㈠ 股票代碼601766和1766的不同
601766是滬股，01766是港股
㈡ 中國中車（601766）股票怎麼樣
整理一段時間會走周線主升段
㈢ 股票中車601667如何操作
正確代碼是601766.維持震盪調整走勢。短線可操作性不高。主力仍在收集籌碼。可以耐心持股，無需太多關注。
㈣ 中國中車601766股票多少錢一股
現在20.68相對較低，但是目前繼續下跌的勢頭沒有改變，建議不要懂
㈤ 601766今日分紅什麼時候到賬
你好 次日就會到賬 希望採納 謝謝
㈥ 專家指點下，601766股票這個車長期可行
這只票子長期拿著沒問題，今年國家花地幾萬億，鐵路受益不少。對它長期利好。所以長期拿著沒問題！
㈦ 有股票告訴嗎600150,601766 後市將如何阿
我來給樓主提供一些真正有依據的分析吧，僅屬於我的個人判斷，有沒有道理你可以再三研究一下。
首先我認為600150的景氣高峰已過，預期並不理想。因為中國船舶的利潤其實是跟海運行情相聯系的，道理很簡單，海運紅火船舶的需求量才會增加，而如果你有看過今年到目前為止的bdi指數（即波羅的海指數，反映海運行情的景氣度），多半所有的海運股和船舶股你都不會再想了，因為bdi指數已經從7月22日的9千多點跌到了今天的1292點，比我們的大盤還跌得慘得多，所以你可以理解為什麼基金重倉的中國遠洋，中遠航運，中國船舶一類的一路大跌了吧，因為基金們都在擠著往外逃。。。航運業不景氣啊。預期不佳，這就是中船目前的處境，從技術上來說，超跌反彈倒不是沒有可能，但是如此一隻大盤股不會成為游資們感興趣的對象，所以我給樓主的建議是，冷眼旁觀，除非有大規模資金開始接盤運作，不然無論長短線都不要進。
至於中國南車，鐵路股前景是看好的，但是出於兩個原因我也不建議樓主在最近出手這只股，原因一：這是一隻新上市的大盤股，由於是新上市，所以技術數據不足，基本沒有技術分析可做（月K線僅有3根），除非你只用小周期做超短，但是拿大盤股做超短，除非是生活太苦悶了非要找點樂趣，而且新上市的票很容易被做成陷阱，專套散戶。原因二：最近是八二行情，你如果仔細觀察一下就會發現市場里被游資炒作的中小盤股四處開花，大盤藍籌股卻是集體做綠化，這個時候，多看少做，尤其少碰這種大盤股。
不過鐵路股我個人認為長期還是看好的，國家經濟建設畢竟最離不開的就是交通，話說回來鐵路也好航運也好，經濟好了什麼都好，所以耐心的等待吧，過完這段全世界的金融危機，春暖花開的時候，買什麼其實都一樣。
㈧ 601766什麼意思
股票行情中心實時提供：中國南車(601766)五檔盤口、逐筆交易等實時行情數據；中國南車(601766)個股檔案
㈨ 股票601766
我觀察了這垃圾股很久了,千萬不要買,看走勢,這股N久才沖一次,其他都是平平過,就算是買的幅度比賣的幅度高出一倍,這股都是一動不動,相比紫金礦業等和他差不多的股,這只就是垃圾股一個.
㈩ 601766股票盤子有多少
中國中車
601766
總股本：287.0億 總值：3579億
流通股：229.2億 流值：2858億