㈠ 交通銀行股價為什麼這么低
不僅是交通銀行的股價低，所有銀行的股價都很低，因為沒有大資金去炒作銀行類股票。
㈡ 交行股票現在為什麼這么低
銀行股成長性低，沒多少想像空間，加之盤子太大，要炒高不容易，房地產的調控對銀行的貸款業務也有很大影響，所以銀行股雖然表面上看市盈率低，但要大幅上漲的可能性不大
交通銀行（全稱：交通銀行股份有限公司）始建於1908年，是中國近代以來延續歷史最悠久、最古老的銀行，也是近代中國的發鈔行之一。現為中國五大國有銀行之一。
交通銀行是中國境內主要綜合金融服務提供商之一，並正在成為一家以商業銀行為主體，跨市場、國際化的大型銀行集團，業務范圍涵蓋商業銀行、投資銀行、證券、信託、金融租賃、基金管理、保險、離岸金融服務等諸多領域。
1987年重新組建成全國第一家股份制商業銀行，分別於2005年、2007年先後在香港、上海上市，是第一家在境外上市的國有控股大型商業銀行。中華人民共和國財政部、香港上海匯豐銀行有限公司、社保基金理事會是交通銀行前三大股東，共持有交通銀行59.44%的股份。交通銀行旗下全資子公司包括交銀國信、交銀保險和交銀金融租賃，控股子公司包括交銀村鎮銀行。此外，交通銀行還是江蘇常熟農村商業銀行的第一大股東，西藏銀行的並列第一大股東。
㈢ 交通銀行的原始股價是多少
601328/5月15日發行價格是14.20元
㈣ 我的交通銀行股票這樣的情況有沒有分紅呢
告訴你沒的分 除權除息 只有在除權除息登記日當天15點前擁有該股票的股東才有在 除權除息日才擁有。例外不要過分看中分紅，給你講一個 簡單的分析方法：譬如你現在總資金100元可以買入一百份股份，在除權除息前你的資產是100元（擁有一百份股），當除權除息後 ，你 的總資金還是100元 （100份股票+分紅現金），只是不同的是你還是擁有100份。簡單的說出權除息，就是讓較少的資金擁有同樣的股份。
例外給你用數字描述下：
除權前：總資金=100*現價A
除權後：總資金=100*現價B+分紅現金
一般來說，A》B
如果B》A可以簡單的看著股價上升。
㈤ 求交通銀行股票近三年來的分析
近兩周內缺乏資金關照；從一天盤面來看，明日可能上漲。最近幾天要觀察下跌能否持續；該股近期的主力成本為7.92元，股價位於成本下方，目前弱勢反彈，謹慎操作；本周多空分水嶺5.78元，股價如運行之上，中線持倉待漲；
趨勢指標顯示該股目前處於上漲趨勢中。短期股價呈現強勢。該股中期壓力7.04, 短期壓力6.70, 中期支撐5.98, 短期支撐6.22。建議適當買入。
㈥ 交通銀行個股綜合分析。
「持續與逆轉理論」你是否了解？大盤與個股的走勢用此理論可以明晰。簡單說一哈：大盤目前處於下跌途中的整理形態，並以跳空形式打穿箱體下邊界線，下跌趨勢將持續，這是所謂的技術面。基本面：世界經濟積重難返，步履艱難；國內通貨明顯，出口下滑，內需萎縮；夠了吧！
離場觀望是唯一選擇！！！
手癢癢非要買的話，有隻票值得關註：000651格力電器。 F10 基本面無可挑剔。重點講一哈趨勢：10月31日跳空突破今年2月以來形成的箱體，現在處於旗形調整的末端。旗形的面你不會不清楚吧？假如 帶量突破旗面就是跟進的最佳時機！！28元是第一目標。
㈦ 交通銀行股票值得投資嗎
交通銀行在幾大行里邊算是一個市值比較小，成長性比較好的股票。在這幾大國有銀行里邊，它應該是不錯的。
㈧ 交通銀行股票問題...
同樣的公司同樣的業績，在今天被A股市場看好，而在香港市場不被港資看好，所以在上海市場漲而在香港市場卻不漲。
㈨ 請問交通銀行股票如果依照巴菲特的原則，這只股票的內在價值應該是多少
交通銀行股票內在價值不能用巴菲特理論來衡量的。
巴菲特搞的是資產重組，然後才是他的股票升值，而交行只有營業的成績的好壞，是不可能重組的。
㈩ 交通銀行股票可以長期持有嗎
滬港通出爐以後，A股和H股同時上市的個股會比較吃香，特別是銀行股，銀行板塊個股目前也是股港通開啟二日以來不少外資選擇大量買入低價位藍籌股，未來藍籌股畢竟有一波行情，可考慮逢低介入！