『壹』 天津海運股票還有上漲空間嗎
短期內的不太好說，但是中期來看應該還是可以的。再創新高是可以等待的。
『貳』 港口海運題材的股票什麼時候啟動啊
根據波羅地海指數趨勢看，目前全球的海洋物流倉儲和港口營運能力在慢慢回升，預計今年10月份以後，股票市場才能全面啟動。
主要有：
連雲港601008
絲綢之路經濟帶概念提出一年來，國內各相關省區都將交通建設作為推進經濟帶建設的重要舉措。而處於一帶一路交匯點的連雲港，作為全國42個綜合交通樞紐之一，正加快推進公路、鐵路、民航等多種運輸方式的互聯互通，構建絲綢之路經濟帶的重要依託。
寧波港601018
作為我國重要的海洋城市，寧波已經成為國內的重要港口城市和國際化的國際大港。寧波市委常委、宣傳部長洪嘉祥表示，寧波已經具備了基礎和相關的條件，完全有可能成為21世紀海上絲綢之路的重要的支點城市，成為國際國內兩個市場對接兩種資源高效流動的重要走廊。
寧波海運600798
寧波海運半年報顯示，公司上半年實現營業收入4.96億元，同比下降3.88%；歸屬於上市公司股東的凈利潤-513.93萬元，上年同期為-2243.68萬元；基本每股收益-0.0059元。公司表示，上半年營業收入同比下降3.88%，其中水路貨物運輸收入比上年同期下降8.95%，收費公路運營業務收入比上年同期增長10.76%。
北部灣港
廣西北部灣港2013年年底綜合航運能力已經突破2億噸，與100多個國家和地區，200多個港口通航。北部灣畔形成了以石化、電子、等重大產業項目建設為支撐的臨港產業帶。
『叄』 勒藩斌你好；股票天津海運是走還是留
這要看你的操作風格，如果中長期持有的話可以繼續持有，畢竟自貿區概念剛剛開啟，年內有望獲批，另外海路運輸也是近期的熱點，會有持續的炒作。如果波段操作的話可以獲利了結了。回踩9.6附近還可以在接回來。或者保留部分倉位，回調後在補進去。
『肆』 上市公司天津股票有哪些
廣宇發展
國恆鐵路
泰達股份
濱海能源
鑫茂科技
津濱發展
一汽夏利
*ST天保
中環股份
天津普林
海泰發展
中體產業
天房發展
中新葯業
鼎盛天工
百利電氣
天葯股份
中金黃金
天士力
海油工程
天津港
SST天海
中儲股份
S*ST磁卡
津勸業
創業環保
中海油服
中國遠
『伍』 股票行情港口股
還有上港集團，營口港，錦州港，連雲港。目前海運整個行業低迷，如果不是特殊題材，沒必要進，而且這些股票一般盤比較大。
『陸』 天津海運屬於什麼股
屬於二線藍籌
『柒』 天津海運股為什麼狂跌
長多必跌 跌多必長 這就是市場 此股應該還要跌 可能要到11元左右才有支撐的
『捌』 求天津海運股票的K線圖分析論文一篇，急急急急急！！謝謝
600751天津海運技術分析
作者：小新同學很沉默
摘要：本文從純技術出發，結合K線、成交量和移動均線三方面，以股票代碼為600751的天津海運為例，分析其基本走勢特徵。
關鍵詞：天津海運 K線 成交量 移動均線
一、 K線：
1、該股2013年7月9日收了個長上影線的十字星後，7月10日無量漲停，呈現了十字後陽的明顯底部特徵結構，7月11日一字型漲停，7月12日再底拉漲停，成交量也明顯放大，短短四天時間內換手率高達41.72%，主力以快速犀利的手法基本上完成了收集籌碼階段，這個主力顯然是得到了公司重組的內幕消息。該股票停盤1個多月後於8月21日開盤，震倉洗盤三天後重抬升勢，以連續5個漲停板的凌利手法漲勢完成拉升動作，於9月2日以高開低走的模式進行派發，當天最低觸及跌停板，至此，上升五浪中的第一浪完成。9月2日後至9月30日是回調浪，也就是第二浪。調整結束後，10月8日、9日和10日三天又以連續「跳空高開」的上漲K線模式進行拉升出貨，在10月8日到11月5日的21個交易日期間，主力是以「震盪上升」的K線手法高拋低吸，完成了第三浪的上升，在此期間，主力共有6次漲停（或曾經漲停）的模式，體現了這個主力的強悍手法。11月6日到11月14日，主力以「陰陽交替」的震盪洗盤手法進行回調，換手率達110%，完成第四浪回調。11月15日到11月21日5個交易日，以4個6%的大陽線快速拉升，形成第五浪。至此，主力已經從容地完成了這只股票的吸籌、震倉、拉升的全部階段，股價也從3.10元到達最高點的8.23元，達到了主力出貨的價格和點位。從2013年11月22日至12月3日，主力以急跌加十字星的K線形式開始進入下跌通道。
二、 成交量：這一隻股票的成交量也呈現了極為明顯的特點，最為顯著的一點就是階段性成交量最大的交易日就是階段性的頭部，比如說9月2日、10月10日、11月5日和12月21日。相反地，當量芝麻點形成後，股票的底部也為期不遠了。
三、 移動均線：從移動平均線來看，這只股票也符合了一般股票的走勢規律。當股價在移動平均線以下時，平均線有壓制和阻力的作用，當股價在移動平均線以上運行時，平均線有推動和支撐的作用。2013年7月10日，一根長陽沖破了5日和10日均線，宣告一波漲勢的到來，這一波一直漲到了9月2日，股價碰到了年線後回落，這時候，年線有壓力作用。之後回調基本在60日均線上運行，說明60日均線有支撐作用。11月15日終於徹底沖破年線的壓制，也帶來了最為凌厲的上升浪，短短5個交易日上漲了34.91%。現在股價已經運行到了所有移動平均線以下，說明這只股票已經開始進入下跌或調整期了。
四、總論：一隻股票，無論主力多麼狡猾，最終都會在K線、成交量或移動平均線上露出蛛絲馬跡，我們只要認真地從這些地方入手，我相信技術分析的能力一定會上升一個檔次的。
『玖』 誰能告訴我， 天津海運這個股票，什麼時候復牌都停牌2天了！！！
肯定很有幾天時間停牌！
[2013-07-17](600751)天津海運:關於重大不確定事項的停牌公告
本公司於2013年7 月16日接到控股股東大新華物流控股(集團)有限公司(下稱大
新華物流)的通知, 大新華物流正在籌劃重大事項,且該事項涉及上市公司,同時該事
項存在重大不確定性.大新華物流承諾將盡快確定是否進行上述重大事項.
為保證公平信息披露, 維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,經公司申
請, 本公司股票自2013年7月17日起停牌,同時根據大新華物流相關事項的通知及時
履行信息披露義務,並最遲於2013年7月22日刊登相關事項公告.
『拾』 為什麼天津海運主力高度控盤,股價卻下跌
您好
天津海運主力高度控盤？這是不可能的，我們機構的數據是根本沒有任何主力機構，作為操盤手我個人的意見是近期股票操作要以短線為主，三天為一個操作時間點，買賣要迅速，不然被套住就很難解套了，我國的大股東減持和注冊制會影響股票市場很長時間，另外人民幣匯率問題和經濟數據不樂觀也會影響股票市場，加上今年的股票年報也會陸續出台，對於企業年報不樂觀的影響也會加劇股市下跌，不明白可以繼續問我，真誠回答，懇請您採納！