㈠ 中國遠洋：601919。中國最大，世界第二的海洋干散貨運輸公司，業績優良，尚有油輪和造船業資產沒有注入。
暈了我還沒有仔細看，你這都是幾年前的老數據了你從哪裡找到的？中國遠洋都被ST了，都有可能成為退市的國企代表。銀行業，雖然今年還是被嚴重低估但是投資風險較大，因為現在機構普遍認為銀行業現在處於行業上漲的頂峰，馬上要進入衰退期了。 所以在行業前景最好的時候都沒漲起來現在上漲的可能性更不高。至於鋼鐵和有色金屬那更是被所有機構看空，最重要的原因是產能過剩，說白了就是供大於求，而且行業內競爭太激列，上漲的可能性也很小。醉酒業還有點前途，雖然受到中國政府的消費類下降以及行業一些不利消息的影響，但整體業屬於不可能飽和業行，所以如果能准確的選對股票的話還是有長線投資價值的。但是酒類上市公司魚龍混雜要想找到真正有價值的公司是要有雙火眼金睛的。 如果你真想做長期投資，我有空幫你整理一些行業和公司數據，以及有價值投資的公司的股票名單給你發給你。 你上面例的這些股票就別想了，都是中國出了名的皮條股，死豬不怕開水燙的一幫子。
㈡ 中國遠洋與中遠航運兩只股票有什麼區別
中國遠洋和中遠航運都是中遠集團的上市公司。中國遠洋是中遠集團直接控股，中遠航運是由中遠集團旗下的廣州遠洋控股。基本面的話，目前來說是中遠航運，但是中國遠洋是中遠集團定位於航運行業的上市旗艦公司，目前停牌擬注入干散貨資產，之後將會注入油輪資產，所以中國遠洋的潛力更大。中遠集團擁有世界第一的干散貨運輸能力。
中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
中遠航運股份有限公司成立於1999 年12 月8 日,是由廣州遠洋運輸公司為主發起人,聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。
㈢ 個股分析，中國遠洋
中國遠洋作為全球第二大幹散貨運輸商，遠洋的拳頭利潤來自干散貨運輸，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散貨運輸旺季，干散貨運輸供不應求，預期這種緊張的局面要到2010年才能緩解。遠洋一季度業績每股0.6元，在央企中排名第一，預期二三季度業績將高於0.6元，今年的每股收益要高於原有預期2.25元。目前601919市盈率只有8倍，而股價如此的低廉，其去年非公開增發價位在30元，而且公司自己大量購入，說明公司本身對自己的發展是十分有信心的。今年年初公司預計可能將油輪資產注入，另外遠洋還有造船資產等待注入。中央明確表態未來將整合央企，數目維持在100家，而遠洋榜上有名！
有人認為油價上漲對其是不利的因素，我們不否認油價上漲帶來的成本壓力，但是其大部分運輸的燃油成本都是被托運方承擔的，而且公司可以通過成本轉嫁手段來降低運營成本，所以油價上漲帶來的壓力不會很大。
無論從業績，基本面，資產注入，成長性來看，遠洋現在的價格已經明顯低估，其從最高68下跌到現在，跌幅70%，而同比大盤下跌50%，已經超跌。現在股市平均市盈率在20，而其只有8。如果簡單的按照市盈率來看，其合理價位應是現在的2.5倍。昨日該股解禁，但是看出拋售壓力並不大，相反還有大量資金進場，說明對該股是十分有信心的。該股已經連續逐步放量收陽3天，今日隨大盤縮量收陰。沒有必要恐慌！
所以你在21.3元買的，基本可以說就是其底部區域，雖然不是絕對底部，但是根本沒有必要擔心。或許後市大盤還有繼續下跌的空間，但是只要大盤好轉，這種優質超跌股票一定會有表現。如果你有資金，其越跌越買。短線收益不做大的希望，該股適合中長線價值投資，你耐心的放一年半載，一定不會讓你失望！
㈣ 郵輪股票有哪些
郵輪股票
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找郵輪概念題材就可以
㈤ 近期關於郵輪方面的股票有哪些
上海佳豪：公司是國內規模最大、實力最強的專業民用船舶與海洋工程設計企業，自設立以來一直以船舶與海洋工程裝備設計為主營業務。在行業內首創了開發設計、合同設計、詳細設計、生產設計、技術監理等完整的技術服務鏈，公司能夠為客戶提供一站式、全過程技術服務。獨特的經營模式和完整的服務鏈有力地提高了公司對客戶的服務能力和服務水平，是公司市場佔有率不斷提高，市場競爭力不斷增強的根本保證。2008年，公司第一家通過了中國船級社（CCS）的「船舶和海上設施設計單位評估」，獲得了船級社頒發的船舶和海上設施設計單位評估證明。
太陽鳥：公司是國內規模最大、設計和研發技術水平最高、品種結構最齊全的復合材料船艇企業之一，連續多年公司復合材料船艇產量位列內資企業第一名。公司主要致力於高性能復合材料船艇設計、研發、生產、銷售及服務，為客戶提供從方案設計、產品製造到維修服務等全方位的個性化解決方案。公司擁有外觀設計專利多項，同時通過與美國、義大利等知名遊艇設計師的長期合作，與國際先進的設計理念和設計文化保持同步，並加以吸收創新，使得公司的設計能力處於國內領先地位。
上港集團：公司是我國最大的港口股份制企業，是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。公司已開辟遍布全球國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線300多條，集裝箱月航班密度達到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。2010年，上海港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量首次實現「雙世界第一」。公司深化長江、東北亞、國際化三大戰略，組建了長江港口物流有限公司，積極推動港口、航運、物流的協調發展，提高了集團在長江流域的集聚力和輻射力。
海峽股份：公司是海南省客貨進出島的骨幹航運企業，國內最早引進國外客滾船舶的航運企業，主要經營以海南省為中心的南海客滾運輸業務，客滾運輸能力和運量均多年穩居南海客滾運輸市場第一。通過消化吸收國外先進技術，並在實踐中大膽探索和創新，積累了豐富的船型設計和改造經驗，具備了較高的客滾船型設計和船舶改造能力，並遠遠領先於市場中其他競爭對手。參與設計的「信海16號」已成為南海客滾運輸市場的技術標桿，運營著國內航距最長的客滾航線，在航運技術和安全保障方面有著其他客滾運輸企業不可比擬的優勢和經驗。在客滾船舶裝載技術方面，首創了「積載橫向密集排列法」並得到交通主管部門的認可和推廣，有效縮短了裝載時間，增強了船舶航行的安全性。
世紀游輪：公司主營業務為內河涉外豪華游輪運營業務和旅行社業務。內河涉外豪華游輪運營業務是集星級酒店管理、觀光旅遊、輪船運輸為一體的復合型旅遊業務，旅行社業務主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊等新興業務和專項旅遊業務。公司是目前長江上所有游輪均設有外籍酒店經理以全面保障國際標准管理和服務品質的少數公司之一，同時也是我國內河遊船星級遊船國家標准制定的參與單位之一。公司憑借高品質的運營管理，成為長江流域唯一一家獲得長江海事局「安全誠信公司」評定的客運公司。
㈥ 為什麼油價暴跌、油輪全部出發但船公司股價不漲
沒關系太敏感了，做股票只憑消息面嗎？那會很慘
㈦ 遊艇概念股票有哪些
創業板的股票，樣子不難看啊
㈧ 對近期石油行業的股票分析100字左右
中國石油（601857）投資圈點：
投資亮點：
1、公司作為中國油氣行業佔主導的最大油氣產銷商，在國家戰略石油儲備體系中具有關鍵地位。公司是我國油氣行業佔主導地位的最大的油氣生產和銷售商，是我國銷售收入最大的公司之一，前景較好。
2、公司將堅持把資源勘探放在首位，不斷鞏固上游業務國內主導地位。堅持油氣並舉，立足八大盆地，持續推進儲量增長高峰期工程，努力發現更多的規模儲量和優質儲量，保持原油、天然氣儲量的增長態勢。
3、公司將抓住國內成品油定價機制改革的時機，充分發揮煉化一體化和集約經營的優勢，加強資源的優化配置，推進裝置結構調整、產品升級和技術進步，強化生產受控管理，保持平穩高效生產。
4、公司將繼續加快推進國際能源互利合作，努力實現海外油氣作業產量較快增長，前景較好。
負面因素分析：
1、與我國其他石油和天然氣公司的經營活動一樣，公司的經營活動受到我國政府許多方面的監管。
2、隨著國內部分石油石化市場的逐步開放，國外大型石油石化公司在某些地區和領域已成為本集團的競爭對手，將給公司帶來一定壓力。
3、油氣勘探、開采和儲運以及成品油和化工產品生產、儲運等涉及若干風險，可能導致人員傷亡、財產損失、環境損害及作業中斷等不可預料或者危險的情況發生。
港澳資訊綜合評價：
公司是我國油氣行業佔主導地位的最大的油氣生產和銷售商，公司擁有大慶、遼河、新疆、長慶、塔里木、四川等多個大型油氣區；同時，公司也是我國最大的石油產品生產和銷售商之一，已形成了多個大規模的煉廠；公司還具有覆蓋全國的成品油終端銷售網路，未來發展前景較好，可關注。
泰山石油(000554）
投資亮點：
1.公司堅持股東大會制定的「鞏固核心能力，強化競爭優勢，收縮外圍，突出主業，堅持專業化、規模化發展」的戰略，根據市場變化，靈活調整經營策略，優化銷售結構，加強市場的調研與信息溝通，成品油經營網路日益完善，進一步鞏固了市場，提升了市場的駕馭能力和競爭力。
2.公司運營汽車加氣站一座，由於站點位置合理，競爭優勢明顯，經營狀況良好。
3.公司改變潤滑油經營模式，裁撤了潤滑油銷售分公司，將潤滑油銷售業務轉移至零售管理中心，在強化該業務的加油站零售提高經營毛利率的同時，放棄了部分議價能力較強的團體客戶，致使潤滑油銷售收入同比下降39%，但銷售毛利有所上升。
負面因素影響：
國內市場需求不斷增長，市場應由於國內外原油差價巨大，國內原油對國際市場依賴度逐年攀升，成品油價格從緊控制等因素的制約，成品油供應總體緊張的局面將不會有大的改觀。成品油資源短缺、批零價格倒掛，將使社會加油站經營困難的局勢持續。
綜合評述：
公司是以成品油購銷為主營業務的商業流通企業。在短時間內石油成品油尚無具有規模經濟性的替代產品，故此公司的主營業務經營規模將持續穩定增長，盈利能力不會發生重大變化。
廣聚能源(000096)投資圈點：
投資亮點：
1、公司的負債率很低，現金充裕，財務狀況非常健康，這就為公司在危機中尋求新的發展機遇創造了良好條件。
2、公司燃氣經營將以做強民用氣零售和以現金結算為前提的氣站批發業務為重點，以實施蛇口氣站搬遷計劃為契機，充分發揮新收購的博羅京萬公司的作用，完成惠州長寧和橫瀝兩家氣站的接收，積極穩健地推進業務「東移」發展策略，大力拓展惠州市場。
負面因素分析：
國際金融危機仍在進一步發展和深化，金融危機對實體經濟的影響正在逐步顯現出來，2009 年的經營形勢不容樂觀，給公司經營帶來一定壓力。
港澳資訊綜合評價：
公司是一家集油、氣、電三塊業務於一身的綜合性能源類公司，擁有專業碼頭、大型油輪、儲配站等比較完善的專業基礎設施，是珠江三角洲石油和液化石油氣的主要經銷商，區域壟斷地位優勢突出；由於地處深圳及周邊地區，是發展水平最高的經濟特區，城市液化氣消費量相當大，因此，公司具有良好的地理優勢。前景較好。
㈨ 中海發展股份有限公司油輪公司怎麼樣
簡介：（簡稱中海油運）是中國海運（集團）總公司的控股子公司——中海發展股份有限公司的分支機構，是中國海運麾下五大主營船隊之一。中海油運成立於1998年2月10日，總部設在上海，廣州設有分公司。
法定代表人：韓駿
成立時間：1996-12-17
工商注冊號：310000500039569
企業類型：分公司
公司地址：上海市浦東新區洋山保稅港區業盛路188號A-536室