㈠ 招商輪船股票是深證指數還是上證指數
601872招商輪船，是上證的。
股票代碼6開頭是上證，0開頭是深證，3開頭是創業板，同樣歸屬於深證。
㈡ 招商輪船非公開發行股票算利好嗎
招商輪船非公開發行股票是利好！
非公開發行股票就是有特定的發行對象，不是誰都可以買到該公司新增發的股票；
非公開發行股票是利好，公司得到了現金，可以擴大經營，增加流動資金，增加了公司的活力；另一方面有人（往往是大股東或者有實力的財團）願意買公司的股票，說明他們看好公司的未來，可增加全體股東（包括持有公司股票的小散戶）的信心。
祝投資順利！
㈢ "招商輪船"今天怎麼樣呢 再現等
招商輪船這只股票上漲空間非常大,它已經突破了前期高點,而且上面也沒有套牢盤,應該是一隻比較好的股票,而且預計未來上漲會是一個大牛股,這只票建議持有不要動。
㈣ 招商輪船的股票價值低估了嗎
招商能源運輸是招商局集團旗下從事國際航運市場石油和干散貨運輸的資產，未來將重點發展石油和液化天然氣運輸。其上市有國家鼓勵「國油國運」的背景。本次公開發行12 億股，12 月1 日上市6.15 億股，向戰略投資者配售的3.45 億股和網下配售的2.4 億股分別鎖定12 個月和3 個月。公司募集資金全部用於訂造油輪和液化天然氣船舶。
公司暫行業經營優勢不明顯。公司目前分別擁有256 萬和70 萬載重噸的油輪和散貨運力，相對國際市場規模中等；業務模式中暫無長期合同，運價幾乎全部隨行就市，業績波動性高；油運運力船齡略和單殼運力比重偏高，單殼油輪淘汰規定可能給公司未來經營帶來一定不利影響；公司「國油國運」比重的提高仍不能改變業績波動高的特性。相對國內航運企業，公司的海外經營模式使得實際納稅幾乎為零是一個優勢。
近期國際油運市場可能繼續低位徘徊，散貨市場景氣可能回落。未來兩年油運新增運力遠高於必須淘汰運力，油運市場總體繼續供略大於求。單殼油輪拆解對油運市場的利好可能在2008 年之後才能體現；中國因素對國際散貨運輸市場走勢有決定性作用，近期國家系列更嚴格的宏觀調控政策可能是散貨市場運輸需求小於預期，從而使2007 散貨運價出現小幅回落。
未來兩年業績增長有較大不確定性。近兩年公司現有訂單帶來的運力擴張有限，而由於船台緊張，購買二手船的時機選擇帶來運力擴張和業績增長的不確定性。公司在液化天然氣運輸項目權益小，未來收益有限。不考慮未確定的運力擴張，在現有市場預期下，公司未來兩年業績增長在10％左右。
合理估值區間。水運公司估值更多地使用資產價值法，更何況公司本次募集資金占凈資產比重高達50％。結合合理PE（10 倍）和PB（1.8 倍），招商輪船市場合理價格區間在3.5 元－4.47 元。向中間值靠近,合理市場估值在3.8-4.2 元。如果單純從市盈率角度，公司10 倍合理PE 估值僅為3.2 元。
從報告中,我們可以看到,招商輪船估值其實不低,如果你持有,建議逢高減持.
㈤ 招商輪船這支股票怎麼樣
高手問凶不問吉。
先規避風險，嚴格按照自己的買賣點去買賣就行。大盤漲到多少點，連那些專家都始料不及，只要亦步亦趨隨大盤比較好。
㈥ 招商輪船股票
601872短線繼續調整，橫盤震盪為主
可以作為新股申購配資品種
㈦ 明天招商輪船還會跌嗎我兩個漲停板沒拋很後悔，現在跌的厲害是否要拋呢！請幫我解答一下，因為我是新
沒有聽說一句話嗎？在牛市裡要防止貪婪。招商輪船兩個漲停板可以不走，但後面那天量很大卻不漲要考慮機構可能會出貨，所以要趕緊走了。我不知你們新股民怎麼想的？每天沒有具體計劃嗎？1個月的時間股價翻了一番，還嫌不夠嗎？現在應該還是掙錢的，趕緊走吧。記得股票拉漲停了，走勢陡峭了，尤其放大量了，一定要走的。
㈧ 今天股票 招商輪船 先是2.830買入100股 後2.810買入200股 最後一共3
親，成本價不等於買入價，因為成本價=買入價+印花稅+過戶費+交易傭金所以在您的股票賬戶中您持股的成本價一定會高於您的買入價至於高多少則，主要取決於證券公司收取的交易傭金的比例。盼，財源廣進！
㈨ 招商輪船股票業績大增，股價卻一直在跌呢價值投資還有什麼意思啊
招商輪船股票業績大增，股價卻一直在低價價值投資還有什麼意思？股價一直在跌是因為前期的套牢盤太多。所以現在是調整階段，他跟骨架他的業績打算跟股價是沒有太大的關系。
㈩ 招商輪船股票問題！！！！！求股票高手解答！
現在已輕微被套 我的意見是不要割肉 從技術圖形上看 該股受10日均線支撐 後市如果不破位下行就要堅定持有 周五的一根陰線 我認為是洗盤 可能還要再洗幾次 不過大盤沖擊年線時 601872可能就是先鋒啊