『壹』 選一隻股票 分析未來走勢
可以幫你分析，但不幫你寫……全部幫你搞定，說不好害了你！
以下內容是根據技術面和大盤行情進行分析，沒有從行業、板塊和公司經營方面進行討論，僅代表個人觀點，提供參考，不建議作為操作基準。
1、 從日K線圖看：
A、形成一個頭肩底的K線形態（圖中粗藍直線、粉紅方框處）；
B、從橫向周期線上看，該股可能同時存在類似於對稱的關系、右邊的K線圖可能會類似於左邊的（反向上）；
C、成本均線形成多頭排列，但中期144均線有點不理想，後面行情會因為此均線的原因進行回調；
D、股價運行在150周期的黃金分割線中下位置，上升有一定空間；
E、 從籌碼峰來看，當前股價上方的套牢盤非常少，如果上沖，主要是受到獲利盤拋壓的影響；
F、 成交量上看，股價創新高但成交量沒能創新高，出現回調信號；
G、MACD（12.26.9）上看，紅柱並沒縮短，而且黃白兩線保持向上並且距離不大；
H、從KD（9.3.3）上看，近期在高位，出現回調信號（不排除高位鈍化的可能）；
I、 K線上看，多空處在平衡；
2、 從15分鍾K線圖看：
A、均線向下壓制；
B、股價處在150周期黃金分割線高位附近；
C、MACD死叉向下，並且綠柱在增長；
D、KD線向下，並未在低位；
3、 從30分鍾K線圖看：
A、股價偏離趨勢線、66成本均線，出現回調信號；
B、股價處在150周期黃金分割線高位附近；
C、KD線向下，處在50分界線的危險區域；
D、MACD死叉向下、並且綠柱在增長；
4、 從60分鍾K線圖看：
A、股價處在150周期黃金分割線高位附近；
B、KD值在高位死叉向下、與股價出現背離；
C、MACD面臨死叉，並且紅柱已縮減到零位附近；
D、股價偏離趨勢線、66成本均線，出現回調信號；
5、 綜上所述，通過分析可以得出，近期會回調：
A、第一阻力位處在19.50左右；
B、第二阻力位處在20.00左右；
C、第一支撐位處在17.50左右；
D、第二支撐位處在16.80左右；
E、 明天的走勢預測，如果沖不過今天高點，將會進入回調狀態、收陰線；如果創新高，將會沖上第一阻力位，再進行回調；（註：明天的行情，以回調為主。）
F、 在操作上來看，持有靜觀其變，如果創新高，在阻力位附近找機會離場。如果不創新高，並且成交量縮小，找機會離場觀望；
『貳』 比亞迪股吧討論區,002594股吧討論區
比亞迪最近的股價漲得很猛，動態市盈率高達900多，許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了，可在中信建投看來比亞迪市值目標是1.5萬億，也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。
在開始解讀比亞迪股票前，給大家分享一下我整理好的新能源領域龍頭股名單，點擊就可以領取成功：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪是公認的中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場，公司新能源汽車銷量一直在升高，引領電動車領域行業的發展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優勢。目前電池市場佔有率15%，僅次於CATL（寧德時代）。仰仗技術創新，比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢，在性能上更是占據優勢，在全球電動化浪潮中，比亞迪外供動力電池將不止步於此，攻克更多的市場份額，增強核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪連續推動產業鏈布局，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。能理解為，比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局，使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用，凸顯了領導地位。
二、從行業角度分析
到目前為止，在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅動下，關於汽車電動化發展非常迅速，到2027年全球新能源汽車，滲透率有希望超過50%。這時候，還有一個汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步，向自動駕駛過渡，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。
受篇幅的影響，更多和新能源汽車行業有關的深度報告、風險提示，我在講解這篇研報的過程中，點擊即可查看：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
總的來說，國內新能源汽車的領軍企業是比亞迪，在行業前途如此可觀的形勢下，蓬勃發展不是奢望。但是文章是具有一定的滯後性的，倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情，進入下方鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下現在比亞迪股票的估值是高還是低：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『叄』 如何分析股票走勢，來寫論文，謝謝！！！
我幫你先用基本面分析一下，海翔葯業，這只股票：
公司列我國化學原料葯企業銷售收入100強的第26位，是全國醫葯工業企業創新能力百強企業之一，在特色原料葯生產企業中是一家中型企業。海翔葯業也是研發能力很強的特色原料葯生產企業，目標是發展成為進入國際規范市場的特色原料葯和制劑企業。
海翔葯業是全國醫葯工業企業創新能力百強企業之一，在特色原料葯生產企業中是一家中型企業。列我國化學原料葯企業銷售收入100強的第26位，海翔葯業是研發能力很強的特色原料葯生產企業，目標是發展成為進入國際規范市場的特色原料葯和制劑企業。公司擁有許多國內第一的產品，克林黴素系列產量居國內第一，年出口量約佔全國出口總量額70%；甲碸黴素、氟苯尼考的國內產量第一，60%以上產品出口；2-氯代煙酸的出口量佔全國出口總量50%以上；環丙乙炔、伏格列波糖、布帕伐醌在國內均具有技術和產量領先的優勢。
過去三年裡，公司的產品主要是銷往海外市場，海翔葯業主營業務增長勢頭良好：主營業務收入增長率保持在35%以上，而凈利潤增長率超過40%。抗生素類和抗病毒類產品作了大部分貢獻：如抗生素類的鹽酸克林黴素、氟苯尼考，抗病毒類的環丙乙炔增長都非常迅速；更具看點的是公司自主掌握核心工藝技術，已開始試生產4-AA。4-AA是所有碳青黴烯培南類抗生素產品關鍵共同中間體。培南類產品用途越來越廣泛，臨床效果明顯，所以市場容量巨大。
預計5年內4-AA國際市場年需求量將達到300噸以上，全球年銷售額將超過10億元。公司從02年開始研發，03年拿出合格樣品，04年投入中試並試銷至今，公司以募集資金13673.6萬元投資4-AA高技術產業化，新增產能4-AA60噸。分別以8929.7萬元和5795.3萬元投資氟苯尼考和伏格列波糖高技術產業化，新增產能氟苯尼考300噸和伏格列波糖100千克。全部達產後，年增銷售收入約42700萬元，年利潤約11762.74萬元。可見其未來成長空間廣闊。
用技術分析海翔葯業，這只股票：
1、今年上半年走勢相對平穩，均線一直是多頭排列，而且是按照40度左右的角度穩步上漲，K線全市小陽線，調整最多1天，而且還是小陰線，調整幅度不大於3%。
2、該股只又在1月末跟隨著大盤進行了小幅的調整，在1月22日和25日兩天出現了跌幅超過了5%的大陰線，5日和10日均線也隨之向下運行，它調整8天後，在11月到12元之間K線構築了個小平台。
3、在2月24日一根大漲幅超過6%的大陽線，宣布了再次啟動的信號。然後股價沿著10日均線穩步上揚，均線也又變成了多頭排列，40度角上揚。
4、在4月6日以幾乎漲停的大陽線加速上漲，主力吹響了上攻的號角，只12個交易日股價就從14元漲到了19.59元。
5、然後主力用了一個月的時間，用K線做了個M頭，也叫雙頂。
6、然後，主力挖了個散戶坑，就是再往下砸了一下，把散戶手的的籌碼都震了出來，主力用小陰線和小陽線吸盤28天。
7、然後8月2號，一根漲停的大陽線啟動，一舉突破前期的最高點，也就是19.4元。
8、然後主力瘋狂拉升，到9月末股票就漲到了30元以上。
9、最後到10月14日一根大陰線，直接跌破20日及30日均，該股開始下跌。至今該股仍然沒有起穩跡象，股價在25元附近徘徊。
10、所以你看如果你懂技術，19元買的股票，不到2個月就能獲利50%以上，這就是炒股的魅力。
好了，按我說的再加些你自己的語言，把作業交了吧。
『肆』 有股票討論群嗎
你想做股票
『伍』 均勝電子股票分析討論區
最近幾年新能源汽車在股市上的表現那真是一展雄風，同時汽車零部件企業的轉型升級與發展也被帶動起來了。今天我們就來聊聊已成為汽車電子安全和汽車電子領域頂級供應商的均勝電子。
在開始分析均勝電子前，我要向大家分享一份汽車零件行業龍頭股的名單，這是我整理的，打開下面的鏈接就可領取：寶藏資料！汽車零部件行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：寧波均勝電子股份有限公司是一家全球化的汽車零部件優秀供應商，主要致力於汽車安全系統、智能駕駛系統、新能源汽車動力管理系統和車聯網核心技術等的研發與製造，該公司經歷企業創新升級和多次國際並購，實現了全球化和轉型升級的戰略目標，蛻變成全球多家汽車製造商的合作夥伴。
均勝電子的亮點：
1、收購持續發力，進一步打造全球化高端品牌
通過對多家公司的收購和整合，均勝電子在業務、市場和資源等方面融合互補、協同發展，在汽車安全、自動駕駛等多個領域不停改進，不斷地與中、德、美、日等國主要整車廠商及國內各大汽車品牌進行生意往來，內生和外延共同發展，更多地加強了產品"高端化"的戰略和市場"全球化"的戰略。
2、互聯網+助力布局，業務生態良性發展
在車網互聯、智能駕駛、自動駕駛等服務領域和軟體領域方面，公司持續對布局進行完善，利用公司現有積累和實力支持新業務的發展，同時通過新業務的開展讓目前業務的生態系統得到進一步的完善，這也可以實現全方面同步發展。
3、綜合競爭力不斷提升，引領全球汽車電子板塊發展
均勝電子在對於自己的整合能力、行業經驗及資源優勢都能充分發揮，汽車零部件業務的綜合競爭力得到了持續發展，此外，公司依靠行業領先的研發和技術，以先進的創新設計、覆蓋全球的生產製造體系、可靠的品質管理以及始終如一的優質服務，引領全球汽車電子和安全行業不斷發展。
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二、從行業發展分析
站在全球角度來看，當前整個汽車乃至工業界都處於快速變革時期，從車聯網、智能汽車、自動駕駛到工業4.0都彰顯了工業界信息化、智能化的趨勢。這不只展現在市場對於產品的最終需求度和接受程度上，還表現在製造、營銷和物流等所有環節，這對於整個生產鏈發展來說，都是一個磨練。所以說這是對一個汽車，甚至是整個工業來講的話，不僅僅是未知和挑戰，更有可能是個機遇。
然而文章沒有實時性，如果對於均勝電子行情想要了解更多的話，直接一點打開這個鏈接，有專業的投顧幫你診股，我們來看一看均勝電子估值是估高還是估低：【免費】測一測均勝電子現在是高估還是低估？
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『陸』 關於股票中莊家的討論
不要陷入這種無聊的思維中，其實股票不一定就有莊家，也不一定就一個莊家。可能有好幾撥人再搞，有相互聯手也會有相互算計。其他的就不多說了，免得瓜田李下。
走勢圖是合力的結果，好好分析走勢吧，不要分析那背後無聊的莊家。
『柒』 均勝電子股票討論，可以買入嗎
最近幾年新能源汽車在股市上的表現非常牛，同時也讓汽車零部件企業獲得了轉型與升級發展的良機。咱們今天就來對汽車電子安全和汽車電子領域的頂級供應商均勝電子做個了解吧。
還沒有開始認識均勝電子時，我要給大家一份我整理過的汽車零件行業龍頭股的名單，打開就可以獲取：寶藏資料！汽車零部件行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：寧波均勝電子股份有限公司是一家全球化的汽車零部件優秀供應商，主要致力於汽車安全系統、智能駕駛系統、新能源汽車動力管理系統和車聯網核心技術等的研發與製造，由於公司經由企業創新升級和多次國際並購，實現了全球化和轉型升級的戰略目標，成為全球多家汽車製造商的合作夥伴。
均勝電子的亮點：
1、收購持續發力，進一步打造全球化高端品牌
以對多家公司的收購和整合的方式，在業務、市場和資源等方面均勝電子達成了融合互補、協同發展，在汽車安全、自動駕駛等多個領域全面創新，同時與中、德、美、日等國主要整車廠商及國內各大汽車品牌進行長期合作，內生和外延共同前行，使產品"高端化"市場"全球化"的戰略得以深入的推進。
2、互聯網+助力布局，業務生態良性發展
公司對車網互聯、智能駕駛、自動駕駛等服務領域和軟體領域的布局進行不斷完善，利用公司現有積累和實力支持新業務的發展，同時通過新業務的發展進一步完善目前業務的生態系統，也可以實現多方面協調同步發展。
3、綜合競爭力不斷提升，引領全球汽車電子板塊發展
均勝電子充分發揮自身的整合能力、行業經驗及資源優勢，產生汽車零部件業務的綜合競爭力，此外，公司依靠行業領先的研發和技術，以先進的創新設計、覆蓋全球的生產製造體系、可靠的品質管理以及始終如一的優質服務，不斷指引全球汽車電子和安全行業的發展。
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二、從行業發展分析
綜合全球的行業發展來看，而今快速變革已經貫徹到整個汽車乃至工業界，從車聯網、智能汽車、自動駕駛到工業4.0都彰顯了工業界信息化、智能化的趨勢。這不只在市場對於產品的最終需求度和接受程度上有所展現，還表現在製造、營銷和物流等所有環節，對於整個產業鏈的發展來說，這都是一個重要的考驗。這對於對一個汽車甚至整個工業行業來講，既充滿了未知和挑戰，也充滿了可能和機遇。
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『捌』 股票財務報表分析
上市公司的財務報表是公司的財務狀況、經營業績和發展趨勢的綜合反映，是投資者了解公司、決定投資行為的最全面、最翔實的、往往也是最可靠的第一手資料。
了解股份公司在對一個公司進行投資之前，首先要了解該公司的下列情況：公司所屬行業及其所處的位置、經營范圍、產品及市場前景；公司股本結構和流通股的數量 ；公司的經營狀況，尤其是每股的市盈率和凈資產；公司股票的歷史及目前價格的橫向、縱向比較情況等等。
財務報表各項指標：
營利能力比率指標分析
營利公司經營的主要目的，營利比率是對投資者最為重要的指標。檢驗營利能力的指標主要有：
1．資產報酬率 也叫投資盈利率，表明公司資產總額中平均每百元所能獲得的純利潤，可用以衡量投資資源所獲得的經營成效，原則上比率越大越好。
資產報酬率＝（稅後利潤÷平均資產總額）×100%
式中，平均資產總額＝（期初資產總額＋期末資產總額）÷2
2．股本報酬率指公司稅後利潤與其股本的比率，表明公司股本總額中平均每百元股本所獲得的純利潤。
股本報酬率＝（稅後利潤÷股本）×100% 南方財富網www.southmoney.com
式中股本指公司光碟按面值計算的總金額，股本報酬率能夠體現公司股本盈利能力的大小。原則上數值越大約好。
3．股東權益報酬率 又稱為凈值報酬率，指普通股投資者獲得的投資報酬率。
股東權益報酬率＝（稅後利潤-優先股股息）÷（股東權益）×100%
股東權益或股票凈值、普通股帳面價值或資本凈值，是公司股本、公積金、留存收益等的總和。股東權益報酬率表明普通股投資者委託公司管理人員應用其資金所獲得的投資報酬，所以數值越大越好。
4．每股盈利 指扣除優先股股息後的稅後利潤與普通股股數的比率。
每股盈利＝（稅後利潤-優先股股息）÷（普通股總股數）
這個指標表明公司獲利能力和每股普通股投資的回報水平，數值當然越大越好。
5．每股凈資產額 也稱為每股帳面價值，計算公式如下：
每股凈資產額＝（股東權益）÷（股本總數）
這個指標放映每一普通股所含的資產價值，即股票市價中有實物作為的部分。一般經營業績較好的公司的股票，每股凈資產額必然高於其票面價值。
6．營業純益率 指公司稅後利潤與營業收入的比值，表明每百元營業收入獲得的收益。
營業純益率＝（稅後利潤÷營業收入）×100%
數值越大，說明公司獲利的能力越強。
7．市盈率 市盈率又稱本益比，是每股股票現價與每股股票稅後盈利的比值。
市盈率＝（每股股票市價）÷（每股稅後利潤）
市盈率通常用兩種不同的演算法，市盈率（1）使用上年實際實現的稅後利潤為標准進行計算，市盈率（2）使用當年的預測稅後利潤為標准進行計算。
市盈率是估算投資回收期、顯示股票投機價值和投資價值的重要參考數據。原則上說數值越小越好。
『玖』 請從（形態，時間 ，趨勢）角度去討論K線的分類（股票）
我們可以從這些形態的變化中摸索出一些有規律的東西出來。K線圖形態可分為就是因為這些人在市場中歷練了相當長的時間,清楚了股票的內在運行方式,就是
『拾』 股票術語簡單點回答比如基本面之類的
股市上的股票持有者一致認為當天股票將會大下跌，於是多數人去搶賣空頭帽子賣出股票，然而當天股價並沒有大幅度下跌，無法低價買進股票。股市結束前，做空頭的只好競相補進，從而出現收盤價大幅度上升的局面。火石需要敲成小片，有比較鋒利的斷口，這