Ⅰ 我是一名重慶交運集團站務中心龍頭寺長途汽車站的一名正式員工，我想進集團，或者是中心。
你說的都對 不需要問了
Ⅱ 您好，我想問問重慶公交控股集團待遇怎麼樣我是應屆畢業生，准備去應聘試試。
開車的話，要看在那個公司，有的公司是一休一，有的是二休一，一休一五險一金扣完了工資有三千多，二休一工資要高些，而且星星越多， 工資 又要多一百，還有跟你每天的收益來算，也要提 成，只是提點很低，二休一的提成要高點，看你自己，但是很累，天天都有稽查來查你，著了的話就要著扣錢。我朋友就是開公交的，上班的話手面一律關機，不準 開機，一個字「累」
Ⅲ 請問大家：重慶市交運集團好，還是重慶市建工集團好 還有重慶市城市投資公司。
不用說肯定是城投 8個投資公司之一
Ⅳ 重慶交運集團是屬於國企還是央企
重慶交運集團屬於國有獨資企業。重慶交通運輸控股(集團)有限公司於2004年底經市政府批准，在重慶市屬國有水陸運輸企業的基礎上組建成立的市屬國有大型企業集團。主要從事道路客運、貨運物流、市場商貿三大經營主業。
物流版塊形成了公路干線貨物運輸、長江內支線集裝箱運輸、國際近洋集裝箱運輸、集裝箱水陸聯運、載貨汽車滾裝運輸、大件運輸、物流配送、客運快遞、國際貨運代理、鐵路貨運代理，以及倉儲和碼頭經營等業務類型。
(4)重慶交運集團控股股票行情擴展閱讀：
重慶交運集團已建成了班線客運、區縣公交、出租客運、農村客運、旅遊客運、汽車租賃的客運服務體系和集成公路運輸、內河航運、國際貨代以及倉儲碼頭等業態的公鐵水空立體物流服務網路，為重慶經濟社會發展和群眾生產生活提供了安全、舒適、便捷的客流服務和優質、高效、低成本的物流服務。
有各類道路客運車輛19000餘台，大型化、專業化貨運車輛近5000台，貨運船舶近100艘，內河標准化運力30萬噸。有各級汽車客運站88個，其中國家二級以上車站45個，佔全市87%，保障著全市80%以上的旅客站場集散任務。
Ⅳ 有沒有了解重慶公交集團本科生進去後大致待遇的啊後續發展或者工資漲幅之類的
您好，重慶市公共交通控股(集團)有限公司於2002年6月11日正式掛牌成立，隸屬於重慶城市交通開發投資(集團)有限公司，主要從事資產經營及管理。集團下屬14個法人單位，主要經營公交客運、出租及相關產業。
資產總額為46.08億元, 有在冊員工29000餘名，營運車輛10500輛(其中計程車1749輛)，經營線路620條。日平均客運量逾500餘萬人次。2005年6月，公司成為全國首家通過ISO9001質量體系認證的公交大型企業。
公司秉承「乘客滿意、政府放心、企業發展、員工樂業」的企業宗旨，致力於「責任公交」建設，以安全優質的公共交通服務充分滿足人民群眾日益增長的出行需求。
因企業發展和市場開拓需要，特面向高等院校及社會為集團所屬企業公開招聘應屆(往屆)全日制本科及以上畢業生。
1、每個月正常上班完成任務沒有事故的話，拿到手在4000左右，每次加工資，都是開頭的一個月能看到錢多了不少。
2、現在路上車越來越多，經常堵車，完不成任務只能加班，經常一個月能休息兩天就很好了一般，2000多，3000，4000。都有。幫同事帶個班。少休息幾天。
3、社保，年中雙薪等國家的福利都會有，開一天的公交車，休息一天。過年，過節也是如此。沒有五一七天長假等。
二、重慶公交車駕駛員工資情況：
1、月工資3000-5000左右. 公交車司機每個月的工資在3000-5000左右。公交車司機可以分為合同制或臨時合同制員工.臨時合同制員工的工資一般來的不高。合同制員工的工資一般也就在3000左右.養老保險還是會繳納的，但是相對來說這個工資還是較低的.公交車司機也有休假時期，具體一個月大概休息5天左右。
2、每天行駛8小時之多 對於公交車司機他們平均每天早上6點鍾就要開始工作，從早上6點開始工作除去午休時間，到晚上10點左右下班。其中也會有人輪班【回答】
Ⅵ 重慶交運集團是不是弄了一批跑滴滴的車
交運系統不該是自由客運線路么？