1. 東風汽車2019年度財報公布 全年銷售收入同比下降3.3%
中國網3月31日訊今日，東風汽車集團股份有限公司(以下稱「東風汽車」)發布2019年業績報告。報告中顯示，本集團實現銷售收入約人民幣1,010.87億元，較去年同期的約人民幣1,045.43億元減少約人民幣34.56億元，同比下降約3.3%。銷量方面，東風汽車2019年銷售汽車約293.20萬輛，同比下降約3.9%。
銷量方面，東風汽車2019年全年銷售汽車約293.20萬輛，同比下降3.9%。乘用車方面，全年乘用車銷售246.36萬輛，同比下降5.7%；商用車方面，全年銷售46.83萬輛，同比增長6.3%。
其中合資乘用車銷售214.0萬輛，同比下滑4.0%。自主乘用車銷售32.3萬輛，同比下滑15.2%。商用車各細分市場，全年中重卡銷售26.10萬輛，同比增長5.7%，輕卡銷售17.62萬輛，同比增長9.2%。
此外，東風汽車2019年其他收入總額約人民幣22.31億元，較去年同期約人民幣31.64億元，減少約人民幣9.33億元。報告中指出，其他收入的減少主要是政府補助的降低及外部銀行的存款下降，從而帶來利息收入的下降。
東風汽車2019年銷售及分銷成本約人民幣43.49億元，較去年同期的約人民幣63.42億元，減少約人民幣19.93億元。報告中指出，銷售及分銷成本減少主要是因東風標致雪鐵龍汽車銷售有限責任公司銷量下降，從而帶來運輸費的下降；同時為了改善東風標致雪鐵龍汽車銷售有限責任公司的業績對廣宣費進行了削減。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 能分析一下600006東風汽車這支股票的走勢嗎現在4.83左右，未來是漲還是跌
朋友；剛收到你發給我的消息，來看一下你的問題：
首先：600006目前的價格與公司業績來看的話，泡泡已經很大了，基本面已經不支持你去買這樣的股票。從09年公司發展來看，雖然中國經濟已經見底全球經濟數據還不明朗的情況下去預測公司未來的業績是有一定的難度，准確性比較底，買股票是買未來，所以公司未來業績也得不到保障。
但是從技術面來看，該股走的得很健康，完美的K線可能也是你想買入該股的原因之一，或許你是靠感覺想買這只股票。
長年的經驗告訴我：如果你有足夠的理由要買這只股票，那我只建議你去做個短線，千萬別花時間中線去持有這樣的股票，哪怕它有100個漲停也不要去持有，做股票投資確定性是第一，如果你只是想進去博弈，那就還是算了吧。目前是藍籌股的行情，資金推動型行情已經過去，很多游資、私幕也正在俏俏的從題材股向藍籌股轉移。
我認為下周是個反彈行情，很多短線的二線藍籌股值得我們去挖掘。不防周末花點時間。
你目前持有的600006基本面我就不多說了，我不會選擇這樣業績的公司來做，技術上來看的話，小陽連續放量攀升，大陽可期。短線可以等沖高賣出，如果下周1回調，如果幅度大，則減倉，幅度小，合理調整，則可以加倉操作，沖高全部賣出。
對你說的換股問題，沒什麼不好切換的，看好了就換，沒看好就不換或者空倉，很明顯，你現在對你選擇的600006有疑問。也看出你是一個很小心的投資者，不錯，但投資思路不對，投資理念很缺乏，對分析公司看一個公司未來可以說你基本上不會。可以好好的學習一下。買股票就是買公司未來。所以看懂公司絕對是第一，這點做不好其他就什麼都別談，完全是在賭博。
別在這上面問了，問不出什麼道理來的。靠自己。
3. 東風汽車近幾年發展如何，有沒有投資潛力
汽車行業關注（autochat.com.cn）6月28日報道——東風汽車股份有限公司在27日發表了《東風汽車股份有限公司關於國家審計署對東風汽車公司審計所涉及東風汽車有關情況的公告》公告，公告內容主要有兩方面，一是對外投資管理不善，造成投資損失；第二下屬控股子公司（東風襄陽旅行車有限公司）生產銷售的新能源汽車有閑置情況，已經對全部閑置汽車投入了運行。
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4. 東風汽車這只股票現在能買嗎大概能漲到多少
東風汽車這只股票目前來說的風筒呢，還是比較強勁的，而且呢，他現在的價格也是不低，具體能夠漲到多少，其實是沒有定數的，而且在一個時間之內的，他能夠漲到的一個金額，基本上已經不太確定了，而且後期還涉及到一些資本操作，所以說大概能夠找到多少並不確定，而且現在東風汽車這只股票呢，它的單價也並不低，所以說要想要購買的話，不建議新手去購買，像這種成熟的企業，很有可能後期會出現一些事故，或者是漲幅比較平穩的情況下，自己沒有辦法獲得泰勒盈利那麼還是建議一些比較有經驗的老手來進行投資。
一，東方汽車這只股票建議老手來投資
因為對於新手來說東風汽車這只股票呢，目前來說不僅單價比較貴，而且他都要漲幅呢，雖然說有一定的漲幅幅度，但是他的一些受到影響的因素還是比較多的，目前我們國家的汽車行業的受到了一定的沖擊，由於疫情以及很多出現狀態的受限制呢，所以我們應該多投資一些醫療方面的股票，所以我覺得東方汽車這只股票的，對於很多的老手，或者是比較熟悉，這只股票的一些股民，那是一個很。地方小，但是對於新手來說，並不適合
5. 東風汽車集團，A股2021年能上市嗎
東風汽車集團A股創業板上市仍在進行中，但深交所對神龍神龍目前的發展狀況以及是否有進一步虧損的可能性表示懷疑。深圳證券交易中心審核時，請東風公司結合東風“元”和“元+計劃”的具體措施和實施效果，進一步分析東風-雪鐵龍汽車持續虧損仍在繼續的影響因素，結合東風-雪鐵龍汽車土地，建築和增值狀態的長期股權投資對東風雪鐵龍汽車沒有附加罰款的基礎上的風險。7月2日，東風汽車集團發布公告披露了對相應問題的回應。備案資料顯示，報告期內神龍神龍繼續虧損，銷售額逐年下降。針對目前持續虧損的情況，神龍神龍分別於2019年9月和2020年10月推出“元”計劃和“元+計劃”。東風汽車解釋稱，影響DPCA虧損的不利因素已逐漸消除，未來不存在長期持續虧損的重大風險。
東風汽車集團回歸A股已迫在眉睫，相關進程已經過了近一年，雖然A股上市政策收緊，但目前包括汽車金融、監控汽車銷售模式以及神龍汽車完成確認後對公司業績的影響，東風汽車回歸a股將真正進入倒計時。
6. 東風汽車集團2019業績解析：同時懷揣冰與火，兩極分化加劇
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 證券投資學作業，東風汽車K線圖分析
一句話的總結，應該是量價齊升，強者恆強，強後回補。
具體來看
1、本月沒有幾個交易日了，價格應該在5.20-6.10繼續波動的概率大。繼續創新高的動力不大。
2、若本周收盤微高於5.78的話，則本月收陽線，三連陽，也代表了一定的強勢形態。若下月初不能上破6.50一線的話，則前期的阻力點。6.43一線，則第四季度面臨繼續調整，則第四季度主要在4.50-6.40徘徊。
3、從量線上來分析的話，應該還有最後一漲，這個股票才會終結的。目前是第二波的進攻近尾聲。
不過從量的布局來看，連續性不強，所以價格的上漲會有很朋變數的。
希望對朋友您有幫助.
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8. 東風汽車公布2019年度財報 年營收同比下降3.3%
3月31日，東風汽車集團股份有限公司(以下稱「東風汽車」)發布2019年業績報告。報告中顯示，本集團實現銷售收入 1010.87 億元，同比下降約 3.3%。銷量方面，東風汽車2019年銷售汽車 293.20 萬輛，同比下降約 3.9%。
報告顯示，東風汽車2019年銷售成本總額875.96億元，同比下降3.9%。毛利總額134.91億元，同比增長0.5%。綜合毛利率約13.3%，較去年同期增加0.5%。報告中指出，毛利率的增加主要是降低成本及銷售結構變化的影響。
銷量方面，東風汽車2019年全年銷售汽車 293.20 萬輛，同比下降 3.9%。乘用車方面，全年乘用車銷售246.36萬輛，同比下降5.7%；商用車方面，全年銷售 46.83 萬輛，同比增長 6.3%。
其中合資乘用車銷售214.0萬輛，同比下滑4.0%。自主乘用車銷售32.3萬輛，同比下滑15.2%。商用車各細分市場，全年中重卡銷售26.10 萬輛，同比增長 5.7%，輕卡銷售 17.62 萬輛，同比增長 9.2%。
此外，東風汽車2019年其他收入總額22.31億元，較去年同期31.64億元，減少9.33億元。報告中指出，其他收入的減少主要是政府補助的降低及外部銀行的存款下降，從而帶來利息收入的下降。
東風汽車2019年銷售及分銷成本43.49億元，較去年同期的63.42億元，減少19.93億元。報告中指出，銷售及分銷成本減少主要是因東風標致雪鐵龍汽車銷售有限責任公司銷量下降，從而帶來運輸費的下降；同時為了改善東風標致雪鐵龍汽車銷售有限責任公司的業績對廣宣費進行了削減。
9. 東風汽車這只股票如何
會慢慢上漲...
業績比較差...風險比較大..小心操作.
朋友介紹我買醫葯板塊,,而以巴菲特也買了這個.. 葯業板塊相對估值低一點 002022.科華生物,..其實沒有漲.最近..有甲流概念.又是第一家做疫苗...秋冬季進入病毒高峰期...建議關注
台灣甲流疫情嚴峻 預估將有三成感染7000人死亡.中國台灣網8月26日消息 據台灣《聯合報》報道，台灣甲型H1N1流感疫情嚴峻，台灣「中研院」院士陳建仁推估，台灣恐有7千人死亡，前台「疾管局長」蘇益仁認為，死亡人數約在5千到1萬人之間，若防疫措施沒做好，可能會更多。 報道稱，甲型H1N1流感疫情隨採取防疫措施不同，死亡率約在千分之二至千分之四
10. 關於東風汽車股票投資分析
600006東風汽車前期主力在拉升低價股時有所異動，但隨著低價題材股退潮，游資顯然出逃，目前汽車板塊沒有實質利好，短線均線空頭排列，不宜介入。