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元力控股股票趨勢分析

發布時間: 2021-09-26 19:55:39

Ⅰ 股票現在的趨勢是什麼走勢呢

我國和香港是世界股票市場最低的了美國和歐洲在高點 也就是我國從五年角度看肯定上漲

Ⅱ 股票的漲跌具體一個因素分析

第一個問題:股票不是梨,是一種投資方式,他是可以升值的,它有股息、紅利。所以它價格變動也就理所當然了。有人覺得它發展前景好就買,不好就賣。
第二個問題:你說假如馬雲把流通的都買光了。我想說的是,馬雲將流通股票買光後,股價就不漲了,既然這樣他為什麼又要把股票買光呢,他又不傻,當然炒股的沒人是傻子。(想收購該公司而大量購買該公司股票除外)

Ⅲ 看一隻股票主要從哪些方面去分析它的好壞...一個初學者

那得看你是做短線還是長線啊,短線的話要看它的消息面和技術面和政策面,我覺得這個是最重要的。
長線的話,那要看基本面了,當然其它的也得看!!

Ⅳ 對浦發銀行股票進行基本分析(含財務分析)、技術分析(波浪分析、趨勢分析、指標分析),求高人指點

浦發銀行前三季度實現凈利潤148.5 億,EPS 為1.29 元,因增發攤薄後為1.034,超出市場預期。其中凈手續費收入超出預期,信用成本低於預期。截止9月底,公司的資本充足率和核心資本充足率分別為10.19%和7.09%,資本水平稍顯不足。但是,公司向中移動的定向增發股份已經在10 月14 日完成了過戶登記,共募集資金392億。增發後,公司的資本實力大大增強,資本充足率和核心資本充足率一舉提高到了12%和8%以上。
預測公司10、11、12 年的EPS 和BVPS 分別為1.25、1.66、2.18 元,最新收盤價對應的10 年動態PE為11.7倍,具備投資價值。

從技術上看如果當前是一輪牛市剛剛開始的話,現在浦發正處於歷史的相對底部區域,目前僅是一浪上漲後的二浪回調,前期量能的明顯放大說明是有大資金進入的,近期的橫向整理中保持一陰一陽的走勢說明現在仍然處於吸籌和洗盤的階段,真的正的第三浪拉升還沒有開始,不過在這樣的調整中KDJ擺動指標已經調下來了,從均線系來看,價格運行在30天線和年線之前,短期均線和長期均線比較集中,說明這個位置也是長線籌碼和短線資金的成本位,從長線來看風險也是比較小的。最後再用波浪理論來預測一下股份,按照三浪上漲至少是一浪上漲的1.318倍的理論來看,600000的中線目標位應該在19塊錢附近。

回答完畢,花了不少時間,別忘了選為最佳哦。

Ⅳ 分析一支股票的文章

更重要的是,回落至最低點19.4開始延伸的上升趨勢線後,馬上繼續上漲,這和過去的表現完全不一樣。

相信當震盪完全消化完五月至七月的套牢籌碼之後,溫氏股份將會有不錯的走勢。

而當前,以圖中藍色的上升趨勢線為觀察就好。

Ⅵ 誰能幫我任意選一支股票從基本面和技術面分析其價格走勢。附上分析過程 求人才 選中再加50

「一汽富維」投資分析 股票名稱:一汽富維,公司全稱:長春一汽富維汽車零部件股份有限公司,股票代碼:600742,上市日期:1996年8月26日,所屬板塊:汽車及汽車配件,主營:汽車零部件、修理、改裝等,實際控制人:國務院國有資產監督管理委員會(國務院國資委),總資產:39.34億元,股本總數:2.12億股,全流通。論證:一汽富維具備良好的投資價值,但目前不是最好的參與時機。 一汽富維2011年三季報披露的數據顯示,總資產:39.3億,期初:35.8億,增長9.85%,股東權益:24.3億,期初:21.9億,增長11.14%,凈利潤:3億,同比降低27.24%,每股收益:1.45元,同比降低26.76%,現金流:1億,同比增長12.25%,前十大股東:除一汽集團之外均為銀行系基金。 從這些數據看來,總資產及股東權益都有一定程度的增長,1億左右的現金流對於十幾億銷售收入、3億左右的凈利潤的經營活動來說,公司經營情況運營正常,基礎財務指標表現良好,只不過,凈利潤及每股收益同比有所下降,這一點對於股價的走勢而言,存在一定的壓力,因為去年底的每股收益達到2.7元,而今年的每股收益按照通常的預測方法來計算為1.45*4/3=1.93元,結合汽車行業處於第四季度的消費旺季的情況,適當看高一線在2-2.2元/股左右,同比仍然下降了約20%,這對二級市場的股價會存在一定程度的「預期壓力」,當然,以去年底的收盤價29.91元與現在(2011.12.15)的市價16.8元相比較,股價下跌了13.11元,跌幅約43%,應當可以消化股價對凈利潤及每股收益下降的「預期」。 從行業前景方面來看,應當注意這樣幾點。 第一,汽車業半數企業凈利潤同比下滑,汽配業也同病相連。據中登公司數據顯示,在29家整車製造企業中,包括廣汽長豐、比亞迪、一汽夏利等15家車企的1-9月利潤都在不同程度的同比下滑,其中下滑幅度最高的廣汽長豐,1-9月凈利潤同比下滑達162%,作為與汽車板塊一榮俱榮、同進同退的汽配業,總體業績也呈下滑趨勢。 第二,受業績下滑影響,應收賬款也大幅增加,嚴重影響了企業的資金回籠。由於今年汽車銷售市場萎靡,汽車企業為了鼓勵銷售,普遍放寬了對汽車經銷商的信用額度,此前要求經銷商一個月還款的企業可能將還款期限入寬至兩個月,從而導致了應收賬款的增加,據中登公司數據顯示,海馬汽車近年來斥資發展的微型車,由於今年送車下鄉托市政策的退出,銷售下滑尤為嚴重,造成了應收賬款增幅達136.42%,而江鈴汽車應收賬款也達97.76%等等。 在汽車企業應收賬款大幅攀升的同時,汽車零部件企業的應收賬款亦在攀升。今年1-9月,63家汽車零部件企業的應收賬款總額達367.52億元,同比增長27.77%,其中,增幅最大的萬里揚應收賬款增幅達138.71%。 第三,產業結構呈現分化,以合資企業為代表的中高端企業表現優良,而以自主品牌為代表的低端企業面臨淘汰出局的風險。三季度,以自主品牌為主營業務的長安汽車營業收入為50.7億元,同比下滑18.6%,凈利潤虧損達1.4億元,同比下滑140%,江淮汽車、福田汽車、海馬汽車等自主品牌的整車企業,凈潤都同比下滑了50%以上,而以合資企業為代表的中高級商用車及其零產件供應商企業盈利能力依舊好於行業平均水平,呈現強者恆強的局面,其中上海汽車盈利同比增幅為27%,華域汽車同比增幅為13%。 由此看來,隨著我國汽車產業的不展狀大,在一定程度上,特別是低端汽車市場方面已呈現出了飽和狀態,未來必須急需進行產業結構調整,大力發展中高端汽車市場,實現由「量」到「質」的突破。 另外,由於我國是人口大國,在客車市場的發展方面仍然需要更加規范,因此,大中客車市場發展勢頭依然良好。三季度,大中客車銷量穩定增長,其中宇通客車同比增長69%,安凱客車同比增長116%,中通客車同比增長69%。 第四,我國是一個發展中國家,人民生活水平仍然有待提高,汽車市場總體上距離飽和狀態仍然很遠,隨著我國經濟結構的不斷轉型,汽車及汽配行業也會不斷進行升級,汽車及汽配行業未來仍然是具體有良好前景的。 在上海中歐國際工商學院10月29日舉辦的「第九屆中國汽車產業高峰論壇」上,中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示,今年以來,我國汽車業發展速度較前幾年有所放緩,但總體而言還是比較快的,預計「十二五」期間中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。國民經濟發展的要求,工業化和城市化進程的持續,都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展。 在政策預期方面,估計國家仍然會大力鼓勵發展新能源汽車,這是改變我國未來能源結構的重要一環。 具體的層面上,可以在中國機械工業聯合會副會長張小虞的論述里找到答案,張小虞認為,未來十年裡,中國汽車工業發展重心將從數量增長向技術創新轉變,最終走向汽車產業強國。 他還說,實現這一轉變,我國的汽車主業面臨5個方面的結構調整。在市場結構方面,隨著我國汽車產業發展狀大,來自國際市場的需求也在相應增加,汽車產業將由以往主要面向國內市場向財時面向國內、國際兩個市場的需要轉變;在技術結構上,將從引進國外技術向關鍵技術主要依靠自主研發轉變;在產品結構方面,將從當前主要生產傳統產品向研發節能環保、新能源汽車及產品方面轉變;在組織結構方面,將改變當前汽車產業分散、重復、落後的狀況,組建大型企業集團,發揮規模優勢;在服務結構方面,將從產業型向產業服務型轉變,加強售後服務等方面的建設。 在估值方面,我們借用市場通用的市盈率估值法將一汽富維收益與同期銀行利率收益來比較一下,前面已有計算,一汽富維的市盈率按目前的價位16.8元/股來計算,情況如下。 (1)每股收益=1.45*4/3=1.93元 (2)市盈率=16.8/1.93=8.7倍 (3)同期銀行一年期存款利率:3.5%/年 (4)同期銀行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可見,一汽富維的市盈率遠遠低於同期銀行一年期存款市盈率,估值合理,具有投資價值。 分析到來了這里,似乎結論已然非常明確了,但是,本篇的觀念卻並在於此,而是與之相反,即目前不適宜參與該股投資。 為什麼? 第一,需要說明一點,其實,銀行同期存款的市盈率與股票的市盈率根本不具備可比性。因為,銀行存款的收益是可以量化的,是確定的,只要存款到期,就可以獲得利息,而投資股票的收益是不可確定的,當然也是不可以預先量化的,未來不管到什麼時候,目前都不可能知道未來之日的收益是多少,有無收益,這就是區別所在。 形成這種區別的原因在哪裡?在於投資股票(股價)的收益,雖然每股收益是可以量化的,而且也是實實在在存在的,但是,這種收益並不是直接到達投資者手中的,而是將收益體現在股價裡面的,也就是說,某一支股票的收益高,即每股收益高,那麼,就有利於該股票的價格上漲,僅此而矣,然而,股價的上漲並不只是由收益的高低決定的,影響股價上漲與下跌的因素太多了,即便收益再高的股票,在沒有得到其它決定性因素與條件配合之下,股價仍然可能會下跌,因此,投資於凈利潤或每股收益高的股票,也有可能會虧損,這種不確定性,就決定了股票市盈率與銀行存款市盈率不具備可比性。 當然,這種比較,可以作為衡量一支股票的基本面的一項指標,僅此而已。 第二,雖然,兩種市盈率不具備可比性,但又怎麼能說明一汽富維目前不具備參與條件呢?這其實是收每個參與股市的人,對後市不同的看法了。也許,有人認為,目前是投資該股的最好時機,也許有人覺得可以等等看,但是,我認為,這里不適宜參與,僅僅只是個人觀點。 1、再次回到凈利潤與每股收益。在其他固定資產及經營模式等方面不變的情況下,我不認為2012年的經營狀況一定會強於今年,因為,去年(2010年)與今年的情況相比,很明顯今年不如去年,呈下降趨勢,而結合前面的分析,要想形成結構上的改變,對於整個行業板塊來說,不是一天兩天的事,必然有一個陣痛的過程,因此,明年的形勢依然會非常嚴峻,很可能會低於今年的行情,因此,以現在的價格,比較明年的市盈率,就會顯得很高,因此,不具備投資價值。 2、從控股股東的動向來看,對於目前的股價,也非常不利。 2011年12月8日,公司收到第二大股東長春一汽四環集團有限公司的書面通知,截止2011年12月6日,長春一汽四環集團有限公司減持公司(一汽富維)無限售條件的流通股2,600,000股,占公司總股本1.23%。 從這一行為來看,大股東減持意味著公司股價的未來出現了問題,而事實也的確如此,該股在出了這一消息之後,一路殺跌,便是明證,更鑒於目前大盤本身處於大幅下跌的情形之下,未來何時能看見底部仍然是個未知數,因此,在多重利空情形之下,股價必然仍會下行。 3、從技術走勢方面分析,一汽富維在06、09、10年先後經過了三次大幅上漲,已經構建了很明顯的長期頂部,目前股價只是處於長期下跌趨勢的中途,無論從形態上、趨勢上、均線分布上、技術指標上都顯示長、中、短期走壞,結合汽車及汽配板塊總體呈現與一汽富維類似的走勢,再結合大盤技術形態的不佳,以及國際市場、大宗商品市場、外匯市場的整體不佳,因此,綜合分析,目前不適宜參與該股投資。 綜合以上分析,無論從基本面預期,還是從政策、消息面,以及技術層面和市場總體環境而言,無疑都指向了同一個方向,那就是——目前,不是參與一汽富維股票投資的好時機。

Ⅶ 如何分析一個股票

你好,分析一隻股票主要從以下幾點看:
第一是要看這支股票所處的行業。如果公司所處的行業是國家壟斷的行業,且在行業中占據領導地位,或者說在行業中佔有相當的份額,那麼,這類股票就值得關注。當然,如果公司所處的行業是競爭非常激烈的行業,且在行業中不那麼令人注意,同時在行業里市場份額也不大,那麼這類股票不碰為好。
第二是要看該股票的流通股本有多少。流通股本在幾千萬的都應該算小盤股了,而流通股本在10來億的應該算中盤股。而流通股本在幾千億的應該算超級大盤股了。通常情況下,中盤股、小盤股拉升遠遠比大盤股來的快的多。所以,通常情況下,選擇中小盤股票。
第三是要看這支股票的控股股東。公司的第一大股東及其關聯企業在公司中控股是否超過50%以上?如果超過50%,那麼,第一大股東對該公司絕對控股。第一大股東的絕對控股標志著公司能持續發展。如果第一大股東不能絕對控股,有可能導致被其他公司趁虛而入,從而導致股票在市場上動盪不已。在公司股東中,前10大股東你需留意。
第四是要看這支股票的高級管理人員的素質。
第五就是要看股票的業績。業績是衡量公司是否優秀的最為重要的標准。一個優秀的公司,應該有良好的業績,有創造凈利潤的能力。公司的業績是通過良好的管理,嚴格的財務,優質的服務創造出的。那些把公司吹上了天,但業績卻非常差的公司的股票盡量不要去碰。
第六就是要看股票的股東權益。通常情況下,股東權益越高的股票,意味著公司的分紅會很好。要了解股票往年的分紅派息情況。如果一隻股票,年年分紅派息仍保持較高的股東權益,那麼,這種股票值得你擁有。畢竟,市場通常對那種高送配的股票比較追捧。

Ⅷ 求一篇股票分析的論文,2500-3000字,任選一隻股票,從基本面和技術面分析

股票投資分析----002310東方園林
東方園林是國內園林景觀行業的龍頭企業,業務涵蓋苗木種植、園林景觀設計、工程施工和後期養護等產業鏈一體化服務,公司是行業內同時具有城市園林景觀一級企業資質和甲級工程設計資質的10家企業之一,具有承接千萬級及以上景觀工程項目的能力。
相關人士認為東方園林代表了在細分行業內高成長的公司,公司實現了景觀設計和施工的一體化,業務覆蓋范圍更廣,是未來景觀工程在中國發展能行之有效的商業模式,而目前在這個成長中龐大市場——景觀工程仍於起步階段,國內廣大的二、三線城市才是行業走向繁榮發展的真正市場,率先上市融資無疑使得東方園林具有較大的先發優勢。
園林景觀行業是一個具有生態效益和社會效益、物質文明和精神文明雙重效益的行業,其與國民經濟的發展程度息息相關。隨著我國經濟的快速發展和經濟結構的優化,綜合國力不斷提高,人民生活水平不斷改善,國家對環境生態的日趨重視,園林景觀行業呈現出快速增長的發展態勢,發展速度遠超過國民經濟總體增長速度。
東方園林以設計品牌轉動一體化產業鏈,公司兩個設計品牌經歷了時間的磨練與沉澱,與EDSA的合資品牌和自己的全資品牌東方利禾涵蓋了景觀工程設計的中高端市場,旗下有高爾夫、地產、公園景觀、濕地景觀四個設計分院,其中高爾夫和濕地設計是國內唯一的設計院。公司未來對於設計品牌的投入和建設還將不斷加大。
募集資金助推公司業務的擴張,鞏固一體化的業務格局。公司此次發行募集資金,擬投資設立3家分公司和8,495畝的綠化苗木基地,通過擴大園林景觀工程施工業務規模以及苗木培育規模的方式來加速公司業務的擴張和解決苗木資源瓶頸。
有消息稱預計公司未來三年營業收入分別增長46.43%,72.50%和44.26%,經測算,公司2009-2011年各年將分別實現凈利潤0.87億元、1.50億元和2.16億元。2009-2011年每股收益(攤薄後)為1.73元、2.98元和4.31元。
綜合PE及PEG兩種估值方法,我們給予公司的二級市場的股價范圍為96.50~102.50元/股,公司所處行業空間巨大,公司有望將成為行業的領導者和整合者,此次IPO將是公司成長的新起點,公司具有較好的中長期投資價值。
公司介紹
一、公司概述
公司是行業內同時具有城市園林景觀一級企業資質和甲級工程設計資質的10家企業之一,業務范圍覆蓋園林景觀產業鏈的各個環節,經營區域遍布華北、華東、西南和華南等地區,是一家綜合性、跨區域發展的園林景觀企業,也是國內市場第一家以園林景觀工程為主營業務的上市公司。
與普通的建築施工企業不同,園林景觀工程的成敗取決於藝術家對「美」的塑造,隨著社會大眾對環境鑒賞能力的提高,景觀工程項目對藝術效果的要求越來越高,尤其在政府大型園林景觀項目,往往被視為城市名片,對項目的藝術成就越來越重視,這也決定了大型的、復雜的景觀工程項目往往由專業的景觀工程公司承建,這也決定了項目較高的收益率。
東方園林是白手起家型企業,公司由何巧雲、唐凱(二人是夫妻關系)創辦,公司從最早的園林花卉種植業務起步,逐步發展出園林景觀工程一體化的業務模式,公司股權結構明晰,主業清楚。
此次IPO公司發行股份1,450萬股,發行價格58.60元/股,占發行完成後股本總額的28.95%。發行完成後,公司股本總額為5,008.13萬股。
二、主營業務
東方園林業務涵蓋苗木種植、園林景觀設計、工程施工和後期養護等產業鏈一體化服務。其中園林工程施工占據主營業務的較大份額。景觀工程不同於一般的建築施工企業,工程的質量優劣除了施工品質之外很大程度上取決於設計師的設計水平和審美品位,因此這種細分行業特殊的文化藝術屬性使其毛利率水平明顯高於一般施工企業。
三、財務狀況
2008年東方園林實現主營業務收入4.16億元,其中歸屬於母公司所有者的凈利潤0.59億元,近三年年均復合增長率分別達到34.83%和44.96%。在同類上市公司中,像東方園林這樣能連續保持多年收入和利潤都高速增長的公司並不多。這除了公司所處細分行業的快速發展外,和公司本身在細分行業中較強的競爭力、品牌優勢以及較強的管理能力都分不開。
四、證券公司對公司的看法
他們認為東方園林代表了未來細分行業內的高成長公司,與之前上市的綠大地[28.80 -0.14%]主營苗木銷售不同,公司實現了景觀設計和施工的一體化,業務覆蓋范圍更廣,是未來景觀工程在中國發展能行之有效的商業模式,而目前國內景觀工程——這個成長中龐大市場仍於起步階段,國內二、三線城市才是行業走向繁榮發展的真正市場,率先上市融資無疑使得東方園林具有了較大的先發優勢。
從行業上看,國內景觀行業的發展仍處於初級階段,尤其在大型景觀工程的設計方面幾乎被國外壟斷,在一線城市如北京、上海的大型城市公園、綠地項目中,國內企業很難中標工程的主體設計。如今市場的發展已逐漸向內地輻射,眾多的二、三線城市開始營造自身的生態家園,從而啟動了一個更為龐大的市場,而此時通過與國外頂級設計院的交流、學習,國內優秀的設計企業設計能力已有了很大的提高,部分優秀的企業將在這個繁榮的市場中真正脫穎而出。
另一方面,目前國內的景觀工程公司規模普遍較小,據中國風景園林學會的調查,中國總資產超過2億元的園林公司僅5家,前82家園林公司的總資產平均僅為8800萬元,相當數量的園林公司脫胎於苗木種植公司,缺乏景觀設計、施工的能力,難以承接大型的景觀,而部分具有較強設計能力的設計院又缺乏施工能力,而東方園林是行業內同時具有城市園林景觀一級企業資質和甲級工程設計資質的10家企業之一,可以對項目進行一體化服務,這種業務模式無疑對內地二三線城市更具有吸引力。
在這樣的背景下,東方園林已能夠向景觀規劃的較高階段發展,通過構建園林景觀設計、苗木培育、工程施工的一體化模式,擁有承接千萬元及以上級別大型園林景觀工程項目能力,以一體化模式帶動項目的整體盈利能力的提升。
從東方園林的目前業務構成看,雖然景觀設計占公司主營業務比例並不大,但對於公司的業務開展和品牌塑造卻起到了至關重要的作用。因此,東方園林也不斷的通過各種方式提高園林景觀設計能力。首先,1999年引入美國EDSA景觀設計公司成為為合作夥伴,合資成立北京易地斯埃東方環境景觀設計研究院(EDSA-ORIENT),將其打造為高端景觀設計品牌。作為全球規劃設計行業的領袖企業,EDSA是美國歷屆總統指定的唯一景觀顧問公司,也是美國旅遊規劃國家標準的起草人之一。通過與EDSA成立合資公司,東方園林在高檔度假酒店、別墅及大型綜合性園林項目大有斬獲,獲得北京2008奧運會奧林匹克公園、北京香山別墅等優質項目。更為重要的是,通過合資,東方園林得以近距離觀察和學習國際領先公司的操作手法。2001年,東方園林獨資成立定位於中小型景觀設計的東方利禾景觀設計公司,並獲得甲級園林工程設計資質,承擔北京首都國際機場擴建工程、上海佘山高爾夫球場等景觀項目設計。
在我們的城市日益花團錦簇、綠樹成蔭的後面孕育的是一個大生意,隨著人們生活水平的提高,對於「美「需求日益強烈,各級城市也越來越視城市景觀為政府的「臉面」,托起了欣欣向榮的市場,相關數據顯示,僅政府「十一五「規劃對城市綠化的目標,政府財政投資就將超過2000億元。
該股k線圖分析
一. 早晨之星

該圖是此股2010/12/01-----2010/12/07的k線圖走勢,可以清晰看出
1.在下降趨勢中某一天出現一根長陰實體。
2.第二天出現一根向下跳空低開的星形線,且最高價低於頭一天的最低價,與第一天的陰線之間產生一個缺口。
3.第三天出現一根長陽實體。早晨之星一般出現在下降趨勢的末端,是較強烈的趨勢反轉信號。
符合早晨之星特性,因此在七日出現了大幅的反彈。

二.kdj的頂背離
此處是該股2010年八月份的走勢圖,可以看出,股價已經創出新高,但是kdj指數卻沒有創出新高,因此股票在創出這個高點之後便出現了連續性的大幅下跌,這就是kdj的頂背離。

三。MACD的黃金交叉

此處是該股2010年三月至四月之間的macd圖,可以看出,在四月六日的時候,該股出現了macd的金叉,這個信號的出現,標志著股票的上升趨勢已經明顯,因此在四月中旬出現了大幅的連續性上漲。

以上是對該股之前走勢的一下技術性分析。

綜合上述最新指數以及k線圖,kdj,macd,asi等諸多因素,以及對大盤走勢的詳細分析,我認為近日上漲幾率大。近2日上漲勢頭減弱;該股近期的主力成本為116.73元,股價在成本區上方運行,可保持部分倉位;股價處於上漲趨勢,支撐位96.00元,中線持股為主;本股票大方向依然樂觀。

Ⅸ 股票趨勢分析

600963,受益人民幣升值預期,該股近期在5日線和10日線寬幅震盪,但是收盤都沒有破位,說明主力控盤力度較大,後市有望上行,但是要注意前期高點的壓力

600313.這個股票有退市風險,逢高走人
*ST中農暫停上市風險提示公告
目前,中墾農業資源開發股份有限公司正在辦理宜昌嘉華置業有限公司(下稱:嘉華公司)抵債房產的過戶等相關手續,2009年度公司是否盈利,有待於對嘉華公司欠款所計提的壞賬准備能夠沖回的金額;公司2009年度審計工作正在進行中,該項壞賬准備能夠沖回的金額尚需會計師以及有權部門的認定。如2009年繼續虧損,公司股票存在被上海證券交易所實施暫停上市處理的風險,請廣大投資者注意投資風險。
董事會決議公告
中墾農業資源開發股份有限公司於2010年3月12日召開四屆二次董事會,會議審議同意公司控股子公司-華墾國際貿易有限公司(下稱:華墾公司)五屆二次董事會通過的關於借款給宜昌嘉華置業有限公司(下稱:嘉華公司)用於支付其抵債房產過戶稅費的議案,並提出以下意見:
關於華墾公司與嘉華公司債務糾紛一案,董事會同意華墾公司按照法院裁定執行以資抵債。鑒於華墾公司為嘉華公司代墊有關稅費有利於加快有關房產過戶,董事會同意華墾公司與嘉華公司簽訂《執行補充協議》,借款給嘉華公司380萬元,用於交納辦理抵債房產過戶手續所需稅費,同時落實保證及還款措施,並要求華墾公司加快清收嘉華公司剩餘欠款。

000715,該股上升通道維持良好,持有待漲

Ⅹ 綠地控股全年股票走勢圖

最近房地產行業指數震盪不停,最近房地產行業指數震盪不停,這樣的背景後的事實是依然有不少房地產公司申請上市。如果大家准備入手房地產股票的話,在眾多的上市的房地產公司情況下,好的房地產股究竟要如何去挑選?今天就跟大家好好分析一下國內房地產行業中十強之一的公司--綠地控股!在開始分析綠地控股股票前,我整理好的房地產行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:房地產行業龍頭股一覽表


一、從公司角度看


公司介紹:綠地控股這一家地產企業集團規模不小,於1992年創立,該公司總部在上海,公司在A股整體上市,並投資了香港上市公司。目前為止已經成立了29年了,目前已在全球范圍內形成了"以房地產、基建為主業,消費、金融、健康、科創等產業協同發展"的多元經營格局,發展業務遍及全球五大洲五十多個國家,連續十年入圍《財富》全球企業500強。研究完了綠地控股的公司一些基本情況,下面來給大家說一下綠地控股公司的長處,有投資的必要嗎?


亮點一:公司參股銀行


公司曾給上海農村商業銀行投入2億元,具有該銀行總股本4%股權。向錦州銀行投資3.75億元,持有該銀行總股本3.84%股東權益。綠地控股參股銀行後,對提升公司的造血功能這件事有利。就銀行而言,作為高收益的行業之一,參股銀行可以獲得穩定的投資回報。其次來說的話,可以"就地取材",增加融資渠道,可以幫助公司盡快拿地擴張。


亮點二:公司整體營業收入有望進一步增長


第一,公司預收賬款連續4年都在增長,2021年錄得預收賬款4337.4億元,環比增長2.9%,隨著項目的有序竣工,營業收入規模將持續擴大。


第二,公司多元化產業增長態勢明顯,公司營業收入規模也因為大基建的進行而呈現增長趨勢。公司的金融、消費綜合產業不斷進行改革,連續為公司發展蓄能。


亮點三:大消費業務不斷突破,貿易港加速布局


公司目前在消費領域不斷取得新進展,"綠地全球商品貿易港"已經覆蓋在西安、天津、哈爾濱、濟南、海口、貴陽、成都、昆明等10餘個城市,並實現了45億元營收。公司國際貿易業務佔用的金額可不少呢,有27億元人民幣,貿易金額不斷突破新高。


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二、從行業角度看


盡管有「房子是用來住的,不是用來炒的」的政策引導,然而房地產行業想進一步調控空間的局限性還是非常大的,目前房地產行業仍舊以穩為主。同時,十九大提出"加快建立多主體供給、多渠道保障、租購並舉的住房制度"的要求,這就表明國家在以後會更大力度地推進住房制度的改革與長效機制的建設,可以預料在以後房地產行業的發展當中,會受到深遠且積極的影響。


結合以上所說,綠地控股長遠來看是一家業績穩定增長的公司,還是很棒的!但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道綠地控股股票未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下綠地控股股票估值是高估還是低估:【免費】測一測綠地控股股票現在是高估還是低估?


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