走向活躍今天在一個振盪下跌但是無果,多半是由於大盤的寬幅度震盪所引導.現在股價站上5.10.20.均線.一個小多頭走勢.通過黃金分割線所發現.股價正在挑戰10.14價格但是壓力不小.
周K線最為重要的決策參考:
本周的周K線出先了長長的上影子中陽線.在前幾周的周K線中可以看到有2個比較劇烈的下探式震盪.但是無果終究被多方收回.且從前2周開始就出現了上影線.且股價在逐漸走高.下影線很少.說明前幾周股價就已經在相對的一個期限內到達了底部..長長的下影線,一般也都是在底部才會出現.以周K線的操作策略.上漲強烈.應該持 有.且量較前幾周有所放大
月K線.你想要月操作的策略
在月K線也許不難看出已經跌了3個多月有餘.可是從下跌到現在.跌了到少了呢.也就才20%左右.且下跌幅度並不是很大.都是中K線.一個月跌10%和其他的股票比一下.你會發現.跌的並不是很多.有的股票一個月就可以蒸發20%....好的股票在下跌時.跌幅都不是很大,這是最值得慶幸的.本月K線出現小陽線.是好現象.短期內月K線飄紅至少說明了會漲.
政策面.國內對人民幣升值預期的帶動下.刺激了航空等相關板快,近期的板快利好很少,短期內唯有通脹預期.且著個人民幣升值概念短氣內將會成為輪流操作的熱點.未來的比較理想的.
所以你應該理性持有.
⑷ 白雲機場(600004)股票分析
今天在30日均線不能站住，短線賣票。做中長線可以等待調整結束。
⑸ 600004股票(白雲機場)從宏觀經濟、行業數據、公司數據、技術指標及投資策略運用加以分析。
題目太大，不好回答，找個股票軟體，看其技術曲線再看基本資料，自己歸納
⑹ 600004(白雲機場)09,10年,11年最後一個交易日的股票的收盤價分別是多少
09年 9.24
10年 8.82
11年 6.19
⑺ 求「白雲機場」（600004）股票近一個月來的股票分析，挺急的，O(∩_∩)O謝謝啊
白雲機場」（600004）最近一個月隨大盤下跌10%左右。在最近一周基本企穩。下跌無量，在今年以來有一定的漲幅，今年以來漲幅將近30%。這樣的回調也是正常的。這只股票業績優良，近三年呈穩定增長之勢，不管是飛機的起落次數、客流量、還是貨物運輸都這增長中。再有，這只股票機構持有量較大，人均持股已經在15000股。最近一個季度曾機構吸納階段，投資基金、社保與QFII共同持有。不到12倍的市盈率對股價形成強有力的支持。從看、線圖上看，5日線、10日線粘合，20日線也將要粘合，將構成支撐。macd指標已經在0以下，做空動能已經耗盡。DMI指標也在20-40間，也證明股價在底部。以該股的凈資產收益等，該股可以長期持有。
公司屬於國內大型機場，雖說周圍有香港與深圳機場，但日均起落架次超過1000架，機場還將擴建。在擴建前業績還會穩步提高。
⑻ 白雲機場（600004）股票是什麼時候上市
600004白雲機場
上市日期20030428
短線持股為主
⑼ 為什麼白雲機場（600004）這只股票沒人喜歡買呢
航空股 受高鐵影響 受氣候影響 受燃油影響 受航線影響
航空股可以說盈利能力 很差 企業風險較高 不是什麼好行業