1. 特斯拉股價為何暴跌
正在焦急等待特斯拉二季度財報的投資者上周得到了不好的消息。摩根大通等華爾街機構接連發布報告，看空特斯拉前景。對於特斯拉推出的Model 3能否順利量產，盡管特斯拉方面一直信誓旦旦，但越來越多的機構對此充滿質疑。受上述因素影響，特斯拉股價20日下跌2.08%至313.58美元，今年以來的漲幅收窄至0.72%，落後於標普500指數4.8%的漲幅。
他表示，聯邦稅收補貼因素將導致特斯拉電動汽車需求下降。特斯拉近期已經合計賣出了20萬輛電動汽車，成為美國首個達到這一門檻的汽車製造商，但這也意味著特斯拉消費者享受的7500美元聯邦稅收補貼將逐漸被取消。美國政府此前規定20萬輛電動車是補貼終止的上限。從2019年1月起，特斯拉新車購買者的稅收優惠減半，當年7月起將減少至現有補貼的25%水平，2020年1月起將徹底停止補貼。吉爾在報告中稱，已將特斯拉的股票評級下調至「低配」。
摩根大通分析師布林克曼進一步表示，電動車的行業競爭可能加劇。因為其他汽車製造商會尋求利用電動汽車的銷售提振利潤更高的汽油車產品，而不是試圖從銷售這些電動汽車本身獲得利潤，但特斯拉卻無法做到這一點。布林克曼預測，特斯拉今年年底的目標股價為180美元，較上周五收盤價下跌了42.6%。
最被華爾街看空股票之一
特斯拉近期一直是美股市場被做空最多的股票之一。一家金融科技公司提供的數據顯示，特斯拉一個月前的空頭倉位在90億美元左右。而據雅虎財經估算，截至7月15日，特斯拉被做空3729萬股，占其總股本約22%。
在去年股價大漲45%後，今年2月下旬以來，特斯拉股價一度大幅下挫，在6月中旬反彈至年內高點後再度走弱。20日收盤，特斯拉股價距離年內高點相差16%，距去年9月創下的歷史新高389.61美元更相差近20%。
除了被華爾街機構看空，德國市場受挫也成為了影響特斯拉上周股價的壞消息。最新數據顯示，上半年德國電動汽車銷量增長64%，累計銷售了17234輛純電動車，位居歐盟五大汽車市場首位。但是，6月特斯拉Model S和Model X兩個車型在德國市場的累計銷量僅為282輛，上半年銷量也十分低迷，總計僅售出1254輛，較去年同期大跌33%。
特斯拉即將在8月1日發布二季報，華爾街機構的共識是，在第二季度業績公布之前，特斯拉股價仍會繼續下滑，但該公司可能在財報中透露出一些消息以提振股價，比如關於Model Y的消息。Model Y主要定位為一款入門級別的SUV，從目前有限的介紹可以了解到，它跟Model 3基於同平台打造，所以外觀設計方面與Model 3極為相似，其內飾智能化科技感十足；動力方面，Model Y將會搭載全新的電子化結構，以實現全自動駕駛的目的。
來源：中國證券報
2. 特斯拉股價暴跌12.81%
周四美股收盤，特斯拉股價暴跌12.81%，報669美元，截止北京時間6點12分，盤後交易中，特斯拉再次下跌4.17%。消息稱，特斯拉1月在中國的新車注冊量環比減少46%。去年12月披露的數據顯示，2019年特斯拉在中國的車輛注冊總數為42715輛，而2018年為16360輛，同比增長約160%。
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3. 特斯拉股價一路高飛，尼古拉也想來一波，沒想到卻成了美版賈躍亭
最近一段時間，美股方面的消息還真是滿天飛，以特斯拉為代表的新能源汽車概念股一路高歌猛漲，即便當中略有下跌也還是讓股民們爭相購買。但就在與此同時，一家和特斯拉齊名的美國造車新勢力卻爆了大雷——氫能卡車初創品牌尼古拉因為涉及多項造假而被接受調查。這家被眾人寄予厚望的公司，怎麼就成了美版法拉第未來呢？
這很能說明一個問題——新能源汽車市場仍然被資本所看好，未來的市場規模應該非常誘人，簡而言之，新能源汽車市場仍然是朝陽產業，否則資本不會冒著如此大的風險進行投資。甚至就連通用汽車還給尼古拉投了20億美元，不過這錢，應該是打水漂了。
接下來，尼古拉的路還不知道應該朝什麼方向走下去，這件事情時刻警醒著我們，PPT造車有風險，不是所有企業都能像特斯拉和蔚來一樣最終能修成正果。入市有風險，投資需謹慎，尼古拉吹得天花亂墜的項目，到頭來不過是鏡中明月，水中樓閣罷了。
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4. 特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！
「特斯拉的Q4也表現得非常強勢，73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤，尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看，電動車銷售收入63.7億美元，佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位，特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼，達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。
以36.7萬輛的年銷量，特斯拉實現了汽車產業市值第二，此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當，然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。
到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢？這個問題，其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候，只需要買進就好，無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。
由於擔心中國對全球經濟的影響，1月31日這一天，美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點，下跌2.09%，而納斯達克指數稍好，下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。
可即便如此，1月的最後一天，特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願，而是繼續上漲了1.52%了，收於有史以來的最高價位，穩穩地站在了650美元以上。
整整一個月時間，21個交易日中，僅有7個交易日下跌，特斯拉股票上漲了232.24美元，漲幅達到55.6%。
再回到2019年10月24日那一天，特斯拉僅用了三個月的時間，實現了股價翻倍。換句話說，你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票，你都將收獲一倍的資產增值，這就是納斯達克的美麗神話。
然而，這一個月的故事都只是序幕，真正的大戲，即將開場。
文｜劉學曉
圖｜網路
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5. 怎麼買特斯拉的股票
買特斯拉的股票有兩種方法，一種方法是我們去注冊美股的賬戶，然後在美股的賬戶中去購買特斯拉的股票。因為特斯拉是美國的一個新能源企業，它也是在美國上市的，如果想要去購買它的股票的話，那我們只能去用美股的賬戶來購買。在國內的話是買不到特斯拉的股票的，因為國內是滬深股市，與美股是沒有聯系的，股票之間也不是互通的。
6. 股市中特斯拉什麼意思
一家A股上市公司
股票中說的特斯拉是指與美國特斯拉公司有業務往來的A股上市公司，這些公司的基本面和個股業績往往和特斯拉有關系，所以它們又被稱為特斯拉概念股。特斯拉公司主要從事設計、開發、生產、銷售高性能的電動汽車和先進的電動汽車電力系統部件，也向第三方提供電動汽車動力系統的研究開發和代工生產服務。
(6)美股特拉斯股票行情擴展閱讀：
特斯拉其創始人是矽谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是SpaceX的創始人艾龍·穆思科。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司。美國電動車生產商特斯拉成為外界熱炒的焦點。而該電動車創始人艾龍·穆思科，2013年第一季度銷售營收為5.55億美元，引發新能源汽車和鋰電池相關的」特斯拉概念股。
7. 特斯拉的股票應該如何購買
特斯拉的股票有很多種方式可以去購買。第1種方式就是需要我們去開通一個美股賬號，開通美股賬號的時候就可以直接去購買美股的股票了。只是需要注意的是開通美股賬號，通常來說它會有一定的要求和限制，並不是所有的人都可以去開通美股賬號的。比如說開通美股賬號時是需要1萬元資金左右的門檻，如果說沒有這么多資金的話，是沒有辦法去開通美股賬戶的。並且開通美股賬戶是還有一個需要注意的是銀行卡，因為中國和美國的這種貨幣是不一樣的，中國使用到的是人民幣，而美國使用到的是美金，這個時候就需要用香港的銀行卡然後來充值美股的賬戶，這樣就可以在美股上進行投資。
8. 美股開盤，特斯拉一度暴跌超7%，投資股票需要注意什麼
美股開盤特斯拉作為新能源汽車領域的一個頂級品牌，它的股價卻跌幅超過了7%。這對於特斯拉股票的持有者來說，肯定是一個巨大的打擊。那麼對於投資股票來說需要注意什麼呢？今天我們就來談一談。
三，如果你要投資股票，那麼你一定要有風險意識。股票市場作為一個高風險高回報的地方，你所面臨的情況是非常復雜的。很多時候股票的漲幅都沒有跡象可尋。一旦你進入股票市場，那麼在某些時刻，你一定會面臨經濟損失。所以我建議你在投入的十號不要把所有的資金都投資到一隻股票上，要遵循將雞蛋放在多個籃子中的原則。並且在遭遇到像特斯拉這樣的股價暴跌時要及時的止損。