㈠ 誰能幫我任意選一支股票從基本面和技術面分析其價格走勢。附上分析過程 求人才 選中再加50
「一汽富維」投資分析 股票名稱：一汽富維，公司全稱：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司，股票代碼：600742，上市日期：1996年8月26日，所屬板塊：汽車及汽車配件，主營：汽車零部件、修理、改裝等，實際控制人：國務院國有資產監督管理委員會（國務院國資委），總資產：39.34億元，股本總數：2.12億股，全流通。論證：一汽富維具備良好的投資價值，但目前不是最好的參與時機。 一汽富維2011年三季報披露的數據顯示，總資產：39.3億，期初：35.8億，增長9.85%，股東權益：24.3億，期初：21.9億，增長11.14%，凈利潤：3億，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，現金流：1億，同比增長12.25%，前十大股東：除一汽集團之外均為銀行系基金。 從這些數據看來，總資產及股東權益都有一定程度的增長，1億左右的現金流對於十幾億銷售收入、3億左右的凈利潤的經營活動來說，公司經營情況運營正常，基礎財務指標表現良好，只不過，凈利潤及每股收益同比有所下降，這一點對於股價的走勢而言，存在一定的壓力，因為去年底的每股收益達到2.7元，而今年的每股收益按照通常的預測方法來計算為1.45*4/3=1.93元，結合汽車行業處於第四季度的消費旺季的情況，適當看高一線在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了約20%，這對二級市場的股價會存在一定程度的「預期壓力」，當然，以去年底的收盤價29.91元與現在（2011.12.15)的市價16.8元相比較，股價下跌了13.11元，跌幅約43%，應當可以消化股價對凈利潤及每股收益下降的「預期」。 從行業前景方面來看，應當注意這樣幾點。 第一，汽車業半數企業凈利潤同比下滑，汽配業也同病相連。據中登公司數據顯示，在29家整車製造企業中，包括廣汽長豐、比亞迪、一汽夏利等15家車企的1-9月利潤都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的廣汽長豐，1-9月凈利潤同比下滑達162%，作為與汽車板塊一榮俱榮、同進同退的汽配業，總體業績也呈下滑趨勢。 第二，受業績下滑影響，應收賬款也大幅增加，嚴重影響了企業的資金回籠。由於今年汽車銷售市場萎靡，汽車企業為了鼓勵銷售，普遍放寬了對汽車經銷商的信用額度，此前要求經銷商一個月還款的企業可能將還款期限入寬至兩個月，從而導致了應收賬款的增加，據中登公司數據顯示，海馬汽車近年來斥資發展的微型車，由於今年送車下鄉托市政策的退出，銷售下滑尤為嚴重，造成了應收賬款增幅達136.42%，而江鈴汽車應收賬款也達97.76%等等。 在汽車企業應收賬款大幅攀升的同時，汽車零部件企業的應收賬款亦在攀升。今年1-9月，63家汽車零部件企業的應收賬款總額達367.52億元，同比增長27.77%，其中，增幅最大的萬里揚應收賬款增幅達138.71%。 第三，產業結構呈現分化，以合資企業為代表的中高端企業表現優良，而以自主品牌為代表的低端企業面臨淘汰出局的風險。三季度，以自主品牌為主營業務的長安汽車營業收入為50.7億元，同比下滑18.6%,凈利潤虧損達1.4億元，同比下滑140%，江淮汽車、福田汽車、海馬汽車等自主品牌的整車企業，凈潤都同比下滑了50%以上，而以合資企業為代表的中高級商用車及其零產件供應商企業盈利能力依舊好於行業平均水平，呈現強者恆強的局面，其中上海汽車盈利同比增幅為27%，華域汽車同比增幅為13%。 由此看來，隨著我國汽車產業的不展狀大，在一定程度上，特別是低端汽車市場方面已呈現出了飽和狀態，未來必須急需進行產業結構調整，大力發展中高端汽車市場，實現由「量」到「質」的突破。 另外，由於我國是人口大國，在客車市場的發展方面仍然需要更加規范，因此，大中客車市場發展勢頭依然良好。三季度，大中客車銷量穩定增長，其中宇通客車同比增長69%，安凱客車同比增長116%，中通客車同比增長69%。 第四，我國是一個發展中國家，人民生活水平仍然有待提高，汽車市場總體上距離飽和狀態仍然很遠，隨著我國經濟結構的不斷轉型，汽車及汽配行業也會不斷進行升級，汽車及汽配行業未來仍然是具體有良好前景的。 在上海中歐國際工商學院10月29日舉辦的「第九屆中國汽車產業高峰論壇」上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，今年以來，我國汽車業發展速度較前幾年有所放緩，但總體而言還是比較快的，預計「十二五」期間中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。國民經濟發展的要求，工業化和城市化進程的持續，都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展。 在政策預期方面，估計國家仍然會大力鼓勵發展新能源汽車，這是改變我國未來能源結構的重要一環。 具體的層面上，可以在中國機械工業聯合會副會長張小虞的論述里找到答案，張小虞認為，未來十年裡，中國汽車工業發展重心將從數量增長向技術創新轉變，最終走向汽車產業強國。 他還說，實現這一轉變，我國的汽車主業面臨5個方面的結構調整。在市場結構方面，隨著我國汽車產業發展狀大，來自國際市場的需求也在相應增加，汽車產業將由以往主要面向國內市場向財時面向國內、國際兩個市場的需要轉變；在技術結構上，將從引進國外技術向關鍵技術主要依靠自主研發轉變；在產品結構方面，將從當前主要生產傳統產品向研發節能環保、新能源汽車及產品方面轉變；在組織結構方面，將改變當前汽車產業分散、重復、落後的狀況，組建大型企業集團，發揮規模優勢；在服務結構方面，將從產業型向產業服務型轉變，加強售後服務等方面的建設。 在估值方面，我們借用市場通用的市盈率估值法將一汽富維收益與同期銀行利率收益來比較一下，前面已有計算，一汽富維的市盈率按目前的價位16.8元/股來計算，情況如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期銀行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期銀行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可見，一汽富維的市盈率遠遠低於同期銀行一年期存款市盈率，估值合理，具有投資價值。 分析到來了這里，似乎結論已然非常明確了，但是，本篇的觀念卻並在於此，而是與之相反，即目前不適宜參與該股投資。 為什麼？ 第一，需要說明一點，其實，銀行同期存款的市盈率與股票的市盈率根本不具備可比性。因為，銀行存款的收益是可以量化的，是確定的，只要存款到期，就可以獲得利息，而投資股票的收益是不可確定的，當然也是不可以預先量化的，未來不管到什麼時候，目前都不可能知道未來之日的收益是多少，有無收益，這就是區別所在。 形成這種區別的原因在哪裡？在於投資股票（股價）的收益，雖然每股收益是可以量化的，而且也是實實在在存在的，但是，這種收益並不是直接到達投資者手中的，而是將收益體現在股價裡面的，也就是說，某一支股票的收益高，即每股收益高，那麼，就有利於該股票的價格上漲，僅此而矣，然而，股價的上漲並不只是由收益的高低決定的，影響股價上漲與下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在沒有得到其它決定性因素與條件配合之下，股價仍然可能會下跌，因此，投資於凈利潤或每股收益高的股票，也有可能會虧損，這種不確定性，就決定了股票市盈率與銀行存款市盈率不具備可比性。 當然，這種比較，可以作為衡量一支股票的基本面的一項指標，僅此而已。 第二，雖然，兩種市盈率不具備可比性，但又怎麼能說明一汽富維目前不具備參與條件呢？這其實是收每個參與股市的人，對後市不同的看法了。也許，有人認為，目前是投資該股的最好時機，也許有人覺得可以等等看，但是，我認為，這里不適宜參與，僅僅只是個人觀點。 1、再次回到凈利潤與每股收益。在其他固定資產及經營模式等方面不變的情況下，我不認為2012年的經營狀況一定會強於今年，因為，去年（2010年）與今年的情況相比，很明顯今年不如去年，呈下降趨勢，而結合前面的分析，要想形成結構上的改變，對於整個行業板塊來說，不是一天兩天的事，必然有一個陣痛的過程，因此，明年的形勢依然會非常嚴峻，很可能會低於今年的行情，因此，以現在的價格，比較明年的市盈率，就會顯得很高，因此，不具備投資價值。 2、從控股股東的動向來看，對於目前的股價，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股東長春一汽四環集團有限公司的書面通知，截止2011年12月6日，長春一汽四環集團有限公司減持公司（一汽富維）無限售條件的流通股2，600，000股，占公司總股本1.23%。 從這一行為來看，大股東減持意味著公司股價的未來出現了問題，而事實也的確如此，該股在出了這一消息之後，一路殺跌，便是明證，更鑒於目前大盤本身處於大幅下跌的情形之下，未來何時能看見底部仍然是個未知數，因此，在多重利空情形之下，股價必然仍會下行。 3、從技術走勢方面分析，一汽富維在06、09、10年先後經過了三次大幅上漲，已經構建了很明顯的長期頂部，目前股價只是處於長期下跌趨勢的中途，無論從形態上、趨勢上、均線分布上、技術指標上都顯示長、中、短期走壞，結合汽車及汽配板塊總體呈現與一汽富維類似的走勢，再結合大盤技術形態的不佳，以及國際市場、大宗商品市場、外匯市場的整體不佳，因此，綜合分析，目前不適宜參與該股投資。 綜合以上分析，無論從基本面預期，還是從政策、消息面，以及技術層面和市場總體環境而言，無疑都指向了同一個方向，那就是——目前，不是參與一汽富維股票投資的好時機。
㈡ 怎麼看K線和成交量之間的聯系，和怎麼分析出好股票出來
K線實體的大小、陰陽、影線的長短都表明股票內在動力的大小與強弱。投資者在實際操作中，能夠把K線理解得透徹會有不錯的收益。而成交量驗證價格趨勢，它的多寡，反映市場中投資者的交易意願大小。
K線與成交量的關系主要是長陽線、長陰線與成交量的關系如下：
1、長陽線與長陰線，它們都表示了市場中投資者對股票看法的一致性，即：長陽看多，長陰看空。當市場中投資者看好該股後勢時，都以買入或者持有股票為主。在漲停限制的制度下，股票的上漲就會收出一根長陽線；反之，會收出一根長陰線。那麼收出的長陽，或者是長陰線在實際操作中的實際意義是什麼？
2、這主要是投資者對後勢的態度。但在實際操作中，出現長陽買入後股價不漲反跌，出現長陰後不跌反漲，這就需要用成交量來驗證長陽或者是長陰的有效性。在多年的實際操作中，我們發現當一隻股票收出長陽的同時成交量也隨之放大，放大的幅度在100%以上時，說明該股的上漲動力非常強勁，或者是主力資金經過了前期的吸籌，洗盤後再次擊活市場，開始了強勁的上攻。反之，如果一隻股票的K線收出一根長陰線，就表示投資者不看好該股的後勢，都在賣出該股。如果此時的成交量在隨之放大，超過100%以上時，說明看空力量強勁，後勢的下跌開始。所以在實際操作中讀懂K線與成交量的關系非常重要。
實際操作中的注意事項
1.K線的位置：長陽線或長陰線所報收的位置是重要的分析方面。相對的低位、中位、高位的分析方法也不完全一樣。
2.成交量放大的程度：溫和放量與突然放量。量的大小都決定了股票的後勢發展，所以具體情況還要具體分析。
㈢ 股票封住漲停後又被打開怎樣分析後期走勢
莊家用巨量把股價封到漲停板上，但途中反復打開，讓散戶的買單頂在漲停板價位上，莊家得以金蟬脫殼，溜之大吉。次日將沖高回落。
出現這種情況時股價已高，大勢冷暖無所謂，因為越冷，越能吸引全場注意。具體手法是：莊家拉到漲停板，以大筆買單吸引人跟進，然後在漲停價上封幾十萬的買單，但買單封得不大。於是短線跟風盤蜂擁而來，累積出大量的跟風盤。
優先股相對於普通股。優先股在利潤分紅及剩餘財產分配的權利方面優先於普通股。
（1）優先分配權。在公司分配利潤時，擁有優先股票的股東比持有普通股票的股東，分配在先，但是享受固定金額的股利，即優先股的股利是相對固定的。
（2）優先求償權。若公司清算，分配剩餘財產時，優先股在普通股之前分配。註：當公司決定連續幾年不分配股利時，優先股股東可以進入股東大會來表達他們的意見，保護他們自己的權利。
(3)結好控股股票行情分析擴展閱讀：
普通股股東按其所持有股份比例享有以下基本權利：
（1）公司決策參與權。普通股股東有權參與股東大會，並有建議權、表決權和選舉權，也可以委託他人代表其行使其股東權利。
（2）利潤分配權。普通股股東有權從公司利潤分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司贏利狀況及其分配政策決定。普通股股東必須在優先股股東取得固定股息之後才有權享受股息分配權。
（3）優先認股權。如果公司需要擴張而增發普通股股票時，現有普通股股東有權按其持股比例，以低於市價的某一特定價格優先購買一定數量的新發行股票，從而保持其對企業所有權的原有比例。
（4）剩餘資產分配權。當公司破產或清算時，若公司的資產在償還欠債後還有剩餘，其剩餘部分按先優先股股東、後普通股股東的順序進行分配。
㈣ 股票未來一個月行情是怎麼樣的哪些板塊可能會有機會理由是什麼
誰也不會知道股市接下來會怎麼走。
業績過硬的公司才會走的更好。
不需要知道哪個板塊接下來會走的好。
你只要選擇一隻好股，然後一直持有就可以了。
㈤ 如何看出股票的趨勢，
中期趨勢技術指標MACD，該技術指標設置的常規參數為12和26，這個指標是判斷股票能否進入大幅拉升的重要指標。通過技術指標MACD我們可以看到，凡是進入大幅拉升的股票，技術指標MACD都必須進入強勢區、即「0軸 ，前期ST板塊的月K線均在進入強勢區、即「0軸 後才進行大幅拉升。我們要介入一隻股票，要在月、周、日組合判斷底部條件符合後，再看技術指標MACD是否進入強勢區，待技術指標MACD進入強勢區後再介入該股票。
1、成交量的意義
第一，說明個股的活躍程度與對當前股價的認可程度。個股的運動一般都經歷盤旋———活躍———上升———盤旋的循環過程，作為股價運動的第二階段，即通常所說的股性被激活階段，也就是成交量活躍的過程。當一隻個股處於底部蟄伏期時，其市場表現不活躍，該階段的成交量低迷。股價的上升必然導致獲利盤與解套盤的增多，多空分歧加大，相應地，股價的進一步上升需要有更多能量的支持，而活躍的成交量正是對該現象的客觀反映。多空雙方對股價的認可程度分歧越大，成交量也就越大。理論上，多空雙方對股價分歧最大的位置應該是在盤整區域的箱體頂部，從股價運行的實際情況看，在箱體頂部附近的放量也確實對股價的突破有一定參考意義。
第二，成交量的活躍還與個股突破後的爆發力度有關，表明市場的內在強度。換手率越高，參與的投資者越多，一旦市場向某個方向突破，原來巨大的多空分歧因一方的勝利使市場產生一邊倒，迫使另一方返身加入，這種合力足以使市場產生巨大的波瀾。如福建雙菱99年12月中旬在箱體盤整結束期，周換手率高達38％，其後爆發力度之強，市場有目共睹。相對地，一段時間的換手率比一周換手率具有更大的操作意義。由於拉高建倉方式已隨市場的發展逐步淘汰，一段時間的換手率更能反映主力的動向。統計結果顯示，96年活躍個股的近二月累積換手率可達到130％，而目前一隻個股如能達到90％的換手率就可說是非常活躍了。個股的活躍程度呈現明顯的下降態勢，這對於我們今後判斷市場的活躍股有一定的指導意義。
統計結果表明，當一段時間的累計換手率達到40％以上時，個股進入突破前的臨界狀態，這為我們把握入市時機提供了較好的早期信號。我們注意到，主力資金介入個股具有較高的成本，這一特性使主力不可能在控盤後仍維護長時間的低位盤整，而累計換手率正是對該狀況所作的較好描述，它能估計市場是否進入臨界狀態。如馬鋼股份，2000年3月16日單日放量，當日換手率高達21％，當周換手率達到38％，近二月換手率則達到近年少見的98％，在短短的時間內，如此巨大的換手率發生在一個不為市場所追捧的個股上，除了表明有大資金在默默建倉外，還能說明什麼？同時，觀察該股的周K線圖可發現，該股有明顯的放量的過程，在周線圖上，成交量呈現穩定的推進態勢，在經過一段時間的高位盤整後，突破就順理成章了。
另外，放量前的成交量走勢也具有一定的參考意義。相對於馬鋼股份在放量前出現的一段溫和放量過程，天津港1998年10月初雖然也出現單日換手率達到15．6％階段性天量的情況，但由於該股的放量前缺少一個溫和的過程，（事實上，該股在放量前，成交量一直呈現一種萎縮的特點，）使該股走勢存在極大的對倒嫌疑。
第三，個股的活躍程度反映了進入該股中的主力是新主力還是老主力，主力的實力如何，有助於對主力控盤程度的判斷。這事實上是從成交量的角度對股價的盤整作補充描述。一般，新主力介入時，由於介入控盤過程較長，成交量會相對活躍，而一旦進入控盤階段後，主力又難以容忍其它投資者跟庄，不會長時間在其成本區域附近徘徊，會迅速拉高，這就會產生第一波的上升行情，即性質上為脫離成本區的行情。期間最主要特徵是距離長期底部區域不遠，即前面所論述的低位盤整。而一旦脫離成本區域後，股價還會產生中級調整，這時調整可能以橫盤為主，而最終的結果是在經過中級盤整後，股價繼續向上，即整體走勢呈現之字形形態，或者說，波浪理論中的主升浪階段就是該階段的真實反映。需要指出的是，與底部區域的盤整相比較，脫離成本區域後的盤整階段成交量會相對較小，但也滿足我們所定義的盤整，這種盤整一般屬於老主力所為，其後股價的上升空間則取決於第一波行情上升的力度等因素。
第四，由於個股的流通盤、總股本都不相同，為便於考察，用換手率指標可對個股的活躍程度作出比較，需要指出的是，個股單日換手率意義不如一段時間累計換手的參考價值大。當周放量是個股啟動的信號，如馬鋼股份在3月17日當周換手率達到38％，前一周換手率12．8％，當周成交量是前一周成交量的3倍，可謂急劇放量，而該股自2月份以來就一直以溫和放量的形式盤整，放量不漲是盤整階段的主要特徵，一旦進入放量拉出中陽線以上的K線時，大黑馬的條件已經基本孕育成熟。
2、K線組合
當一個個股滿足了時間、空間、能量條件時，表明市場已經處於一種微妙的平衡狀態，而K線圖能為我們指出這種平衡傾向於多空雙方中的哪一方，點明突破方向。一隻大牛股在其誕生之初，其各方面的走勢必定是完美的。而未能成為大牛股的個股在走勢形態上卻各有各的缺陷。從多個側面考察個股的走勢，相對而言，由於K線具有的與生俱來的對市場高度敏感的特點，使其具有較高的實際操作指導價值。應用K線圖可以幫助我們判斷股價突破的短線時機。與市場中投資者不同的是，在此我們仍對個股突破前的走勢運用周K線圖加以考察，結果如下表。
對該表的考察使我們得到一個有趣的結果，對近幾年大牛股的統計表明，個股在突破平台整理前，近二周K線常常出現二陽夾一陰、大陽線、早晨之星等形態，出現的頻率之高，出現的形態之集中，與變化莫測的日線圖形成巨大反差。這也從一個側面使我們把K線圖簡單化，只要掌握這幾種常用K線，就可以較大地提高投資成功的幾率，使我們可以在較短的時間內獲得較大的收益。
如今年的大黑馬良華實業在2月份啟動之初，就以早晨之星的形態初步構築了底部結構，然後以二陽夾一陰的K線組成對該底部進行鞏固，成交量在股價盤整期末急劇放大，及時指出了股價突破的時機，為短時間內取得良好的投資回報奠定了基礎。
同時，以上K線組合發生在盤整區域的相對位置也對股價突破與否具有先行指示意義。事實上，這也是對盤整區域高位放量突破的補充。一般，一隻個股在上升之前的盤整區，就已露出突破的端倪。但在突破之前的微妙狀態下，這種信號又難以為市場所察覺。據大量的圖表觀察，事實上，當K線組合發生在盤整區域的中位線以上、箱體之內時，K線組合就已提前指出市場的方向，這與放量位置距離箱體頂部距離可相互參考，互為印證。股價可以騙人，而成交量卻難以騙人，沒有成交量支持的股價運動是空虛的價格運動，而成交量放大、股價卻不大漲的個股，則只能是主力的壓價吸貨行為。K線圖與成交量的結合使我們對量價配合良好有了更深層次的理解結論
總結以上的分析，我們可以作出一個數學模型，以描述黑馬誕生的時空、能量、價格之間的特徵關系。
第一，個股近一年漲幅不大，最好在60％以內。
第二，近半年波動幅度在30％以內，對比大盤的波動幅度，在大盤波幅的70％以內，波幅越小，突破的力度越大
第三，突破時，股價距離箱體頂部較近。
第四，突破前的箱體盤整中，有周K線配合。
第五，成交量的配合有助於提高突破的准確性。對一段時間的成交量用累積換手率計算有利於掌握入市時機。
實證分析為有助於對該方法的說明，我們試舉下面幾例予以說明：
廈門大洋：該股在5月12日當周不顧市場弱勢表現，放量上沖，創出半年以來新高，收盤價在箱體附近；同時，自去年8月份見底後，一直處於盤整之中，市場表現一般，滿足我們所建模型的時間要求；在空間幅度上，距離最低價23％；從成交量看，比上周急劇放大；K線形態看，組合形成為早晨之星，各方面都較為完美。成為近期弱勢市場中的強勢股。
首鋼股份：在5月16日收盤創歷史新高，同時，成交量急劇放大，從上市以來，其周收盤價波動幅度在30％以內，滿足我們的要求。同時，分析該股上市以來的表現發現，該股年初曾有一波漲勢，股價漲幅在40％左右，三、四月間該股進入階段性調整，股價圍繞6－7元的箱體反復整理，五月中旬大盤調整過程中，該股逆勢走強，與我們前面所論述的股價運動呈現之字形走勢吻合，屬於該走勢形態的第二階段———相對高位整理期，其後尚有一波升幅。結果，該股在其後兩周左右時間，股價漲幅接近30％，成為階段性強勢品種。
㈥ 近期看好的股票
這是需要專業的仔細的來分析的，一般來說在股市中強勢股永遠都是股民追逐的對象，強勢股是指在股市中穩健上可能是一波行情的龍頭股，也可以是熱點板塊中的代表性股票。
強勢股主要特點：
1.高換手率：強勢股的每日成交換手率一般不低於5%，某些交易日達到10%以上，甚至可能達到20%～30%。
2.具有板塊效應：強勢股可能是一波行情的龍頭股，也可以是熱點板塊中的代表性股票。強勢股的漲跌，會影響同板塊股票的漲跌。
3.在一定時間交易價格內累創新高。
操作方法:
1、抓住龍頭股不動：龍頭股一般在大盤低迷時率先放量上漲或第一個封漲停，大膽的投資者如果能夠及時介入龍頭股，就可以持股不動，等待大盤行情結束，或龍頭股明顯形成頭部時方賣出。
2、介入換手率高的強勢股：龍頭股很多人不敢追，或等考慮清楚了，再想追而追不到。這時，應該及時尋找同板塊的高換手率的強勢股。
3、在強勢股技術性回調過程中介入：強勢股因為受到市場關注程度高，而且可能有主力操縱，一般上漲迅速，回調時間短、幅度淺。
4、強勢股出現利空消息時：強勢股在一輪上漲過程中，可能出現基本面的利空消息，這時該股短線會有短線下跌。由於板塊熱點還未消退，主力資金也還在其中，等該股短暫企穩之後，主力再次拉升的概率很大。
這些是需要有一定的經驗才能作出准確的判斷，新手的話不防跟我一樣用個牛股寶去跟著牛人榜里的牛人去操作，他們都是經過多次選拔賽精選出來的高手，跟著他們相對來說要靠譜得多。希望可以幫助到您，祝投資愉快！
㈦ 結合最近一支漲勢不錯得股票，請描述走勢情況和分析上漲的原因這個問題如何回答，請哪位大神給個答案。
最新修改：
招商銀行600036分析：
招商銀行在公布2011年三季度報表後，在公司良好的業績增長刺激下以及貨幣政策逐步轉向寬松，近期股價逐級震盪走高。K線穩穩地站上60日均線。中期趨勢有走強跡象。
分析如下：
一、公司基本面：
招商銀行(600036,股吧)公布2011年三季報，前三季度實現營業收入702.90億元，同比增長37.02%；凈利潤283.88億元，同比增長37.91%；實現每股收益1.32元，每股凈資產達7.12元。
對於前三季實現營收和凈利超過30%的高增長，招商銀行方面稱，主要原因是生息資產規模增加，凈利差和凈利息收益率穩步提升。
第三季度，招商銀行凈利差為2.93%，凈利息收益率為3.12%，實現了凈息差單季環比12個基本點的上升。其第二季度凈息差環比基本持平。
招商銀行第三季度不良貸款依然實現「雙降」，截至2011年9月末，其不良貸款總額為94.2億元，比年初減少2.66億元；不良貸款率0.59%，比年初下降0.09個百分點。
同時，招商銀行加大了應對經濟下行的風險，前三季，其資產減值損失上升87.08%至55.73億元。招商銀行方面表示主要是因為政府平台貸款、房地產貸款減值准備計提增加。同時，其三季末的不良貸款撥備覆蓋率366.53%，比年初增加64.12個百分點。
截至2011年9月末，招商銀行的資本充足率為11.39%，比年初下降0.08個百分點；核心資本充足率為8.10%，比年初上升0.06個百分點。目前正在籌備進一步提高核心資本，配股融資最多不超過350億的規劃已報證監會等待審批。
二、技術面分析：
從周K線看，該股周線形態十分完美，經過一次挖坑誘空後，周線再上平台並逐級走高呈現清晰的多頭有力排列。而從周均線來看，5周均線、10周均線已經有力拐頭向上。周K線的走強是難以騙線的，周K線是挖掘中期「牛股」的一大利器。
從箱體形態來看，股價攜量突破大平台區域進入了新的箱體震盪並且維持縮量震盪，多頭積聚量能過程十分清晰。而近期股價的再度緩步上行則進一步確認了多方的運作思路。
從日K線看，挖坑洗盤明顯縮量，上行量能配合，多方力度再上新台階。從均線系統分析，可清晰看見30日均線、60日均線均拐頭向上，多方力量積聚充分。從本周盤面看，股價回踩前期高點11.98後得到支撐，然後逆勢創出階段新高，目前回落休整，多方力度已經到了迸發前夕，後市新高主升臨界點就在眼前。
從日K線MACD指標技術分析，在低位底背離形成黃金金叉後，已經站上0軸，目前處於回落狀態，一旦股價走強，MACD紅柱將持續上升，對股價形成有力支撐。
樓主請自行在股票軟體上截圖：日K線、周K線。這樣圖文並茂比較好。
㈧ 描述某家公司的股票行情變動狀況,趨勢，並分析其原因，再寫關於該股票的投資價值的分析報告。
不難，利用股票軟體K圖看他的行情走勢，結合某個指標的變化可以完成這道作業。關鍵要理解指標的含義。投資價值可以參考K圖的周期來抓一個標的作為價值的數值。比如現在4元從長線周期的月度來看可能上漲到某個價格。或者有可能跌穿底線等等。這些都需要使用軟體。如果你想認真點那就使用EXCEL來做個跟蹤用某個指標來跟蹤。
㈨ 大股東減持是利好還是利空
利空。
因為大股東一般在情勢好的情況下是不會減持的，大股東的減持代表著主力的逃跑，所以是利空的。
轉讓的對象不同，那麼所釋放的多空信號也是不同的,這個不能一概而論。 如是直接轉讓給二級市場的話，肯定是利空，建議拋出。 如果是轉讓給另外一家機構或者投資人的話就是利好，可以繼續持用。說明股權結構有變更了，但是會提升業績，是大利好。
(9)結好控股股票行情分析擴展閱讀：
對空頭有利，且能促使股價下跌的因素和消息。比如2010年1月12日，央行宣布上調存款類金融機構人民幣存款准備金率0.5個百分點，重大利空消息，導致13日滬指跌2.8%，深成指跌2.97%。存款准備金指金融機構為保證客戶提取存款和資金清算需要而准備的在中央銀行的存款，中央銀行要求的存款准備金占存款總額的比例就是存款准備金率。