A. 股票代碼000和002的區別是什麼，002是中小盤，000是在大盤對嗎多少才算小盤
000開頭的股票是深證A股，001、002開頭的股票也都屬於深證A股，其中002開頭的股票是深證A股中小企業股票。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
B. 滬市所有股票名稱及代碼是多少
滬市所有股票名稱及代碼是多少?股代碼 滬市的為600×× 深市的為 0×××；兩市的後3 字均是表示上 市的先後順序；
代碼：滬市的為58×××，深市的為031×××。
B股代碼：滬市的為900×××，深市的為2×××；兩市的後3位數字也是表示上市的先後順序；
基金代碼：滬市的為500×××，深市的為4×××；
配股代碼：滬市的為700×××，深市的為8×××；後3位數為該股票代碼的後3位數；
轉配股代碼：滬市的為710×××，深市的為3×××；後3位數為該股票代碼的後3位數；
新股申購代碼：滬市的為730×××，深市的即為該股票代碼；
國債代碼：滬市的為00××××，深市的為19××；
企業債券代碼：滬市的為12××××，深市為10××；
回購債券：滬市的為2×××××，深市的為1×××。
一、求滬深兩市股票代碼名稱，所屬行業，流通股本，所...
不 用的交易軟體是哪個 軟體，如果 達信的 話，可以這樣導出數據 以了：
1、先設置好 導 出的欄目，在標簽欄上右鍵，彈出對話框，選股細分行業，流通股本等居前
2、選擇系統-->導出數據
3、選擇excel文件，報表中所有數據，設好路徑，然後導出
二、滬市所有股票名稱及代碼是多少?
原發布者:nuist_zxg
股票 代 詢一覽表：上 票深圳股票上海 股票浦發銀行(600000)白雲機場(600004)武鋼 (600005)東 車(600006)中國國貿(600007)首創股份(600008)上海機場(600009)包鋼股份(600010)華能國際(600011)皖通高速(600012)華夏銀行(600015)民生銀行(600016)日照港(600017)上港集團(600018)寶鋼股份(600019)中原高速(600020)上海電力(600021)濟南鋼鐵(600022)中海發展(600026)華電國際(600027)中國石化(600028)南方航空(600029)中信證券(600030)三一重工(600031)福建高速(600033)楚天高速(600035)招商銀行(600036)歌華有線(600037)哈飛股份(600038)四川路橋(600039)保利地產(600048)中國聯通(600050)寧波聯合(600051)浙江廣廈(600052)中江地產(600053)黃山旅遊(600054)萬東醫療(600055)中國醫葯(600056)*ST夏新(600057)五礦發展(600058)古越龍山(600059)海信電器(600060)中紡投資(600061)雙鶴葯業(600062)皖維高新(600063)南京高科(600064)宇通客車(600066)冠城大通(600067)葛洲壩(600068)銀鴿投資(600069)浙江富潤(600070)鳳凰光學(600071)中船股份(600072)上海梅林(600073)中達股份(600074)新疆天業(600075)ST華光(600076)*ST網路(600077)澄星股份(600078)人福醫葯(600079)*ST金花(600080)東風科技(600081)海泰發展(600082)ST博信(600083)*ST中葡(600084)同仁堂(600085)東方金鈺(600086)長航油運(600087)中視傳媒(600088)特變電工(600089)啤酒花(600090)*ST明科(600091)禾嘉股份(600093)
C. 東風雪鐵龍股票代碼
雪鐵龍是東風汽車旗下的一個品牌而已，不是上市公司
可以購買東風汽車股票 代碼600006
D. 深滬兩市汽車板塊有哪些股票
代碼；簡稱；中報（或一季報）每股收益（元）
000549 湘火炬A 0.17
000550 G江鈴 0.26（一）
000559 G錢潮 0.05（一）
000572 G金盤 0.19（一）
000589 G黔輪胎 0.14
000625 G長安 0.13（一）
000665 武漢塑料-0.03（一）
000700 G模塑 0.04（一）
000710 ST天儀 0.01
000757 *ST方向A-0.01（一）
000760 博盈投資 0.04（一）
000800 G轎車 0.06（一）
000868 G安凱 0.02
000883 G鄂三環 0.01（一）
000887 *ST飛彩 -0.01（一）
000903 G雲內 0.32
000927 G夏利 0.06（一）
000951 G重汽 0.34
000957 G中通 0.01（一）
000980 G黃金馬 0.05
002031 巨輪股份0.2
002048 寧波華翔0.14（一）
600006 東風汽車0.05（一）
600066 G宇通 0.09（一）
600081 東風科技-0.05（一）
600104 G上汽 0.17
600148 G一東 0.03
600151 G航天 0.03（一）
600166 G福田 -0.13（一）
600178 G東安 0.04（一）
600182 佳通輪胎0.00（一）
600218 G全柴 0.02（一）
600262 G北重 0.05
600303 G曙光 0.20（一）
600372 G昌河 -0.04（一）
600375 G星馬 0.12
600418 G江汽 0.15（一）
600469 G風神 0.06（一）
600501 G晨光 0.02（一）
600507 G長力 -0.02（一）
600523 貴航股份0.01（一）
600565 G迪馬 0.07
600592 G龍溪 0.28
600609 G*ST金杯-0.03（一）
600623 G輪胎 0.07
600676 G交運 0.04（一）
600686 G金龍 0.31
600715 *ST松遼-0.02（一）
600742 G四環 0.01（一）
600760 GST黑豹 0.00（一）
600960 G活塞 0.04（一）
600967 G北創 0.06
600988 東方寶龍-0.08（一）
600991 G長豐 0.07（一）
E. 怎麼下載股票行情
能夠止跌有個反彈就已經很好了.
市場超跌肯定有反彈,但是沒有實質性利好消息支持的反彈不建議看得太遠.
昨天大盤的小反彈在2700結束了,雖然沒有收在了昨天的最低點,但是也不是很好看,在新華社發表的長篇評論中股民似乎發現了救命稻草,大談特談,國家將救市,這是預先通知散戶去抄底保持信心,不過看完該評論提的3條重點提示後發現還是沒有實行性的東西出來,純粹是穩定人心的公告不過沒政策,1、中國股市完全可以實現穩定健康發展（這句話，在大跌之初國家也說過，就是越說越跌，只是個書面的安民榜，沒有實質的政策來支持這個公告）2、矛盾和問題需要在發展過程中逐步去解決（意思很明白了，現在政府不可能立即解決導致下跌的核心問題大小非及其他問題，需要時間和市場來消化，發展過程到底是多久，沒人知道，不過政府不決意解決這個問題按照大小非的解禁規模看這個過程要到2011年去了）3、沒有隻漲不跌的股市和只跌不漲的股市（誰都知道，不過這句話容易給人造成誤解，感覺跌多了就該漲了，我們應該清楚，大跌可能會有反彈，但是反彈並不是反轉，而且反彈的規模和政府的政策支持有關，如果只是口頭的護市而沒有實質的動作，這種反彈就要謹慎參與了，不會太大），而今天的反彈可能受了該消息的刺激場外資金有些去搶反彈了想在政府利好政策出來前搶個提前量,不過不知道各位有印象沒，政府每次真正出利好政策的時候是不會對外公布的，而是搞突然襲擊，但是這次就這個一個安民公告基本上說出了政府應對股市的後期策略，首先政府可能會救市特別是在奧運前這個關鍵時間點，雖然不一定會馬上出台政策，但是導致這次大跌的那些核心問題政府希望用時間和市場來解決，而不是政府親自掏錢來解決這個問題。所以未來的趨勢仍然是在利好刺激下肯定有反彈，不過反彈吸引進來的資金政府是想用來消化大小非，而不是讓行情反轉，所以政府才不敢做出承諾，只在這個關鍵問題上打擦邊球，給人點希望，但是就是不會出手，讓市場一直抱有期望一直消化這個矛盾。但是當利好消息的刺激作用逐漸褪去後，股市暫時被緩解的下跌行情將再次回到該走的趨勢，而市場中的每次這種反彈都和政策有關，形成這個牛市中的很多反彈高峰，所以未來在熊市中把握這個趨勢很重要，而今天靠這個所謂利好帶來的抄底資金能夠支撐多久還是未知數，謹慎的投資者仍然建議持幣或者輕倉為主。短線大盤有沖擊5日線的趨勢，而這次這波反彈的關鍵就在5、10日線這個壓力夾角區域了，如果能夠在場外資金的配合下突破並站穩2700和2770這個區域這波反彈還有再次看高3000的機會。但是靠這個不痛不癢的利好如果無法突破2700和2770這個壓力夾角區域那這波反彈結束後沒政策護盤的情況下破2500就是很輕松的了，下個支持位也是象徵性的2000點。
因為資金面緊張導致的現在下降趨勢已經形成的情況下,投資者應該保持理智不要盲目的樂觀,股市很復雜也很簡單,復雜的是什麼因素都可能導致股市變化,但是簡單的是資金面的長期多空趨勢就決定了,大盤的長期漲跌趨勢,但是股市不可能只跌不漲,肯定會在下跌途中出現反彈,但是反彈的規模應該視政策面的利好消息的情況來判斷,如果還是這些非實質性的利好消息來託大盤,那每次反彈都是減倉的機會,只有針對大小非實質性的限制措施出來後,大盤才有可能緩解資金面的壓力,帶來一波中級反彈甚至反轉,只要這個導致大跌的核心問題不解決,投資者就要以反彈看待,逢高減倉,而連續超跌投資者信心的積弱使得抄底資金非常謹慎,雖然抄底資金試圖該變這種運行頹勢,但是情況卻並不是太樂觀,現在的股市並不是政府說的缺乏信心不缺乏資金,個人覺得在大小非的陰影下現在這兩樣都缺.今年是大小非最輕的一年,只有3萬億的解禁資金,但是已經讓市場中的主力資金吃不消了(在主力開始出貨前市場中的主力資金一共只有3萬億,但是大小非足夠消滅它們了),雖然政府來了個基金也要講政治的說法,不過看來實質作用不大,機構繼續反彈出貨的動作沒有停止,不得不選擇邊打邊撤退的策略,來降低損失,就算在奧運前政府再出所謂的利好來阻止股市的繼續下跌,但是只要不是針對大小非的實質性的解決措施,只是一些不痛不癢的政策的話,那在資金的多空平衡已經打破的現在的這種行情下,就算在利好刺激下奧運期間採用橫盤運行或者小幅度反彈的走勢下,投資者仍然不要太過於樂觀,因該謹慎對待,因為實質問題沒解決,資金面就會繼續緊張.如果出現政策帶來的反彈時逢高降低才是明智之舉.不要去相信股評不考慮實際的大行情.由於2009年的大小非解禁資金是近7萬億,2010年的解禁資金是近10萬億,而這已經遠遠超過了今年的3萬億,所以,在這個導致這次大跌的核心問題解決前,資金面的壓力是不可能解決的,任何邊緣性的利好政策帶來的都只是反彈而不會是反轉,股市雖然很復雜但是其實也很簡單,股市的規律就是賣的多餘買的就跌,買的多於賣的就漲,大多數人都知道這個道理,但是當資金面已經體現出來的時候為什麼有些人卻不願意去面對.別去相信大小非也有要長線投資的,在大小非低成本甚至零成本的情況下一解禁上市就利潤高達400%以上,甚至高達1000%以上時,這種成本帶來的暴利,在一個弱勢行情下,你認為大小非持有者是會落袋為安還是會繼續看著自己的利潤縮水(大小非也是投資者,利潤第一同樣是他們的理念,當長期股東這種想法只有被機構教育出來的散戶會去干)而一個長期趨勢中因為某種原因賣的力量都處於壓倒性的優勢時去談牛市什麼時候回來就是在自欺欺人.非實質性政策帶來的就是反彈不是反轉.由於大盤最強的支撐區域3300~3400和股評、機構口中最強的所謂永遠不會被擊穿的政策鐵底2990都已經在資金面失衡的現實面前,迅速瓦解。所以短線在沒有新的利好政策的支撐情況下，反彈就是降低倉位的機會，當然如果有邊緣性的利好政策出台帶來抄底資金抄底，帶來的反彈相對規模較大當然最好，對散戶來說機會難得。嚴格控制倉位是我現在唯一要說的，逢反彈減倉是嚴謹的。有資金在手裡才有主動權，才能夠迎來真正的底。底是主力抄出來的不是散戶，在主力都迫於大小非壓力減倉時，做為中小投資者能夠做的就是順勢而為，不要逆勢而動，機構減倉我們也要控制倉位。
如果非要談下面有什麼支撐位就看2500附近吧，其實最強的支撐位已經失守了。當然如果政府願意出台實質性的解決大小非的政策，那產生的行情就是大行情，就不是現在這種小打小鬧了，不過個人覺得不是太現實，近20萬億的資金本來政府就是想讓市場來消化，政府會願意自己來掏錢？？
(對熊市操作的一些反思)首先在熊市中震盪逐漸走低是長期趨勢，利好消息只是催生反彈的一個條件而已，但是當利好消息的刺激逐漸淡化後，反彈就會結束了（而反彈高度取決於利好的大小程度），因為利好而被暫時改變的下跌趨勢將繼續下去，股市回歸其自然的規律。而在導致大跌的核心問題被解決前（大小非），股市都不可能扭轉過來，不可能產生反轉。而在連續下跌的這個趨勢中兩千多支股中處於上漲趨勢的能達到100支就不錯了，也就是說在大盤下跌時買到下跌股的概率是95%甚至以上，做為投資來說既然知道這么低的概率選到游資狙擊的股票，那還不如不去冒這個險。而選擇操作超跌反彈是在這個趨勢中講究安全系數投資者的很好的投資策略，因為在超跌後產生反彈是肯定的，沒有隻跌不漲的股市，只是反彈的規模大小而已（要根據是否有利好消息和利好消息的大小來具體分析反彈高度），而在這個反彈過程中一般以普漲為主，在這個反彈普漲過程中處於下跌的股又處於10%以下，也就是說，你隨便買支股票上漲的概率要遠遠大於在下跌過程介入股票的概率，雖然股票不能夠把這種概率做為抄股的標准但是作為對安全要求很高的投資者來說，趨勢投資是在熊市中最安全的一種投資策略。對股票把握不好的股友又想在熊市介入股票，那選擇這種策略是比較安全的。但要記住，只有超跌才能夠去抄一個短線，而一般的跌幅一般選擇觀望，中間的紅盤可能都是套人的陷阱，當天一個反彈，第二天直接低開低走把抄底的人全部套了，所以熊市中你如果無法把握哪裡是底的情況下，最好是做趨勢，降低風險(個人觀點謹慎採納)。
現在要順勢而為了，不做死多頭，也不做死空頭，做個滑頭就行了在大盤沒有選擇方向前，嚴格控制倉位會讓你風險降到最低的。
jmd祝你投資順利
打字不易，如滿意，望採納。
F. 東諷乞車股票把股民耍了它沒有新能源車,中秋過玩它會打回原行
網友，你好！
東風汽車8月16日公告公司控股子公司東風襄陽旅行車有限公司與浙江時空電動汽車有限公司簽訂了純電動客車購銷合同，因此公司是有新能源汽車生產的。
前期股價大幅上漲，由於積累較大漲幅短線出現獲利回調。
G. 東南汽車股票代碼
不好意思，沒上市，沒有代碼
H. 東南汽車 股票代碼
沒有這個股票啊
I. 汽車股票有哪些
一汽轎車 長安汽車 福田汽車 江淮汽車 上海汽車 金龍汽車 宇通客車 東風汽車 中國重汽 一汽夏利 廣汽長豐 江鈴汽車 安凱客車 *ST金杯 東安動力 *ST博盈 模塑科技 航天機電 黔輪胎A 海馬股份 萬向錢潮 三環股份 特 力A 中鼎股份 *ST寶龍 東安黑豹 一汽富維 ST松遼 東風科技 交運股份 申華控股 雙錢股份 金宇車城 ST黃海 迪馬股份 貴航股份 航天晨光 風神股份 長春一東 星馬汽車 曙光股份 亞星客車 S佳通 隆基機械 興民鋼圈 亞太股份 成飛集成 萬豐奧威 寧波華翔 巨輪股份 中通客車 吉利汽車 長城汽車 駿威汽車 中華汽車 珠江輪胎 正道集團 錦恆汽車安全 俊山五菱汽車 中華汽車 慶鈴汽車股份 中國重汽 比亞迪股份 華晨中國 比亞迪電子
夠全吧