❶ 中國股市未來幾年的趨勢判斷
大的趨勢肯定是向好的具體原因如下：
第一：現階段A股處於歷史估值底部，現階段處於一個相對較低的估值底。
第二：今年的去杠桿和中美貿易戰對於A股的影響較大，現階段已經處於去杠桿中後期，而中美貿易戰也必定隨著時間的推移會解決掉。所以利空消息只能短期影響A股走勢，其長期走勢依舊較好。
第三：這兩年我國經濟處於轉型階段，變革中的陣痛必不可少。但是，這僅僅是黎明前的黑暗，現階段已經處於較困難的處境中。所以未來幾年必定是逐漸向好發展
第四：2020年建成小康社會，2025年中國製造。未來，經濟的發展必將持續，所以作為宏觀經濟「晴雨表」的中國股市也必將有所表現。
第五:從時間節點來看，2014-2015年大牛市也過去4-5年了，一輪大行情的時間節點大致為6-8年。所以從時間節點來看，未來幾年可能會有新一輪大的行情的啟動。
❷ 你對未來1-2年內中國股市如何預測,基本走向分析
在2009年如何看待由美國引發的愈演愈烈的世界性金融危機？美國金融危機對中國是機遇，還是災難？不同的結論會產生不同的對策，不同的對策將得出截然不同的結果。而這對正處經濟崛起關鍵時刻的中國來說，是至關重要的。
中國的經濟崛起取決於歷史性機遇的出現和抓住機遇的能力，二者缺一不可。面對美國的金融危機和經濟衰退，一次重大的歷史機遇可能正悄然而至，今天的中國比任何國家和任何時候都更具備抓住這一機遇的能力，對此，我們應保持清醒認識。
一、是機遇而不是災難
1、中國的貨幣體系、銀行體系和資本市場體系相對獨立。縱觀當前國際經濟形勢，由於發達國家金融一體化的特點，美國的危機使得歐洲、日本、加拿大等發達國家無一倖免。中國是不多的受危機影響較小，相對置身於美國金融危機之外、並能在這場危機中能夠掌握主動權的大國。
由於中國在貨幣體系、資本市場體系及商業銀行體繫上都相對獨立，和以美國為代表的發達國家並不直接相關，這使得我們的商業銀行和資本市場並未受到美國次貸和金融危機過多的影響，從而免受「金融海嘯」的直接沖擊，這些都是其他國家無法比擬的。
2、中國的宏觀和微觀經濟基本面尚好。無論是在改革開放的30年，還是美國發生金融危機以來，中國經濟持續以年均10%的高速增長，這種增長勢頭並沒有因為近年來美國等發達經濟體經濟的衰退受到影響。即使是在美國飽受金融危機的沖擊下，我國宏觀經濟的增長和國內企業微觀面的業績增長仍然是良好的。所以被人稱為世界經濟衰退沙漠中的綠洲，具有強大的內需市場的開拓能力和強大的經濟發展潛力。
3、我國目前的財政和金融狀況良好。和國際上主要發達國家遇到金融危機的特點不同：從銀行的資產狀況看，我們有46萬億元的銀行儲蓄總資產，其中居民儲蓄近18萬億，存貸差約12萬億，資金相對充足。今年以來，雖然企業的資金普遍緊張，但那是由於雙緊的宏觀政策決定的。一旦我們為應付金融危機採用寬松的政策，就會具備流動性充足的特點。同時，經過2005年以來主要商業銀行的上市，治理結構也得到了大的改善，因此，銀行的資產質量也是比較好的。
從外匯儲備看，1.8萬億美元的儲備也使得我們面對這場金融危機有足夠的自保能力和應對能力。從國家財政收入看，2007年高達5.1萬億的財政收入，能使我們有足夠的能力在這場危機中保護自己。
❸ 中國股市未來什麼走勢
近期股評及後市預測（望能從中得到你所需要的答案）：
本周三大盤出現先抑後揚走勢，成交量大幅減少，這主要是大盤股縮量所致，前兩個交易日成交量放大主要集中在少數大盤股上，當日這種情況大為改觀，上漲家數遠遠多於下跌家數，題材股開始集中表現，這是一種板塊輪動的特徵，也是這輪反彈行情向縱深發展的態勢。所以，本周三的走勢，讓我們看到了一個尾盤翻紅的行情。我們可不希望光賺指數不賺錢的指數牛市出現，正所謂一花獨放不是春，百花齊放春滿園。
技術形態上看，今日滬指正好調整至五日均線就獲得了支撐，大盤經過兩個交易日的井噴後，連續兩個交易日在五日均線上方的震盪屬強勢整理行情，成交量未見異常。上檔面臨30日均線2250點的反壓，大盤正好在此位置選擇調整，整體運行態勢完全符合技術面的特徵，本周二和周三前半段的走勢，屬於淘沙般的、洗去浮籌的強勢整理行情。因此，本人認為反彈仍在進行中，大家不要太過擔憂，節前市場仍有振盪上行的做多動能。再說，央行9月15日宣布下調雙率，反映了在現行經濟可能出現下行的風險面前，從緊的貨幣政策有松動的可能。我國管理高層為了應對越演越烈的國際金融危機，聯手央行紛紛出手救市。國內管理層於18日晚間發布了「證券交易印花稅單邊徵收、國資委支持央企增持或回購上市公司股份以及匯金公司將在二級市場自主購入工、中、建三行股票」三項利好。對挽救國內投資者潰敗的信心起到重要的作用。這種多重救市組合拳的本身，就是一個有力的托市力量，消弭了股市的下滑頹勢，起振了入市人的信心。終於讓股市迎來一次強勁的中級反彈行情。十一黃金周即將到來、神七發射在即，有喜歡炒短線的股民，不妨關注旅遊類的航天類的股票個股，從中尋找盈利的機會。
這輪中級反彈行情，就是大盤在極度超跌後的、遇到綜合政策利好出現的上漲行情，是一個深幅超跌後的、脈沖式的反彈行情，它的持續時間短上漲速度快，就是這段行情的基本特徵。兩天的時間上漲了300多點，如要它不更換一種步伐，那是不現實的。人在爬台階時，每隔十幾、二十個台階，都要緩緩腳步，何況股市？！本周二開始進行的回調整理，就是這種換換腳步的股市走勢，一俟洗去做空浮籌，股市便可重回升勢。國慶節前，還剩兩個交易日，當這些做空動能得到釋放，股指在短期整理、回補最近一個跳空缺口後還有望重回升勢。下一個反彈高點在2292點附近，再經過回調整理後的上漲位置將會在2441點附近，構築一個今後震盪整理的廂型頂部。因此，在這種多重利好因素未有得到充分釋放之前，這輪反彈的、極度超跌恰遇利好的反彈行情，還遠未結束。各位股民不要被短時間的股市回調所驚恐，要看到股市的中期向好。
盡管如此，一些短期炒家的期望值乃不可過高矣，要注意風險控制。一旦這些利好措施得到初步消化，後市沒有新的利好措施出台，大盤將會再一次轉弱走軟。對此，各位入市人也要保持一個清晰的投資思路。
❹ 2019/9/12 5:51:01中國中車股票市盈率,怎麼樣，有沒有全面的分析
首先 市盈率和股票的收益幾乎沒有任何的聯系。要是非要較真的話是沒有意思。統計意義就是根本的意義。
❺ 1997至2017年中國股市行情走勢圖
999999 1997~2016
❻ 中國中車股票前景如何
早期利好預期 漲幅太高 合並後其實際盈利水平有限 短期有反彈 中長線將回歸陰跌之路
❼ 中國南車與中國北車合並後，股票會不會在漲到同一價格才開始停牌換股
這種事情很難預測的，要看機構炒作的動向來定，現在中國南車在漲停之中，你要多關注這方面的新聞信息。