A. 高分請教 股票 上海航空 下周走勢 17元
600591上海航空確實走勢不太讓人滿意,從技術指標上來看,短期有個回落,而且美市原油期貨昨天已經下跌至九十八美元,下周應該會回調一個周期,但從TOP數據來看,近期辭碼流動並不明顯,也就是說主力目前還沒有開始起動,應該靜下心來等待.二十元附近的好股多得是,比如600008,600649,000410,002062,600256都還不錯的~!
B. 上海航空股票
東方航空(00670)宣布,換股吸收合並上海航空的申請已經中證監核准,上海航空自2010年1月25日起終止上市。截至目前,東航正在按中證監、上海證券交易所和中國證券登記結算的要求辦理換股相關手續。
在換股相關手續完成後,上海航空股東持有的上海航空股票將按照1:1.3的比例自動轉換為東航 A 股股票。
上海航空股東換得的東航 A 股股票具體上市時間將由東航另行公告。
C. 我的上航股票沒有了，也沒有出現東航股票，怎麼回事
600591ST上航這股票的退市原因是由於600115ST東航以換股的形式收購合並了，每持有1股600591可以換成1.3股600115的股票，現在相關的股票轉換還在進行中，請等待相關股票完成轉換後你的帳戶上就會出現600115這股票的，建議現在關注相關上市公司的公告。
【2010-01-20】
"東上重組"現金選擇權無股東行權
18日晚，ST東航，ST上航雙雙發布公告稱，於1月12日－14日期間的現金選擇權申報，均無有效行權。其中，上航異議股東現金選擇權申報數量為零，東航共有6名股東進行申報，核實後，申報屬無效申報，因此無異議股東行權。
東航現金選擇權行權價格為5．28元／股，上航現金選擇權行權價為5．50元／股。而現金選擇權申報前東航、上航股價均遠超行權價。
根據此前公布的重組方案，東航擬以換股吸收合並方式重組上航，上航與東航的換股比例為1：1．3，即1股上航股份可換取1．3股東航股份。交易完成後，上航全部資產、負債、業務和人員進入東航，成為東航全資子公司，但將保留原上航的品牌、經營權、債權債務和合同義務。
D. 浦東國際機場的航空公司股票代碼多少
上海國際機場股份有限公司(股票代碼:600009)
上海航空股票 *ST上航(600591)
東方航空股票 ST東航(600115)
E. 上海航空和上海機場這2個股票是怎麼回事
上海航空股份有限公司，主營旅客和貨郵運輸
上海國際機場股份有限公司，主營航空及相關服務，包括為航空運輸提供地面保障服務，利用機場的地緣優勢發展商業、物業和設備出租、廣告、物流等非航空主業和特許經營
天體物理學家斯蒂芬霍金曾在他的著作<時間簡史>中發出一系列的疑問,
它同樣也適用於投資領域:我們是誰?我們因何而來?我們向何處去?
天下大勢,和久必分,分久必和
希望總在絕望處
大盤趨勢向好,積極做多,耐心持有；行業推薦:（略）
投資中國美好的未來,分享經濟發展的快樂；股市有風險,投資需謹慎
如果你看到面前的陰影，別怕，那是因為你的背後有陽光！
F. 股票：st上航（600591）
[世華財訊]中金公司8月5日報告認為，*ST上航在合並方案下股價上升空間比較確定，下跌風險較小，上調評級至「審慎推薦」。
中金公司研究報告中認為， 根據昨日最新股價和東、上航1.3:1的換股合並方案，*ST上航 (600591：6.84，+0.33，↑5.07%)的理論股價應為7.94元，對應其昨日收盤價6.51元還有22％的上漲空間，而根據東航5.28元的現金選擇權價格，*ST上航的對應股價應該是6.86元，也有5.4％的上漲空間。中金公司認為在行業三季度持續向好的大環境下，ST東航未來還具有進一步上漲的動力，因而*ST上航的股價上行空間比較明確，上調評級至「審慎推薦」。
中金公司認為上航股價距離其理論價格的偏差主要是由目前市場對於ST東航和*ST上航的合並效應偏悲觀，對於ST東航的股價缺乏信心所導致的。中金公司認為市場對雙方整合後的協同效應太過悲觀。短期看，如果新公司的客座率和票價水平達到國航和南航的水平，則能帶來每年超過20億元的收入增加；長期來看，整合後成本的降低和協同效應的發揮也值得期待。目前東航管理層中的關鍵領導，都分別曾在國航和南航經歷過整合工作，相信能夠在本次的整合中較好的帶領新公司發揮協同效應。
中金公司對於宏觀經濟形勢繼續看好。3季度航空業需求將保持高增長。票價上，根據樣本數據分析，7月份國內票價水平同比出現了將近20％的提升，而國際/地區航線票價水平的下滑幅度也明顯收窄，行業票價水平的提升幅度遠好於之前市場的預期。中金公司認為航空公司三季度業績有望好於預期，這也將支持板塊的持續走強。因此ST東航股價下跌的可能性不大。 ST東航5.28元的異議股東收購請求權為其股價提供了良好的支撐，同時也對*ST上航的股價提供了支撐。基於雙方整合後的提升潛力，對於管理層的信心以及目前航空業轉暖的趨勢，中金公司認為ST東航股價應有進一步上漲空間，因而*ST上航的上漲效應將進一步放大。目前上航對應的2009和2010年市凈率分別為6.0x、5.5x，估值並不便宜。但是由於在合並方案下，其股價上升空間比較確定，下跌風險較小，中金公司上調評級至「審慎推薦」。
G. 我08年買了一支股票〖上海航空〗現在還有沒有及他的出向
上海航空和東方航空兩家重組合並，上海航空自2010年1月25日起終止上市，上海航空股票將按照1:1.3的比例自動轉換為東航 A 股股票。你持有上海航空股票1股=東方航空1.3股
東方航空股票代碼600115，
H. 東航上航重組後股票代碼是什麼
名稱估計還是ST東航 要是也脫帽 那就是東方航空 兩家合並後總股本會變大 你持有的東航股的股數不會有變化 上航的股票才會有變化 一股上航換1.3股東航
I. ST上航這個股票
600591ST上航這股票的退市原因是由於600115ST東航以換股的形式收購合並了，每持有1股600591可以換成1.3股600115的股票，現在相關的股票轉換還在進行中，請等待相關股票完成轉換後你的帳戶上就會出現600115這股票的，建議現在關注相關上市公司的公告。這種股票轉換一般是由系統自動完成的，不需要本人去辦理。現在虧不虧很難說原因是你轉換後的所得的600115股票的那時候的交易價格並不太確定。這是相關的報道：
【2010-01-20】
"東上重組"現金選擇權無股東行權
18日晚，ST東航，ST上航雙雙發布公告稱，於1月12日－14日期間的現金選擇權申報，均無有效行權。其中，上航異議股東現金選擇權申報數量為零，東航共有6名股東進行申報，核實後，申報屬無效申報，因此無異議股東行權。
東航現金選擇權行權價格為5．28元／股，上航現金選擇權行權價為5．50元／股。而現金選擇權申報前東航、上航股價均遠超行權價。
根據此前公布的重組方案，東航擬以換股吸收合並方式重組上航，上航與東航的換股比例為1：1．3，即1股上航股份可換取1．3股東航股份。交易完成後，上航全部資產、負債、業務和人員進入東航，成為東航全資子公司，但將保留原上航的品牌、經營權、債權債務和合同義務。