① 請根據目前宏觀經濟狀況,試分析當下股票投資的操作策略
5月份中國外貿進出口創月度新高專家謹慎樂觀看待長期走勢。海關總署10日發布數據顯示，5月份中國進出口總值為3435.8億美元，同比增長14.1%，當月進出口規模刷新去年11月創下的歷史紀錄。專家表示，5月份中國外貿進出口出現反彈，表明外貿走出前期低谷，但仍需密切關注其長期發展態勢。
海關數據顯示，5月份，中國進、出口規模雙雙創月度歷史新高，出口達1811.4億美元，同比增長15.3%；進口達1624.4億美元，增長12.7%。
「5月份的外貿數據好於預期，這基本表明外貿走出了前期低谷，但長期走勢仍需謹慎觀察。」中國商務部國際貿易經濟合作研究院院長霍建國說。
他預計，6月份，中國外貿進出口將維持目前的增長水平，既不會出現大的波動，也不可能有大幅回升。此外，從國際市場和消費規律來看，一年當中，一般上半年五、六月份為歷史進出口高峰，下半年九、十月份為高峰。
國務院發展研究中心對外經濟研究部副部長趙晉平說，5月份進、出口還應注意近期「五一」假期和歐元貶值帶來的影響。今年的假期安排給五月增加了兩個工作日，帶動了更多的貿易量。
「僅僅從5月份的最新數據來看，還不能判斷出口整體趨勢是否已經改變，今年以來，外貿出口一直處於波動之中。」趙晉平說。
據海關統計，1至5月，中國進出口總值15108.9億美元，增長7.7%。其中，出口7744億美元，增長8.7%；進口7364.9億美元，增長6.7%；累計貿易順差為379.1億美元。
霍建國說，目前從外部環境看，外需已開始穩定，並處於恢復過程中。盡管歐洲債務危機產生的波動較大，但是美、日經濟正在恢復，新經濟體的經濟仍處於可控范圍，沒有出現大的震盪，並保持增長能力。因此，世界經濟雖然總體上處於波動之中，但可以看到比較明顯的恢復和向好趨勢。
霍建國強調，近期國際市場匯率的變動有利於中國出口。半年來美元保持強勢，美元堅挺過程中升值幅度較大，而日元在攀比中升高。同時，當前世界經濟形勢下，人民幣匯率沒有明顯升值壓力，出現略微回調，對企業出口有利。但他也指出，歐元疲軟對於歐洲擴大進口產生了不小的阻力。
在中國與主要貿易夥伴的雙邊貿易中，1至5月，中歐雙邊貿易總值2208.2億美元，增長1.3%；中美雙邊貿易總值為1900億美元，增長12%。而對比1至4月，中歐雙邊貿易總值增長僅0.3%，中美雙邊貿易總值增長9.3%。
此外，1至5月，中國與東盟雙邊貿易總值為1537.4億美元，增長9.2%。中日雙邊貿易總值為1347.1億美元，增長0.4%。中國與俄羅斯和巴西雙邊貿易增長較快，分別為363億和332.3億美元，增長24.4%和10.9%。
國家發展改革委學術委員會秘書長張燕生說，外貿數據有一定的滯後性，反映的是3至6個月甚至更長一段時間前情況，同時受季節性因素、基期因素影響大。因此，反彈是否可以持續仍需要分析。
「我們不應該過分關注某一個月或者短期的數據好壞，而應該更加關注長期的趨勢。」張燕生說，從內部看，國內勞動力、土地等要素成本上升是長期不可逆的趨勢，而歐美經濟總體上會長期處於缺需求、缺信心、缺辦法的狀態。
「現在關鍵看歐洲，只要不出現大的分裂，能穩住希臘危機，就不會出現『斷崖式』大跌。」霍建國說，全年來看，只要歐洲不出大問題，外貿大幅回調的可能性不大，全年外貿增長實現10%的目標是有把握的。
希望對你有所幫助~
② 股票宏觀分析考慮哪些因素
業績：每股收益、凈資產流通盤大小行業板塊消息業績與股價比，取市盈率趨勢，圖形分析，選擇買賣時機選擇買賣時機還看宏觀形勢、股市大盤趨勢
③ 股票600717的宏觀分析報告 謝謝啦
600717：2011年一季度年實現凈利潤2.2億元,每股收益0.13元，44%的業績同比增速為A股板塊最高。一季度業績通常為全年業績低點(04-10年一季度利潤在全年佔比為17%),全年業績保持樂觀。
正面:集裝箱碼頭盈利迅猛提升。一季度全港集裝箱吞吐量增長21.7%,遠高於全國12.8%的行業平均增速,增速位列沿海八大港口之首。
2011年港區內外貿重箱基準費率分別上調20%和10%。
煤炭、油品業務穩中有升:2011年1-2月全港區煤炭製品和油品吞吐量分別同比增長11.5%和14%。3月起焦炭出口大幅攀升,預計一季度公司焦炭吞吐量同比翻番。
發展趨勢:散雜貨貢獻利潤的40%以上,預計2011年同比增22%:1)一季度焦炭翻番,而2-4季度南方電煤需求回升,預計全年煤炭吞吐量增長不低於10%。由於2010年剛跨越盈虧平衡點,2011年板塊業績有望在低基數上實現30%以上的增長。2)預計全年油品板塊利潤增長25%以上,其中下半年實華碼頭並表的話可以帶來每年業績0.02元的增厚。3)礦石業務量有望止跌企穩。
集裝箱量價齊升,預計2011年利潤翻倍,貢獻利潤增量的38%。
天津市GDP增速仍舊位列全國最前列,腹地箱量增速有望繼續維持高水平;天津港與周邊港口在集裝箱業務上也並無競爭關系。因此公司集裝箱量和費率都將持續提升,加之2010年產能利用率和利潤率水平尚低,2011年起預計集裝箱板塊自身的運營杠桿較高,預計2010/2011/2012年板塊利潤分別為0.71/1.45/2.24億元,2011-2012為業績高速增長期。
燃料銷售業務的波動對業績影響十分有限:以2010年為例,燃料銷售業務佔全公司主營收入的57%,而該業務的凈利潤貢獻僅佔全公司的5.6%。天津港的銷售業務主要是以船舶燃料油供應為主,銷售收入隨著國際油價大幅波動,但是凈利潤體現燃料油的進銷差價,因此油價的變動對於凈利潤的影響有限。
估值與建議:公司2011-2012年0.60/0.73元的盈利預測不變,分別對應14.6倍和11.9倍市盈率。公司一季度業績增速有望成為板塊內最高,而2011全年業績增速也將高於行業平均,但市盈率卻全板塊最低。在港口基本面差異不顯著的背景下,估值優勢可能成為決定股價走勢的因素。
④ 一家上市公司未來股票形勢的分析！包括包括基本面分析：宏觀經濟形勢，行業基本情況。公司財務分析：3~5個
任何事情都有發展到頭的時候，比如說電子行業就到頭了，早就到頭了。可是，電子行業是更新換代最快最頻繁的，怎麼能說到頭了呢。因為，假設原先這家公司每股盈利0.50元，可是出現新產品後，也就是更新換代後，原先的產品就停止生產了，原先的盈利是零，那麼新產品的盈利變成0.50元，那麼這家公司的最終盈利還是0.50元，沒有增長。新產品更新換代並沒有提升公司的業績。從科技的角度看，電子行業前途無量，從炒股票投資的角度看，沒有前途。鋼鐵股也是這樣。
⑤ 根據我國目前的宏觀經濟形式分析我國股票市場未來的走勢。謝謝
我認為，以目前我國的經濟形勢，通脹高企，經濟回落，外盤又又不穩，今年震盪是主基調！
⑥ 根據我國目前的宏觀經濟形式分析我國股票市場未來的走勢
1 資金面。加准備金，通脹，加息周期。（自己補充內容）
2 供給面。大小非解禁，新股IPO，再融資規模（自己補充內容）
3 公司基本面。 小企業資金鏈緊張，融資成本增加，原材料價格上漲，人工成本增加。（自己補充內容）
4 綜合評價。 市場走勢取決於新股IPO節奏是否放緩，通脹預期是否減弱等等因素。
⑦ 股票投資的宏觀經濟分析 請從1、經濟因素對股市的影響2、政策因素對股市的影響來分析.謝謝
首先，你作為一個散戶，買點股票無需要宏觀經濟分析，多下點功夫學習操作策略，看懂技術圖形，了解個股的資料，在實戰中找到適合自己的方法。
⑧ 根據我國目前的宏觀經濟形式分析我國股票市場未來的走勢
股票市場是市場經濟的高級組織形態，是生產力發展的必然產物。社會化大生產越發達，對社會資金的融通需求就越大，股票市場籌集資金和優化資源配置的功能就越是能夠充分發揮，股票市場也就越發達。
(8)2017宏股票投資形勢分析擴展閱讀：
2013年影響股市表現因素分析：
我國經濟將在2013年實現溫和復甦，各項經濟指標將逐步好轉。與2012年每個季度經濟增速均低於年初預期相比，2013年每個季度實際增速有望不斷超出年初預期，預計全年GDP增速將回升到8%以上。
在全球經濟低迷的背景下，中國出口仍不會有起色，但內需的增長可以抵消外需的下降。而高鐵、水利等基礎設施投資增速有增無減，投資仍是推動中國經濟的重要動力。