⑴ 突然冒出來一個極兔快遞，為何國內快遞行業一直排斥極兔快遞
其實原因很簡單，蛋糕一共就這么大，原有的幾大快遞公司是不會容忍，任何一個外來戶，打破現在他們所經營的這個圈子，要知道，任何一個圈層都不允許有外來者來觸碰自己的利益，所以國內快遞行業一直排斥某兔快遞，這也是非常正常的一個原因。
某兔快遞，在行業競爭方面，確實是有些讓其他快遞公司非常惱火的手段，原因非常簡單，某兔快遞做的最常見的一種方法就是挖牆腳，挖各個快遞公司的牆角。
要知道各大快遞公司已經在大中小各線城市有個自己的物流網以及快遞點，而某兔快遞根本不用去發展這些東西，只要讓原有的這些快遞公司的快遞點加盟到自己的公司就可以，並且給出的費用是相當有誘惑力的。
赤裸裸的挖牆腳，而且自己悶聲發大財，國內的快遞行業以及快遞公司怎麼能看著他們就這樣做大做強，所以集體排斥某兔快遞也是理所當然的，除了這些還有一個更為重要的原因。
貓兔快遞的快速崛起，讓其他快遞公司趕到了恐懼，我們5家快遞公司正在和和氣氣的做買賣，每一個人都有自己已經經營好的一塊業務，所以也就沒有什麼爭斗。
但是某兔快遞迅速崛起，讓這5家大公司開始感到如果再不抱團取暖的話，很可能被這個新上來的傢伙後來者居上，丟了面子是小事，沒了利益才是大事，不排斥他又排斥誰呢。
⑵ 怎麼批量分析極兔快遞的重點路向時限呢
首先用軟體批量查詢出你手頭上所有單號的物流信息，然後用WPS計算出快遞時效（簽收時間減去攬收時間），再將時效分為次日隔日第四天第五天超過五天再分別計算出到每個城市每種時效有多少個單號就能計算出時效概率了
⑶ 極兔快遞怎麼樣
極兔快遞還不錯。整體物流速度與其他普通快遞相比沒有太多區別。
極兔快遞正常快件時效是江浙滬皖和同城隔天到，同省3天左右，省外3-5天，偏遠地區5-7天。
極兔快遞目前價格比國內幾家快遞公司相對較低。以上海市內件為例，順豐為12元每公斤，申通、中通和德邦均為10元每公斤，極兔快遞為8元每公斤；跨省區以上海黃浦區至廣西南寧興寧區為例，順豐標快價格為23元每公斤，申通和德邦均為15元每公斤，而極兔快遞與中通快遞均為12元每公斤。
極兔快遞發展歷程：
2007年9月29日，上海極兔速遞有限公司成立。
2019年，極兔通過投資控股上海龍邦速運直接獲取了快遞經營資質和網路，同時學習東南亞發展經驗，借力OPPO國內的銷售網路和物流需求，快速起網。
2020年3月開始正式經營。據國信證券研報，
截至2020年8月，極兔日均業務量估計已經超過700萬件。
以上內容參考：網路-上海極兔速遞有限公司
⑷ 極兔速遞怎麼樣快不快
極兔快遞是互聯網極兔的一家創新型快遞企業，致力於不斷為客戶創造終極快遞和物流體驗，已成為值得客戶信賴的物流綜合服務提供商。其主要業務涉及快遞、快遞、倉儲和供應鏈等多元化領域，覆蓋同城、跨省和國際部分，致力於為用戶帶來高品質的快遞和物流體驗。
極兔快遞是一家獨立的科技型快遞公司，主要運營商為上海極兔供應鏈有限公司。極兔快運始於印尼，通過控股上海龍邦快運有限公司，極兔快運獲得了國家快運經營許可證，所以整體來看極兔快遞還不錯，如果選擇要寄快遞是個不錯的選擇。
2015年8月，極兔以印尼，首都雅加達，為起點，成為東南亞首家以互聯網配送為核心業務的科技型快遞公司。其業務涉及快遞、快遞、倉儲和供應鏈等多種領域，業務類型覆蓋同城、跨省和國際部分。
目前，極兔在全球擁有170多個大型轉運中心、600套智能分揀設備和4000輛自有車輛，並擁有2萬多個網點和近30萬名員工。
從工商資料來看，饒國榮是上海極兔快遞有限公司的法定代表人，公司總經理；樊蘇洲是公司的執行董事，吳蓉眉是監事。
樊蘇洲、吳蓉眉通過上海邑商實業有限公司控股上海極兔快遞有限公司.這里需要注意的是，饒國榮也是龍邦快遞的創始人，極兔快遞之所以與它關系密切，是因為它通過持有龍邦快遞的股份獲得了國家郵政快遞經營許可證。
⑸ 如何看待極兔快遞的前景
不容樂觀。據報道，韻達於去年10月就在其內網發布了有關「封殺極兔速遞」的內部文件，事實上從去年9月開始，順豐、圓通、申通等都發布了相似文件。多家聲明之中，聯合圍剿之意不言而喻。
從目前國內快遞行業趨勢來看，市場競爭持續加劇，頭部品牌間增速繼續分化，極兔等新品牌增長迅猛。價格戰短期內不會停止，出海國際或許是資本市場最喜歡聽的故事之一。
對於追求「生死時速」的極兔而言，縱然有對標千億『UPS』的野心，低價潮過後的轉型、多家圍剿下的生路，亦是它逃不開的時代命題。
⑹ 最近總是收到一個極兔速遞是什麼快遞
上海極兔速遞有限公司於2007年09月29日成立。法定代表人樊蘇洲,公司經營范圍包括：許可項目：郵件寄遞服務；道路貨物運輸（不含危險貨物）等。就是正常的快遞，內件的話只有發件人知道是什麼東西。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。
產生背景
2015年11月16日，據國務院法制辦公室網站消息，中國擬規定快遞企業不得收寄運單信息不實快遞。
2015年12月25日，從國家郵政局網站獲悉，中國快遞年業務量首次突破200億件大關，繼續穩居世界第一。全國鄉鎮快遞服務覆蓋率已超過70%，部分東部省份已經實現「鎮鎮有網點」。
2016年12月20日，2016年我國快遞業務量突破300億件、同比增長53%，繼續穩居世界第一。得益於「快遞下鄉」工程的推進，我國鄉鎮快遞網點覆蓋率已提升至80%。
⑺ 極兔速遞真TM垃圾，千萬不要用
速度比平郵還要慢，平郵同城5元次日達，寄到新疆西藏10元為3-5天達，鄰省是6-8元是2-4日達，
極兔速遞寄到新疆西藏，運費18元，確要8天達。
極兔速遞是拼多多旗下的快遞，行拼多多的套路，損壞丟件不會賠。