『壹』 中國火箭歷史發展
1964年6月29日，中國自行研製的中近程火箭繼1962年3月21日首次試驗失敗之後再次發射試驗，獲得成功；
1966年11月，「長征一號」運載火箭和「東方紅一號」衛星開始立項研製；
1966年12月26日，中國研製的中程火箭首次飛行試驗基本成功；
1970年1月30日，中國研製的中遠程火箭飛行試驗首次成功，使中國具備了發射中低軌人造衛星的發射能力；
1970年4月24日，「東方紅一號」衛星在甘肅酒泉航天發射基地由「長征一號」火箭發射成功；
1980年5月18日，中國向太平洋預定海域成功地發射了遠程運載火箭，標志著中國具備了發射高軌道人造衛星的發射能力；
1981年9月20日，中國用一枚運載火箭發射了三顆科學實驗衛星，這是中國第一次一箭多星發射，使中國成為世界上第三個掌握一箭多星發射技術的國家；
1990年4月7日，中國自行研製的「長征三號」運載火箭在西昌衛星發射基地，把美國製造的「亞洲1號」通信衛星送入預定的軌道，標志著中國航天發射服務開始走向國際市場；
1990年7月16日，「長征」2號捆綁式火箭首次在西昌發射成功，其低軌道運載能力達9.2噸，為發射中國載人航天器打下了基礎。
(1)勞拉空間通信的股票行情擴展閱讀：
1980年5月18日，我國向太平洋預定海域發射的第一枚運載火箭獲得了圓滿成功。這枚運載火箭在高空中順利完成了火箭級間的分離、發動機關機和火箭頭體分離等一系列程序，精確地沿著預定軌道飛完全程，最後在預定區域准確入海。
這次運載火箭的發射成功，是繼我國進行原子彈、氫彈、導彈核武器研究和發射人造衛星成功後，在尖端科學技術領域里取得的又一項重要成就。
我國運載火箭發射成功後，逐步實現了系列化、通用化和商業化，還開始為國外用戶提供服務。「七五」期間，我國共成功地發射了14顆人造地球衛星，其中12顆是通過運載火箭發射完成的。
1990年4月，長征三號火箭將「亞洲一號」衛星送上天，使我國的運載火箭正式進入國際發射市場。1992年，長征火箭又成功發射了「澳星」和「瑞星」，進一步增強了我國航天技術參與國際競爭的實力。
『貳』 中國有哪些火箭飛上天過
1、長征一號是我國第一枚三級運載火箭.它以兩級液體火箭為基礎，加固體第三級.固體發動機由固體發動機研究院研製.全箭由中國運載火箭技術研究院技術抓總.箭長29．46m，最大直徑2．25m，起飛質量81．5t，起動推力達106 N.二、三級有轉接錐殼相連.第三級與第二級完全分離後，起旋火箭點火，使第三級在空中自由起旋.整流罩用水平拋脫.長征一號火箭具有將300 kg的衛星射入傾角為70°、高為440km的圓軌道的運載能力.
1970年4月24日，「長征一號」運載火箭在酒泉發射中心首次發射我國第一顆人造地球衛星「東方紅一號」，再次發射把實踐一號科學實驗衛星送入軌道.
「長征一號」的改型，「長征一號丁」，在原一二級基礎上，更換三級固體發動機，將使其近地軌道的運載能力達到700kg～750kg.
2、長征二號兩級液體運載火箭，全箭長約32m，最大直徑3．35m，起飛質量190 t，一級裝有4台發動機，地面推力為2．8×106 N，二級主發動機真空推力7．3×105 N，還有4個可以遙控的游動發動機(總推力4．7×104N)，能將1．8 t的有效載荷送入近地軌道，1974年11月首次發射，由於一根導線有暗傷，導致飛行試驗失敗.1975年11月發射返回式遙感衛星准確入軌.接著，又發射兩次，均獲成功.
隨著衛星對火箭運載能力要求的提高，「長征二號」火箭也作了相應的技術狀態的修改，使技術性能和運載能力均有所改進和提高.近地軌道運載能力達到2．5 t左右，命名為「長征二號丙」，多次發射均獲得成功.發射表明：「長征二號丙」設計方案正確，性能穩定，質量可靠，獲得國內外同行的好評.
3、長征二號E即長征二號捆綁火箭，中國運載火箭技術研究院研製的第一枚推力捆綁式(也叫集束式)運載火箭，它是以經過改進的「長征二號丙」火箭作芯級(一級加長4．6 m，二級加長5．2 m)第一級箭體上並聯4個長15．3 m，直徑2．25 m的液體助推火箭.上面級和衛星都裝在直徑4．2 m，高10．5 m的整流罩內，全箭長49．7 m，芯級直徑3．35 m，芯級一級發動機4機關聯，加上4枚助推火箭，總推力為6×106N，可把8．8 t有效載荷送入200 km的圓軌道，1988年底獲准研製，只用了18個月的時間，實現了預定目標.1990年7月16日首次發射，一舉成功，把一顆巴基斯坦的科學試驗衛星和一模擬有效載荷准確送入軌道.用如此短的周期，研製成功一個新型大推力運載火箭，這在我國是史無前例的，在世界航天史上也屬罕見，它為我國發展載人航天技術和滿足國際衛星發射服務市場的需要奠定了基礎.1992年為澳大利亞發射兩顆美製第二代通信衛星.
這種火箭，如配以中國的固體推進劑的上面級可將3 t的有效載荷送入同步轉移軌道；如配以液氫液氧推進劑上面級，構成「長征二號E/HO」，其同步軌移軌道的運載能力將達到4．8t.
4、長征三號是以「長征二號丙」為原型加氫氧第三級組成的三級運載火箭.由中國運載火箭技術研究院負責總設計和研製第三級，第一、第二級由上海航天局承製，全箭總長44．56 m，起飛質量202 t，起飛推力2．8×106 N，第三級氫氧發動機在高空失重條件下二次啟動.其同步轉移軌道推力為1．4×104N.1984年1月29日首次發射，由於第三級發動機二次啟動不正常，衛星進入近地軌道運行.經過70個晝夜的奮斗，4月8日再發射，獲得圓滿成功.
1990年4月7日，「長征三號」為香港衛星通信有限公司成功地發射了亞洲一號通信衛星，標志著中國的長征系列運載火箭開始步入國際衛星發射服務市場.
5、「長征三號甲」「長征三號甲」是為發射新一代通信廣播衛星而研製的新型運載火箭.它在「長征二號」運載火箭的基礎上，採用了多項先進技術，同步轉移運載能力由原來的1．4 t提高到2．5 t，它是一種大型三級液體火箭，全長52．5 m，直徑和整流罩均超過長征三號，起飛質量241 t，起飛推力3×106 N，火箭質量近40 t，自1986年2月開始研製，重大技術有30多項，其中火箭的三級推力氫氧發動機，冷氦加溫增壓系統，動調陀螺四軸平台，低溫氫氣能源雙向搖擺伺服機構等4項技術已屬世界一流.我國航天科技工作者傾注8年心血研製的這種運載火箭，至今發射3次，均獲成功，巍巍長箭涉三關，在我國航天史上寫下一頁新的篇章.
首試鋒芒送雙星.1994年2月8日北京時間下午4時34分，最新研製的「長征三號甲」運載火箭在西昌衛星發射中心點火起飛，將一顆「實踐4號」空間探測衛星和一顆模擬衛星送上太空.
前功盡棄經磨難.第二枚「長征三號甲」運載火箭於1994年11月30日凌晨1時2分在西昌衛星中心發射成功，火箭點火升空後，經過24分鍾飛行，把我國新一代通信衛星「東方紅3號」送入近地點20．58 km，遠地點36 220 km的地球同步轉移軌道，衛星完成第三次變軌，進入巡航姿態.經過三次變軌後，衛星已在准同步軌道上運行.由於星上姿態控制推力器燃料泄漏，未達到進入同步軌道的目的.1997年5月12日，「長征三號甲」運載火箭第三次發射，成功地將「東方紅3號」通信廣播衛星送入預定軌道.
6、長征三號乙我國自行研製、目前運載能力最大的新型捆綁式運載火箭「長征三號乙」於1997年8月20日凌晨從西昌衛星發射中心成功地將菲律賓衛星送入軌道，這表明長征系列運載火箭具備了能把5 000 kg有效載荷送入高軌道的能力.這是長征火箭第46次成功發射，也是中國長城工業總公司第12次執行商業發射服務合同.
「長征三號乙」火箭全長54838 m，起飛質量426t，可將5000 kg的有效載荷送入傾角為28．5°的地球同步轉移軌道，它充分繼承了長征系列的芯級除貯箱加長，結構加強及整流罩加大以外，與長征三號甲火箭相同，也具有在真空條件下二次啟動能力的氫氧發動機技術和同軸撓性平台等技術.火箭一級周圍捆綁的4個助推器，與長二捆火箭完全相同.由於捆綁了助推器，其控制和遙測系統在長三甲的基礎上作了相應的修改，是中國長征系列火箭中高軌道運載能力最大的火箭.
馬部海衛星是美國勞拉空間系統公司在fs1300平台的基礎上設計的三軸穩定地球同步通信衛星，它共有30個C波段轉發器和24個KU波段轉發器，能向菲律賓、中國和東南亞地區提供語言、圖像和數據傳輸等通信服務.馬部海衛星是亞洲地區功率最大的通信衛星，其最大分離質量約3770kg，在軌道壽命超過12年.它將定點在東經144暗某嗟郎峽 .1997年10月17日凌晨3點13分，長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心又一次發射升空，將亞太二號R通信衛星成功送入預定軌道，遠地點47 922 km近地點201 km，傾角24．4º，衛星質量3 700 kg，此次發射是長征系列運載火箭是48次發射.
7、風暴一號是兩級運載火箭.由上海航天局研製，火箭長32．6 m，直徑3．35 m，起飛推力2．8×106 N，起飛質量191 t，推進劑為四氧化二氮和偏二甲肼.一級發動機由四台可切向搖擺的游動發動機組成，二級發動機由一台主發動機和四台可切向搖擺的游動發動機組成.制導系統採用平台一計算機全慣性系統，姿態控制採用有源網路校正裝置，貯箱採用主強度鋁合金材料，採用自然增壓方案.「風暴一號」可把1 500 kg的有效載荷送入近地軌道.
為了提高運載能力，採用了大幅度減輕結構重量，降低發動機混合比偏差，一級採用耗盡關機.二級主發動開機後採用游動發動機小推力飛行入軌等措施.為了提高軌道精度，採用了速度導引有機結合的制導方法，為了用一枚火箭發射三顆衛星，攻克了結構動力學和多星分離運動學的技術關鍵.
1975年以來，「風暴一號」先後發射了六顆衛星.它們是三顆科學技術實驗衛星和1981年9月20日用一枚「風暴一號」運載火箭成功發射的三顆衛星.
8、長征四號是一種多用途三級常溫推進劑運載火箭，具有性能優良，結構可靠，成本低廉，發射場通用，使用方便等特點，由上海航天局研製.
「長征四號」採用四氧化二氮和偏二甲肼推進劑，全長41．9 m，改進的一、二級直徑為3．35 m，新研製的三級直徑為2．9 m，火箭起飛質量249 t，起飛推力3×106N.「長征四號」在總體上進行了優化設計，加長一級推進劑貯箱4 m，加大一級發動機推力2×105N，三級採用兩台5×104N推力的發動機，減輕結構設計質量約300 kg，使火箭的運載能力大幅度提高，該火箭運送地球同步轉移軌道衛星的運載能力為1 250 kg，運送900 km高度的太陽同步軌道衛星的運載能力為1 650 kg.「長征四號」在國內大型運載火箭上首次應用了數字式姿態控制系統.三子級全程氮氣壓力值增壓輸送系統，三子級雙向搖擺發動機.無水肼表面張力定箱，三級單層高強度鋁薄壁共貯箱等多項先進技術.
1988年9月7日和1990年9月3日，「長征四號」運載火箭兩次發射太陽同步軌道「風雲一號」氣象衛星均獲圓滿成功.「長征四號」具有兩種不同直徑的衛星整流罩，可適應不同質量和尺寸的有效載荷，也可一箭多星發射，這為承擔多種衛星的發射業務，特別是為發射同步軌道和極地軌道衛星創造了有利的條件.
附：
主要數據 長/m 芯級最大直徑/m 起飛推力/N 運載能力/t 軌道/km
長征一號 29．46 2．25 1．04×106 0．3 400
長征二號 32 3．35 2．8×106 1．8 近地
長征二E 49．7 3．35 6×106 8．8 200
長征三號 44．56 3．35 2．8×106 1．4 同步軌道
長三甲 52．5 3．35 3×106 2．5 同步軌道
長三乙 54．848 3．35 5．0 同步軌道
風暴一號 32．6 3．35 2．8×106 4．8 200
長征四號 41．9 3．35 3×106 1．25 同步軌道
中國現在正在研製的是長征五號，有三種不同的機型，是大推力火箭的最新研發
『叄』 中國發射的所有的火箭
中國長征系列火箭發射記錄
發射序號 運載火箭 發射日期 衛星 任務 發射基地 結果 備 注
1 CZ-1 F-01 1970.04.24 東方紅一號 LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 播送東方紅樂曲
2 CZ-1 F-02 1971.03.03 實踐一號 LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 運行8年多
3 CZ-2 F-01 1974.11.05 返回式科學試驗衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 失敗 光學偵察衛星
4 CZ-2C F-01 1975.11.26 第1顆返回式衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行3天後返回
5 CZ-2C F-02 1976.12.07 第2顆返回式衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行3天後返回
6 CZ-2C F-03 1978.01.26 第3顆返回式衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行3天後返回
7 CZ-2C F-04 1982.09.09 第4顆返回式衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行5天後返回
8 CZ-2C F-05 1983.08.19 第5顆返回式衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行5天後返回
9 CZ-3 F-01 1984.01.29 東方紅二號實驗通信衛星 GTO 四川西昌(XSLC) 失敗 發射成功，星未入軌
10 CZ-3 F-02 1984.04.08 東方紅二號實驗通信衛星 GTO 四川西昌(XSLC) 成功 定點東徑125°上空
11 CZ-2C F-06 1984.09.12 第6顆返回式衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行5天後返回
12 CZ-2C F-07 1985.10.21 第7顆返回式衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行5天後返回
13 CZ-3 F-03 1986.02.01 東方紅二號甲實驗通信衛星 GTO 四川西昌(XSLC) 成功 定點東徑103°上空
14 CZ-2C F-08 1986.10.06 第8顆返回式衛星(尖兵1號) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行5天後返回
15 CZ-2C F-09 1987.08.05 返回式衛星（搭載法國微重力實驗裝置） LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行5天後返回
16 CZ-2C F-10 1987.09.09 第10顆返回式衛星(尖兵1號A) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行8天後返回
17 CZ-3 F-04 1988.03.07 東方紅二號甲通信衛星(中星1號) GTO 四川西昌(XSLC) 成功 定點東徑87.5°上空
18 CZ-2C F-11 1988.08.05 返回式衛星（搭載德國微重力實驗裝置） LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行8天後返回
19 CZ-4 F-01 1988.09.07 風雲一號極軌氣象衛星 SSO 山西太原(TSLC) 成功
20 CZ-3 F-05 1988.12.22 東方紅二號甲通信衛星(中星2號) GTO 四川西昌(XSLC) 成功 定點東徑110.5°上空
21 CZ-3 F-06 1990.02.04 東方紅二號甲通信衛星(中星3號) GTO 四川西昌(XSLC) 成功 定點東徑98°上空
22 CZ-3 F-07 1990.04.07 亞洲1號通信衛星（美國休斯公司） GTO 四川西昌(XSLC) 成功 外星1
23 CZ-2E F-01 1990.07.16 巴基斯坦科學實驗衛星/澳星模擬星 LEO 四川西昌(XSLC) 成功 一箭雙星。外星2,外星3
24 CZ-4 F-02 1990.09.03 風雲一號B/大氣1號甲/乙(氣球衛星) SSO 山西太原(TSLC) 成功 一箭三星
25 CZ-2C F-12 1990.10.05 第12顆返回式衛星(尖兵1號A) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行8天後返回
26 CZ-3 F-08 1991.12.28 東方紅二號甲通信衛星(中星4號) GTO 四川西昌(XSLC) 失敗 發射成功，星未入軌
27 CZ-2D F-01 1992.08.09 第13顆返回式衛星(尖兵1號B) LEO 甘肅酒泉(JSLC) 成功 光學偵察衛星，運行15天後返回
『肆』 亞太5號成人頻道參數
亞太5號(KU) 經度138.0 衛星電視成人參數是：調制: QPSK，符號率: 27.5 Msym/sec，前向糾錯碼率: 3/4 12480 ，水平 Star Group Limited。
亞太5號(KU) 通信衛星由美國勞拉空間系統公司建造，為香港亞洲衛星有限公司所有，衛星屬新一代通信衛星，重3760千克，工作壽命為15年，它將替代東經100．5度軌道上的「亞洲2號」通信衛星，為亞太地區的用戶提供高質量通信及互聯網接入等服務。
亞太五號衛星（APStar 5）是一顆地球同步軌道通信衛星，也是一顆高功率的衛星，擁有54個轉發器，其中C波段38個，Ku波段16個，設計壽命為13年，發射重量為4.8噸。
亞太五號衛星原為亞太衛星控股有限公司采購，後因美國出口管制政策導致衛星轉賣給加拿大運營商，現名為電星-18（Telstar-18）。
性能參數：
亞太五號衛星是一顆地球同步軌道的通信衛星，選用了美國勞拉空間公司製造的LS-1300衛星平台，發射質量為4.8噸，設計工作壽命為13年。
亞太五號衛星是一顆大功率的通信衛星，共有54個轉發器，其中38個為C波段，16個為Ku波段。C波段及Ku波段行波管放大器的傳輸功率分別為53W及143W。
『伍』 股票除權（除息）日到紅利發放期間的股票賣後還能分紅嗎
凡在股權登記日擁有該股票的股東，就享有領取或認購股權的權利，即可參加分紅或配股。
『陸』 最近通信股是不是有要啟動的跡象我手中有中興通訊，怎樣操作
中興通訊還是可以拿著的，後市通訊股再上漲和中興通訊再上漲都是大概率事件。不過跟億陽信通相比，個人更喜歡億陽信通一些。 即使大盤股啟動，也不是所有的小盤股都不再漲了，業績好的成長快的估值不高的小盤股一樣會漲。
『柒』 衛星天線接收本港台/珠江台是接什麼衛星
亞太五號衛星。
亞太五號衛星，定點東經138°，為亞太地區提供C和Ku波段數據和廣播業務，亞太五號衛星C波段覆蓋區域主要為亞太地區的一些國家和地區，如：巴基斯坦、印度、中國、韓國、日本、澳大利亞、紐西蘭、南太平洋及夏威夷。
亞太五號衛星Ku波段的波束1將覆蓋中國，波束2將覆蓋東亞及關島，亞太五號衛星能夠提供高效可靠的廣播及通信服務，如直播電視、衛星電視、寬頻、網際網路、多媒體、數據及話音服務，另外還包括與美國的衛星通信鏈接。
(7)勞拉空間通信的股票行情擴展閱讀
亞洲電視本港台於2002年初，推出24小時廣東話衛星頻道——亞洲電視本港台（美洲版）。該頻道由Echostar旗下的DISHNetwork提供服務（頻道：587）。亞視本港台（美洲版）主要播放與香港同步的新聞報道和時事節目及重播經典劇集和綜藝節目。
2009年4月27日開始，本港台將改以新聞資訊為頻道的主要節目，晚上黃金時段將放棄娛樂節目，七至八成時間只播放新聞、時事和資訊節目，其餘時間播放向外采購劇集。
2015年10月，亞視擬對電視頻道進行調整， [2-3] 將本港台改名為「ATV 1 香港」（即亞洲電視香港台），但最終並未更改。
『捌』 美國勞拉空間系統公司是一個什麼樣的公司
營業范圍：有關航空航天設備與產品的設計、製造技術支持、通信及電子工程的業務
『玖』 哪裡能實時了解准確的股票行情
第一種，
在網路搜索頁面直接輸入股票代碼，如：000717，網路輸入後，即可在搜索結果中看到，其中分時，就是該股票在當天的實時走向。
第二種，
通過炒股軟體，如東財，同花順等，在開啟後，直接輸入，股票代碼，如600854，點擊回車。進入的第一個頁面就是該股票在當天的實時行情。
同時在股票軟體的分時成交界面，可以查看到每一分鍾的成交價和手數。股票行情趨勢判斷必要時也需要結合分時成交界面的數據來進行判斷。
查看其它股票的行情也是一樣的道理，直接鍵入該股票的代碼就可以查看到該股票當天或某個時間段內的行情。當然，精準的行情走勢、趨勢，是需要結合多種指標來共同進行分析的。
第三種，
搜索威爾森金融直播室，通過直播室免費咨詢分析師你所需要了解的股票，分析師會第一時間為你全面解讀，股票行情的。
『拾』 勞拉空間系統公司和休斯電子公司被曝出「丑聞
《1999年國防授權法》在上世紀90年代末勞拉空間系統公司和休斯電子公司被曝出「丑聞」後出台。美國政府的調查結果表明，兩公司以「不正當的方式」與中國分享技術，增強了中國的遠程核導彈能力。美國國務院隨後分別處以兩公司2000萬美元和3200萬美元的罰款。
希望能對你有所幫助