『壹』 盛和資源股票上升分析
有色、資源類股票最近表現挺好，市場也把眾多目光投向了相關公司。今天帶著大家一同看看這稀土細分行業的龍頭公司--盛和資源。在開始分析盛和資源前，我整理好的稀土細分行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：稀土細分行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹：盛和資源在四川省稀土冶煉分離行業中屬於龍頭企業。稀土礦采選、冶煉分離、金屬加工以及鋯鈦礦選礦都是它的主營業務，主要產品為稀土精礦、稀土氧化物、稀土鹽、稀土金屬、獨居石、鋯英砂、鈦精礦、金紅石等。盛和資源的公司的情況已經簡單介紹過了，接下來關於盛和資源的公司的亮點我們來了解一下，可以投資嗎？
亮點一：積極布局上游稀土礦，補足資源短板
{盛和資源原材料供給穩定且原材料綜合成本低。}此外，公司積極拓展海外稀土資源，加大對海外稀土礦山項目的競爭，產量沒有受到國內配額的限制，在一定程度上促進了公司生產經營規模和盈利能力的提高。此時公司產能擴建項目和海外礦產資源的經營正在積極促進。
亮點二：實現全產業鏈布局，競爭優勢明顯，未來成長可期
盛和資源的全產業鏈布局已完畢，具備的產品線包括稀土礦采選、冶煉分離和金屬加工。公司統籌輕重稀土，成本及技術都很強。就成本而言，不只是原材料成本便宜，公司坐落於地水電資源豐富的地區，水電能源的成本較低。技術方面，比別的公司擅長稀土萃取工藝和稀土冶煉分離，在這些行業中的地位可以算得上是上流的了。由於篇幅受限，更多關於盛和資源的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】盛和資源點評，建議收藏！
二、從行業的角度來看
稀土被稱為"工業的維生素"，在工業和新材料發展中扮演著重要的角色，製造高精尖產業產品基本上都需要它作為原料。我國的稀土資源並不稀缺，向全球輸出了大比例的產量。海外多個輕稀土項目開始進入開工，全球稀土供應格局越來越多元化，然而短時間內，依然無法動搖我國稀土產業領頭羊地位。面對下游需求增長以及限制海外進口的趨勢下，稀土及其相關製品產品價格向好，稀土企業盈利能力有望提升。盛和資源為國內稀土產業龍頭企業，可以享受到發展紅利。總體來講，在我看來，國內稀土冶煉分離行業的龍頭公司--盛和資源，有望在行業變革之際，迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道盛和資源未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下盛和資源現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測盛和資源還有機會嗎？
應答時間：2021-09-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『貳』 有關某上市公司股票投資分析報告有哪些
一般會從以下幾個方面展開分析：；一.公司所屬行業特徵分析：1.產業結構，2.政府影響力分析3.產業增長趨勢，4.產業競爭分析。5.相關產業分析。6.勞動力需求分析。。二、公司的治理結構分析。
『叄』 中國船舶股票交易量分析
中國有很久遠的造船歷史，疫情明朗後，船舶製造與運輸的需求量在增長，對應到股市中船舶製造板塊表現就非常優秀了，吸引了很多人的目光。今天就跟大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。深入了解中國船舶前，還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務包括了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等方面的經營。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，多年來造船總量、造機產量均位居全國第一。而且，屬於中船集團核心民品主業上市公司，具有完備的產業模式，是國內船舶製造的龍頭企業。
簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來說一說中國船舶公司在什麼地方比較亮眼，是不是值得我們投資？
亮點一：品牌和業務規模優勢
最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，其競爭優勢極大，展現在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，不僅有好的名譽，競爭力也是一點也不差的。在完成重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合，基本上包含了船舶以及海工產品的類型，強化了上市平台的定位，船海產業這一方面進一步的推動了前進的動力。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極調整產品結構，滿足市場的需求，在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上，對小型船市場提高關注度，把搶奪訂單看做是企業最迫切的任務。基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，突破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務轉向高端產業鏈、價值鏈。此外，他們在船隻的開發上也很成功，主要涉獵大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並著手開發大型游輪市場。篇幅有規定，對於詳細的中國船舶報告和風險，學姐都整理在這篇研報里了，快點開看看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情緩解後，在經濟開始一點點復甦，在復工復產的帶動下，大宗商品市場需求量巨大，從而使船舶運輸業也開始發展了起來。中國船舶是我國民船的典範，將逐步帶領我國民船回暖，並促進造船業供給側改革；由此可看到中國船舶未來還是很有希望的，因此將率先享受到行業發展所帶來的紅利。總的來說，我認為中國船舶作為船舶製造行業的龍頭企業，有望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。不過不具備實時性，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，馬上點開鏈接，專業的投顧幫你判斷股票，看一下中國船舶現在行情怎麼樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『肆』 求某一隻股票的分析報告，包括財務方面的分析狀況，最好是範例，謝謝
延長化建：成長中的「大延長」
事項：近期我們調研了延長化建公司。 評論： 主營業務脫胎換骨，盈利能力顯著提升公司借殼ST秦豐後，主業由農產品生產銷售轉為石油化工工程施工，盈利能力得到顯著提升。 1H09公司實現營收12.61億元，同比增長7044.19%，營業利潤0.44億元，同比增長459.83%。1H09營業收入和毛利中建造安裝業務佔比分別為98.37%和98.55%。 1H09公司營收89.92%來自陝西地區，緣於集團正處「十一五」石化工程投資高峰期，集團業務對公司業績貢獻較大。根據公司公司發展遠景目標，公司未來營收分布發展方向為：陝西地區、國內其他地區、海外地區佔比均達1/3。 背靠延長石油集團，成長空間廣闊公司大股東陝西延長石油（集團）有限責任公司，主營石油和天然氣勘探、開采、加工、管道運輸、產品銷售，石油和天然氣化工、煤化工、裝備製造、工程建設、技術研發等，是國內擁有石油和天然氣勘探開發資質的四家企業之一（其餘三家為中石化、中石油和中海油），旗下有兩家A股上市平台（興化股份、延長化建）。 2008年，延長集團原油產量達1089.73萬噸、原油加工量達1112.79萬噸、各類油品銷量達1051萬噸，實現銷售收入622.18億元、利潤100億元。集團發展遠景規劃規劃為：「十一五」末實現銷售收入1000億元、跨入中國企業50強，「十二五」進入世界企業500強，成為國內一流、世界知名的大型石油、煤、化工企業集團。作為延長集團旗下唯一的石化工程施工企業，公司將直接受益於集團石化工程投資加速。根據《延長集團「十一五」發展規劃》，2006-2010年延長集團將完成投資約1408億元，主要投向石油化工類項目的建設，其中，2008年完成投資253億元，2009年預計完成投資300億元。由於集團項目相比其他項目，具備回款快、財務風險較低的優點，公司目前承接項目主要來自於延長集團（2008年，公司總營收中集團項目佔比達88.57%），「十一五」期間集團石化工程投資的加速將有力推動公司業績增長。 集團或對公司進一步整合重組，就目前來看，短期兌現難度較大 05年延長集團第二次重組完成時，曾有籌備上市的傳聞，延長化建借殼成功後，類似傳聞重溫。我們認為，公司作為延長集團上市資本平台之一，的確存在較大的資產整合重組預期，但就目前情況來看，預期短期兌現的難度較大。首先，公司借殼時已裝入集團唯一的石化工程施工資產（陝西化建工程），且由於上市時間較短，管理、運營等各方面都尚待理順和規范，如短期內注入其他行業資產，將給公司治理帶來較大困難；其次，由於借殼重組過程中尚未完全解決東盛集團擔保糾紛問題，公司主營機構陝西化建的股權仍在凍結中。 未來產業鏈延伸方向為高利潤設計環節目前公司主業集中於石化工程產業鏈的施工環節，利潤率較設計等產業鏈高端環節低，公司有意願以並購等方式進行產業鏈高利潤環節滲透，以提升整體盈利水平。 「十一五」後業務區域拓展有望提速 「十一五」後南方地區有望成為國內業務拓展的重點區域。據以往項目地域分布來看，公司在陝西、山西、河南等大部分北方省份的項目承接優勢明顯，而在南方，僅江蘇等少數省份有項目承接。我們認為，依集團發展規劃思路，「十一五」集團建設高峰期過後，南方地區有望成為國內項目拓展的重點。海外市場穩步開拓。2009年7月，公司主營機構陝西化建工程有限責任公司與Sazeh-ODCC-SEI 聯合體就伊朗Shazand Arak煉油廠改擴建項目簽訂施工合同，總額達1299萬歐元。我們認為，公司在石化工程施工領域具備成本比較優勢，且項目時間進度把握能力業內領先，未來海外市場的開拓或將彌補國內業務增速的下滑。 盈利預測不考慮集團對公司整合等尚不明確的因素，初步預計公司09-11年營業收入分別為25.8億元、30.2億元、36.1億元，歸屬母公司利潤分別為0.69百萬元、0.80百萬元、0.96百萬元 ，攤薄EPS分別為0.23元、0.26元、0.32元，對應P/E分別為49X、43.5X、35X，給予公司「謹慎推薦」的投資評級。
『伍』 如何分析一個股票
你好，分析一隻股票主要從以下幾點看：
第一是要看這支股票所處的行業。如果公司所處的行業是國家壟斷的行業，且在行業中占據領導地位，或者說在行業中佔有相當的份額，那麼，這類股票就值得關注。當然，如果公司所處的行業是競爭非常激烈的行業，且在行業中不那麼令人注意，同時在行業里市場份額也不大，那麼這類股票不碰為好。
第二是要看該股票的流通股本有多少。流通股本在幾千萬的都應該算小盤股了，而流通股本在10來億的應該算中盤股。而流通股本在幾千億的應該算超級大盤股了。通常情況下，中盤股、小盤股拉升遠遠比大盤股來的快的多。所以，通常情況下，選擇中小盤股票。
第三是要看這支股票的控股股東。公司的第一大股東及其關聯企業在公司中控股是否超過50%以上？如果超過50%，那麼，第一大股東對該公司絕對控股。第一大股東的絕對控股標志著公司能持續發展。如果第一大股東不能絕對控股，有可能導致被其他公司趁虛而入，從而導致股票在市場上動盪不已。在公司股東中，前10大股東你需留意。
第四是要看這支股票的高級管理人員的素質。
第五就是要看股票的業績。業績是衡量公司是否優秀的最為重要的標准。一個優秀的公司，應該有良好的業績，有創造凈利潤的能力。公司的業績是通過良好的管理，嚴格的財務，優質的服務創造出的。那些把公司吹上了天，但業績卻非常差的公司的股票盡量不要去碰。
第六就是要看股票的股東權益。通常情況下，股東權益越高的股票，意味著公司的分紅會很好。要了解股票往年的分紅派息情況。如果一隻股票，年年分紅派息仍保持較高的股東權益，那麼，這種股票值得你擁有。畢竟，市場通常對那種高送配的股票比較追捧。
『陸』 盛和資源股票基本面分析
最近有色、資源類股票趨勢較好，市場上眾多投資者的目光也轉向相關公司。今天就跟小夥伴們一同了解下稀土細分行業的龍頭公司--盛和資源。在開始分析盛和資源前，我整理好的稀土細分行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：稀土細分行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹：盛和資源在四川省稀土冶煉分離行業中起帶頭作用。主要業務內容包括稀土礦采選、冶煉分離、金屬加工以及鋯鈦礦選礦，主要產品為稀土精礦、稀土氧化物、稀土鹽、稀土金屬、獨居石、鋯英砂、鈦精礦、金紅石等。對盛和資源的公司的情況進行了簡單的介紹後，下面對於盛和資源的公司的優勢，我們來看一下，值不值得投資？
亮點一：積極布局上游稀土礦，補足資源短板
{盛和資源原材料供給穩定且原材料綜合成本低。此外，公司賣力開拓海外稀土資源，投標不在國內的稀土礦山項目，他的生產能力不受國內配額的限制，從一定程度上來說，提升了公司的生產經營規模以及盈利能力。此刻，公司產能擴建項目以及海外礦產資源的經營正在積極推進。
亮點二：實現全產業鏈布局，競爭優勢明顯，未來成長可期
盛和資源已實現全產業鏈布局，稀土礦采選、冶煉分離和金屬加工一系列產品線都擁有。輕重稀土被公司兼顧，具有成本及技術優勢。成本方面，除原材料成本便宜，公司在地水電資源豐富的地區，水電能源的成本較低。技術優勢體現在稀土萃取工藝領域和稀土冶煉分離領域，處於行業領先地位。由於篇幅受限，更多關於盛和資源的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】盛和資源點評，建議收藏！
二、從行業的角度來看
稀土被稱為"工業的維生素"，在工業和新材料發展中發揮著關鍵作用，是不少高精尖產業產品製造時的必備原料。我國的稀土是非常多的，全球大量產量都來自於我國。隨著海外多個輕稀土項目的投產，全球稀土供應格局越來越多樣性，不過短期內，我國稀土產業龍頭的地位仍堅不可摧。身處下游需求增長以及限制海外進口的趨勢，稀土及其相關製品產品價格向好，稀土企業盈利能力有望提升。我國稀土產業的龍頭公司--盛和資源，將享受發展紅利。綜合來說，我認為作為中國稀土冶煉分離行業龍頭的盛和資源公司，有望在行業變革之際，迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道盛和資源未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下盛和資源現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測盛和資源還有機會嗎？
應答時間：2021-08-27，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『柒』 中國船舶股票成交量分析
中國的造船歷史很久遠，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現令人非常滿意，獲得了很多人的芳心。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，大家可以直接點擊這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。在造船業務方面，公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。同時，因為是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的商業模式，在國內船舶製造中排名第一。
簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來說一說中國船舶公司在什麼地方比較亮眼，值不值得我們投資？
亮點一：品牌和業務規模優勢
近幾年來，中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的，而且日益深遠，並且在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，已經形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的。在重大資產重組結束後，中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加強關注小型船市場，把搶奪訂單當作為企業最緊急的任務。為此，中國船舶緊跟市場，構建完善主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，克服海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉型成高端產業鏈、價值鏈。另外，他們還自主研發了大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始對大型游輪市場進行開發。字數有限，對於中國船舶的全面報告和風險解析，學姐都提前弄到研報里了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶作為我國民船龍頭企業，將逐步帶領我國民船回暖，並促進造船業供給側改革；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總的來看，中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了，有很大可能會在我國船舶業改革之際，乘坐改革的順風車，迎接企業的飛速發展。不過不具備實時性，若是想深入了解中國船舶未來行情，立刻把鏈接打開，有專門的投資顧問給你判斷股票，看一下中國船舶現在行情怎麼樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『捌』 中國船舶的股票的基本分析
中國的造船歷史很長遠，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現就非常優秀了，獲得了很多人的芳心。今天就跟大家扒一扒船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在開始分析中國船舶前，我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家，點擊鏈接即可：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務包括了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等方面的經營。在造船業務上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是公司產品線的生產產品，造船總量、造機產量連續多年位居全國第一。同時，由於是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的商業模式，是國內船舶製造絕對權威。
分析完中國船舶的公司情況，我們來了解一下中國船舶公司有什麼優點，值不值得我們投資？
亮點一：品牌和業務規模優勢
最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面也呈現出極為有利的競爭形勢，名譽方面特別好，而且還極有競爭力。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，強化了上市平台的定位，進一步的是船海產業做的比以前更強，更優秀。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極調整產品結構，滿足市場的需求，在穩固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的前提下，提高小型船市場的關注度，把搶奪訂單當作為企業最緊急的任務。基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸向產業鏈、價值鏈高端靠攏。另外，他們還自主研發了大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。由於篇幅受限，對於詳細的中國船舶報告和風險，我都幫大家寫到這篇研報里了，大家趕緊瀏覽一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情的形勢得到有效控制後，經濟也開始穩步復甦，企業和工廠復工復產，在這樣的大環境下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。中國船舶作為我國民船龍頭企業，將受益於民船逐步回暖及造船業供給側改革；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。總的來看，中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了，有機會在行業改革的背景下迎來企業的高速發展。可是文章跟不上現實的步伐，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，馬上進入鏈接，你的股票有專業的投顧診斷，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『玖』 股票基本面分析！！！急急
600028 中國石化
HK0386 中國石油化工
(1) 股份總數: 867億 A股流通: 35億 境外上市: 167億 限制股: 663億
(2) 2006年關鍵財務數據
利潤總額: 732億 凈利潤: 506億
主營業務收入: 10445萬億
總資產: 5845億 股東權益: 2548億 每股凈資產: 2.94
(3) 原油產量: 突破4000萬噸 2.85億桶 (1噸=7.1桶)
煉油能力世界第三
乙烯產能世界第四
加油站: 2.8萬個 世界第三
其中 勝利油田: 1.94億桶 佔68%
(4) 加工原油: 14632萬噸
(5) 原油: 自供:2962萬噸 中石油:881萬噸 中海油: 493萬噸 進口:10147萬噸
(6) 國內成品油總經銷量: 1.12億噸
加油站: 2.88萬
(7) 。全年銷售化工產品2,956萬噸
(8) 勘探及開采事業部: 收入: 1431億 費用: 799億 收益: 631億
煉油事業部: 收入: 5803億 經營費用: 6056億 收益: -252億
營銷及分銷事業部: 收入: 5935.58億 經營費用: 5633億 收益: 302億
化工事業部: 收入: 2281億 費用: 2108億 收益: 172億
本部及其他: 收入: 2621億 費用: 2636億 收益: -15億
『拾』 對某個股票的宏觀，行業，技術分析…2000字以上
中金黃金調研報告:基地建設遍地開花,十二五期間穩步增長
一、事件概述
近日,我們對中金黃金子公司山東煙台鑫泰黃金礦業公司(簡稱山東鑫泰)進行了實地調研,和山東鑫泰和中金黃金相關領導進行了交流和溝通。
二、分析與判斷
山東鑫泰:十餘載磨礪方顯黃金本色山東鑫泰公司成立於2000年,2004年並入股份公司。從公司發展的歷程來看,從年產不到100公斤的小礦即將發展成為年產1噸以上黃金的企業,探礦權和儲量實現了
12、40倍增長。通過十餘載的努力,公司積累了大量的探礦找礦經驗,也正是因為多年的積累,奠定了公司未來更加快速發展的基礎。
中金黃金:基地建設遍地開花中金黃金基地建設遍地開花,用基地的思路經營礦山,利用單個企業帶動周邊以及全局發展。公司目前礦山中,已基本形成湖北三鑫(1.4噸/年)、內蒙蘇尼特(3噸/年)、陝西太白(1.3噸/年)、河南嵩縣基地(包括金牛,金源和前河,3噸/年)等4大礦產金基地以及1個冶煉基地。此外年產金超過1噸的企業有遼寧排山樓(改擴建完成,1.3噸/年)、夾皮溝(1.3噸/年)、河北峪耳崖(1.2噸/年)排山樓、(1.6噸/年)、黑龍江烏拉嘎(1噸/年)等,未來山東鑫泰也將在2013年左右成為產金量達到1噸以上的噸礦型企業。從各個基地目前運作的情況來看,基地建設遍地開花的局面已經形成。
中金黃金:「十二五」期間穩步增長公司未來在資源量和產量保持穩步增長。作為成功的礦山企業,除了資源優勢以外,管理能力也不容忽視。公司擁有卓越的管理能力,包括外部資源的獲取能力,對已有礦山資源的認識程度,礦山經營開發方案設計,以及成功經驗的持續復制與改進,從本次調研的山東鑫泰和蘇尼特的成功經營可以體現。此外,中金集團目前黃金儲量約1300噸,包括中金黃金約600噸以及中金國際約300噸資源,餘下還有400噸左右黃金儲量,未來集團將恪守承諾,陸續注入上市公司,增長確定。
黃金價格高位震盪,高金價時代持續利好公司黃金價格居高不下符合我們的預期,歐美央行寬松不變、黃金投資需求持續旺盛、新興國家央行儲備增加、歐美貨幣的特里芬難題無解,支撐未來金價持續高位震盪。
三、盈利預測與投資建議
未來黃金價格仍將持續高位,公司未來礦產金和業績增長確定,上調公司至「強烈推薦」評級,預計2012至2013年礦產金數量為24.5噸和29噸,按售價355元/g計算,EPS分別為1.37和1.66元,對應當前股價PE為15.63和12.86倍。
四、風險提示
黃金價格下跌;歐美貨幣緊縮。