Ⅰ 國內生產氫燃上市公司有兒家
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Ⅱ 魔獸世界到100級怎麼排托爾巴拉德和冬擁湖
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魔獸6.0超級新戰場現身：100 VS. 100
摘要 : 即將在今年秋季上線的《魔獸世界》新資料片德拉諾之王目前正處於技術測試階段。
玩家發現，在昨日剛剛開發的《魔獸世界》6.0資料片德拉諾之王Alpha測試服中悄然出現了一個名為Troll Raid 2的全新戰場，並且可以已經 ...
即將在今年秋季上線的《魔獸世界》新資料片&德拉諾之王&目前正處於技術測試階段。
玩家發現，在昨日剛剛開發的《魔獸世界》6.0資料片&德拉諾之王&Alpha測試服中悄然出現了一個名為&Troll Raid 2&的全新戰場，並且可以已經出現在了測試服隨機戰場排隊列表中。
最引人矚目的一點是：這是一個100 VS. 100的超級大戰場，比以往包括托爾巴拉德、冬擁湖在內所有PvP戰斗的規模都要龐大，似乎只有最初60級南海鎮-塔倫米爾攻防戰演變為有雙方超大型公會捲入時才能與之有的一拼。
可惜的是，我們目前還未能掌握更多關於該戰場的資料，沒有任何戰場內的場景、地圖、獲勝機制等曝光，對於如何防止大量玩家聚集在同一處造成的嚴重卡頓也不得而知。
上一篇：下一篇：魔獸6.0藍推：薩滿暗牧獵人增生日禮物
作者：tgr891002來源：NGA發布時間： 09:38:13
摘要：魔獸6.0藍推匯總：包括職業部分、魔獸6.0數據、新團隊查找器、6.0戰場和競技場PVP裝備等內容，來看看詳細信息。
Q：新隨機裝備寶箱可能會讓我在我2000+的隊伍里失去位置，因為我開箱子運氣不好。有計劃改動嗎？
A：寶箱有一些壞運氣保護機制，尤其是金色寶箱。
Q：這些寶箱在我完成戰場後立刻就開還是可以放在那裡過段時間再開？
A：希望要避免存儲問題但有技術上的限制。需要整理一下，它遵循專精拾取。
Q：強化寶箱是通過戰場升級就有還是只是滿級的獎勵？
A：它更像你從地下城獲取的袋子。
Q：我們要在穿之前保留一堆箱子裝還是箱子會智能掉落？
A：可能，但你知道，你可以留著它，或是賣給商人換g。天哪pvp怎麼弄錢？
Q：因為pvp玩家沒有一個好的金幣獲取途徑。
A：pvp玩家在德拉諾里會有路子通過或的物品換錢。
Q：有關於隨機戰場獎勵pvp裝備的反饋嗎？我認為這是個很好的想法，但是許多人似乎不同意。
A：人們不喜歡隨機戰場是不好的。有些人是因為啥也得不到。
Q：每場太耗費時間了……尤其是你有許多小號。
A：我不會同情你武裝小號花費大量時間的。裝備是你要去弄的。
Q：德拉諾里會有什麼新戰場嗎？
A：傳統意義上來說，一開始不會有。阿斯蘭肯定會提供新pvp內容。我們有其他計劃。
Q：考慮到現狀，例如，當玩家突襲基地或保衛旗幟就給個金牌。
A：我們已經考慮過如何做這個。但這很容易被利用。想像下雙方互換據點。
如果玩家「正確戰斗」那麼它還有監測的價值。
Q：wod中隨機戰場能1周刷滿裝備嗎？
A：你一周只能獲得3個代幣。
Q：但你能在賽季開始前就掙代幣？
A：我們不想讓每個人都一周武裝完畢，所以我們要避免這事發生。
Q：戰場總是失敗的一方獲取裝備的速度會非常慢。如何解決這個問題？
A：我不確定。實際上，我認為失敗的隊伍會更有動力參賽來獲取更好地裝備。
Q：當你在戰歌峽谷被守墓地時，無論你有多大動力都不會贏。
A：我們需要修正墓地的位置。
誠然，奪旗賽最大的問題就是他們經常有極不平衡的得分策略。
我們獎勵隨機戰場的目的是鼓勵參與隨機戰場同時簡化混亂的征服系統上限。
Q：你們考慮過更小規模(比如5)的隨機戰場嗎？還是說這會造成太多問題？
A：我們用團隊查找器替代它。你填寫你喜歡的要求，然後與另一組人匹配。
Q：但這會強迫只打競技場的人去打隨機戰場來保持裝備提升。和現在的上限類似。
A：我們意識到這點，並且我們覺得很好。我們說「獎勵」而你說「強迫」
Q：我說「強迫」也用了引號，但任何人想提升裝備就得去隨機戰場，無論喜不喜歡。
A：我們喜歡。
PvP裝備
Q：關於pvp裝備。pvp飾品會有什麼屬性？現在的物品會有什麼變化？pvp強度和韌性還存在？
A：他們不會存在，但裝等壓縮規范了之前許多的裝備。
我們計劃保留pvp飾品的免傷套裝效果。我們認為不錯。
Q：會有第三個pvp貨幣，因為現在pvp裝備有3個裝等？
A：你不需要買第一級裝備。你只可以通過強化寶箱獲得。但我們會很慷慨的。
Q：我喜歡強化寶箱的想法，給我更多去戰場的動力，我想這會緩解陣營不平衡。
A：我想練習賽也會緩解戰場排隊時間，因為它為排長隊的一方提供了另一種獲得榮譽裝的途徑。
Q：很抱歉，但這確實是很大的改動，必須都做到完美。
A：裝等水平線已經夠低了，我們不需要考慮綠裝的壓縮。
同時，每個賽季PVP裝都與剛開始玩的滿級玩家距離越來越遠。這一直是個問題。
Q：所以pvp里史詩裝備要比榮譽裝更好？
A：是的。
Q：謝謝澄清。
A：史詩難度團隊成員在踏入pvp時應當有一個相當高的起點。
Q：裝備壓縮到最低裝等實在是明智之舉……戰場不再有巨大的差距，因為我新練上來的小號裝備很差。
A：是的我們認為如果初期裝備都會被賣商店，有些人會不知道去做。那麼何不簡化它？
Q：製造裝備移除了？
A：是的，pvp初期製造裝移除了。
Q：低級戰場會有什麼縮放嗎？
A：我們已經縮放了你的等級和裝等。我們已經將范圍設置到10級。
Q：額外獲取系統用的幣和副本系統用的幣不同？
A：計劃是用同一種。
Q：強迫競技場玩家進入隨機戰場花代幣，要麼你就會落後。那我還不如去PvE的boss扔個幣，隨機戰場很爛。
A：落後什麼？多久？稱號在賽季末才決定。大部分高玩很快就能弄到畢業裝。
Q：dps的大招如天神下凡和神聖復仇者，它們將取代魯莽/翅膀，還是依舊能通過宏疊加？
A：我們會讓其不能通過宏實現。
Q：有沒想過在進入pvp/pve隊列前輸入驗證碼？為了防止戰場和團隊的機器人和掛機玩家。
A：曾經做過研究，然後發現驗證碼也沒啥效率。雖然還有其他值得探討的選擇。
不要忽視現在的賽季。更多的探索pvp表現不佳的專精。
Q：你能定義什麼叫表現不佳嗎？元素薩是神，但視頻里表現不佳。戰士在視頻里出鏡率高，但順劈很糟。
A：我不想改動戰士，術士，薩滿，法師，獵人或盜賊。沒提到的職業不保證會改。
Q：你對各種族各派參與pvp與否有何理論依據？種族？風格？
A：不同地區有不同陣營分布，這跟社會關系更大。
Q：可能是個可怕的想法，但是如果我能將4k榮譽換成250公會綁定的榮譽代幣嗎？對我們這些經常上限的人來說。
A：我更希望你們賣賬號綁定的榮譽裝。想想你們這個角色的付出有多重要。
Q：如果我與怪物在pvp伺服器里戰斗，然後一個玩家攻擊我，我的裝等會對玩家升高但對怪物不會？
A：不，也會改變。你在被殺掉之前面對怪物會更強。
Q：你獲得的額外耐力會使空的血量還是滿的？
A：它保留血量百分比。例如你會從50k/100k變成75k/150k。
Q：wod中有機會看到榮譽征服轉換的途徑，就像現在榮譽和正義一樣？
A：不會，而且你會看到正義轉榮譽消失了。
Q：團隊查找器是隨機加入單排隊伍。那麼為什麼我不單排？
A：通過團隊查找器，相似的人會被放在一起。
團長需要組織一個很好的團，這樣人們才會留下來。人們必須有所表現，否則會被踢。
Q：如果我的朋友在其他伺服器，我不能邀請他們參與阿斯蘭的戰斗？
A：你可以帶你跨服的朋友跟你一起進入阿斯蘭。
Q：練習賽只有單排還是可以和朋友排2v2？
A：你可以和朋友一起。
Q：有什麼措施阻止人們派幾個人跟在他們後面，讓他們保持在pvp戰斗狀態，利用pvp裝等進行pve活動？
A：沒有。恭喜你有這么偉大的朋友甘願做如此平凡而影響極小的活動。
Q：托爾巴拉德和冬擁湖會應用新的pvp拾取系統嗎？
A：這不是正確解決托爾巴拉德/冬擁湖的方式。伺服器人口一直是個問題。它只是暫時擱置。
Q：wod中能把pvp軍需官放在更易到達的位置嗎？像在達拉然那位，我不喜歡現在的位置。
A：他們最可能出現在阿斯蘭。我們希望人們離開主城。外面的世界很寬廣。
Q：我不喜歡pvp軍需官在主城之外，因為你為了附魔/重鑄/拍賣行需要跑很遠。
A：重鑄已移除，寶石和附魔的數量已經減少了。
界面/插件
Q：暴雪嘉年華展示的新戰場記分牌已經廢棄了？
A：他還在改造。可能不會放出。
魔獸世界6.0《》資訊前瞻
職業改動：
種族模型重做：
Alpha測試內容前瞻：
前瞻劇透：
德拉諾之王美術日誌：
區域地圖：（高清截圖）
魔獸6.0前瞻建造你自己的魔獸基地 - 德拉諾之王要塞系統探秘~_魔獸玩家吧_網路貼吧
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建造你自己的魔獸基地 - 德拉諾之王要塞系統探秘~收藏
米娜桑,下午好~《魔獸世界》的風格偏歐美卡通在當年乃至今日都是獨樹一幟的：誇張的人物特徵和動畫，充滿歐美魔幻色彩的場景用色及道具造型等等，由於出色的美工和設計風格的統一，如此宏大的世界看上去非常真實。這也得到了絕大多數玩家的認可，在歷代資料片中秉持並傳承了下來。從漫長的TBC到全球同步的MOP，伴隨了一代人的成長，也代表了一代人的情懷，這個在全世界在線人數最多，出了無數相關小說，可以說開創了一個時代的游戲，《魔獸世界》終於迎來了它的第五個資料片——德拉諾之王。伴隨著每一部資料片的發售，游戲在趣味性上都會有一定的加強，從以前的各種小玩具跟彩蛋，到MOP的種菜收菜以及幻化跟寵物對戰，再到現在的要塞系統。在新資料片中，將會在德拉諾大陸上建造屬於你自己的要塞。你的要塞建設將對整個游戲世界造成永久的影響：在要塞中，你可以管理並建造各種建築，招募工人等等。要塞的布局、外觀和所提供的效果都可由你自己定製。並且每隔一段時間將會有敵人來攻打你的要塞，你必須要設置要塞的防禦系統來應對不同的入侵，這更像是結合了RTS類游戲，讓玩家不再是枯燥的任務加副本的模式，這也更加豐富了游戲的可玩性。「要塞」功能史無前例地為玩家提供了一個真正屬於你自己的更大的空間，並且也帶來了更多需要玩家自己做決定的內容，比如大量細節管理的內容。但是「要塞」系統並不像MOP初期的日常任務那樣令人感到無趣，而是讓玩家懷著建造一個完全屬於自己的空間的心情，創造屬於每個魔獸玩家自己的「暴風城」。全新引入的要塞系統截圖在全新的要塞系統中，你可以在要塞中建造各種具有特殊功能的建築，能夠為你帶著各項收益但是當你在不同的區域做任務，你都可以建立前哨基地在那兒。要塞建築可以為玩家提供各種福利，比如額外的專業技能所需的原材料。同時你在每個區域的建築選擇將解鎖設計藍圖以及軍事哨所。要塞建築一共有三個類型：小型建築，中型建築和大型建築。小型建築主要針對專業，你可以在裡面建立所有與你相關和無關的專業建築，但是有些特殊物品只有當你建造的建築與你英雄所學專業相關時才能獲得。比如煉金實驗室，你必須是煉金專業的玩家才能獲得神秘之瓶這件物品，當然你也可以通過其他的任務來獲取這件物品，從而避免因為一件物品而去洗掉你現有的專業，去學習煉金專業，當你建造好煉金實驗室後，你就會接到[開始一個訂單]任務和後續的[收集一個工作訂單]任務，當你完成這些任務發出指令後，你將會獲得有用的試劑，比如煉金催化劑，也有變性葯水這種沒節操的試劑，你還有機會在要塞之外的野怪身上拾取到各種對應的專業技能的碎片，當你把這些碎片跟相對應的材料結合之後你將會得到優秀或者精良的裝備或者物品。比如煉金術的[煉金術的混合設備]，珠寶加工的[灌魔項鏈]等等，同樣其他專業還有工程，精品寶石店，植物園等建築，每種專業給你帶來的福利和物品都不一樣，這就需要6.0上線後大家去自行取捨建造什麼建築來得到你想要的物品。中型建築主要針對增加要塞生產率，通過不同形式的內容來為玩家提供實實在在的福利。同時伴隨著中型建築的還有很多令玩家感興趣的成就或頭銜。比如：角鬥士密室所提供的BUFF:在德拉諾戶外區域，提升玩家脫離戰斗後的恢復速度並允許玩家通過擊敗敵對玩家來拾取破損的骨骼(用來換取征服者的貢品)在德拉諾戶外區域,可以安全墜落，同時可以通過擊敗特定比賽中的敵對玩家來開啟「剋星」系列任務；在德拉諾戶外區域，當你生命值小於35%時，減少50%受到的所有傷害。看到這條屬性我不知道該開心還是難過，開心的是，以後不管是新玩家還是小號玩家就不用怕在升級時，被敵對陣營的守屍到下線了，終於可以愉快的做任務升級了。與此同時，暴雪為了滿足PVP玩家，在德拉諾中新加入了100級的PVP區域，與托爾巴拉德跟冬擁湖類似。一個100VS100的戰場，有木有很爽！玩家將可以進行多種類型的戰斗或是完成任務來獲得優渥的獎勵。而且玩家可以通過上交遠古遺跡碎片或者完成任務來召喚強大的陣營專屬NPC來參與戰斗。遠古遺跡碎片可以從野怪或者敵對玩家屍體上來搜集，如果你不小心陣亡後，敵對陣營的玩家可是能從你的屍體上將你的一半遠古遺跡碎片搜颳走的。玩家千萬要注意不要輕易的放棄治療哦。而大型建築則主要增強你的追隨者.大型建築：[獸欄]可以使你學會8種新的坐騎。(不包括左下角那隻哦)[法師塔]使你可以學會去德拉諾任何區域的傳送門。[軍械庫]使你可以幻化成為任意獸人氏族裝束，或是暴風城/奧格瑞瑪衛兵。[侏儒車間]有著各式各樣的發明，包括噴氣背包和滑翔機。 [兵營]兵營駐扎著你要塞的兵力和你的追隨者。你的追隨者將會和你一起參加以後的任務，而建造兵營將會提供額外的任務，這些任務往往能給予追隨者更多的經驗獎勵。兵營也能使追隨者的人數上限提高，追隨者除了執行任務以外，擁有兵營還能使你在大陸上闖盪時獲得一名保鏢。使你不再寂寞。你可以招募追隨者幫你完成任務，這些任務會獎勵地下城或者團隊本的入門級裝備。在要塞中，你可以建造及使用三個專業技能建築。值得注意的是，即使要塞升級至最高級，也只能建設3小型建築、2中型建築、2大型建築。且2中型建築，以任務的方式，分別在伐木場與野蠻搏擊俱樂部旅店與貨棧中二選一經分析，最佳的組合是伐木場+貨棧。你的要塞將對《德拉諾之王》的故事線產生深遠的影響，故事的一開始，你的陣營領袖將命令你在這個異世界建立起一個據點 – 但這座要塞的最終使命將由你掌控。你就是自己的國王！O(∩_∩)O~伊吹美奈裳丶
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為興趣而生，貼吧更懂你。或魔獸世界德拉諾之王開啟新PVP區域 PVP規則詳解
時間： 9:17:19 來源： 作者：樂游
最近魔獸世界公布了德拉諾之王中的新PVP區，新地圖中支持100人團大亂斗，可能很多玩家對PVP規則還不是很了解，下面是詳細消息解析。
最近魔獸世界公布了德拉諾之王中的新PVP區，新地圖中支持100人團大亂斗，可能很多玩家對PVP規則還不是很了解，下面是詳細消息解析。
中的新PVP區，新地圖中支持100人團大亂斗，可能很多玩家對PVP規則還不是很了解，下面是詳細消息解析。
新PvP區域阿什蘭島
阿什蘭是資料片《德拉諾之王》中新加入的100級PVP區域，與冬擁湖及托爾巴拉德類似，玩家將可以進行多種類型的戰斗或是完成任務來獲得優渥的獎勵。但在阿什蘭中我們也引入了一些全新的作戰類型，無論你是PvE還是PvP玩家，都能夠在阿什蘭島上找到你最喜歡的游戲類型，並且用自己的方式幫助所屬陣營征服這座蠻荒之島！
阿什蘭的歷史
阿什蘭位於塔納安叢林的東北面，曾經被強大的食人魔領主考洛克所統治，島上的種種遺跡都在訴說曾經食人魔帝國的輝煌。出於對這些具有強大力量遺跡的渴求，聯盟與部落都派出了他們的探險隊，哈里森?瓊斯與貝洛克?輝刃分別領導著雙方的探險隊伍在阿什蘭上尋找遺跡。而雙方的軍隊也隨後踏上阿什蘭，在島上建立了各自陣營的基地：暴風之盾堡壘以及戰爭之矛營地，忠於瓦里安國王的烏瑞恩先鋒軍和大酋長沃金麾下的沃金之矛部隊在島上駐扎巡邏，大戰一觸即發。
阿什蘭的游戲機制
阿什蘭是一個100級的跨服PVP區域，除了雙方的主城之外，島上的其餘地方都是戰場的一部分，雙方陣營每場戰斗的人數上限為100人左右。為了保持陣營平衡，阿什蘭地區會根據對方陣營的比率來進行伺服器配對。
當有玩家進入這個區域後，他們會被邀請加入戰斗，如果此區域這一方的陣營人數到達上限，那麼他們將會進入一個等待加入的隊列。當前不屬於戰斗中的玩家會在幾秒後被傳送回各自陣營的集合區域。隊列中的玩家將會被傳送到戰場當中。進入阿什蘭會自動開啟玩家的PvP狀態。
盡管在阿什蘭地區有著非常多的任務以及目標可以完成，但戰斗最終的目標是將對手的援軍數量降至零。一旦戰斗結束，雙方玩家都將傳送到主城，在短暫休整之後下一場戰斗就將開始。
阿什蘭涵蓋了PvP與PvE的雙重體驗，從世界PVP與戰場機制到團隊式的PvE戰斗和收集資源式的日常任務。以下是在阿什蘭玩家所可以體驗到的主要要素：
*擊殺阿什蘭上的敵對陣營玩家減少對方援軍數量以取得勝利
防禦塔和榮耀之路
*玩家需要想辦法控制敵方的防禦塔並且順著主幹路推進，在法師塔擊敗敵方守衛還將獲得強大的增益效果
*玩家和他們的盟友可以攻擊陣營的基地，擊殺關鍵的NPC和敵方將領
阿什蘭聯盟方基地外觀
阿什蘭部落方基地內部
*玩家可以入侵敵方的基地來擊殺陣營首領，獲得特殊的獎勵並且重置這個區域。一旦敵方首領被擊殺，會有短暫的時間留給你們拾取戰利品，清理戰場，釋放囚犯，隨後區域會被重置。被征服的一方基地內會短暫出現一個飛行管理員，讓玩家可以藉此在區域重置前飛回自己的基地中
*在阿什蘭上戰斗將使你提升在烏瑞恩先鋒軍或是沃金之矛的聲望，並可以購買可以在阿什蘭使用的強大物品以及獨特坐騎
開啟法師傳送門和術士傳送門
*玩家可以用遠古遺跡碎片在這個區域內開啟傳送門。法師傳送門可以讓你立即傳送回所屬陣營基地，術士傳送門可以在西北方的毀滅斗獸場和東南方的熔岩採石場互相傳送
召喚強大的遠古生物
*玩家可以與食人魔之王考洛克的保鏢戰斗來獲得他的幫助，食人魔之王考洛克會立即加入戰斗，並且有著壓倒性的傷害能力。雙方也可以使用遠古遺跡碎片來召喚各自陣營的強大守護者，聯盟方能夠召喚戰爭古樹范加爾，部落則是召喚原始土元素領主克魯努斯
召喚食人魔之王考洛克來協助推進
稀有精英，事件與有趣的內容
*貫穿這整個區域有著大量的稀有精英，事件以及有趣的東西，供玩家征服和挑戰
獲得強力的新技能
*阿什蘭上的怪物將掉落一些特殊的物品，可以為玩家提供獨特的職業技能，或者暫時性的新能力。比如召喚能夠沿路凍結對手區域的強大冰霜巨龍，或是讓聖騎士能夠用審判技能將對手送到監獄的職業卷軸
拾取補給箱並且釋放本陣營的囚犯
*你可以在敵方防禦塔周圍以及基地的籠子裡面找到囚犯，只要你找到適當的鑰匙，就可以拾取補給箱並且施放這些囚犯
召喚強大的陣營NPC
*玩家可以通過上交遠古遺跡碎片或是完成任務來召喚強大的陣營專屬NPC。這些NPC有些以小隊行動進行巡邏，有些則是以著名魔獸PvP玩家為原型，能夠單人作戰以一當百，比如聯盟方的諸多NPC中就有以著名PVP玩家「九指」Swifty為原型的精英隊長，而部落方所召喚的強大精英隊長中則有一名以著名暗牧PvP玩家Talbadar為原型，此外還有更多以PvP大神為原型的NPC可供召喚，等待著你在戰斗中探索！
*玩家可以從怪物或是敵方玩家的屍體上搜集強大的遠古遺跡碎片，這些碎片可以用來換取強大的戰斗物品或是來完成任務獲取點數獎勵，不過擁有碎片的玩家可得注意了，如果你不慎身亡，敵對陣營玩家可是能夠從你的屍體上將你所積攢碎片的一半搜颳走的！
在遠古遺跡目標互動來獲得持續三十分鍾的增益效果，你可以在整個區域有一定幾率發現這些目標。這基本上是這個區域最強力的增益效果了，為玩家提供高達200%的傷害或治療效果，以及額外100%的最大生命值。
利用遠古遺跡獲得強大增益
參與阿什蘭戰斗的獎勵
參加阿什蘭戰斗的玩家會獲得： •榮譽點數 •征服點數 •雙方陣營（烏瑞恩先鋒軍或是沃金之矛）的對應聲望
阿什蘭地區有額外的200點征服點數上限，玩家除了通過其他途徑獲得征服點數外，還可以從阿什蘭島上獲得額外的200點征服點數。而雙方陣營聲望則可以用來購買PVP裝備以及獨有的坐騎。
阿什蘭的戰斗即將打響，在《德拉諾之王》中，玩家只要升級至等級100，就能夠在個人要塞中接到前往阿什蘭的指引任務，立即加入阿什蘭的戰斗捍衛自己陣營的榮耀吧！而《德拉諾之王》測試服也將在近期開放阿什蘭測試，想要第一時間體驗100vs100的史詩級團戰，敬請密切留意官網公告！
這篇攻略對我有用
這篇攻略給0名玩家帶來幫助
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上一篇：沒有數據
類型:動作冒險
類型:賽車競速
時間:2005年3月
9.1M7.8M4.7M82.8M5.5M
28.32G457M12.52G6.39G1.80G
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Ⅲ 巴拉德與奧迪合作推出燃料電池組 功率密度高達4.3kW/L
車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來燃料電池組的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。
近日，從外媒獲悉，巴拉德動力公司（BallardPowerSystems）推出了一種新的燃料電池組FCgen-HPS，這款電池有著領先的高功率密度，體積功率密度高達4.3kW/L。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 泰坦尼克號的故事是否真實
是的，事件是真的，但是船裡面發生的故事有些是假的。首先船上是沒有傑克和羅絲倆位主角，片中的傑克和羅絲完全是虛構的人物。片中的愛情故事也是虛構的，出自該片編劇兼導演詹姆斯·卡梅隆的筆下。
除了羅絲和傑克，其他許多與他們有關的角色也都是虛構的。這其中包括羅絲的未婚夫卡利登·卡爾·霍克利、羅絲的母親露絲、卡爾的男僕斯派塞·洛夫喬伊，以及包括傑克的朋友法布里齊奧和湯米在內的三等艙乘客。不過，有一部分三等艙乘客是有真人原型的。
影片中出現的「泰坦尼克」號殘骸也是真的。「泰坦尼克」號殘骸的水下鏡頭大部分都是真實的。1995年，詹姆斯·卡梅隆僱傭了俄羅斯「姆斯季斯拉夫·克爾德什學院」號船及其兩艘潛艇。他一共進行了12次潛水，到北大西洋12，500英尺深的海底拍攝沉船的特寫鏡頭。
(4)巴拉德動力系統股票行情擴展閱讀：
死難情況——
2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。由於災難發生後場面及其混亂，加之文件管理不當、後世的種種說法又魚龍混雜的因素，導致泰坦尼克號乘客與死難者的統計數據始終存疑。
目前普遍認為罹難者人數可能在1490-1635人之間，其中可信度最高的數據是由英國貿易委員公布的：在災難發生時，泰坦尼克號共搭載2224人，其中710人生還，1514人不幸罹難。
Ⅳ 事實上真的有泰坦尼克號沉船的事件嗎
事實上真的有泰坦尼克號沉船的事件。
1、事件經過：
泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，於1909年3月31日在愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有「永不沉沒」的美譽 。然而諷刺的是，在她的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——她從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，駛向美國紐約，船上時間1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船舯部破裂，五座水密艙進水。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，其殘骸直至1985年才被再度發現，目前受到聯合國教育、科學及文化組織的保護。
2、電影《泰坦尼克號》簡介：
《泰坦尼克號》是美國二十世紀福斯電影公司、派拉蒙影業公司出品愛情片，由詹姆斯·卡梅隆執導，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領銜主演。
影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處於不同階層的兩個人窮畫家傑克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終傑克把生命的機會讓給了露絲的感人故事。
該片於1997年12月19日在美國上映，1998年4月3日在中國在內地上映，2012年4月10日以3D版在中國內地重映。
Ⅵ 泰坦尼克號
是真實的
泰坦尼克號
泰坦尼克號(英文RMS Titanic)，台灣和香港稱為鐵達尼號，20世紀初英國製造的一艘在當時世界最大的豪華客輪，在當時被稱為是「永不沉沒的」，但卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中，在北大西洋撞上冰山而沉沒，由於缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最著名的一次。美國電影《泰坦尼克》就是根據這一真實的故事拍攝的。
「泰坦尼克號」共耗資7500萬英鎊，噸位46328噸，長882.9英尺，寬92.5英尺，從龍骨到四個大煙囪的頂端有175英尺，高相當於11層樓。是當時一流的超豪華巨輪。
2006年5月，最後一名見證事件的女性生還者逝世，終年99歲。目前尚有兩名女生還者仍然存活，但她們在意外時還不到一歲，因此不會對事件有回憶。
建造過程
1909年3月31日泰坦尼克號開始建造於北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。船體於1911年5月31日下水。她也是白星航運公司(White Star Line)在同一造船廠建造的奧林匹克級郵船的第2艘船。在當時是最大最有聲望的載人郵船。泰坦尼克號有260米長，28米寬，噸位46329噸（凈重21831噸），排水量達到了規模空前的66000噸！盡管她包含了更多的空間導致了更大的總噸數（比奧林匹克號多出1600噸）。她的船體還是和她的姊妹船奧林匹克號一模一樣大。船上有899名船員，可以運載3300名乘客。因為她也運送郵件，所以也叫皇家郵汽船泰坦尼克號。同樣碩大無比的4個煙囪中只有3個真正工作。剩下那個是個陪襯，唯一的實際用途是作為主廚房的煙囪。動力系統有三套主機：其中兩套為四汽缸往復式蒸汽機，一套蒸汽輪機，主機功率達到50000馬力，航速23~24節。
但是白星公司的興趣不在追求速度這方面。泰坦尼克號的麵包師比格斯回憶說：「……再不會有象她那樣的船了。我曾經在奧林匹克號、庄嚴號、伊麗莎白王後號……上工作過。它們都比不上泰坦尼克。……不錯，就象奧林匹克號一樣，不過豪華得多。比方大餐廳，奧林匹克號甚至連地毯都沒有。泰坦尼克號的地毯則厚得可以沒過膝蓋……再就是傢具，重得你都抬不動。還有那些護牆板……他們可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克號卻把全部力量放在營建一個豪華與舒適的空間上……她的確是一艘了不起的船……」。比格斯說出來的是一種普遍的看法。泰坦尼克號使得所有建造與設計她的人都受到誘惑。這種誘惑力之大，使她在多年之後，越來越膾炙人口。用《造船家》雜志的話說，泰坦尼克號「在許多細節方面模仿了凡爾賽宮……擺滿路易十五風格傢具的休息室，風格類似法國的小特里亞農宮沙龍，壁爐上的雕刻作品是《凡爾賽宮的狩獵女神》。還有其它精美的浮雕和藝術作品……上等的柚木和黃銅裝飾，吊燈和壁畫，印度和波斯的地毯」。甚至三等艙也有大理石的洗漱池和床頭取暖設備。泰坦尼克號在當時是無可比擬的奢華。盡管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭盡全力提供了以前從未見過的服務水平。對頭等艙的乘客，她提供了3台升降機；作為一種革新，她給二等艙的乘客提供了一台升降機。經濟艙的乘客仍然需要爬樓梯。
她最著名的一個特點就是她豪華的樓梯了。詹姆士·卡梅倫在他的電影中忠實的再現了這個樓梯。
奧林匹克號和泰坦尼克號盡管是姐妹船，但是一些細節部位並不一樣。在經過奧林匹克號首航的觀察發現，A甲板的人會被水霧淋到，貫通B甲板的散步走廊利用率不高。這兩處缺陷都在泰坦尼克號上得到了改進，其中B甲板的一部分被改裝為頭等艙豪華套房的私人專用露台。
泰坦尼克號被認為是一個技術成就的定點作品。泰坦尼克號更津津樂道的是安全性。兩層船底，由帶自動水密門的15道水密隔牆分為16個水密隔艙，跨越全船。16個水密(不進水的)隔艙防止她沉沒。奇怪的是，這些水密隔艙並沒有延伸得很高。頭兩道水密隔牆與最後的五道，只建到了D甲板。中間的八道牆則只設到了低一層的E甲板。雖然如此，其中任意兩個隔艙灌滿了水，她仍然能夠行駛，甚至四個隔艙灌滿了水，也可以保持漂浮狀態。當時的人們再也設想不出更糟糕的情況了，所以稱泰坦尼克號為「永不沉沒的船」。一個船員在航行中對一個2等艙女乘客西爾維亞·考德威爾說：「就是上帝親自來，他也弄不沉這艘船。」
處女航
1912年2月3日，泰坦尼克號完成了裝潢工作，處女航最初被定在了3月20日。但奧林匹克號在1911年9月的那次倒霉的碰撞（與皇家海軍的霍克號巡洋艦相撞）耽擱了泰坦尼克號的最後收工。她的處女航被安排在了4月10日。在此之前，還要在4月1日進行海上試航。一切圓滿。泰坦尼克號於3日抵達南安普敦港，停泊在41號錨地，等待10號那天激動人心的時刻到來。作為不愉快的小小插曲，由於南安普敦港煤炭工人罷工，加煤工作遇到了一點挫折。IMM公司不想再推遲泰坦尼克號的處女航，所以從公司所有停泊在南安普敦港的郵船煤艙里搜刮干凈了所有的煤塊。
1912年4月10日，在南安普敦港的海洋碼頭，萬頭涌動。「永不沉沒」的泰坦尼克號啟程駛往新世界。碼頭上擠滿了乘客、來送行的家屬、行李搬運工和海關的檢查人員。上午11點，一號煙囪噴出了白色的蒸汽。29台鍋爐中的25台開始依次生火。中午12點整，泰坦尼克號在拖船的拉動下慢慢離開了碼頭。兩個外側螺旋槳開始攪動南安普敦港海水。泰坦尼克號依次駛過了停泊在港口中的庄嚴號（不是後來德國賠償的那艘）、費城號、聖路易斯號、海洋號和紐約號郵船，鳴笛向它們致意。這艘46000噸的大船似乎對其它船隻很有吸引力。在水流吸力作用下，紐約號郵船的船身開始向泰坦尼克號靠攏，幸好錨鏈和纜繩及時地拉住了它。泰坦尼克號的拖船伏爾甘號把紐約號的船身頂了回去。世界上最大的郵船開始了它的第一次、也是唯一的一次航行。
當天晚7點，泰坦尼克號抵達法國瑟堡港。另一批乘客和貨物搭乘「游牧」號和「交通」號兩艘專用擺渡船登上了泰坦尼克號，包括美國富翁阿斯特和瑪格麗特•布朗夫人--後來被報紙稱作「永不沉沒的尊貴的布朗夫人」。第二天中午，泰坦尼克號抵達愛爾蘭的昆斯敦（今天的科克）。一批對新世界充滿憧憬和希望的愛爾蘭移民登上了船。一個乘客在這里上岸，他拍下的照片後來成了泰坦尼克號的絕版照片，今天在收藏家眼裡價值連城。
為了以最快的速度穿越大西洋，泰坦尼克號選擇了距離較短的北航線。氣溫不斷地下降。但天氣非常晴朗。事後倖存的船員說，他們以前從來沒看到過這么寧靜的北大西洋。按照伊斯梅的命令，泰坦尼克號在第二天就把速度加快到了25節。盡管認為卡納德公司只求快速的策略降低了公司形象，但白星公司也很想得到藍飄帶來炫耀一下。一路上，泰坦尼克號沒有發生什麼大事。船上的電報員菲利普忙著替頭等艙乘客們拍發昂貴的私人電報，大多是報平安的廢話和股票買賣交割的指令。
1912年4月14日，星期天晚上，一個風平浪靜的夜晚。甚至一點風都沒有。如果有的話，船上的瞭望員會發現波浪拍打在冰山上的點點磷光。泰坦尼克號以22節的速度在這片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。接到附近很多船隻發來的冰情通報，史密斯船長命令瞭望員仔細觀察。這一年的冰山比往年向南漂得更遠。但是，令人驚訝的是，盡管為頭等艙定製了鍍金的樓梯把手和印度的手工編織地毯，白星公司卻沒有給瞭望員配備望遠鏡！！11點40分，瞭望員弗雷德里克•弗利特（後來生還）發現遠處有「兩張桌子大小」的一塊黑影，以很快的速度變大。他敲了3下駕駛台的警鍾，抓起電話：「正前方有冰山！」。接電話的六副穆迪通知了旁邊的大副默多克。默多克下令減速，左滿舵，停船倒車。事後證明這是一個最愚蠢的決定。當時最好的選擇，要麼是加速的同時左滿舵，冒一些風險；要麼是減速的同時用堅固的船頭去撞冰山。1912年4月那個寒冷的夜晚，泰坦尼克號和冰山發生死亡之吻。
這次碰撞的結果，後來人們都知道了。但當時船上的乘客和船員們卻反應不一。頭等艙和二等艙一些睡得不熟的乘客被一陣輕微的金屬刮擦聲驚醒了。船身輕微震動了一下。有人以為遇上了大浪，有人以為是觸礁了，還有人以為是螺旋槳發生了故障。但是下面船艙的乘客感覺到的震動劇烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而過的乳白色冰山。有些擦掉的冰塊掉到了船艙里。底層統艙的移民乘客更是心驚肉跳地發現，冰冷刺骨的海水正從不知道的什麼地方漫過門縫。船很快停了下來。一些乘客披上外套來到甲板上。北大西洋上空繁星閃爍，氣溫則低達零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克號的窗戶里發出溫暖的淡黃色燈光。四根高大的黃黑兩色煙囪中冒著白色的蒸汽煙霧。突然，有三根突然發出了震耳欲聾的轟鳴聲和嘶叫聲。懂得蒸汽機的乘客知道，這是船上的鍋爐安全閥門在釋放掉多餘的過熱高壓蒸汽。得到通知的史密斯船長和哈蘭•沃爾夫公司的首席造船工程師托馬斯•安德魯斯一道檢查受損情況。前面的五個隔艙都涌進了海水。海水似乎正在有條不紊地漫過H甲板。在郵件艙昏暗的燈光照耀下，成包的郵件漂浮在海水上。檢查過所有水密艙之後，安德魯斯平靜地對史密斯船長說：「這艘船沒救了」。史密斯船長問還能剩下多少時間，得到的答復是一個小時，最多兩小時。之後發生的事情，大家已經都很清楚了。15日凌晨0點5分，史密斯船長下令准備放救生艇。0點15分，泰坦尼克號發出了「CQD MGY」的呼救信號。CQD是當時通用的遇險信號--「Come Quickly Danger」，MGY是泰坦尼克號的無線電呼叫代號。不久又發出了新近被國際海事協會確定的SOS求救信號。很多大西洋上的船隻都收到了求救電報。加拿大太平洋公司的聖殿山號、卡納德公司的喀爾巴阡號、俄國貨船緬甸號，還有法蘭克福號、弗吉尼亞號……都在加速向出事地點趕來。例外的是，就在18海里外的不定期客船加利福尼亞人號的收發報員則在這時關掉電報機睡覺去了。這艘船已經被浮冰困了將近一天，船上一晚上都沒什幺大事，好像也不會發生什幺大事。
0點45分，第一艘救生艇被放下。船上發射了第一枚遇險火箭。一片閃亮的白色火星緩緩落下。0點55分，泰坦尼克號的船頭已經沒入水中。救生艇邊的工作則是亂七八糟，盡管婦女和兒童（頭等艙和二等艙的婦女兒童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空的狀態下就被放了下去。不過這也不能怪船員，當時的航海界都認為如果救生艇滿載人員放下去的話，會造成損壞甚至傾覆。泰坦尼克號的救生艇設計得很結實，但是船員們不知道這一點。結果可以搭載1178人的救生艇，只上去了651人（還有一些人是跳海之後被救上救生艇）。到1點40分，最後一艘折迭救生艇被放下海面。船上的樂隊陪伴著乘客，用音樂安撫著這些註定要在幾十分鍾後死去的人們，一直演奏到最後一刻。面對生死抉擇，有些人選擇象紳士一樣地死去，富翁古根海姆穿上夜禮服，「即使死去，也要死得象個紳士」。來自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位讓給一個孩子的母親，而白星公司主席伊斯梅則拋下他的乘客、他的船員、他的船，在最後一刻跳進救生艇。人性的善與惡，在這里被揭露無遺。隨著湧入船身前部的海水越來越多，船尾逐漸離開水面，高高地翹起。凌晨1點35分，海水浸入了鍋爐室。2點10分，一直堅守崗位的菲利普斯發出最後一封呼救電報。2點13分，船上29台大型鍋爐紛紛離開底座，互相沖撞著砸破一道一道的水密牆，在船頭部位砸開大洞落入海水中。2點17分，海水湧入中央電力控制室，引發短路，全船燈光熄滅。2點18分，伴隨一陣巨大的斷裂聲，泰坦尼克號船身從三、四號煙囪中間的地方斷為兩截。2點20分，船頭部分沉入海中，後半截砸回海面，在一分鍾之內就緊跟著泰坦尼克號前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船員隨它而去。
落入水中的人們很快就失去了知覺。等待他們的是迅速的體溫喪失，神經麻痹和死亡。救生艇中的人們也被凍得半死。一些人完全是憑借堅強的意志，半身泡在冰冷刺骨的海水中，緊緊扒住翻覆的2號救生艇。6號救生艇中的布朗夫人堅決要求去救那些仍然泡在水中的人，但是被救生艇上的船員狠狠地威脅了一通。一直到3點30分，卡納德公司的客船喀爾巴阡號最先趕到了出事現場。4點鍾，喀爾巴阡號船員在北大西洋黎明的微光下發現了第一艘救生艇。救援工作一直持續到早上8點30分，第12號救生艇被繫上救援纜繩。泰坦尼克號上2208名船員和旅客中，只有705人生還。喀爾巴阡號的船長和牧師在大餐廳主持了一次悼念儀式。8點50分，掉頭返回紐約。
11月18日，喀爾巴阡號抵達紐約港。經過自由女神像時，上萬人在曼哈頓島的巴特雷海岸觀看。在54號碼頭，大約3萬人佇立在雨水中默默地迎接泰坦尼克號上的倖存者。泰坦尼克號沉沒的消息震驚了整個西方世界。當時人們的震驚程度，不亞於本世紀美國的9.11事件。大西洋兩岸許多地方降了半旗。英國國王喬治五世和美國總統塔夫脫互致唁電。德皇威廉二世也拍發了弔唁電報。
事故的後果和影響
泰坦尼克號是人類的美好夢想達到頂峰時的產物，反映了人類掌握世界的強大自信心。她的沉沒，向人類展示了大自然的神秘力量，以及命運的不可預測。到泰坦尼克號沉沒那天為止，西方世界的人們已經享受了100年的安穩和太平。科技穩定地進步，工業迅速地發展，人們對未來信心十足。泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。這艘「永不沉沒的輪船」——埃菲爾鐵塔之後最大的人工鋼鐵構造物，工業時代的偉大成就，因為對自然的威力掉以輕心，滿不在乎，所以在第一次處女航中就沉沒了。泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。人們永遠也忘不了這幅畫面：泰坦尼克號在海底昂著頭，殘破和污跡也掩蓋不了她的高貴。這就是她的歸宿。歷史就這樣演變成了傳奇。
這場災難震驚了國際社會。因為它向一些人證明了：人和人們的技術成就無法於自然的力量相比。
在當時的煉鋼技術並不十分成熟，煉出的鋼鐵在現代的標准根本不能造船。泰坦尼克號上所使用的鋼板含有許多化學雜質硫化鋅，加上長期浸泡在冰冷的海水中，使得鋼板更加脆弱。
另一方面，泰坦尼克號撞擊示意圖和大眾的想法不一致的是：泰坦尼克號的沉船形式亦有很多說法。包括全船沉沒;船身近第2及第3支煙囪中間折開,然後各自以垂直沉沒;船身近第3及第4支煙囪中間折開,然後前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年，當著名科學家巴拉德在紐芬蘭東南約380英裏海域找到泰坦尼克號殘骸，分別是前2支煙囪的船頭部分，以及第四支煙囪之後的船尾部分，就初步證明了第3個理論。而這個理論在其後由詹姆斯·卡梅倫執導電影「泰坦尼克」體驗出來。當時大家都認為，由於第3支煙囪的船身部分已經被炸毀成碎片，永遠找不到這一部分。但是在2005年8月由History Channel贊助的考古隊伍，在船尾殘骸後500米找到這船身部分，殘骸約12米乘27米，船底的紅色油漆還清楚可見。這個發現更推翻了過去20年的「雙截論」。科學家相信泰坦尼克號，是折開3截後沉沒。
泰坦尼克號沉沒時的確使用了國際通用的摩爾斯電碼遇難信號SOS，但這不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的國際無線電通訊會議第一次提議了SOS信號。1908年國際社會認可了這個提議並慢慢開始廣泛使用，這已經是泰坦尼克號沉沒的四年前了。然而，英國的無線電操作員很少使用SOS信號，他們更喜歡老式的CQD遇難信號。泰坦尼克號的無線電首席官員約翰.喬治.菲利普一直在發送CQD遇難信號，直到下級無線電操作員哈羅德.布萊德建議他:發送SOS吧，這是新的呼叫信號，這也可能是你最後的機會來發送它了！然後菲利普在傳統的CQD求救信號中夾雜SOS信號。求救信號最終在第二天早上被加利福尼亞號收到，因為她並沒有24小時都監聽無線電。
泰坦尼克號的沉沒極大的影響了船的製造和無線電電報通訊。 1913年12月12日，英國倫敦因此召開了第一屆海上生命安全國際大會。大會制定的條約導致了國際冰山檢測組織的形成和資金投入。改組織的美國海岸警衛隊的下屬部門，直到今天她還在檢測和報告北大西洋的可能威脅航船的冰山。條約也一致達成一個新規定：所有的載人船隻應該有足夠的救生船來裝載所有的在船上的人，並且適當的相關訓練也應該進行。還有就是無線電通訊應該24小時開通，加上一個2級備用電源，這樣就不會漏掉呼救的信號。條約也同意：從船上發送任何火箭必須被解釋為一種求救信號。
就是過了1個世紀後的今天，幾個關於泰坦尼克號和它的沉沒的荒誕說法仍然存在。一個是：她的舵太小了，大一點的舵可以避免這場災難。大點的舵的可能會拯救她，當時她的舵的尺寸按法律上說，就其船身尺寸而言不算小。事實上，按今天對輪船的規定看，泰坦尼克號的舵的尺寸仍然是合格的。 另一種說法是：泰坦尼克號上的救生船不夠。實際上，她的救生船數量是符合英國的法律規定的，該項法律定的數量不是基於乘客數，而是基於船的噸位。當時所有船的救生船數量都遠遠低於需要的數量，當時救生船的目的那時不是用來裝下全體乘客的；它們只是用來從一艘下沉的船上轉移乘客到另一艘救援船上。在那時，國際通用的海事安全規則是，客船上的救生艇搭載人數是船上總人數的三分之一，泰坦尼克號的救生艇可以搭載一半的乘客，白星公司還為這種「對乘客安全高度負責」的額外配置沒有引起公眾注意而感到不平。泰坦尼克號的沉沒永久性的改變了這種救生策略。泰坦尼克號沉沒後，制訂了新的海上安全法規。對救生艇的要求很簡單：必須能容納下船上的所有人員。各大海運公司都迅速按照新要求來進行改造工作。事實上，即使她有可以裝下更多的救生船來裝載所有的乘客，仍然有可能不確保會有更多的人獲救，因為在她下沉時，船員們沒有時間來放下所有的救生船！還有一種說法是：機械組的船員堅持他們的崗位到了最後。1988年出版的一本書也提到這個讓它永垂不朽了。事實是，機械艙在1:15AM就被淹沒了。在下沉的最後時刻,機械師們和燒爐工人們和其他成百的人一樣站在尾部的甲板上，困在船上，沒有獲救的任何希望。
Ⅶ 關於濰柴動力股份發展史
濰柴動力：19065.36萬股A股自2007年4月30日起在深交所上市
濰柴動力(000338)中國證監會核准本公司公開發行人民幣普通股190,653,552股，本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合湘火炬汽車集團股份有限公司，發行和換股吸收合並同時進行，互為前提。本次發行人民幣普通股（A股）190,653,552股，占發行後總股本的36.62%，發行價格20.47元/股。經深圳證券交易所同意，本公司發行的人民幣普通股股票自2007年4月30日起在深圳證券交易所上市，股票簡稱「濰柴動力」，股票代碼「000338」。
一、股票上市概況
1、上市地點：深圳證券交易所
2、上市時間：2007年4月30日
3、股票簡稱：濰柴動力
4、股票代碼：000338
5、發行後總股本：520,653,552股
6、公開發行股票增加的股份：190,653,552股
7、發行前股東所持股份的流通限制及期限：根據《公司法》的有關規定，發起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年內不得轉讓。
8、發行前股東及實際控制人對所持股份自願鎖定的承諾：根據濰柴廠等8個法人發起人股東以及株洲國資出具的承諾函並受該等承諾函所規限，其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不轉讓或者委託他人管理，也不由本公司回購。根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函並受該等承諾函所規限，其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不實質轉讓，也不由本公司回購。
9、本次上市股份的其他鎖定安排：無其他鎖定安排。
10、本次上市的無流通限制及鎖定安排的股份：本次發行的190,653,552股股份無流通限制及鎖定安排。
二、股票發行情況
1、發行數量：190,653,552股
2、發行價格：20.47元/股
3、發行方式：本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合並湘火炬，發行和換股吸收合並同時進行，互為前提。
4、募集資金凈額：換股發行，無資金募集。山東正源和信有限責任會計師事務所已於2007年4月23日對公司公開發行股票進行了審驗，已出具魯正信驗字（2007）3008號驗資報告。
5、發行後每股凈資產：6.35 元/股（按照本公司2006年9月30日模擬合並財務報表數據計算）
6、發行後每股收益：1.94元/股（按照本公司2007年度備考盈利預測報告凈利潤除以發行後股本攤薄計算。備考盈利預測編制基礎如下：濰柴動力以換股形式吸收合並湘火炬，並為換股吸收合並完成後的存續公司，湘火炬在被吸收合並完成後終止上市並注銷。本次吸收合並採用「權益結合法」，考慮到合並完成日的實際發生日對濰柴動力2007年度合並利潤表應不會發生影響，故在編制2007年度備考合並盈利預測表時，將湘火炬自2007年1月1日至2007年12月31日的收入、費用和利潤全部納入備考合並盈利預測表。）
Ⅷ 濰柴巴拉德氫能科技有限公司招聘信息,濰柴巴拉德氫能科技有限公司怎麼樣
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• 公司簡介：
濰柴巴拉德氫能科技有限公司成立於2018-11-26,注冊資本110000.000000萬人民幣元,法定代表人是江奎,公司地址是山東省濰坊高新區清池街道永春社區濰安路169號3幢109室,統一社會信用代碼與稅號是91370700MA3NMNKY1N,行業是科學研究、技術服務和地質勘查業,登記機關是濰坊高新技術產業開發區市場監督管理局,經營業務范圍是氫燃料電池雙極板、電堆、系統及其控制設備、測試設備及相關零部件的研發、生產、銷售（不含國家限制、禁止、淘汰項目）；汽車、工程機械、發電及船用動力系統、動力裝置的研發、生產、銷售（不含國家限制、禁止、淘汰項目）；新能源技術推廣服務；新材料技術推廣服務；貨物或技術進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術進出口除外）。（以上均不含危險品，依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）,濰柴巴拉德氫能科技有限公司工商注冊號是370726400000161
• 分支機構：
• 對外投資：
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• 高管人員：
Ⅸ 美國股市對中國股市有什麼影響
肯定有影響從現在來看長期來說是負面的影響. 客戶向證券公司借資金買證券叫融資交易.客戶向證券公司借入證券賣出叫融券.該消息初期對入市資有限,在很長一段時間後走上正軌後(可能在3年以上),規模才可能對市場產生較大影響,而且通過國外市場顯示,融資融券發展到相對平衡後有助漲助跌的左右,但不會改變大趨勢,如果在牛市中該消息是利好,因為會放大上漲的勢頭,而在熊市中該消息一定程度上是很大的利空,因為下跌趨勢也可能被放大,該政策是把雙仞劍,在不同的趨勢中作用正好相反,由於該制度涉及業務擔保品、保證金強制規定、強行平倉制度、結算風險基金、信用等級制度等，必須要注意因杠桿投資帶來的遠超過以前的投資風險。 當然作為想出貨的機構，就算是利空，機構、股票和媒體也會忽悠個人投資者一直看多該利好政策，並認為該政策是實質性的利好，當然他們只想讓個人投資者這么認為，他們心理很清楚，該政策可能幾年內對股市都不會產生什麼利好，甚至可能因為熊市中的助跌作用是股市跌得更厲害，而借所謂的利好出貨，個人投資資金接盤的意願更大，說到底和印花稅政策一樣的是掩護機構出貨的遮羞布。 中國股市的不理性再次上演，投資者也不在意所謂的利好是否真的具有支撐大盤的左右，近期從機構到媒體再到股評一邊倒的噴多，感覺以前的大小非、中國經濟經歷的全球性危機似乎根本沒存在過一樣，對投資者來說也再也不是威脅了，只要未來繼續出「所謂」的利好那投資者就會瘋狂的介入搏殺，而利好的真實性和水分投資者根本不需要去驗證真假，只要出就是利好，匯金公司增持200萬股就成了重大利好（散戶比它買得多多了），中國石油公司22日增持6000萬股的消息就沒人去關心該消息的全部真實性（當天大單買入一共才4100萬股，加散戶買入的所有買入也才5100萬股，這6000萬股怎麼買的？）增持現在還只是個象徵性的動作而且裡面充滿的虛假數據，只不過已經被大盤漲得沒股可買這種心態左右的散戶會去關心這些數據中存在的貓膩嗎？美國降稅在中國也成了重大利好(美國股市因為該消息而連續下挫)，成了炒作理由難到投資者沒想到美國之前承諾的7000億救市資金降稅後從哪裡來本來還可以通過提高稅來抽取（現在是降稅）。而美國最新的國會表決結果是該7000億救市提案雖然最終通過但是失常卻給了該救市措施最直接的答案,美國股市沖高回落高達100多點.這其實反應了該7000億救市資金在風暴面前杯水車薪(最多隻算短線利好).如果無法在現在將風暴剎住車,像雷曼這類超大型巨頭破產可能也只是開始而已(美國已經暗示一家國際性保險巨頭正准備申請破產,已經把這7000億基本上抵消了). 首先救市就需要錢來救而這最基本的東西做為世界第一富裕的國家美國卻出現了很尷尬的事，欠的外債數十萬億沒法還完的情況下經濟又出了問題美國是除中國以外的唯一一個可以靠強大的內需度過經濟危機的國家但是這次正好出問題的是內部問題而不是外部問題，所以這和上次的東南亞經濟危機不可同一而語如果這次危機在美國捉襟見肘的救市資金下擴大成全球金融危機，那可以毫不避諱的說美國可能經歷超過5年的經濟衰退而在全球經濟一體化的現在中國肯定不可能獨善其身現在的沖擊只是開始而已,並不像中國政府安慰中國民眾的豪無影響,後續負面影響必將陸續顯現出來,中國擴大內需的策略也是刻不容緩． 而既然這次危機才開始破產公司的步伐就不會到這里停止後面可以預期還會有很多美國的經濟巨頭紛紛倒下美國哪裡來這么多錢救市？？所以中國政府的考驗才剛剛開始當然對中國股市的考驗也才開始希望中國股市能夠頂住大小非和金融危機的雙重壓力吧． 在機構給散戶描繪美好未來時讓散戶去抄底時，機構在干嗎？ TopView數據顯示，與游資的堅決做多形成鮮明對比，上周五大盤漲停當天基金買入36.832億元，賣出70.692億元，凈拋出資金33.861億元，而凈買入最多的一類投資者為散戶；周一，機構一天凈流出資金隨著大盤放巨量的同時放出天量，佔主動拋盤的絕大部分。而QFII所在席位營業部竟全部為凈賣出！ 機構機構這么看好後市干嗎在鼓勵散戶大膽抄底的同時自己卻瘋狂減倉，現在只能夠用瘋狂這兩個字來形容了。一波波的拉高出貨再配合一個個新的利好謠傳（市場謠傳節後將推出融資融券及T+0）（我反復給中小投資者提過，國家真的要出政策的時候是偷襲不是提前讓社會知道，有哪次不是這樣？回憶下吧！也就是說該謠言可能和前期謠傳了利好一樣說不準全都是機構造出來配合出貨的而謠言的結果都這只有一個，如果節後無法兌現那等待中小投資者只有風險）7、8月份利好滿天飛了2個月都沒出來可能還記憶憂新吧謠言利好的時候可能就沒利好，當利好謠言破滅消失市場跌出恐慌來了沒人相信利好了，可能利好才會出來，永遠站在大多數瘋狂投資者的對面可能也是理智之舉！在大多數人瘋狂失去理智和判斷力的時候保持一份警惕心沒有壞處。稍微理智清醒的基金經理很清楚現在世面上的所謂利好都是可有可無的，不影響大局的所以出利好就是堅決減倉，不過他們做得絕的是把不影響大局的利好做得像實質性利好給了個人投資者太多希望。 匯金公司持有工、中、建行股票所以該公司這次在二級市場象徵性買入股票有托股價的嫌疑，因為該公司的限售股以工商銀行為例如果現在不託股價等到2009年10.27日限售股《中國銀行09年7月15日解禁》上市的時候可能還會被腰斬的可能，那該公司的利潤可能繼續大幅度縮水到成本價附近那該公司的戰略投資就可以算是失敗了以3塊為例該公司如果不託股價，任由股價跌到2元那現在的3540億市值可能縮水為2360億，而這和該公司在股價最高時的10000億比已經損失到無法接受的程度所以托股價是為了在解禁期到期後能夠以更高的價格拋售，可能而不是大多數人考慮的看好後市長期投資，這也是被市場逼的，而且股價也不會回到大多數人被套的位置，因為該公司就是為了套利而存在的「超級大非」老百姓的錢繼續被吸進去填補央行對國有企業運行過程中產生的天文數字注資損失，而動用國家外匯儲備用於國有企業因制度和機制的原因產生的虧損也遭到部分學者專家的質疑。）<該消息短線是利好但是如果解禁期到後,該公司不承諾不拋售股票並長期持有,那該消息在未來可能成為重大利空,因為該公司可能給股市帶來近8000億左右的拋壓盤,股市能夠承受得起嗎?大小非問題不解決破1800隻是時間問題同樣也不會是最低點. 而2270是這次反彈的第一壓力位（已經突破），2500是第二壓力位，如果在該點位大盤就突破不了開始扭頭向下了。見好就收吧。 股市很復雜也很簡單,復雜的是什麼因素都可能導致股市變化,但是簡單的是資金面的長期多空趨勢就決定了,大盤的長期漲跌趨勢,但是股市不可能只跌不漲,肯定會在下跌途中出現反彈,但是反彈的規模應該視政策面的利好消息的情況來判斷,如果還是這些非實質性的利好消息來託大盤,那每次反彈都是減倉的機會,只有針對大小非實質性的限制措施出來後,大盤才有可能緩解資金面的壓力,帶來一波中級反彈甚至反轉,只要這個導致大跌的核心問題不解決,投資者就要以反彈看待,逢高減倉,而連續超跌投資者信心的積弱使得抄底資金非常謹慎,雖然抄底資金試圖該變這種運行頹勢,但是情況卻並不是太樂觀,現在的股市並不是政府說的缺乏信心不缺乏資金,個人覺得在大小非的陰影下現在這兩樣都缺.今年是大小非最輕的一年,只有3萬億的解禁資金(足夠消滅主力了),雖然政府來了個基金也要講政治的說法不過看來實質作用不大,機構繼續反彈出貨的動作沒有停止不得不選擇邊打邊撤退的策略來降低損失,政府再出所謂的利好來阻止股市的繼續下跌,但是只要不是針對大小非的實質性的解決措施,只是一些不痛不癢的政策的話,那在資金的多空平衡已經打破的現在的這種行情下,投資者仍然不要太過於樂觀,因為實質問題沒解決,資金面就會繼續緊張.如果出現政策帶來的反彈時逢高降低才是明智之舉.不要去相信股評不考慮實際的大行情.由於2009年的大小非解禁資金是近7萬億,2010年的解禁資金是近10萬億,而這已經遠遠超過了今年的3萬億,所以,在這個導致這次大跌的核心問題解決前,資金面的壓力是不可能解決的,任何邊緣性的利好政策帶來的都只是反彈而不會是反轉,股市雖然很復雜但是其實也很簡單,股市的規律就是賣的多餘買的就跌,買的多於賣的就漲,大多數人都知道這個道理,但是當資金面已經體現出來的時候為什麼有些人卻不願意去面對.別去相信大小非也有要長線投資的,在大小非低成本甚至零成本的情況下一解禁上市就利潤高達400%以上,甚至高達1000%以上時,這種成本帶來的暴利,在一個弱勢行情下,你認為大小非持有者是會落袋為安還是會繼續看著自己的利潤縮水(大小非也是投資者,利潤第一同樣是他們的理念,當長期股東這種想法只有被機構教育出來的散戶會去干)而一個長期趨勢中因為某種原因賣的力量都處於壓倒性的優勢時去談牛市什麼時候回來就是在自欺欺人.非實質性政策帶來的就是反彈不是反轉.由於大盤最強的支撐區域3300~3400和股評、機構口中最強的所謂永遠不會被擊穿的政策鐵底2990都已經在資金面失衡的現實面前,迅速瓦解。所以短線在沒有新的利好政策的支撐情況下，反彈就是降低倉位的機會，有資金在手裡才有主動權，才能夠迎來真正的底。底是主力抄出來的不是散戶，在主力都迫於大小非壓力大規模減倉時，做為中小投資者能夠做的就是順勢而為，不要逆勢而動，機構減倉我們也要控制倉位。 以上純屬個人觀點請謹慎採納朋友